【正文】 前行到運梁車前端；安裝前起重天車吊具，將箱梁前端吊起約10cm，準(zhǔn)備縱移箱梁，見“圖12”。圖12 架橋機架橋具體步驟圖（二）第三步：啟動前起重天車及運梁車上的后移梁小車，同步將混凝土箱梁前移至后起重天車起吊位置處，停止縱移并安裝后起重天車吊具，后起重天車將箱梁吊起，見“圖13”。圖13 架橋機架橋具體步驟圖（三）第四步：移梁小車退回原位置并與運梁車鎖緊；拆下移梁小車電源，運梁車返回梁場運輸下一孔箱梁。前后起重天車同步落梁使梁底距后支腿下橫梁頂約10cm，然后同步將混凝土箱梁縱移到位，見“圖14”。圖14 橋機架橋具體步驟圖（四）第五步：啟動前后起重天車下落箱梁，至墊石35厘米后調(diào)整前后、左右誤差，然后將箱梁落于千斤頂上，用千斤頂完成最后落梁，見“圖15”。圖15 架橋機架橋具體步驟圖（五）第六步：使用單面灌漿法壓漿，精確落梁。⑷ 架橋機過孔步驟：第一步：落梁后松開吊具，前后起重天車退回到架橋機尾部，鋪設(shè)后支腿走行軌道，松開前后支腿油缸的安全抱箍；前支腿托輥處的支承油缸回收與主梁脫空使托輥輪與軌道接觸；后支腿支承油缸回收使走行輪與走行軌接觸；架橋機準(zhǔn)備過孔，見“圖16”。圖16 架橋機過孔步驟圖（一）第二步：驅(qū)動架橋機后支腿行走機構(gòu)，架橋機向前走行一段距離輔助支腿在前墩臺就位，頂升輔助支腿和后支腿，使前支腿與墩頂脫空5～10cm，見“圖227”。圖17 架橋機過孔步驟圖（二）第三步：將前支腿吊掛走行至前墩臺就位，利用輔助支腿調(diào)整前支腿高度使主梁處于水平狀態(tài)。安裝墩頂抱箍，輔助支腿油缸回縮、懸空，使前支腿承力；后支腿油缸回縮，見“圖18”。圖18 架橋機過孔步驟圖（三）第四步：驅(qū)動架橋機后支腿行走機構(gòu)，使架橋機過孔走行到位，調(diào)整各支腿變?yōu)榧芰汗ぷ鳡顟B(tài)，墩頂抱箍移開，拆除鋪設(shè)的后支腿走行軌道，架橋機準(zhǔn)備下一跨梁架設(shè)施工，見“圖19”。圖19 架橋機過孔步驟圖（四）⑸ 尾跨梁架設(shè)步驟：第一步：一座橋的倒數(shù)第2跨架設(shè)完畢后，解除吊具與箱梁的連接，前后起重天車退回到架橋機尾部位置；鋪設(shè)架橋機走行軌道；前支腿穩(wěn)定支承靴與箱梁底部抄緊；前支腿托輥處的支承油缸回收與主梁脫空使托輥輪與軌道接觸；后支腿支承油缸回收使走行輪與走行軌接觸；架橋機準(zhǔn)備過孔。第二步：驅(qū)動架橋機后支腿行走機構(gòu)，使架橋機走行至圖示位置（輔助支腿到達(dá)橋臺跟前），見“圖20”。圖20 尾跨梁架設(shè)步驟圖（一）第三步：輔助支腿內(nèi)套管完全縮回，輔助支腿油缸完全縮回，驅(qū)動架橋機后支腿行走機構(gòu)使輔助支腿在橋臺就位；后支腿油缸完全伸出支承、輔助支腿油缸頂升，使前支腿與墩頂脫空約5～10cm，，前支腿立柱內(nèi)套完全縮回，見“圖21”。圖21 尾跨梁架設(shè)步驟圖（二）第四步：前支腿吊掛走行至橋臺圖示位置，支承于橋臺上就位，見“圖22”。圖22 尾跨梁架設(shè)步驟圖（三）第五步：輔助支腿油缸與橋臺脫開，后支腿油缸完全縮回；驅(qū)動架橋機后支腿行走機構(gòu)，使架橋機過孔走行到位；拆除鋪設(shè)的軌道，各支腿變?yōu)榧芰汗ぷ鳡顟B(tài)，準(zhǔn)備架設(shè)最后一孔梁，見“圖23”。圖23 尾跨梁架設(shè)步驟圖（四）橋面及其它附屬工程施工⑴ 護(hù)欄施工施工工藝：測量放線→鋼筋加工及安設(shè)→支設(shè)模板→砼澆筑→拆模→砼養(yǎng)護(hù)→安設(shè)鍍鋅鋼管→結(jié)束。護(hù)欄分段施工長度不小于10米，預(yù)制梁時應(yīng)注意預(yù)埋護(hù)欄連接筋，并做好防銹處理，護(hù)欄斷縫、伸縮縫清理干凈后，填滿橡膠等彈性不透水材料。⑵ 伸縮裝置安裝施工工藝：清理槽口→檢查伸縮裝置及各梁間隙→安裝夾具→安放伸縮裝置→調(diào)整、錨固→澆筑預(yù)留槽混凝土→砼達(dá)到設(shè)計強度拆除模板和伸縮縫上的固定卡。伸縮裝置固定在工廠預(yù)制并組裝，具體施工工序應(yīng)根據(jù)廠家要求進(jìn)行。伸縮裝置整齊排列，確保伸縮裝置的最高面與完工后的橋面相平；預(yù)留槽中的混凝土必須振搗密實不可出現(xiàn)空洞縫隙。⑶ 橋面鋪裝施工橋面鋪裝砼的施工工序為：測量放樣→梁頂面鑿毛、清洗→支立模板→運輸砼→攤鋪砼→振搗砼→提漿、刮平→鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊→真空處理→機械抹平→表面制毛→拆?！B(yǎng)護(hù)。⑷ 錐體和臺后填土施工方法錐坡施工：錐體填土（粘土）按設(shè)計高程及坡度填足，錐坡拉線放樣時，坡頂預(yù)先放高約2cm～4cm；錐體表面要平順，錐坡與路肩或地面的連接平順，以利排水；在與路堤銜接施工時，應(yīng)設(shè)置淺水槽，防止路基被沖刷。臺后填土施工：臺后填土選用滲水土，如遇軟土地基，臺后適當(dāng)長度內(nèi)的填土采用砂礫和碎石墊層。墊層分層夯實，每層厚15cm，夯實使密實度達(dá)到95%，并作好密實度測定。