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正文內(nèi)容

緯一路東河橋施工組織設(shè)計-資料下載頁

2025-08-21 13:04本頁面

【導(dǎo)讀】橋梁與河道交角為90°。式墩,墩柱直徑為。2#、3#墩為墩柱構(gòu)造。1#、4#橋臺為M10漿砌。板,板厚,中板寬,邊板寬。土+10cm瀝青混凝土。支座采用GYZ系列圓板式橡膠支座。設(shè)置鋼欄桿欄,寬為22cm,橋梁臺設(shè)5m長搭板。錨環(huán)型型鋼伸縮縫?!冻鞘袠蛄涸O(shè)計準(zhǔn)則》;《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》;設(shè)計施工圖有關(guān)規(guī)定和要求。、按要求工期略有提前的原則編制施工進度計劃。合理的原則,結(jié)合工程實際編制?,F(xiàn)場、落實圖紙要求做好準(zhǔn)備。料供應(yīng)計劃,超前做好材料進場計劃,準(zhǔn)備充足合格的各種施工用料,保證開工后不間斷連續(xù)施工。到市場調(diào)查,并取樣品送工地試驗室試驗,對其結(jié)果進行對比分析,搞好質(zhì)量是施工單位的頭等大事。為此我們將認(rèn)真貫徹和執(zhí)行國。資料的真實性、完整性,堅決杜絕假資料和不負(fù)責(zé)任的情況發(fā)生。對有價值的建議和方案予以獎勵。藝、新材料,提高工程質(zhì)量,確保精品目標(biāo)。

  

