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低碳生活,低碳校園-資料下載頁

2025-03-16 12:54本頁面

【導讀】大基本問題造成了各種災難性后果,給人以時代性思考。低碳經濟、建設低碳校園成為一種必然趨勢。的自然規(guī)律,具有科學的理論依據(jù)。建設低碳校園也具有清晰的實踐。為生活化,低碳研究融社會。文明成果的人類傷透了腦筋。當前,全球氣候變暖,各地災害頻繁發(fā)生。等一系列的問題致使人類不得不考慮目前的生態(tài)環(huán)境。成為一場涉及人類生產方式、生活方式和價值觀念的全球性革命。候變化峰會開幕,有192個國家參加,幾乎吸引了全球的目光。放比2021年下降40%~45%。隨即一股強勁的“低碳”旋風開始席卷中。所謂“低碳生活”,就是減少。CO2的排放,就是低能量、低消耗、低開支的生活。低碳生活代表著更健康、更自然、更安全、低成本、低代價、“打造綠色校園,踐行低碳生活”不但節(jié)能環(huán)。究環(huán)境與經濟之間相互關系的科學。或高溫造成用電高峰等等。

  

【正文】 創(chuàng)造了條件。 碳交易將金融資本和實體經 濟聯(lián)通起來,通過金融資本的力量引導實體經濟的發(fā)展,因此它本質上是發(fā)展低碳經濟的動力機制和運行機制,是虛擬經濟與實體經濟的有機結合,代表了未來世界經濟的發(fā)展方向。 總之,節(jié)能環(huán)保、新能源產業(yè)必將是未來各國產業(yè)發(fā)展的主要方向和新的利潤增長點。我們必須通過各方面的不斷努力,大踏步向低碳經濟邁進。 無氟變頻空調低碳產業(yè)鏈 有中國制造業(yè)巨頭海爾率先發(fā)起全球低碳行動,主導組建了全球首條“無氟變頻空調低碳產業(yè)鏈”。首批加盟成員共八家,均是擁有全球頂級研發(fā)能力的供應商,包括三菱、霍尼韋爾、金龍、三花、菱電、松下、臺達、瑞薩 等。這一全球性產業(yè)鏈,以“雙百方針”(即定頻空調100%一級能效、變頻空調 100%無氟)為指導,徹底顛覆了傳統(tǒng)供需模式,代之以用戶需求為起點、即需即供的模塊化新模式,將全面加速普及無氟變頻空調,為全球用戶提供舒適空氣最佳解決方案。 對此,作為目前中國可對企業(yè)減碳狀況進行“測量、報告、核證”資質的中國質量認證中心做出高度評價。陳偉副主任表示:海爾空調的這一舉動不僅是助力全人類、全球實現(xiàn)低碳經濟發(fā)展的一次偉大創(chuàng)舉,標志著中國企業(yè)成功向低碳經濟進軍的開始,更將為國內企業(yè)發(fā)展低碳經濟起到良好的示范作用。 經濟藻及能 源藻產業(yè) 藻類的養(yǎng)殖是對二氧化碳最快的消耗,比如說生產天然蝦青素而養(yǎng)殖的雨生紅球藻(一種單細胞的經濟藻),每 100ml 的藻液要消耗 18g 左右的二氧化碳,藻類是一種浮游植物,在其生長繁殖的過程中除了少量的氮、磷、鉀外絕大部分需要的是二氧化碳,二氧化碳轉化為藻類的細胞壁、以及脂類和多糖類,因此大力發(fā)展經濟藻以及產油的能源藻是消耗二氧化碳“變廢為寶”的一個非常重要而有效的途徑,煤、石油是碳氫化合物經過千萬年的演變而來,養(yǎng)殖藻類就是縮短這個變油的進程。在太陽能的作用下充分利用 CO2 光合作用變成生物柴油,好處是消耗了 CO2,變成了儲藏的我們急需要的能量,關鍵是其效能遠遠大于普通植物對 CO2 的消耗量以及對太陽能的利用?;纳綖╊^均可養(yǎng)殖經濟藻和能源藻類,而且可以立體養(yǎng)殖。因此值得大力發(fā)展。 