臺背填筑前在路基上或某一合適高度設(shè)置泄水管或盲溝。(5)橋臺搭板施工為避免臺背填土沉降發(fā)生跳車現(xiàn)象，影響高速公路通車后行車的舒適進(jìn)行橋臺搭板施工，橋臺搭板應(yīng)在路面基層壓實后再挖開施工，因此必須嚴(yán)格控制橋頭路堤的填土質(zhì)量和壓實度。要求用砂性（礫石）土或片（卵）石土填筑，壓實度大于96%，搭板的一端支撐在橋臺背頂端部，另一端置于沉降穩(wěn)定的路堤，并要求搭板下先作30㎝的厚路面基層，再澆搭板。搭板的長度根據(jù)預(yù)期的沉降大小、橋臺高度及順適要求而定。六、環(huán)境水土及安全、質(zhì)量保證措施環(huán)境水土保護(hù)保證措施(1) 成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，在整個施工過程中，嚴(yán)格遵守國家和省市環(huán)保部門對環(huán)保的有關(guān)規(guī)定，切實遵守招標(biāo)文件對環(huán)境保護(hù)的具體要求，做好施工中的環(huán)境保護(hù)工作。(2) 保護(hù)好施工界限內(nèi)、外的植被、樹木。如因施工需要砍除樹木和其它經(jīng)濟作物時，事先征得環(huán)境保護(hù)和水土保持部門、所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁亂砍亂伐。需要開挖地段，選擇對地形，地貌和植被影響最小的施工方法，施工完成之后立即按設(shè)計要求進(jìn)行護(hù)坡處理并種草，防止水土流失。嚴(yán)禁亂獵、亂漁等破壞野生動物的行為。做好保護(hù)農(nóng)田排灌的工作，保證工程各項設(shè)施不影響或中斷農(nóng)田的排灌作業(yè)。(3) 生活、生產(chǎn)廢水必須凈化達(dá)到一定衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)才得排放。施工產(chǎn)生的廢漿要用專用汽車?yán)\至監(jiān)理工程師指定的地點傾倒，以免造成河流和水源污染。采取措施，防止施工中的土、石渣、廢棄物或構(gòu)件等淤積或堵塞河流、排灌渠道等地區(qū)水系，確保在雨季汛期水流暢通。(4) 根據(jù)設(shè)計要求選擇棄土地點，并按設(shè)計施做防護(hù)和防排水設(shè)施。施工中堆料場和運輸便道等臨時用地盡量不占用農(nóng)田。(5) 在運輸水泥砂、石、土等易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中。對灑在道路上的砂、石、土等及時清掃干凈，保持道路整潔。配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚塵?；炷涟韬驼居蟹缐m措施。操作人員要配備必要的勞保防護(hù)用品。(6) 對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。機械、車輛途經(jīng)居住場所時減速慢行，少鳴喇叭。合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，減少夜間施工對附近居民區(qū)的噪音干擾。安全保證措施(1) 建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，制度明確，責(zé)任到人，獎罰分明。(2) 針對不同崗位，不同工種的特點對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。 (3) 未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。 (4) 施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場施工時，必須戴安全帽。 (5) 編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實。搞好“五同時”（即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。(6) 堅持每周一安全活動日的安全學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。(7) 從事電力、高處作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過勞動部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合格證后，方準(zhǔn)持證獨立操作。(8) 場內(nèi)架設(shè)的電線絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。(9) 起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。