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高速公路工程隧道施工總結(jié)-資料下載頁

2025-06-27 01:59本頁面
  

【正文】 材料的質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。④振搗、精平:砼先用振搗棒組振搗密實,個別振搗不到位處采用人工振搗完成,后用三輥軸震動梁、提漿機提漿振平,同時輔以人工找平,最后用人工精平。振搗標(biāo)準(zhǔn)以混合料停止下沉,不再冒氣泡,表面泛漿為止。振搗過程中要隨時檢查模板拉桿、傳力桿,發(fā)現(xiàn)下沉、變形、松動和移位及時糾正。⑤切縫:先用色線標(biāo)出切縫位置,再用切縫機切縫。⑥養(yǎng)生:壓紋后2h左右,用無紡布覆蓋、灑水養(yǎng)護,保持濕潤。四、質(zhì)量保證措施、裝藥,測定掘進斷面,檢查爆破效果、修正爆破設(shè)計,努力提高光面爆破質(zhì)量,有效控制開挖斷面。,分析掌握圍巖收斂情況,及時反饋信息,為設(shè)計和施工提供科學(xué)依據(jù)。,按規(guī)定檢查錨桿的抗拔力和錨噴層厚度,做到斷面尺寸符合設(shè)計,支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。,施工中保證防水材料的性能,符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),鋪設(shè)時必須與噴射混凝土表面密貼,保證搭接長度。隧道襯砌使用定型鋼模模板組拼,先進行設(shè)計,并在襯砌前試拼,在施工過程中精確測量,確保模板縫縱向一條線,環(huán)向一個面的整齊外觀效果。,嚴(yán)格按照規(guī)范要求,用同級混凝土,進行回填密實。雨季施工前,做好雨季防護措施,建立防洪組織,備足防洪物資,做好抗洪搶險的一切準(zhǔn)備工作。雨季施工由專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報,及時傳遞雨情,根據(jù)天氣趨勢預(yù)報,合理安排工序,提前做好防護工作。、不漏、不裂的技術(shù)措施做好隧道的防排水。保證隧道襯砌背后排水暢通,防水隔離層可防止?jié)B水、漏水,改善二次襯砌的受力條件,減少在二次襯砌中出現(xiàn)裂紋。地下水水量及流向等在隧道施工期間和運營期間可能有所變化,在施工期間無水或少水的地段并不能保證在運營期間無水或少水,防水板本身具有良好的防水性能,但在施工過程中,往往因澆筑二次襯砌而破壞,從而影響防水效果。因此,切不可因暫時無水而輕視防水層的施作,或忽視施工質(zhì)量。初期支護與二次襯砌背后務(wù)必回填密實,初期支護背后不得回填異物或存在空洞,必要時多次注漿回填,直到密實。按設(shè)計要求做好伸縮縫,伸縮縫一定要豎向通直,不能出現(xiàn)錯臺、咬口等,伸縮縫處的止水條按要求設(shè)置。為減小二次襯砌施工縫,進行二次襯砌時必須連續(xù)灌注。不得已間歇時,必須按設(shè)計要求設(shè)置止水帶。為避免矮邊墻處與二次襯砌交界處出現(xiàn)裂縫,二次襯砌施工前,必須將邊墻基礎(chǔ)頂打毛、清理干凈后,方可立模灌筑。采用外加劑和摻和料,配置低水灰比的混凝土,嚴(yán)禁在施工中隨意加水改變施工配合比?;炷潦┕ぶ羞x好水泥種類、混凝土粗細骨料和施工用水也是解決隧道不裂的主要技術(shù)措施。做好二次襯砌混凝土的養(yǎng)生,確保混凝土質(zhì)量。五、安全保證措施參加隧道施工的工人必須接受安全技術(shù)教育,熟悉和遵守隧道施工技術(shù)安全規(guī)范,并進行安全考試,合格后方準(zhǔn)上崗操作,并按規(guī)定佩帶安全防護用具。各種機械操作人員必須持證上崗,對各種機具應(yīng)定期進行檢查和試驗,保證其處于良好狀態(tài)。專職安全檢查員經(jīng)常對施工安全進行監(jiān)督檢查,對嚴(yán)重違反施工安全規(guī)定的,有權(quán)下令停工整頓,直到復(fù)查合格后方可復(fù)工。一旦發(fā)生事故,嚴(yán)格按照“三不放過”的辦法處理。,時刻掌握前方斷面的地質(zhì)情況,異常地質(zhì)要用特殊的超前支護和初期支護措施。:采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固措施。通過試驗確定注漿的壓力、固結(jié)范圍,做到心中有數(shù),保證注漿能夠相互膠接,提高圍巖的自穩(wěn)能力。,開挖形成后及時進行初期支護,確保工序銜接,盡早施作仰拱封閉成環(huán),以改善受力條件,對特殊地段縮小格柵鋼架間距,加密超前小導(dǎo)管,以加強初期支護。:開挖初期支護后,量測拱頂下沉及拱腳、墻身的收斂,隧道隆起量測,格柵鋼架的內(nèi)力量測,對數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)的分析,發(fā)現(xiàn)異常情況立刻作加強措施。施工現(xiàn)場臨時用電,嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。、維修、拆除,均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成,非電工不準(zhǔn)進行電工作業(yè)。