低碳 ,有助于我國實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,有助于我國建設資源節(jié)約型,環(huán)境友好型社會。低碳還有利于人民的生活質量的提高,在一定程度上有解決啦民生問題。有利于全面建設小康社會。低碳經濟是可持續(xù)發(fā)展的經濟,同時也符合我國接與資源保護環(huán)境的基本國策。我們要大力發(fā)展低碳經濟。讓我們的天更藍,水更綠,我們的生活更美好。 低碳生活 “低碳生活” (lowcarbonlife),就是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少,從而減低碳,特別是二氧化碳的排放量,從而減少對大氣的污染,減緩生態(tài)惡化,主要是從節(jié)電節(jié)氣和回收三個環(huán)節(jié)來改變生活細節(jié)。 如果說保護環(huán)境、保護動物、節(jié)約能源這些環(huán)保理念已成行為準則,低碳生活則更是我們急需建立的綠色生活方式。“低碳生活”雖然是新概念,但提出的卻是世界可持續(xù)發(fā)展的老問題,它反映了人類因氣候變化而對未來產生的擔憂,世界對此問題的共識日益增多。全球變暖等氣候問題致使人類不得不考量目前的生態(tài)環(huán)境。 個人意識 人類意識到生產和消費過程中出現(xiàn)的 過量碳排放是形成氣候問題的重要因素之一,因而要減少碳排放就要相應優(yōu)化和約束某些消費和生產活動。盡管仍有學者對氣候變化原因有不同的看法,但由于“低碳生活”理念至少順應了人類“未雨綢繆”的謹慎原則和追求完美的心理與理想,因此“寧可信其有,不愿信其無”,“低碳生活”理念也就漸漸被世界各國所接受。低碳生活的出現(xiàn)不僅告訴人們,你可以為減碳做些什么,還告訴人們,你可以怎么做。在這種生活方式逐漸興起的時候,大家開始關心,我今天有沒有為減碳做些什么呢?在北京的八達嶺,一個碳匯林林場已經成形。 林業(yè)碳匯 如果你想抵消掉自己的碳排放,可以來這里購買碳匯林或種樹。林業(yè)碳匯是通過實施造林和森林經營管理、植被恢復等活動,植物葉片中的葉綠體通過光合作用吸收水,土里的無機鹽和水分,釋放氧氣通過篩管把制造的有機物再運送到土里,土里的真菌和細菌再把有機物分解,從而產生物質循環(huán),對于低碳方面來說起到減少空氣中二氧化碳的作用。比起少開車、少開空調,購買碳匯林的主意,受到更多人的歡迎。目前,減緩氣候變暖的主要措施是減排和增匯。與減排手段相比,林業(yè)碳匯措施因其低成本、多效益、易操作,成為減緩氣候變暖的重要手段。 低碳生活的核心內容 是低污染,低消耗和低排放 ,以及多節(jié)約。 溫室氣體 溫室氣體讓地球發(fā)燒。 200 多年來,隨著工業(yè)化進程的深入,大量溫室氣體,主要是二氧化碳的排出,導致全球氣溫升高、氣候發(fā)生變化,這已是不爭的事實。 2021 年 12 月 8 日,世界氣象組織公布的“ 2021年全球氣候狀況”報告指出,近 10 年是有記錄以來全球最熱的 10 年。此外,全球變暖也使得南極冰川開始融化,進而導致海平面升高。芬蘭和德國學者公布的最新一項調查顯示,本世紀末海平面可能升高 米,遠遠超出此前的預期。如果照此發(fā)展下去,南太平洋中的島國:圖瓦盧,將可能是第一個 消失在汪洋中的島國。南極上方的臭氧空洞,就是過量排放二氧化碳導致的。 簡單理解,低碳生活就是返璞歸真地去進行人與自然的活動,主要是從節(jié)電節(jié)氣和回收三個環(huán)節(jié)來改變生活細節(jié),包括以下一些低碳的良好生活習慣:倡導低碳,呵護地球。 養(yǎng)成低碳生活習慣 、擦家具、澆花等。