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地鐵2號(hào)線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-03-04 04:27本頁面

【導(dǎo)讀】渠,場地有新堆放的土石方。本工程包括新建部分和拆除部分,新建。463米,分為三個(gè)斷面,①B×H,×2m,L=211m,②B×H,片石明渠150米,混凝土暗渠214米,DN200-DN500排水管約879米,在排水暗渠上每隔40m-50m設(shè)一座檢查。井,共計(jì)檢查井13座。在大南山腳下洪水沿現(xiàn)狀明溝設(shè)三座鋼筋混。凝土沉砂池,規(guī)格為B×H×L,×5m×(,,)m。工程地質(zhì)及水文概況:根據(jù)提供的地質(zhì)情況,可將場地分為兩類。表多為薄層人工填土(石),其下為中等~微風(fēng)化巖。料以砂土和填石為主,厚度最大約20m。挖深度約為4~5米。

  

【正文】 。項(xiàng)目部應(yīng)急小組配合公司應(yīng)急小組立即做好災(zāi)害損失統(tǒng)計(jì),編制清單,提取物證,報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣块T。經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)同后,項(xiàng)目部立即清理現(xiàn)場,恢復(fù)生產(chǎn)。 (七)集體食物中毒與中暑、施工中毒與窒息應(yīng)急措施: 地鐵 2 號(hào)線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計(jì) 35 預(yù)防措施: ( 1)培訓(xùn):對全體進(jìn)場員工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),認(rèn)真講解“安全衛(wèi)生知識(shí)”、“衛(wèi)生管理制度”及“發(fā)生緊急情況急救措施”; ( 2)宿舍衛(wèi)生:工地員工宿舍保證通風(fēng)、干燥并保持施工生活區(qū)的清潔,符合地方和企業(yè) 文明施工要求; ( 3)食堂衛(wèi)生:員工食堂管理應(yīng)滿足國家、地方職業(yè)健康安全有關(guān)規(guī)定和公司文明施工要求并定期檢查,做好記錄; ( 4)醫(yī)療衛(wèi)生準(zhǔn)備:項(xiàng)目部配備急救箱,高溫季節(jié)儲(chǔ)備防暑降溫飲料; ( 5)保險(xiǎn):為作業(yè)員工購買意外傷害保險(xiǎn); ( 6)安全措施:容易發(fā)生氣體中毒或缺氧的部位,應(yīng)有可靠的通風(fēng)措施,同時(shí)配備有毒氣檢驗(yàn)測試儀器,定時(shí)進(jìn)行氣體檢測。 應(yīng)急程序: ( 1)急救報(bào)告:項(xiàng)目部發(fā)生集體中毒、中暑事件,事發(fā)點(diǎn)員工應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告公司、項(xiàng)目應(yīng)急小組,應(yīng)急小組成員應(yīng)正在第一時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場組織處理; ( 2)中毒 、窒息人員救治:應(yīng)急小組應(yīng)迅速將食物中毒、施工中毒與窒息人員轉(zhuǎn)送醫(yī)院救治,必要時(shí)求助 120 急救中心,請求救護(hù)車轉(zhuǎn)送病人; ( 3)中暑人員救護(hù):應(yīng)急小組迅速將中暑人員護(hù)送至陰涼地帶,服用防暑藥品,平臥休息,食堂熬制防暑飲料送到救護(hù)現(xiàn)場;重癥人員則立即送醫(yī)院救治。 匯報(bào)和調(diào)查: ( 1)發(fā)生集體食物中毒事件后,應(yīng)急小組應(yīng)組織調(diào)查中毒原因,采取糾正和預(yù)防措施,必要時(shí)請求醫(yī)療機(jī)構(gòu)牽頭做醫(yī)療鑒定和調(diào)查; ( 2)如果發(fā)生惡性集體食物中毒事件,項(xiàng)目應(yīng)急小組及時(shí)匯報(bào),公司應(yīng)急小組應(yīng)報(bào)告董事長或總經(jīng)理,公司應(yīng)急小組按規(guī)定報(bào) 告當(dāng)?shù)貓?zhí)法機(jī)關(guān)立案查處。 