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沿德高速公路第5合同段洞身開(kāi)挖新奧法施工技術(shù)方案-資料下載頁(yè)

2025-02-27 13:33本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】現(xiàn)行有效的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通部頒發(fā)的公路施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、指南;貴州省對(duì)于高速公路建設(shè)的相關(guān)法律和要求;工程承包合同、協(xié)議、紀(jì)要等有效合同文件;建設(shè)單位明確的施工日期、質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)要求及關(guān)鍵工程控制要點(diǎn);情況,水文地質(zhì)氣象,交通、機(jī)械等;人力資源、材料、設(shè)備和經(jīng)濟(jì)方面的實(shí)際情況;技術(shù)要求,嚴(yán)格按《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。隧道、青龍隧道、官莊隧道。設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h;均為分離式隧道,建筑限界,隧道斷面內(nèi)輪廓線一般為四心圓,拱頂、拱腰半徑555cm,設(shè)仰拱斷面半徑1500cm。護(hù)及不同厚度的二次襯砌構(gòu)成,開(kāi)挖斷面時(shí)不同的圍巖還要考慮不同的預(yù)留變形。現(xiàn)經(jīng)對(duì)鄉(xiāng)村道路降坡、拓寬處理修筑成施工便道。路基右側(cè)護(hù)坡道位置修筑臨時(shí)施工便道直達(dá)隧道洞口。地條件考慮,選擇從進(jìn)口進(jìn)洞。便道寬度不低于,路面寬度不低于,交叉位置設(shè)置借車(chē)道。成巖溶通道而形成巖溶水。

  

【正文】 底數(shù),簽定治安消防協(xié)議,非施工人員不得住在施工現(xiàn)場(chǎng)。 ( 5)料場(chǎng)、庫(kù)房的設(shè)置要符合治安消防要求,經(jīng)常檢查料具管理制度的具體落實(shí)情況。 ( 6)現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)有明顯的防火宣傳標(biāo)志,每月對(duì)職工進(jìn)行一次治安、防火教育,每季度開(kāi)一次治保會(huì),培訓(xùn)一次義務(wù)消防隊(duì),定期組織保衛(wèi)防火工作檢查,建立保衛(wèi)防火工作檔案。 ( 7)電工、焊工從事電氣設(shè)備安裝和電、氣焊切割作業(yè)要有操作證和用火證。動(dòng)火前,要清除附近易燃物,配備看火人員和滅用具,用火證當(dāng)日有效,動(dòng)火地點(diǎn)變換應(yīng)重辦用火證手續(xù),在有火操作結(jié)束離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)前,要對(duì)作業(yè)面進(jìn)行一次安全檢查,熄滅火源,消除隱患。 安全用電 ( 1)由專(zhuān)職安全員建立必要內(nèi)業(yè)檔案資料,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的線路及設(shè)施定期檢查,并將檢查記錄存檔備查。 ( 2)臨時(shí)配電線路按規(guī)范架設(shè)整齊。本工程的主配電線路擬采用架空敷設(shè)方式。架空線采用絕緣導(dǎo)線,不采用塑膠軟線,不能成束架空敷設(shè)或沿地面明顯敷設(shè),施工機(jī)具、車(chē)輛及人員應(yīng)與線路保持安全距離,如達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時(shí),采用可靠防護(hù)措施。 ( 3)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的配電系統(tǒng)實(shí)行分級(jí)配電。各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱的安裝和內(nèi)部設(shè)置均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,箱內(nèi)電器應(yīng)完好可靠,其選型、定位符合規(guī)定,開(kāi)關(guān)、電器標(biāo)明用途。配電箱、開(kāi)關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨、防塵,箱體外涂安全色標(biāo)、統(tǒng)一編號(hào),箱內(nèi)無(wú)雜物,停止使用的配電箱必須切斷電源、箱門(mén)上鎖。 ( 4)本工程的配電系統(tǒng)按部頒標(biāo)準(zhǔn)采用三相四線制的接地接零保護(hù)系統(tǒng),短期的臨時(shí)用電系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采取相應(yīng)的接零或接地保護(hù)方式。