【正文】 廠集中加熱（如果外界氣溫低于 0℃），廠棚可保證砂石料中無 雪塊、冰塊等。 外加劑采用在容器外包裹棉被的方法進(jìn)行保溫。 （ 2）混凝土拌合：拌合中先投入細(xì)骨料、水泥、礦物摻合料和外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，待砂漿充分?jǐn)嚢韬笤偻度氪止橇希⒗^續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?，混凝土攪拌時間由常溫下 23 分鐘延長至 4 分鐘。水溫嚴(yán)禁超過 80℃，水泥若與高溫水接觸會造成“假凝”現(xiàn)象。 （ 3）混凝土運(yùn)輸、澆筑：混凝土運(yùn)輸過程中混凝土運(yùn)輸車覆蓋薄膜以隔絕外界氣溫。混凝土澆筑用的各項(xiàng)機(jī)具設(shè)備應(yīng)提前維修，以保證正常的工作狀態(tài)，混凝土澆筑選在中午溫度較高時進(jìn)行，并且施工前和施工期間監(jiān)測模板溫 度，必要時采用蒸汽對模板進(jìn)行加熱，保證模板溫度大于 5℃。 藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 08標(biāo) 冬季 施工方案 19 （ 4）混凝土養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完成后立刻罩上蒸養(yǎng)棚，并且適當(dāng)送氣，保證棚內(nèi)溫度大于 5℃。當(dāng)澆筑完 4h 后，開始升溫，升溫時速度不大于 10℃/h，恒溫時棚內(nèi)溫度小于 45℃，混凝土內(nèi)部溫度不大于 60℃，降溫時速度不大于 10℃ /h。蒸養(yǎng)時共設(shè)置 12 個測溫點(diǎn)，其中測量混凝土芯部溫度 4個，測量混凝土表面溫度 4 個，測量棚內(nèi)蒸汽溫度 4 個，升、降溫期間 30min測量一次溫度，恒溫期間 1h 測量一次溫度。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 時停止送汽，待棚內(nèi)溫度與外界溫度差低于 15℃時拆除蒸養(yǎng)棚。拆除蒸養(yǎng)棚以及拆模、提梁后與空氣接觸的地方全部噴灑養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。 （ 5）模板的溫度控制在 5℃以上，外模上覆蓋一層保溫隔熱的泡沫塑料，保證施工時模內(nèi)溫度。必要時采用蒸汽加熱。具體方法見模板溫度控制措施。 預(yù)應(yīng)力工程 壓漿選擇在中午進(jìn)行，壓漿時及壓漿后 3 天內(nèi)梁體進(jìn)行整體覆蓋，并且在梁體內(nèi)、外采用外部熱源加熱法進(jìn)行加熱，保證梁體內(nèi)外溫度不低于5℃。 封端混凝土采用覆蓋、外部熱源加熱法保溫。 七 、質(zhì)量保證措施 在冬季施工開始前，技術(shù)人員必須進(jìn)行專門的技術(shù)交底，使大家明白冬季施工的技術(shù)措施， 作業(yè)要點(diǎn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。 設(shè)專人測溫，詳細(xì)做好測溫記錄工作，整理歸檔，測溫人員同時負(fù)責(zé)檢查覆蓋保溫情況，熟悉掌握結(jié)構(gòu)各部位的混凝土澆筑時間， 遇 大風(fēng)降溫天氣要加強(qiáng)檢查已澆筑混凝土的覆蓋情況，發(fā)現(xiàn)異常及時 向技術(shù)負(fù)責(zé)人 藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 08標(biāo) 冬季 施工方案 20 匯報，以便及時采取措施。 嚴(yán)格控制混凝土拆除保溫和拆模時間，必須經(jīng)過嚴(yán)格的試塊試壓，達(dá)到拆模強(qiáng)度，方可進(jìn)行拆模，模板及混凝土的保溫覆蓋要及時有效。 混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的測量，在強(qiáng)度未達(dá)到以前每小時測量一次，每次不少于 3 分鐘。 準(zhǔn)備充足的防寒保溫物資設(shè)備，所有防寒保溫物資要有一定的備用量， 供暖用設(shè)備要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源。 經(jīng)常檢查暖棚的密封情況，檢查供暖設(shè)備的完好情況，檢查施工設(shè)備的防寒保溫情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)期間環(huán)境濕度的監(jiān)測控制，采取供蒸汽或?yàn)⑺拇胧?，保證混凝土養(yǎng)護(hù)環(huán)境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤，防止混凝土失水過快引起混凝土表面裂紋。 嚴(yán)格控制混凝土水膠比，加強(qiáng)振搗，提高混凝土結(jié)構(gòu)的致密性，控制養(yǎng)護(hù)過程中混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差，防止水分轉(zhuǎn)移造成混凝土結(jié)構(gòu)疏散。 控制外加劑的摻量，外加劑充分溶解后與混凝土料攪拌均勻，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)措施 ，防止外加劑滲透到混凝土表面形成泛霜。 在負(fù)溫條件下，對支座灌漿材料進(jìn)行嚴(yán)格的工藝性能試驗(yàn)，保證灌漿 質(zhì)量 。 1 施工過程控制是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，主要內(nèi)容包括：完善工序質(zhì)量控制，把影響施工質(zhì)量的因素納入管理范圍，即檢查審核質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住關(guān)鍵問題進(jìn)行處理和解決。 1 設(shè)專人測溫，做好測溫記錄工作，整理歸檔，測溫人員同時負(fù)責(zé) 藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 08標(biāo) 冬季 施工方案 21 檢查覆蓋保溫情況。 