地鐵 2 號(hào)線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計(jì) 36 項(xiàng) 目 部 救 援 組 織 機(jī) 構(gòu) 組 長: 薛志敏 副組長: 紀(jì)旭升 專職負(fù)責(zé)人: 黃小輝 成員: 紀(jì)隆生 呂明漢 豐永君 李曉鵬 龍金平 二十四小時(shí)電話: 13808802333 地鐵 2 號(hào)線蛇口西車輛段排水箱涵改遷 工程項(xiàng)目部 二零零柒年十二月十日 地鐵 2 號(hào)線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計(jì) 37 公 司 應(yīng) 急 救 援 組 織 機(jī) 構(gòu) 組長: 王毓剛 副組長: 孫小堅(jiān) 戴廣輝 專職負(fù)責(zé)人: 陳子能 成 員: 張 勇 賀林琪 曾曉玲 薛志敏 周成瑤 張江偉 葉永飛 黃展雄 二十四小時(shí)電話: 25527435 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 二零零柒年十二月十日 地鐵 2 號(hào)線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計(jì) 38 附二 地鐵 2 號(hào)線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程 現(xiàn)場 臨時(shí)用電施工方案 一、 工程概況 本工程 只要項(xiàng)目是基槽爆破開挖 , 鋼筋混凝土箱涵施工 ,現(xiàn)場的施工條件具備, 供電部門 提供可供施工臨時(shí)用電的容量 500KVA。 二、 現(xiàn)場用電設(shè)備一覽表 序號(hào) 設(shè)備名稱 安裝功率 (KW) 數(shù)量 合計(jì)功率 (KW) 備注 1 蛙式打夯機(jī) 3 2 6 2 振動(dòng)碾壓 機(jī) 4 1 4 3 插入式 振動(dòng)器 5 4 平板式振動(dòng)器 3 5 潛水泵 2. 2 6 6 太陽燈 3. 5 4 14 7 交流 電焊機(jī) 2 8 鋼筋調(diào) 直機(jī) 5. 5 1 5. 5 9 鋼筋切斷 機(jī) 3 1 3 10 鋼筋 彎曲機(jī) 4 1 4 11 木圓盤鋸 3 3 9 12 鋼筋對焊機(jī) 25 1 25KVA 13 宿舍 辦公照明 30 1 30 三、設(shè)計(jì)內(nèi)容和步驟 一)設(shè)計(jì)依據(jù)和原則 地鐵 2 號(hào)線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計(jì) 39 根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)范》 JGJ462021 規(guī)定,本供電系統(tǒng)采用 TNS(三相五線制)供電。 總配電箱至分配電箱,分配電箱至開關(guān)箱的線路采用架空線路, 開關(guān)箱至機(jī)具、照明采用架空線路和加保護(hù)套管相結(jié)合。分三條干線引至分配電箱,再由分配電箱引入開關(guān)箱,動(dòng)力線路和照明線路分開。 二) 用電負(fù)荷計(jì)算 建筑 工地臨時(shí)用電供電,包括動(dòng)力與照明用電兩種,計(jì)算用電量,主要從下列因素考慮: 全工地所用的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備,其它電氣工具及照明用電數(shù)量; 施工總進(jìn)度計(jì)劃中施工高峰階段同時(shí)用電的機(jī)械設(shè)備最高數(shù)量; 各種機(jī)械設(shè)備在工作中需用的情況。 總用電量計(jì)算: P=~(K1∑ P1/cosφ +K2∑ P2+ K3∑ P3 ) P—— 供電設(shè)備總需容量 (KVA) P1—— 電動(dòng)機(jī)額定功率 (KW) P2—— 電焊機(jī)額定容量 (KVA) P3—— 照明容量 (KW) cosφ —— 電動(dòng)機(jī)的平均功率因素 P={ 0 .6( 6+4+++++3+4+9) / +0 .6 ( +25) +( 14+30)} = 根據(jù)計(jì)算配電房 500KVA 的容量能滿足現(xiàn)場施工用電的需要。 