高速公路隧道施工技術(shù)探討-資料下載頁(yè)
2025-01-08 11:51本頁(yè)面
【正文】 ，己實(shí)施治水工程四萬(wàn)延米，均取得良好效果。 在錨噴治水支護(hù)層的表面，干燥無(wú)淋水的條件下，澆筑 BR 泵進(jìn)自防水混凝土為第二道工藝，混凝土抗修大于S32，抗壓提高 10—— 20％以上，耐久性穩(wěn)定。 隧道工程技術(shù)要求中，一般抗?jié)B約在 S12 左右，因本技術(shù)兩層混凝土抗沙值大于 S32，不僅滿足工程需要，有 S40的自防水保障的質(zhì)量，這一點(diǎn)即是提高耐久性穩(wěn)定的重要一環(huán)。本項(xiàng)目不受地質(zhì)條件及滲淋水的制約，可全天候施工，極大地方便了施工單位。 一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新關(guān)鍵是科技進(jìn)步。因本廠長(zhǎng)期在封治地下工程水害的工程中探索了 20 年，這項(xiàng)發(fā)明已經(jīng)過(guò)大量的煤礦深層井巷淋水考驗(yàn)。特別是大秦線景鐘山鐵道隧道試用段，每平方米淋水點(diǎn) 174 個(gè)，淋水量大于 2m3/h，治理取得成功。另外，在新疆庫(kù) 爾勒泥質(zhì)角研巖普淋普慘的特殊地質(zhì)條件下，完成了治理每平方米 1． 8m3/h 淋水的封治任務(wù)。今給予高速公路隧道建設(shè)提出本項(xiàng)技術(shù)發(fā)明，目的是為廣大地下工程施工者提效降耗提出技術(shù)方案，如有此類工程的單位愿意合作，本廠愿全力配合在實(shí)際工程中再攀新高峰，為加速我國(guó)基礎(chǔ)工程建設(shè)而貢獻(xiàn)自己的力量 。如有不同見解的專家學(xué)者，請(qǐng)來(lái)函磋商，以利共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。
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