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深圳市軌道交通龍崗線西延段工程購(gòu)福區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道施工方案-4--資料下載頁(yè)

2025-02-27 15:23本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】最低點(diǎn)附近ZDK5+處設(shè)置有區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道和廢水泵房。采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),按噴錨構(gòu)筑法施工。肢格柵鋼架;C20,厚250mm噴射砼的聯(lián)合支護(hù)措施。初期支護(hù)與二襯之間設(shè)。全包防水隔離層。工程處于強(qiáng)風(fēng)化地層中,總體地質(zhì)條件一般。聯(lián)絡(luò)通道處地面民田路路,道路寬約15m;路面以下管線密集、縱橫交錯(cuò),主要有雨水管φ800、雨水管φ700、污水管φ500及電信管線。側(cè)沿右線盾構(gòu)隧道上方,有一電力方溝,砼4*。地面以上基本沒(méi)有比較重。要的建(構(gòu))筑物。底高程應(yīng)在相應(yīng)里程區(qū)間隧道軌頂高程上方900mm,門(mén)洞寬,高。的防火門(mén),防火門(mén)洞寬,高。區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房按錨噴構(gòu)筑法進(jìn)行施工。注漿技術(shù)參數(shù)根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)定及。細(xì)則的要求選取,并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。注漿結(jié)束后應(yīng)并鉆孔取巖芯檢測(cè),土體。作底板襯砌,拱墻襯砌全斷面整體模筑。通道和泵房開(kāi)挖線以外3m范圍的所有地層進(jìn)行加固處理。型挖掘機(jī),出渣與進(jìn)料可利用盾構(gòu)施工運(yùn)輸線。及格柵鋼架現(xiàn)場(chǎng)加工制作,洞內(nèi)人工安裝。

  

【正文】 備。 (9)后勤保障職責(zé):(組長(zhǎng): 王振華 〖 15920214863〗) 負(fù)責(zé)交通車(chē)輛的調(diào)配,緊急救援物資的運(yùn)送, 及搶險(xiǎn)救援人員和受傷人員生活物質(zhì)的供給。 應(yīng)急響應(yīng)流程圖 預(yù)防與預(yù)警 1) 危險(xiǎn)源監(jiān)控 序號(hào) 危 險(xiǎn) 源 監(jiān)控及應(yīng)急措施 1 腳手架失穩(wěn)或施工人員不小心 在施工前要對(duì)腳手架進(jìn)行驗(yàn)收 ,對(duì)施工用腳手架要經(jīng)常進(jìn)行維修檢查;對(duì)施工人員加強(qiáng)教育 ,在施工時(shí)要注意安全。 施工人員觸電事 施工用電必須有專(zhuān)業(yè)電工操作,其它任何人不得私自外部通報(bào) 項(xiàng)目救援小組領(lǐng)導(dǎo) 確認(rèn) 指示 項(xiàng)目救援小組 啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案 監(jiān)理單位 政府有關(guān)部門(mén) 建設(shè)單位 外部報(bào)警 消防: 119 匪警: 110 交通: 122 救護(hù): 120 事故現(xiàn)場(chǎng) 應(yīng)急救援 應(yīng)急救援預(yù)案檢驗(yàn)評(píng)價(jià)、修改 結(jié)果 現(xiàn)場(chǎng)指揮 事故報(bào)告 2 故、線路火災(zāi)事故 操作;嚴(yán)格按照施工用電技術(shù)規(guī)程操作,并做好用電日志記錄,定期對(duì)線路進(jìn)行檢查。 3 隧道內(nèi)部發(fā)生涌水,涌沙事故 按要求在施工前祥細(xì)掌握工程地質(zhì)情況;施工過(guò)程中要做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào);在施工過(guò)程中要有專(zhuān) 人巡查,如有險(xiǎn)情,及時(shí)聯(lián)系匯報(bào),并采取有效措施排除險(xiǎn)情。 4 隧道內(nèi)發(fā)生坍塌事故 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工,測(cè)量監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)并停止原方案施工,及時(shí)研究合理科學(xué)的新方案。 5 地表沉降 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工,測(cè)量監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)采取加固措施,及時(shí)研究合理科學(xué)的施工方案。 6 隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故 施工時(shí)必須有專(zhuān)業(yè)電工定期對(duì)線路進(jìn)行檢查;在隧道內(nèi)嚴(yán)禁吸煙;嚴(yán)禁帶火種進(jìn)入隧道。 7 起吊、吊運(yùn)過(guò)程中發(fā)生穩(wěn),傾覆。 運(yùn)輸車(chē)輛傷害事故 起吊人員必須有相應(yīng)的職業(yè)資格,并對(duì)其進(jìn)行定期安全教育; 委派有資格的專(zhuān)業(yè)安全人員進(jìn)行指揮。劃定起吊安全線,線內(nèi)嚴(yán)禁人員在起吊時(shí)進(jìn)入,人行道和車(chē)行道分離,劃定分界線,禁止運(yùn)輸時(shí)相互侵入。 