三)線路上導(dǎo)線截面及分配電、開關(guān)箱內(nèi)電氣設(shè)備選擇 。 在選擇前應(yīng)對照平面圖 和系統(tǒng)圖先由用電設(shè)備至開關(guān)箱計(jì)算,再由開關(guān)箱至分配電箱計(jì)算,選擇導(dǎo)線及開關(guān)設(shè)備。分配電箱至開關(guān)箱,開關(guān)箱至用電設(shè)備的導(dǎo)線敷設(shè)采用銅芯橡皮絕緣導(dǎo)線穿套管暗設(shè)在內(nèi)或架空。 地鐵 2 號(hào)線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計(jì) 40 為了安全和節(jié)約起見,選用 YJV 交聯(lián)電纜 ,按三條干路分別進(jìn)行計(jì)算。 1 路線, 材料加工棚 電線截面的選擇: 1) 按導(dǎo)線的允許電流選擇該干路的工作電流為: I 線 1=K∑ P1/( U 線 cosφ ) =( (+3+4++25)/+) = 查表,選用 YJV22( 3 35+2 16 mm2) 電纜 。 2 路線, 基槽電線 的選擇: 1) 按導(dǎo)線的允許電流選擇該干路的工作電流為: I 線 2=K∑ P2/( U 線 cosφ ) = (6+4+++++9)/ = 查表,選用 YJV22( 3 35+2 16 mm2) 70mm2電纜 。 1) 該干線 引一支線至基坑內(nèi): I 分線 1=K∑ P1/( U 線 cosφ ) = (++)/ = 查表,該支線路選用 YJV22 (3 16+2 10)mm2電纜 。 3 路線,辦公室照明線路 I 線 3=K∑ P3/U 線 =30A 查表,該線路選用 YJV22( 3 16+2 10 mm2) 電纜 。 各分配電箱和開關(guān)箱的刀閘開關(guān)熔斷 保險(xiǎn) 絲出線電流最大值和實(shí)際需要確定,分配電箱應(yīng)設(shè)置空氣開關(guān)額定動(dòng)作電流一般不大于100mA,開關(guān)箱的漏電保護(hù)器動(dòng)作電流應(yīng)不大于 30mA,潮濕環(huán)境應(yīng)為 15 mA。 四、安裝規(guī)范和安全 技術(shù)措施 現(xiàn)場臨時(shí)用電安裝、使用、維修、拆除等必須嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)范》( JGJ46- 2021)的要求。 專職電工必須持證上崗。 地鐵 2 號(hào)線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計(jì) 41 安裝、維修、拆除臨時(shí)用電工程,必須由專職持有特殊作業(yè)證專業(yè)人員作業(yè)。 臨時(shí)停電或停電用的機(jī)械應(yīng)拉閘斷電。 定期安全檢查,負(fù)責(zé)保護(hù)所用設(shè)備的負(fù)荷線,保護(hù)零線和開頭箱,發(fā)現(xiàn)不安全隱患,立即采取措施,消除子隱患。 所有電氣設(shè)備,必須一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置。 設(shè)備的不帶電的電器金屬外殼應(yīng)采取接地、接零保護(hù)措施。 引入、引出或過路電線均須加保護(hù)套管,杜絕使用絕緣老化、破損電線。 輸電線路采取三相五線制,且截面符合負(fù)荷要求。 禁止用其它金屬絲替代 保險(xiǎn) 絲,移動(dòng)電動(dòng)工具必須符合一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置。 1 配電箱進(jìn)出線路必須加護(hù)套,并做防水彎,導(dǎo)線束不得與箱體進(jìn)出口接觸。 1 配電室須配置 ABC 干粉滅火器或消防設(shè)施。 1 所有配電箱專人管理,做到電箱防雨、防塵、上鎖。 1 動(dòng)力和照明配電系統(tǒng)分箱設(shè)置,露天的動(dòng)力和照明必須有防雨措施。 