【正文】 預(yù)應(yīng)力筋的伸長量達到千斤頂行程的 2/3 左右時,將頂鐵放入移動橫梁與固定橫梁之間,打開回油閥,使千斤頂 回油,然后在千斤頂前端加入一定厚度的鋼板做為頂塊,繼續(xù)分級加載拉至控制應(yīng)力,頂塊的厚度以終張拉時千斤頂行程達 2/3時為最佳。 ii、持荷 2min,使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒,以減少錨固后的應(yīng)力損失。 iii、補足力筋的拉力至控制力,測量、記錄預(yù)應(yīng)力筋的延伸量,并核對實測伸長值與理論計算伸長值,其誤差在177。 6%范圍內(nèi),若不符合規(guī)定,找出原因并及時處理。 iv、為減少預(yù)應(yīng)力松馳,對預(yù)應(yīng)力筋進行超張拉,超張拉應(yīng)力不大于 105%σ 。 v、及時填寫預(yù)應(yīng)力張拉原始記錄。 ④、 預(yù)應(yīng)力混凝土配料與澆筑 a、預(yù)應(yīng)力混凝土配料 預(yù)應(yīng)力混凝土配料除符合普通混凝土有關(guān)規(guī)定外,還同時符合如下要求: i、配制高強度等級的混凝土選擇級配優(yōu)良的配合比,本工程采用低塑性混凝土,坍落度 5~ 7cm,以減少因徐變和收縮所引起的預(yù)應(yīng)力 損失。 ii、預(yù)應(yīng)力混凝土所用的一切材料,全面檢查,各項指標(biāo)均合格。 b、預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑 i、混凝土澆筑前除按操作規(guī)程檢查外,對先張構(gòu)件還要檢查臺座受力、夾具、預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置及張拉噸位是否符合要求等。砼采用拌和站集中拌和,自卸汽車運輸,由梁中部開始向兩端分層連續(xù)一次性灌注。采用插入式振搗器振搗從兩側(cè)同時振搗,以防止 膠囊左右移動,并避免振搗棒端頭觸及芯模,防止出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象。分層澆筑時,必須在下層砼初凝前完成上層砼澆筑。為使現(xiàn)澆橋面砼與空心板梁牢固緊密結(jié)合成整體,空心板的頂面垂直于跨徑方向劃槽,槽口深度 ~ 。 ii、混凝土澆筑除按正常操作規(guī)程施工外,用時注意以下事項: 先張構(gòu)件使用振搗捧振搗時避免觸及力筋,防止發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故; 澆筑混凝時防止內(nèi)模上浮和偏位,隨時檢查定位箍筋和壓塊固定情況; ⑤ 、梁板的養(yǎng)生 砼澆筑完成終凝后,宜盡快覆蓋或灑水養(yǎng)護,覆蓋時不得損壞或污梁砼的表面。 ⑥ 、預(yù)應(yīng)力筋放 松 當(dāng)混凝土強度達到 100%后即可在臺座上放松預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力筋放松采用千斤頂慢速回油法,放松時將回油閥打開,緩慢回油,逐漸放松預(yù)應(yīng)力筋,放松過程與張拉過程相反進行。 預(yù)應(yīng)力筋全部放松后,用砂輪機切去多余部分后進行封端砼施工。預(yù)應(yīng)力筋的切割順序,由放張端開始,逐次切向另一端。切割時由有效長度短的力筋開始對稱進行。 ( 3)、 施工技術(shù)要點: ① 、預(yù)制梁片時,中、邊板交叉進行,并逐孔進行編號,做好記錄。 ② 、模板的安裝和拆除時注意: a、在整個施工過程中始終保持模板的完好狀態(tài),認(rèn)真進行維修保養(yǎng)工作。模板在吊運過程 中,避免碰撞,絕不從吊機上將模板懸空拋落。 b、模板在首次使用時,對模板面認(rèn)真進行除銹工作。除銹采用鋼絲刷清除銹垢,然后涂刷脫模劑,脫模劑的涂刷注意均勻,不遺漏。 c、拆裝時,注意接縫處止?jié){墊的完好情況,若發(fā)現(xiàn)損壞及時更換,以保證接縫緊密,不漏漿。 ③ 、砼澆注施工注意下列事項: a、砼澆筑前對所有的操作人員進行詳細(xì)的技術(shù)交底,并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性及砼的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機具設(shè)備是否齊全完好進行一次全面檢查,符合要求后開始施工。 b、澆筑時,下料均勻、連續(xù),不集中猛投而產(chǎn)生砼的阻塞。分段長度為 4m~6m,分層下料厚度不超過 30cm,上層砼在下層砼初凝之前覆蓋,以保證接縫處砼的良好接合。 c、施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 d、澆筑過程中隨時檢查砼的坍落度和干硬性,嚴(yán)格控制水灰比,不隨意增加用水量,前后密切配合,以保證砼的質(zhì)量。 e、每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件外,制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件 3組,作為拆模、移梁等工序的強度控制依據(jù)。 