8 爆破傷人事故 隧道內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)有專(zhuān)人指揮,等全部人員撤到安全線外在進(jìn)行點(diǎn)火;每次爆破完后要有專(zhuān)人清理危石;下次鉆爆破孔時(shí)避開(kāi)原爆破孔 ,鉆孔 。平時(shí)在隧道內(nèi)行走時(shí)要注意觀察。 9 瓦斯爆炸事故 隧道施工前要對(duì)工程地質(zhì)情況充分了解;在施工過(guò)程中要有人定期、定時(shí)、定量的進(jìn)行檢測(cè),如有問(wèn)題及時(shí)報(bào)告,及時(shí)進(jìn)行處理。 10 隧道內(nèi)作業(yè)人員被地下有害氣體中毒或缺氧 發(fā)生昏迷甚至死亡 進(jìn)入隧道前對(duì)隧道內(nèi)空氣進(jìn)行檢測(cè),每天進(jìn)入隧道施工前,首先做好隧道內(nèi)通風(fēng)工作。 2) 預(yù)警行動(dòng) 事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及工程技術(shù)人員或安全主管部門(mén)應(yīng)采取以下行動(dòng): (1)迅速調(diào)查掌握以下情況:事故發(fā)生時(shí)間與地點(diǎn);種類(lèi)、強(qiáng)度;已知的危害方向,事故可能擴(kuò)大范圍;事故現(xiàn)場(chǎng)傷亡情況,現(xiàn)場(chǎng)人員是否已安全撤離;是否還在進(jìn)行搶險(xiǎn)活動(dòng);事故危及項(xiàng)目外的可能性。 (2)報(bào)告與通報(bào)。在掌握事故情況,并判明或已經(jīng)發(fā)現(xiàn)事故危及項(xiàng)目外時(shí),應(yīng)立即向有關(guān)單位或部門(mén)進(jìn)行報(bào)告:報(bào)告負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部的業(yè)主 (深圳地鐵三號(hào)線有限公 司 )及駐地監(jiān)理 (鐵四院【湖北】工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司 );報(bào)告本系統(tǒng)直接領(lǐng)導(dǎo)部門(mén) (中鐵一局集團(tuán)有限公司 );根據(jù)事故的嚴(yán)重程度及情況的緊急程度,按預(yù)案的應(yīng)急級(jí)別發(fā)出警報(bào)。 (3)組織搶救與搶險(xiǎn)。制止危害擴(kuò)散的最有效措施是迅速消除事故源,制止事故擴(kuò)展。同時(shí),因本單位最熟悉事故設(shè)施和設(shè)備的性能,懂得搶險(xiǎn)方法,必須組織盡早搶救與搶險(xiǎn)。要迅速集中力量和未受傷的崗位職工,投入先期搶險(xiǎn),包括:搶險(xiǎn)受傷害人員和在危險(xiǎn)區(qū)域的人員,組織經(jīng)培訓(xùn)過(guò)的醫(yī)務(wù)人員搶救傷員,并將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶;清點(diǎn)撤出現(xiàn)場(chǎng)人員數(shù)量,組織本單位人員撤離危險(xiǎn) 區(qū);組織力量為前來(lái)應(yīng)急救援的隊(duì)伍創(chuàng)造條件。 (3)外部機(jī)構(gòu)搶救聯(lián)系方式 序號(hào) 可利用外部機(jī)構(gòu)名稱(chēng) 電話(huà) 1 報(bào)警 110 2 火警 119 3 急救 120 4 交通事故急救 122 6 深圳市建設(shè)局 83788067 7 福田區(qū)公安局 25421179 8 福田區(qū)人民醫(yī)院 82918499 9 深圳市安全生產(chǎn)監(jiān)督局 83202781 信息報(bào)告程序 發(fā)生生產(chǎn)安全事故,按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》及集團(tuán)公司《事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和處理》進(jìn)行報(bào)告,統(tǒng)計(jì)調(diào)查處理。 1) 信息上報(bào)與通知: 事故發(fā)生后,值班室應(yīng) 24 小時(shí)有人值守電話(huà)、接受事故信息并立即上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)第一指揮人員,負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮人員各種指令。 2) 事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告。項(xiàng)目經(jīng)理接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)于 1 小時(shí)內(nèi)向深圳市施工安全監(jiān)督站報(bào)告。同時(shí)立即向業(yè)主及監(jiān)理和企業(yè)上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。 報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容: ; 、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況; ; (包括下落不明的 數(shù) )和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失; e .已經(jīng)采取的措施; 告的情況。 