各種設(shè)備和電力施工機(jī)械的金屬外殼、金屬支架和底座須按規(guī)定采取可靠的接零接地保護(hù)。在采用接地和接零保護(hù)方式的同時(shí),設(shè)兩級(jí)漏電保護(hù)裝置,實(shí)行分級(jí)保沿德高速公路第 5 合同段 洞身開(kāi)挖(新奧法)施工技術(shù)方案 護(hù),形成完整的保護(hù)系統(tǒng),漏電保護(hù)裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定,塔吊、井架等高大設(shè)施按規(guī)定裝設(shè)避雷裝置。 ( 5)手持電動(dòng)工具的使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座完好,電源線不任意接長(zhǎng)和調(diào)換,工具的外接線完好無(wú)損,工具外殼絕緣應(yīng)完 好無(wú)損,維修和保管設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。 ( 6)施工現(xiàn)場(chǎng)所用的 220V 電源照明,按施工臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行布線和裝設(shè)燈具,并在電源一側(cè)加裝漏電保護(hù)器。電源線使用橡膠電纜線,不準(zhǔn)使用塑膠線,對(duì)于較黑暗的樓層孔洞處,要設(shè)置常明警示燈,所有燈具要有防雨設(shè)施。 ( 7)電焊機(jī)單獨(dú)設(shè)開(kāi)關(guān),電焊機(jī)外殼做接零接地保護(hù),一次線長(zhǎng)小 5m,二次線小于 30m,兩側(cè)接線應(yīng)壓接牢固,并安裝可靠的防護(hù)罩,不得借用金屬管道、腳手架、結(jié)構(gòu)鋼筋做回路接地線,焊接線無(wú)破損、絕緣良好,電焊機(jī)放置地點(diǎn)合適,并采取防潮、防雨、防砸措施。 ( 8)施工機(jī) 具、車(chē)輛及人員,應(yīng)與內(nèi)、外電線路保持安全距離。達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時(shí),必須采用可靠的防護(hù)措施。 機(jī)械安全措施 ( 1)各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員,必須取得操作合格證。不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械,不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證的人員操作,對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案,專(zhuān)人管理。 ( 2)必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 ( 3)駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品,嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 ( 4)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放 時(shí),應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn),夜間應(yīng)有專(zhuān)人看管。 ( 5)用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。 ( 6)嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。 ( 7)指揮施工機(jī)械作業(yè)人員,必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 沿德高速公路第 5 合同段 洞身開(kāi)挖(新奧法)施工技術(shù)方案 ( 8)使用鋼絲繩的機(jī)械,在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或其它對(duì)象接觸鋼絲繩。 ( 9)定期組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全檢查,對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題,按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理。制定防范措施,防止機(jī)械事故的發(fā)生。 不利季節(jié)施工保證措施 冬期施工措施 根據(jù)圖紙說(shuō)明,本區(qū)無(wú)冬期,最低平均氣溫 5℃,所以不存在 冬 期 施工 ,但是如果溫度過(guò)低時(shí)按下列措施施工。 