(10) 吊運機具設(shè)備正式使用前必須組織試吊、試運行，經(jīng)安檢工程師確認(rèn)合格后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。運裝作業(yè)中嚴(yán)禁超載。(11) 所有高處作業(yè)必須設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，工作人員必須戴安全帽，安全帶，防滑鞋，掛妥掛鉤，并有安全防護(hù)攔和安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。嚴(yán)禁重疊作業(yè),吊裝設(shè)備、提升系統(tǒng)由專人定期檢查，操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。(12) 在搭設(shè)腳手架時，要統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)作業(yè)，嚴(yán)禁使用材質(zhì)、規(guī)格和缺陷不符合要求的桿配件。質(zhì)量保證措施(1) 強化思想教育、提高質(zhì)量意識堅持把“百年大計，質(zhì)量第一”的教育工作貫穿于施工全過程。通過工地宣傳、技術(shù)交底、現(xiàn)場會、培訓(xùn)班等各種形式不斷強化全體職工的質(zhì)量意識，使全體職工樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的意識，從而做到在施工中以良好的工作素質(zhì)嚴(yán)把每到工序，達(dá)到預(yù)防在先，確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的目的。 (2) 健全組織機構(gòu)，充實質(zhì)管人員建立健全質(zhì)量保證體系，成立以項目經(jīng)理部為主體的三級質(zhì)檢體系。項目經(jīng)理部及工程部配專職質(zhì)檢工程師，工區(qū)設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，使質(zhì)量檢驗工作形成網(wǎng)絡(luò)。各級質(zhì)檢人員由懂管理、專業(yè)技術(shù)好、有經(jīng)驗、責(zé)任心強的技術(shù)干部擔(dān)任。項目經(jīng)理部賦予質(zhì)量檢查人員對工程質(zhì)量的否決權(quán)。行政領(lǐng)導(dǎo)必須尊重質(zhì)量檢查人員的意見，支持他們的工作。各級領(lǐng)導(dǎo)都要把質(zhì)量工作當(dāng)作頭等大事一抓到底，使質(zhì)量在施工全過程中始終處于受控狀態(tài)。 (3) 完善管理機制，切實抓好落實完善制度并使之落實是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑。在質(zhì)量管理工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行工程質(zhì)量比檢復(fù)核，質(zhì)量責(zé)任掛牌，質(zhì)量制定獎懲制度，質(zhì)量定期檢查，質(zhì)量報告、驗工，質(zhì)量簽證及重點工程把關(guān)制度，質(zhì)量管理工作制度規(guī)范化。各級質(zhì)檢人員有嚴(yán)明的崗位責(zé)任制。有明確的工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)、權(quán)利和義務(wù)，堅持做到經(jīng)常性的質(zhì)量檢查，監(jiān)督工作，及時解決工程質(zhì)量方面存在的問題。項目經(jīng)理部、作業(yè)工區(qū)及班組逐級簽定質(zhì)量檢查責(zé)任狀，實行包含工資5％的質(zhì)量保證金，將工程質(zhì)量好與壞和職工切身利益掛鉤。 (4) 嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)各種材料無合格試驗單、材質(zhì)單的不得進(jìn)場，堅決不能使用，認(rèn)真做好現(xiàn)場材料抽檢復(fù)驗工作。 (5) 抓好檢測制度落實項目部設(shè)測量組和試驗室，負(fù)責(zé)施工測量控制和試驗工作。由總工程師主抓，除安排有實踐經(jīng)驗的工程師、專業(yè)技術(shù)人員分擔(dān)此項工作外，積極使用先進(jìn)的檢測器具，確保施工質(zhì)量。 (6) 抓好繪畫標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)嚴(yán)格按照施工設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行技術(shù)交底和施工，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序施工。做好質(zhì)量的事前控制、事中控制。