干凈衛(wèi)生,自然滋潤; ,不僅可以吸潮,還能吸收衣柜中的異味; ,把它曬干,做一個茶葉枕頭,既舒適,又能幫助改善睡眠; ,盡量自己帶環(huán)保袋,無論是免費或者收費的塑料袋 ,都減少使用; ,筷子、飯盒,盡量避免使用一次性的餐具; ,避免浪費用電; 經過手工 DIY 的再創(chuàng)造,你會發(fā)現(xiàn)原來廢物也是寶,這樣的家居環(huán)境健康且充滿了創(chuàng)意的小歡樂。 “低碳一族”正以自己生活細節(jié)的改變證明:氣候變化已經不再只是環(huán)保主義者、政府官員和專家學者關心的問題,而是與我們每個人息息相關。在提倡健康生活已成潮流的今天,“低碳生活”不再只是一種理想,更是一種值得期待的新的生活方式。 家用電器設 冰箱 冰箱內存放食物的量以占容積的 60%為宜,放得過多或過少,都 費電。食品之間、食品與冰箱之間應留有約 10 毫米以上的空隙。用數(shù)個塑料盒盛水,在冷凍室制成冰后放入冷藏室,這樣能延長停機時間、減少開機時間。 空調 空調啟動瞬間電流較大,頻繁開關相當費電,且易損壞壓縮機。將風扇放在空調內機下方,利用風扇風力提高制冷效果??照{開啟后馬上開電風扇。晚上可以不用整夜開空調,省電近 900%。將空調設置在除濕模式工作,此時即使室溫稍高也能令人感覺涼爽,且比制冷模式省電。 洗衣機 在同樣長的洗滌時間里,弱檔工作時,電動機啟動次數(shù)較多,也就是說,使用強檔其實比弱檔省電,且可延長洗衣機的壽命 。按轉速 1680轉 /分(只適用渦輪式)脫水 1 分鐘計算,脫水率可達 55%。一般脫水不超過 3 分鐘。再延長脫水時間則意義不大。 計算機 短時間不用電腦時,啟用電腦的“睡眠”模式,能耗可下降到 50%以下;關掉不用的程序和音箱、打印機等外圍設備;少讓硬盤、軟盤、光盤同時工作;適當降低顯示器的亮度。用筆記本計算機要特別注意:對電池完全放電;盡量不使用外接設備;關閉暫不使用的設備和接口;關閉屏幕保護程序;合理選擇關機方式:需要立即恢復時采用“待機”、電池運用選“睡眠”、長時間不用選“關機”;電池運用時,在WindowsXP/VISTA 下,通過 SpeedStep 技術, CPU 自動降頻,功耗可降低 40%。 出行交通工具 盡量選用公共交通,開車出門購物要有購物計劃,盡可能一次購足。多步行,騎自行車,坐輕軌地鐵,少開車。 開車節(jié)能:避免冷車啟動,減少怠速時間,避免突然變速,選擇合適擋位避免低檔跑高速,定期更換機油,高速莫開窗,輪胎氣壓要適當。 多用電郵, MSN, 等即時通訊工具,少用傳真打印機,植樹。 多乘公交車 交通產生的二氧化碳占溫室氣體排放量 30%以上,減少此類排放量的最好辦法之一是 :乘坐公交車。美國公共交通聯(lián)合會稱,公共交通每年節(jié)省近 53 億升天然氣,這意味著能減少 150 萬噸二氧化碳排放量。 少開汽車,多騎電動自行車 備受關注的《汽車與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》( 2021~ 2020 年)草案(下稱《規(guī)劃》)已出爐 ,目前正在各相關部委征求意見并進行修改。 根據(jù)《規(guī)劃》 ,未來十年 ,中央財政將投入上千億元 ,支持節(jié)能與新能源汽車核心技術的研發(fā)和推廣。未來消費者買純電動車、充電式混合動力汽車 ,車輛購置稅、車船稅等或免征。 發(fā) 展目標世界第一 看到過《規(guī)劃》草案的某車企負責人透露 ,《規(guī)劃》草案 6 月已下發(fā)企業(yè)征詢意見 ,具體內容包括節(jié)能與新能源汽車發(fā)展形勢分析、目標、任務、保障措施等幾方面 ,涉及節(jié)能與新能源汽車關鍵技術的研發(fā)、推廣、基礎設施建設、標準制定、稅收政策支持、關鍵零部件發(fā)展、準入管理 ,等等。 