合理安排施工組織計(jì)劃 ,對(duì)擬在冬季施工的 隧道 工程項(xiàng)目編制實(shí)施細(xì)則 ,及時(shí)做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作 ,嚴(yán)格按照冬 期 施工的技術(shù)規(guī)范要求施工 ,氣溫過(guò)低或不滿足要求,立即停止施工 ,確保工程質(zhì)量。 無(wú)法避開(kāi)冬 期 的 隧道 砼施工時(shí) ,水泥采用普通硅酸鹽水泥 ,水灰比不大于 ,并選用合適的防凍劑或高效減水劑 ,對(duì)砂石料覆蓋保溫。拌和用水用鍋爐加熱 ,其最高溫度控制在 60℃ 以內(nèi) ,給攪拌機(jī)加料時(shí) ,先加水和骨料 ,稍加攪拌后再加 水泥 ,以防出現(xiàn)假凝現(xiàn)象。骨料中不得帶有冰雪和冰塊 ,并適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間。砼的運(yùn)輸時(shí)間盡量縮短 ,保證砼入模溫度不低于 5℃ ,砼養(yǎng)護(hù)采用先覆蓋塑料膜 ,再用兩層草袋覆蓋 ,并采取蒸汽鍋爐加熱或爐火加熱的措施 ,冬 期 施工時(shí)混凝土不能灑水。 鋼筋焊接應(yīng)有防雪風(fēng)措施 ,焊接的接頭 ,嚴(yán)禁立即接觸冰雪。 冬期施工作業(yè)時(shí) ,道路和高空作業(yè)要注意加強(qiáng)防滑措施 ,機(jī)械設(shè)備做好防凍措施。 施工機(jī)械過(guò)夜時(shí) ,一定要將水箱內(nèi)的水放掉 ,以免凍壞機(jī)具 ,影響施工。 雨期施工措施 建立調(diào)度與氣象部門(mén)的密切關(guān)系 ,每 天收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào) ,提前做好防雨防汛工作。 合理安排施工。對(duì)于不利在雨 期 施工的項(xiàng)目 ,應(yīng)盡量避開(kāi)雨季安排施工。開(kāi)工前 ,應(yīng)調(diào)查好施工范圍內(nèi)的自然與農(nóng)業(yè)水系 ,按防、排水規(guī)律提前做好排水系統(tǒng)。 沿德高速公路第 5 合同段 洞身開(kāi)挖(新奧法)施工技術(shù)方案 預(yù)制場(chǎng)、機(jī)械設(shè)備和水泥、石灰等材料的存放應(yīng)選擇適宜場(chǎng)地 ,并做好防雨、防洪工作。對(duì)主要的工程運(yùn)輸便道做好排水設(shè)施 ,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù) 。搞好施工范圍內(nèi)河道溝塘的疏通工作 ,以防河道堵塞 ,排洪不暢 。路面用泥結(jié)碎石硬化 ,保證道路暢通。 在汛期及時(shí)與地方防汛部門(mén)取得聯(lián)系 ,并成立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組 ,加強(qiáng)值班調(diào)度和安全 檢查 ,備足防洪物資、器材及施工設(shè)備 ,隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)遣 ,確保安全渡汛。 積極與當(dāng)?shù)卣浜?,以人民的利益為重 ,發(fā)揚(yáng)勇于奉獻(xiàn)、頑強(qiáng)拼搏、志在四方的革命精神建好本工程。 夜間施工措施 夜間施工 ,要加強(qiáng)照明和安全防護(hù)工作。 夜間施工要做好統(tǒng)籌安排 ,盡量避免交叉作業(yè)。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)指揮力量 ,現(xiàn)場(chǎng)派專(zhuān)人指揮。 運(yùn)輸車(chē)輛及其它行駛的機(jī)械設(shè)備 ,必須小心駕駛 ,謹(jǐn)慎行車(chē) ,車(chē)輛照明燈及尾燈應(yīng)狀態(tài)良好 ,確保安全。 夜間填筑高路堤時(shí) ,應(yīng)在路堤兩側(cè)設(shè)置明顯標(biāo)志。 各交叉口加強(qiáng)防護(hù) ,并設(shè)明顯警示標(biāo)志。 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 隧道塌方 本隧道為分離式長(zhǎng)隧道,穿越巖溶區(qū)。根據(jù)地質(zhì)勘察資料,隧道將穿越巖溶等巖溶異常區(qū)以及斷層,可能發(fā)生突泥、涌水地質(zhì)災(zāi)害,還存在塌方風(fēng)險(xiǎn)。主要采取如下措施: ( 1)對(duì)圍巖軟弱地段,制定專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案,從技術(shù)上保證。 ( 2)精心組織,合理配置施工人員、機(jī)械設(shè)備,從組織上保證。 ( 3)嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙施工,從工藝上保證。 ( 4)設(shè)置必要的安全防護(hù)設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品,從防護(hù)措施上保證。 沿德高速公路第 5 合同段 洞身開(kāi)挖(新奧法)施工技術(shù)方案 道路運(yùn)輸 本項(xiàng)目地處山區(qū),施工便道緊托 326 國(guó)道,針對(duì)道路運(yùn)輸,主要采取如下措施: ( 1)在道路交叉處,設(shè)專(zhuān)人指揮車(chē)輛通行。 ( 2)道路設(shè)置各標(biāo)提示、警示標(biāo)牌、減速帶。 ( 3)保持各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛完好,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。 ( 3)對(duì)操作人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育。 勞動(dòng)力保障風(fēng)險(xiǎn) 由于近期各地開(kāi)工項(xiàng)目較多,勞動(dòng)力用工存在一定的風(fēng)險(xiǎn): ( 1)提前制定用工計(jì)劃,做到提前準(zhǔn)備。 ( 2)合理安排工序,盡量與農(nóng)忙季節(jié)錯(cuò)開(kāi)用工高峰。 ( 3)提高用工報(bào)酬和勞動(dòng)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),穩(wěn)定現(xiàn)有勞動(dòng)力。 施工組織風(fēng)險(xiǎn) 本隧道為分離式長(zhǎng)隧道,將穿越巖溶地段等巖溶異常區(qū)以及斷層,可能發(fā)生突泥、涌水地質(zhì)災(zāi)害,還存在塌方風(fēng)險(xiǎn),加上炸藥庫(kù)及棄渣場(chǎng)的征地拆遷問(wèn)題一直未得到實(shí)質(zhì)性解決,如果施工組織不當(dāng),工期存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。 ( 1)制定可行的施工組織設(shè)計(jì)并嚴(yán)格執(zhí)行。 ( 2)制定可行的技術(shù)方案,盡量縮短工序時(shí)間。 ( 3)前期抓緊隧道洞口路基及場(chǎng)地平整施工,為提早進(jìn)洞做好準(zhǔn)備。 ( 4)嚴(yán)格工序質(zhì)量控制,避免返工所造的工期損失。 ( 5)加大安全工作的管理力度,避免安全事故所造成的工期損失。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理工作需要,項(xiàng)目部成立突發(fā)事故應(yīng)急工作小組。 組 長(zhǎng): 劉曉陽(yáng) 副組長(zhǎng) :謝華 程小軍 組 員: 李積彪 呂喜樂(lè) 魏智慧 李倫 馬同遠(yuǎn) 應(yīng)急準(zhǔn)備 ( 1)對(duì)應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備相關(guān)培訓(xùn): 對(duì)應(yīng)急人員和現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行崗位教育和消防知識(shí)的教育;對(duì)撲救火災(zāi)、救護(hù)沿德高速公路第 5 合同段 洞身開(kāi)挖(新奧法)施工技術(shù)方案 人員的知識(shí)能力教育;對(duì)搶救摔傷人員知識(shí)能力教育;對(duì)緊急切斷電源、搶救觸電人員知識(shí)能力教育;對(duì)控制機(jī)械事故損壞或傷害,排除機(jī)械設(shè)備事故危害能力教育。做好培訓(xùn)記錄。 ( 2)組建一支義務(wù)消防隊(duì),并組織至少一次消防演習(xí),檢驗(yàn)應(yīng)急準(zhǔn)備工作的有效性。 ( 3)制定切實(shí)可行的安全方案及安全技術(shù)交底要求,備足備好應(yīng)急工具和應(yīng)急用品,作好預(yù)防準(zhǔn)備。 ( 4)防火、防爆、防泄露工具:滅火器、防火砂、洋鎬、水桶、鐵锨、沙袋、阻燃棉被、管鉗、抽水泵、防毒面罩等。 ( 5)通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施:手機(jī)、對(duì)講機(jī)、電話 ( 6)急救工具:車(chē)輛、擔(dān)架、醫(yī)藥箱(內(nèi)備:止血繃帶、急救藥品等)。 應(yīng)急措施 ( 1)一般事故的應(yīng)急措施 ① 當(dāng)事故或緊急情況發(fā)生后,當(dāng)事人立即向班組、項(xiàng)目 領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并采取應(yīng)急措施,防止事態(tài)擴(kuò)大。 ② 現(xiàn)場(chǎng)分部經(jīng)理組織應(yīng)急成員對(duì)事故進(jìn)行處理,并在 12 小時(shí)內(nèi)報(bào)至局安全與環(huán)境管理部。 ( 2)重大事故的應(yīng)急措施 ① 重大安全事故發(fā)生后,當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人,立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,同時(shí)采取應(yīng)急措施,防止事態(tài)擴(kuò)大。 ② 應(yīng)急小組人員對(duì)事故按應(yīng)急措施進(jìn)行處理,并立即報(bào)告局主管領(lǐng)導(dǎo)和安全與環(huán)境管理部。