做到預(yù)防為主，同時嚴(yán)格對工程質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品的質(zhì)量。　七、工期安排計劃開竣工日期及工期隨著征地的完善，根據(jù)具體實際施工條件盡快安排施工進(jìn)度。擬定開工、竣工日期為2010年1月1日～2011年2月28日，工期14個月。工期保證措施(1) 保證工期的組織措施建立、健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)。職責(zé)界定要清晰明了，各員工不但要按照自己的崗位按時完成自己的本職工作，同時還要搞好與本職工作相關(guān)的協(xié)調(diào)工作，確保整個系統(tǒng)管理的正常運轉(zhuǎn)。對一些關(guān)鍵性、重要性崗位優(yōu)先選用責(zé)任心強，業(yè)務(wù)水平高的人員，優(yōu)化組合不能只走形式，必須要精心策劃、科學(xué)組織，確保優(yōu)化的預(yù)期效果。選派施工經(jīng)驗、管理經(jīng)驗和實踐經(jīng)驗豐富，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)和管理干部組建項目經(jīng)理部，組織施工經(jīng)驗、戰(zhàn)斗力強的精兵隊伍施工。結(jié)合現(xiàn)場實際制定適合工區(qū)管理的制度，建立會議制度、考勤制度、請休假制度、辦公后勤保障制度。完善項目管理模式，完善激勵機制，把工期效率及工作績效和職工個人的經(jīng)濟掛鉤，及時兌現(xiàn)，提高員工生產(chǎn)積極性。正確認(rèn)識進(jìn)度和安全、質(zhì)量、效益的辯證關(guān)系，沒有進(jìn)度就沒有效益，沒有安全、質(zhì)量保證的進(jìn)度是負(fù)進(jìn)度。加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位和地方政府部門的溝通及協(xié)工作，齊心協(xié)力為本工程建設(shè)獻(xiàn)計獻(xiàn)策，保證工程的順利完工。(2) 保證工期的技術(shù)措施① 在施工過程中做到精心組織、科學(xué)管理，實時調(diào)整和優(yōu)化施工計劃，確保工序按時或提前完成。② 組織好一條龍的施工作業(yè)線，保證各工序之間的銜接程序化，確保施工正常有序進(jìn)行。③ 發(fā)揮技術(shù)管理的保障作業(yè)，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實。④ 專業(yè)技術(shù)人員要深入施工現(xiàn)場，及時搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。⑤ 建立項目總工程師為首的技術(shù)保障、技術(shù)決策體系，加強項目總工程師技術(shù)崗位責(zé)任制，行使技術(shù)否決權(quán)。⑥ 成立施工攻關(guān)小組，確保施工方案和技術(shù)措施可靠，工藝先進(jìn)，工序合理，從而保證施工的順利進(jìn)行。(3) 設(shè)備保證措施① 機械設(shè)備的配置數(shù)量必須符合施工組織設(shè)計要求，機械設(shè)備狀況要良好。② 編制機械安全技術(shù)操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，消除隱患，使機械設(shè)備達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地運行。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律和蠻干等操作行為。③ 機械設(shè)備在使用中不違章作業(yè)，或者任意擴大其使用范圍，嚴(yán)格按照機械使用說明書的規(guī)定使用。④ 加強對施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，保證設(shè)備完好率，做好設(shè)備鑒定、填好運轉(zhuǎn)記錄，提高機械管理水平⑤ 加強現(xiàn)場管理，做到場內(nèi)道路暢通，注重設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)，保證機械狀況良好，防止設(shè)備因機況不好造成停工待機影響進(jìn)度。(4) 人員保障措施根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)進(jìn)展的實際情況對各部門人員實行動態(tài)管理，合理調(diào)配，充分利用資源，確保施工進(jìn)度要求。(5) 物資準(zhǔn)備① 按照施工計劃安排編制物資供應(yīng)計劃，物資供應(yīng)計劃要周詳。② 加強現(xiàn)場管理，做到場內(nèi)道路及便道暢通，使物資順利進(jìn)場。③ 及時供應(yīng)合格材料構(gòu)件，搞好材料的現(xiàn)場管理，防止因物資不良情況造成停工待料影響進(jìn)度。41 / 4