八 、安全保證措施 冬季氣候寒冷，施工場地內(nèi)的冰雪多，供暖火源多，用電量大，冬季施工除 遵守 常溫下安全生產(chǎn)的一般規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下安全保 證措施。 對參加冬季施工的全體員工進(jìn)行冬季施工安全知識培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底，施工期，堅(jiān)持定期安全學(xué)習(xí)，工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結(jié)和教育。 制定詳細(xì)的冬季施工安全制度， 明確 各崗位安全職責(zé)，并配齊冬季施工安全防護(hù)用品以及防寒防凍防滑等勞動保護(hù)用品。 施工中涉及用水的工作，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)化和建設(shè)，防止施工廢水漫流結(jié)冰，形成安全隱患。 霜雪天后，及時清除施工場地和道路上的冰雪，上下人員的爬梯、工作平臺要保持干燥，設(shè)置必要的防滑設(shè)施，防止溜滑發(fā)生安全事故。 下班后，容器、管道內(nèi) 的余水全部放干，機(jī)械設(shè)備要使用與氣溫相適應(yīng)的防凍劑，防止凍脹事故。 安排專人負(fù)責(zé)熱源、火源的管理，供暖設(shè)備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內(nèi)、工棚內(nèi) 、 火災(zāi)危險地區(qū)配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。 加強(qiáng)各種壓力容器的管理，壓力計等儀器儀表工作狀態(tài)良好，禁止對乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱，并遠(yuǎn)離熱源，嚴(yán)防爆炸事故發(fā)生。 加強(qiáng)用電管理，供用電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理，禁止非專業(yè)人 藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 08標(biāo) 冬季 施工方案 22 員隨意拆改。經(jīng)常檢查維護(hù)供電線路和電力設(shè)備，根據(jù)最大用電量檢查供電線路和設(shè)備是否有足夠的容量，用電設(shè)備要采取防漏電措施 ，防止觸電事故的發(fā)生。 作業(yè)人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動保護(hù)用品，特別是龍門吊 人員等需要高空作業(yè)的人員，必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時拴好安全帶，帶好安全帽。以防高空墜落和防凍。 機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作安全措施： a、在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的液壓油、柴油和機(jī)油；冷卻液中加入防凍液。各種油品、冷卻液的凝點(diǎn)符合防凍要求。 b、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運(yùn) 行一段路程后再逐步提高車速。 c、冬季車輛啟動發(fā)動機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。 d、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運(yùn)行。 e、對停用的機(jī)械設(shè)備放盡冷卻水、燃油、液壓油、機(jī)油 ， 并 用 棚布進(jìn)行遮蓋。 f、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。 九 、冬季施工注意事項(xiàng) 藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程 08標(biāo) 冬季 施工方案 23 冬季施工時，混凝土澆筑、拆模、預(yù)應(yīng)力灌漿避免在大風(fēng)降溫時段進(jìn)行。 整個養(yǎng)護(hù)過程不要澆水，尤其不能澆涼水。 加強(qiáng)對原材料、配合比、溫度的控制， 原材料 不能露天存放，保證原材料中無冰渣。 對摻加的外加劑進(jìn)行控制，避免因外加劑對混凝土質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響，使用聚凌酸系列減水劑，不能再使用防凍劑或無機(jī)早強(qiáng)劑。 冬季施工 前 對灌漿材料質(zhì)量及灌漿施工工藝進(jìn)行試驗(yàn)，取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)才能施工。 穿 束 的鋼絞線必需保證干燥，灌漿前必須保證孔道內(nèi)無積存水，不得用高壓水沖洗孔道。 冬季施工時防止水箱、水泵、管道積水凍害，未投入運(yùn)行的設(shè)備要排空積水，進(jìn)行標(biāo)識，防止凍害。 施工機(jī)械要 經(jīng)常檢修，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，在砼作業(yè)前應(yīng)對所使用的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢查，保證在使用機(jī)具時能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 冬季高空作業(yè)時要作好高空作業(yè) 防凍、防滑工作，完善并加強(qiáng)平時的檢查管理工作，以保證安全。上下人梯部位用草袋包裹，防止表層結(jié)冰。 冬季施工做好防火安全工作。 1定期與氣象部門聯(lián)系，及時采取防凍措施。