安全與環(huán)境管理部通知分部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員立即到現(xiàn)場(chǎng)處置,并視情況報(bào)告有關(guān)部門(mén)。 ③ 報(bào)警:緊急事故發(fā)生時(shí),發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)警。 ④ 向內(nèi)部報(bào)警,簡(jiǎn)述:出事地點(diǎn)、事態(tài)狀況、報(bào)警人姓名。 ⑤ 向外部報(bào)警,詳細(xì)準(zhǔn)確報(bào)告:出事地點(diǎn)、單位、電話、事態(tài)狀況及報(bào)警人姓名、單位、地址、電話。發(fā)生火災(zāi)時(shí)還要派人到主要路口迎接消防車(chē)、救護(hù)車(chē)等。 ⑥ 上報(bào):緊急事故處理后,事故發(fā)生所在部門(mén)或項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人,應(yīng)在 24小沿德高速公路第 5 合同段 洞身開(kāi)挖(新奧法)施工技術(shù)方案 時(shí)內(nèi)填寫(xiě)《事故快速報(bào)告書(shū)》,一式兩份,自留一份,另一份報(bào)公司安全技術(shù)管理部。 應(yīng)急流程圖及 急救路線 ( 1)應(yīng)急流程圖: ( 2)項(xiàng)目部急救地點(diǎn) 官舟鎮(zhèn)四松醫(yī)院初步治療,隨后轉(zhuǎn)入沿河縣人民醫(yī)院。 施工安全事故應(yīng)急響應(yīng) ( 1)高處墜落傷害事故應(yīng)急響應(yīng) 高處墜落傷害事故發(fā)生后,要分清輕、重、緩、急,在事故現(xiàn)場(chǎng)處理受傷人員時(shí),要沉著、果斷、準(zhǔn)確、細(xì)致,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)有經(jīng)驗(yàn)的人員要立即對(duì)受傷人員作出診斷,對(duì)傷勢(shì)情況作出簡(jiǎn)單處理,派車(chē)立即送往黃堡鎮(zhèn)衛(wèi)生院進(jìn)行搶救,相關(guān)人員陪同,以便說(shuō)明傷員的傷勢(shì)情況,受傷部位、性質(zhì),以利醫(yī)院作好準(zhǔn)備。 ( 2)機(jī)械傷害事故應(yīng)急響應(yīng) 發(fā)生事故現(xiàn)場(chǎng) 施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員向項(xiàng)目部匯報(bào) (特殊情況立即報(bào)警) 施工現(xiàn)場(chǎng)立即進(jìn)行搶救 確定搶救方案 立即奔赴事故現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén) 分部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即 組織有關(guān)人員進(jìn)行搶救 項(xiàng)目部立即向公司匯報(bào) 積極搶救,采取措施防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng) 做好事后善后處理工作,經(jīng)理部 24 小時(shí)內(nèi) 填寫(xiě)《事故報(bào)告書(shū)》上報(bào)有關(guān)部門(mén) 沿德高速公路第 5 合同段 洞身開(kāi)挖(新奧法)施工技術(shù)方案 當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故后,要根據(jù)機(jī)械傷害程度,組織搶救方案,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)指揮,以最快的速度趕到事故現(xiàn)場(chǎng),確定搶險(xiǎn)方案后組織救援,有效 控制救災(zāi)擴(kuò)大,將事故損失降低到最低限度,組織機(jī)械設(shè)備由機(jī)械工程師陳運(yùn)來(lái)負(fù)責(zé),發(fā)現(xiàn)有人員傷害要沉著、果斷、準(zhǔn)確、細(xì)致,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),醫(yī)務(wù)人員立即對(duì)受傷人員進(jìn)行診斷處理,立即送往就近黃堡鎮(zhèn)衛(wèi)生院搶救。 ( 3)物體打擊傷害事故應(yīng)急響應(yīng) 當(dāng)發(fā)生物體打擊傷害事故,首先要將受傷人員轉(zhuǎn)移到安全地方,根據(jù)受傷人員的傷勢(shì)情況、受傷部位、性質(zhì)、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要以最快速度上報(bào)經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo),組織搶
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