報(bào)警救助電話(huà)通完話(huà)后派出人員在現(xiàn)場(chǎng)外等候接應(yīng),同時(shí)清楚現(xiàn)場(chǎng)道路上的障礙,以便外援救護(hù)車(chē)輛能及時(shí)到場(chǎng)進(jìn)行救護(hù) 應(yīng)急處置 1) 響應(yīng)分級(jí) 同總預(yù)案一致分為三級(jí): 一級(jí) —— 預(yù)警,最低應(yīng)急級(jí)別。發(fā)生事故無(wú)人員傷亡,由技術(shù)支持組李斌、王超根據(jù)實(shí)際情況,提出方案,經(jīng)項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)實(shí)施。 二級(jí) —— 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急,有人員受輕傷,孔樁及周?chē)O(shè)施短期內(nèi)能立即修復(fù),人員立即送醫(yī)院救治。事故處理和搶險(xiǎn)措施由現(xiàn)場(chǎng)安全總監(jiān)和總工程師提出方案,救援指揮小組批準(zhǔn)后立即組織搶修。 三級(jí) —— 全體應(yīng)急,有人員傷亡;或者第三方人 員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失;或者危及城市交通安全。這是最嚴(yán)重的緊急情況,應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,全部人員根據(jù)具體分工進(jìn)入搶險(xiǎn)應(yīng)急工作狀態(tài)。 2) 響應(yīng)程序 (1)發(fā)生事故后,當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目部應(yīng)急小組辦公室,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員立即趕到現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別處理。 (2)事故現(xiàn)場(chǎng)救援各小組到達(dá)后,根據(jù)應(yīng)急救援小組的命令,按照職責(zé)分工,立即開(kāi)展救援工作,聽(tīng)取事故發(fā)生單位的匯報(bào),分析事故發(fā)生原因,制定搶險(xiǎn)方案,并按分工組織實(shí)施。 3) 處置措施 (1)若發(fā)現(xiàn)意外安全事故,先查看受傷人員的傷情,立即采取止血措施, 防止大量失血后難于救治。 (2)立即撥打 (120)向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系 (醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院 ),應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、本部門(mén)的聯(lián)系電話(huà),并派人到路口接應(yīng)。 (3)立即向項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)事故發(fā)生情況并尋求支持。 (4)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序,嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),防止第三方受到傷害。 (5)要調(diào)查清楚發(fā)生事故的原因,并制定針對(duì)措施立即進(jìn)行全面實(shí)施,確保事故損失程度降到最低,搶險(xiǎn)結(jié)束后,經(jīng)檢查隱患徹底消除后才能恢復(fù)生產(chǎn)。 應(yīng)急物資與裝備保障 序號(hào) 名 稱(chēng) 規(guī)格 數(shù)量 備 注 1 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái) 根據(jù)施工進(jìn)度可增加配備 2 抽水機(jī) 5 臺(tái) 根據(jù)施工進(jìn)度可增加配備 3 應(yīng)急車(chē)輛 5 2 輛 經(jīng)理部人員接送車(chē)輛,出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)專(zhuān)用 4 對(duì)講機(jī) 4 個(gè) 用于平時(shí)的工程測(cè)量,應(yīng)急時(shí)優(yōu)先投入 6 擔(dān)架 1 個(gè) 7 急救藥箱 1 個(gè) 8 汽車(chē)吊 20T 1 臺(tái) 9 挖掘機(jī) 1 臺(tái) 10 氣體檢測(cè)儀 1 臺(tái) 作業(yè)前,用于檢測(cè)孔內(nèi)氣體質(zhì)量 11 碎 石 2040 20 ㎡ 12 編織袋 個(gè) 500 13 鐵 锨 把 20 14 方 木 根 20 事前 培訓(xùn) 1) 培訓(xùn) ( 1)開(kāi)工前對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全規(guī)章、操作規(guī)程、危險(xiǎn)源及安全措施培訓(xùn)教育。 ( 2)組建項(xiàng)目搶險(xiǎn)隊(duì),由專(zhuān)業(yè)工程師定期進(jìn)行施工安全技術(shù)培訓(xùn),安全專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行醫(yī)療救護(hù)和危險(xiǎn)源識(shí)別及控制措施培訓(xùn)。 ( 3)在附近居民小區(qū)張貼安全事故危險(xiǎn)情況預(yù)兆及緊急疏散避險(xiǎn)知識(shí)。 2) 預(yù)案管理評(píng)審與改進(jìn) 項(xiàng)目部每年至少進(jìn)行 2 次演練與評(píng)審,針對(duì)施工的變化及預(yù)案中暴露出的缺陷,不斷完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。
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