《規(guī)劃》提出的發(fā)展目標是 ,到 2020 年 ,新能源汽車產業(yè)化和市場規(guī)模達到世界第一 ,新能源汽車保有量達到 500 萬輛。以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達到世界第一 ,年產銷量達到 1500 萬輛以上。 根據(jù)《規(guī)劃》 ,2021 年 ,乘用車新車平均油耗 水平較 2021 年下降 35%,至 升 /百公里。 2020 年 ,乘用車新車平均油耗達到 升 /百公里。對此 ,不少車企新能源車負責人認為實現(xiàn)起來有難度。 據(jù)悉 ,這一目標已經高于美國 ,與要求最高的歐盟處于同一水平。 某大型車企新能源汽車業(yè)務的負責人昨天表示 :“由于此前出臺的新能源車補貼政策中對新能源車的定義過于狹窄 ,沒有將普通混合動力車列入補貼名單 ,很容易引導車企著重插電式混合動力車和純電動車的研發(fā)。”該人士稱 ,自己企業(yè)研發(fā)的大排量混合動力車馬上準備量產了 ,但是由于沒有補貼 ,就意味著不是節(jié)能車 ,對銷售肯定有影響 ,但企業(yè)已經來不及“轉向了”。該負責人建議 ,應該將二氧化碳的排放作為考量新能源車的統(tǒng)一標準 ,只要是把油耗降下來 ,哪怕是傳統(tǒng)汽油車也應被重視。 此外 ,上述負責人稱 ,第三階段和第四階段的油耗標準應盡早明確目標。不要像新能源車補貼政策那樣 ,5 月 31 日發(fā)布 ,6 月 1 日就開始實施。因為車企研發(fā)一輛新車需要好幾年 ,如果早點知道政策的要求 ,可以早點做規(guī)劃。 大車企反對技術創(chuàng)新聯(lián)盟 《規(guī)劃》稱 ,未來十年 ,中央財政將投巨資支持節(jié)能與新能源汽車核心技術研發(fā)推廣 ,資金數(shù)額達上千億元。 其中 ,20212020 年 ,中央財政安排 500 億 元作為節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展專項資金 ,重點支持節(jié)能與新能源汽車關鍵技術研發(fā)和產業(yè)化;建立國家新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟 ,建立聯(lián)合開發(fā)機制。 對此 ,某大型國企相關負責人透露 ,目前上汽、一汽、東風等大型企業(yè)對建立國家新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟都持反對意見。因為不同車企 ,特別是大車企與小車企的定位不同 ,對汽車的開發(fā)要求也不同 ,企業(yè)的技術路線也不同 ,很難達成統(tǒng)一意見 ,所以組建聯(lián)盟的可行性不是很強。 據(jù)了解 ,目前企業(yè)已經將自己的意見反饋給牽頭的工信部。最近 ,工信部組織汽車企業(yè)和一些專家對該《規(guī)劃》進行了修改 ,預計各相關部委征求意見結束后很快會出臺。 此前 ,工信部副部長苗圩對外透露 ,新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃 8 月底之前將報國務院討論 ,通過以后就可頒布實施。
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