1 不得私自拉接超負(fù)荷和不符合規(guī)定的線路,任何機(jī)械接拆線必須由專職電工在相應(yīng)的配電箱進(jìn)行。 五、 觸電急救基本方法 使觸電者脫離電源 1) 首先查明觸電者是否脫離電源,并應(yīng)防止觸電者二次觸電或搶救者觸電。 2) 脫離電源方法 A、 斷開電源開關(guān)(要斷開相線以及零線)。 B、 使用絕緣物(如干燥的竹支、木桿)隔離或挑開電源或帶電體。 地鐵 2 號(hào)線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計(jì) 42 C、 用導(dǎo)電體使電源接地或短路,迫使漏電保護(hù)器和短路保護(hù)器跳閘而斷開電源。 對觸電者進(jìn)行急救 1) 觸電者停止呼吸、心臟不跳動(dòng),如果沒有其它致救的外傷,應(yīng)視觸電為假死,必須立即在 現(xiàn)場進(jìn)行人工呼吸搶救,即使請醫(yī)生和送醫(yī)院途中也不準(zhǔn)停止搶救。 2) 搶救可用口對口,口對鼻人工呼吸法和胸外心臟擠壓方法。 搶救方法 1) 對口(鼻)人工呼吸法:(停止呼吸者) A、 頭部盡量后抑,鼻孔朝天,解開領(lǐng)口和衣服,仰臥在比較堅(jiān)實(shí)(如木板、干燥的泥地等)的地方。 B、 用一只手捏緊鼻孔,另一支手掰開嘴巴(如果掰不開嘴巴,可用口對鼻人工呼吸法貼鼻孔吹氣)。 C、 深呼吸后,緊貼嘴巴吹氣或鼻孔吹氣,一般吹二秒,放松三秒。 D、 救護(hù)人換氣時(shí),放松觸電者的嘴或鼻,讓其自然呼氣。 2)胸外心臟擠壓法(心臟跳動(dòng)停止者): A、 解開觸電者衣服,讓其仰臥在地上或硬地板上。 B、 救護(hù)人騎跪在其腰部兩側(cè),兩手相疊,手掌根部入在心口稍高一點(diǎn)的地方,即放在胸骨下三分之一或二分之一處。 C、 掌根用力垂直向下擠壓,壓出心臟里面的血液。對成人應(yīng)壓3~4 厘米,以每秒釧擠壓一次,每分鐘擠壓 60 次為宜。 D、 擠壓后,掌根迅速全部放松,讓其胸自動(dòng)復(fù)原,血又充滿心臟,放松時(shí) 撐根不必完全離開胸膛。 3) 如果觸者心臟跳動(dòng)和呼吸都停止了,人工呼吸法和胸外心臟擠壓方法要同時(shí)交替進(jìn)行。 4) 人工呼吸法和胸外心臟擠壓法要堅(jiān)持不斷,切不可輕率中止。如果觸電者身上出現(xiàn)尸斑 或身體僵冷,經(jīng)醫(yī)生作出無法救治的診斷后方停止搶救。 地鐵 2 號(hào)線蛇口西車輛段排水箱涵改遷工程施工組織設(shè)計(jì) 43 六、臨時(shí)用電驗(yàn)收和用電檔案管理 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電搭設(shè)安裝完畢必須按臨時(shí)用電工程檢收表進(jìn)行驗(yàn)收后方可投入使用。 施工設(shè)備建立用電檔案進(jìn)行管理,包括接地電阻測定值、施工現(xiàn)場電氣設(shè)備檢查,電工每日安全用電巡查記 錄等。 七、施工現(xiàn)場用電安全技術(shù)措施 施工現(xiàn)場必須編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì),將電線進(jìn)線,用電負(fù)荷,導(dǎo)線選擇,電器規(guī)格等繪成電氣平面和面線接線走向系統(tǒng)圖。 電氣設(shè)備和配電線路的安裝、維修由專職持有特殊作業(yè)證人員進(jìn)行操作,并作好各項(xiàng)電氣測試工作。 電工必須熟悉<施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范>,并做好每天安全用電檢查記錄。 采用三相五線制做好接地接零保護(hù),在三相五線制電路中,各種電動(dòng)殼、電箱必須按規(guī)定接零接地,不允許在同一系統(tǒng)中部分設(shè)備接地,部分設(shè)備接零。 施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的電力線路中必須 TN- S 接零系統(tǒng)。 配電箱內(nèi)的開關(guān)電器應(yīng)與配件線路一一對應(yīng)配合,作分路設(shè)置,以實(shí)現(xiàn)
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