“三相五線”接線方式,電氣設(shè)備及電氣線路必須絕緣良好,場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定,并架在專用電桿上。,其接地電阻不得大于4Ω,變壓器設(shè)置圍欄,設(shè)門加鎖,專人管理,并懸掛“高壓電危險,切勿靠近”的警示牌。、配電箱前要有絕緣墊,并安裝漏電保護裝置。,均設(shè)接地或接零保護。嚴(yán)禁用其它金屬絲代替熔斷絲。,箱內(nèi)不得存雜物并設(shè)門加鎖,專人管理。,穿過場內(nèi)行車道時,穿管埋地敷設(shè),破損電纜不得使用。,電源箱或開關(guān)握柄上掛“有人操作、嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。,不得使用裸導(dǎo)線,臨時敷設(shè)的電線路,不準(zhǔn)掛在鋼筋模板和腳手架上,必須安設(shè)絕緣支承物。.,必須取得操作合格證。不準(zhǔn)操作與證不相符的機械,不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品,嚴(yán)禁酒后操作機械,嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。,應(yīng)選擇安全的停放地點。、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。,必須站在可讓人了望的安全地點并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。,在運行中嚴(yán)禁用手套或其它對象接觸鋼絲繩。、車輛安全檢查,對檢查中查出的安全問題,制定防范措施,防止機械事故的發(fā)生。、雷管、導(dǎo)火索等的運輸、貯存發(fā)放等必須符合現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》的規(guī)定。,成立爆破專業(yè)施工隊,專職負(fù)責(zé)爆破施工。,該系統(tǒng)能根據(jù)需要選擇分段起爆數(shù)和微差間隔時間,使爆破震動降低到最低限度。,多循環(huán)、短進尺、弱裝藥、孔內(nèi)分段微差延時起爆、減少最大分段藥量。,根據(jù)監(jiān)測信息及時反饋,調(diào)整鉆爆參數(shù)。5 .,以免靜電引爆。,特別注意裝藥量、起爆順序、雷管段數(shù)“對號入座”。裝藥完畢聯(lián)接網(wǎng)絡(luò),經(jīng)專人檢查合格,人員設(shè)備撤至安全區(qū)后,專人指揮起爆,并設(shè)專人進行數(shù)炮。爆破工作面的有毒氣體含量每周測定一次。,爆破人員進入工作面檢查有無瞎炮和險情,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時處理。發(fā)現(xiàn)盲炮或懷疑有盲炮,立即報告并及時處理,盲炮處理時,無關(guān)人員不準(zhǔn)在場,只允許具有經(jīng)驗的爆破員處理,處理盲炮必須由處理者填寫登記卡。:由撬頂工在碴堆上用長撬棍清找頂部及兩幫危石,防止落石傷人。6環(huán)境保護和水土保護措施施工中,生產(chǎn)、生活區(qū)集中布置,并對可能產(chǎn)生的污染種類,制定相應(yīng)的防范措施,生產(chǎn)生活垃圾分類集中存放、集中處理,達到集中控制,減少污染范圍之目的。加強檢查和監(jiān)控,加強對施工現(xiàn)場揚塵、噪聲、振動、廢氣、強光的監(jiān)控、監(jiān)測及檢查管理,定期組織有關(guān)人員對環(huán)保工作評定。工程施工完成后,及時進行施工現(xiàn)場清理,拆除廢棄臨時設(shè)施,多余材料及建筑垃圾清運出現(xiàn)場,作到工完場清。馬頭嶺隧道全隧均按新奧法施工,采用光面爆破技術(shù)、錨噴支護技術(shù),結(jié)合監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報等量測手段為施工和設(shè)計提供準(zhǔn)確的依據(jù),確保施工的安全、質(zhì)量和投資,為福建閩北山區(qū)公路隧道施工積累寶貴經(jīng)驗。我們只要堅持以科學(xué)發(fā)展觀的理念精心組織,合理安排,施工前軟弱圍巖現(xiàn)場進行認(rèn)真調(diào)查、深入理解設(shè)計意圖,根據(jù)不同地質(zhì)情況編寫切實可行的施工方案,施工中嚴(yán)格遵守“管超前,嚴(yán)注漿,短進尺,強支護,勤量測,早封閉”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工有關(guān)規(guī)定,發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化等情況時及時上報監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計單位及專家組到現(xiàn)場勘定方案后再行施工,就可以順利安全、保質(zhì)保量地建好閩北山區(qū)的隧道。
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