f、梁片頂面進行拉毛,以利于橋面鋪裝良好結(jié)合。 g、認(rèn)真填寫砼澆筑施工原始記錄。 預(yù)應(yīng)力空心 板梁出坑、安裝 ( 1)、 預(yù)應(yīng)力空心 板 梁出坑 堆放預(yù)應(yīng)力空心板梁的場地應(yīng)平整壓實,不沉陷、不積水。預(yù)應(yīng)力空心板梁達到規(guī)定強度時,用龍門吊移運至堆放場,在吊點位置下承墊橫枕木,放置穩(wěn)固。預(yù)應(yīng)力空心板梁按吊裝次序、方向水平分層堆放,標(biāo)志向外,預(yù)應(yīng)力空心板梁平放,一般不超過三層,逐層支撐牢固,層與層間以墊木隔開,相鄰構(gòu)件間預(yù)留出適當(dāng)寬度的通道。起吊預(yù)應(yīng)力空心板梁用吊鉤鉤住吊環(huán)或通過預(yù)留孔用鋼絲繩起吊,起吊時注意不損傷砼。預(yù)應(yīng)力空心板梁吊裝前,檢查砼質(zhì)量及截面尺寸,如有缺陷要及時修補,以免安裝時發(fā)生困難。 ( 2)、 預(yù)應(yīng)力空心 板梁運輸 預(yù)應(yīng)力空心板梁用平 板車或拖車運輸,運輸時構(gòu)件平衡放正,用特制的固定架,防止傾覆,并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大的負(fù)彎距的措施,以免斷裂。 ( 3)、 預(yù)應(yīng)力空心 板梁安裝 預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝前,在每片梁板二端標(biāo)出豎向中心線,并在臺帽上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的具體位置。 板梁安裝采用 2臺 25 噸汽車吊配合單導(dǎo)梁安裝,板梁在安裝前,用汽車吊將單導(dǎo)梁架至兩相鄰墩,臺帽中間,用 2臺 25 噸汽車吊將板梁吊起,兩臺吊車同時作業(yè),汽吊將板梁徐徐向前推進,直至另一端到達河跨墩帽,然后利用河跨墩帽上的小門架的手拉葫蘆將 板梁吊起,后板梁平移至安放位置,板梁落坑。汽吊在上面工作時,板梁頂面必須設(shè)大面積鐵板或枋方木,避免單板受力,對安裝每一塊板梁進行邊線、端線以及支座是否與板梁架緊密接觸進行檢查,對安裝的板梁的外邊線進行檢查,保證線型順直。 ( 4)、絞縫施工 板梁安裝調(diào)整好后進行 預(yù)埋絞縫鋼筋的調(diào)整,并在鋼筋加工場地將其它絞縫鋼筋加工成型。將預(yù)埋絞縫鋼筋與現(xiàn)場加工的絞縫鋼筋綁 扎牢固。絞縫鋼筋安裝完畢后進行底模安裝,底模安裝時應(yīng)與板梁底部 連接平順,接縫嚴(yán)密不漏漿?;炷敛捎眯∈?C50 混凝土,拌和站集中拌制 ,混凝土輸送泵輸送至澆筑 現(xiàn)場,為保證絞縫施工時混凝土不污染板梁表面,澆筑時備一塊較大的鋼板,將砼輸送至鋼板上然后用人工仔細(xì)填入絞縫內(nèi),為保證混凝土的密 實度, 填筑時應(yīng) 將砼逐段搗實。 現(xiàn)澆橋面及護欄施工 ( 1)、 現(xiàn)澆橋面施工 在預(yù)制 板 梁安裝 完成并 經(jīng)驗收 合格 后,即開始橋面鋪裝工作。首先應(yīng)將板梁表面清掃干凈并用高壓水進行沖冼,然后根據(jù)設(shè)計要求和技術(shù)規(guī)范進行橋面鋼筋綁扎再測量橋面高程控制點,最后進行砼澆筑。 砼澆筑采用振搗梁振搗, 再 用鐵滾筒人工來回拉平,對局部低陷的進行找平。橋面鋪裝砼澆筑時要確保伸縮縫處線條直順,確保橋梁外側(cè)線條順直, 并留好泄水管位置。 其施工工藝如下: 橋面標(biāo)高復(fù)測 鑿毛并鑿掉超高部分 測量放出橋面板邊線 澆注兩側(cè)標(biāo)高帶 用清水沖洗橋面 安裝成品鋼筋焊網(wǎng),墊混凝土墊塊 從前到后,擺放平板振動器、找平梁、平板振動梁 砼罐車輸送到位,縱橋向依次倒砼 平板振動器振動混凝土大致找平,電機拖動找平梁找平,振動梁振動 漿機收漿,人工收漿,壓痕機壓痕 進入下一施工循環(huán)。 ( 2)、 護欄施工 護欄 在橋面鋪裝完成后進行。 護欄采用鋼護欄,護欄 總高 。中間設(shè) 4道圓 52cm 預(yù)留孔,每到間距 G2圓形無縫鋼管圓 89 4mm。 護欄底部設(shè) 18 22 。 橋頭搭板 (1)、搭板 5m 采用 6℅ 灰土回填,分層回填夯實,分層厚度不大于 20cm,密實度不小于 95℅ ,當(dāng)填土至三分之二后開始架梁,橋面鋪裝養(yǎng)護百分之七十后,填臺后其他土。臺被回填時嚴(yán)格按照圖紙要求。嚴(yán)禁松填土回填 、突擊回填,嚴(yán)禁采用淤泥質(zhì)土或垃圾回填。 伸縮縫安裝 橋臺設(shè)置 GQFC40(CR)錨環(huán)型 型 鋼 伸縮縫,橋面為 10cmC40水泥砼+10cm 瀝青砼,為使伸縮縫安裝牢固平整,擬采取先鋪筑瀝青砼路面,然后在伸縮縫位置兩側(cè) 處切割 掉瀝青砼。同時,伸縮縫在安裝之前先進行校正,并臨時固結(jié),吊裝時輕吊輕放,保持鋼軌順直,要求相臨鋼軌高差控制在 2mm 以內(nèi),安裝就位后,用精密水準(zhǔn)進行微調(diào),直至滿足安裝精度要求后,將伸縮縫連接筋與預(yù)埋筋焊接。再澆注伸縮縫段橋面砼與瀝青橋面齊平。
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