【導(dǎo)讀】山西中南部鐵路通道指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。1晉豫魯鐵路通道股份有限公司

　　

【正文】 G10 G10 S21 S22S31 S32 S32 S10 S30 S30 S302， 可作為本工程汽車(chē)運(yùn)輸主干道。 山西省境內(nèi)線(xiàn)路大多走于群山峻嶺中 ， 不宜修建貫通便道， 需 結(jié)合工點(diǎn)分布， 利用既有公路新建引入 并 改建 既有地方 道路 。 沿線(xiàn)建筑材料分布 山西中南部鐵路通道 （瓦塘至湯陰東段）指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì) 11 晉豫魯鐵路通道 股份有限 公司 砂石 工程 沿線(xiàn)的砂石料分布不均勻， 魏家灘至洪洞縣石礦資源較豐富 ，材質(zhì)較好 。 但 沿途既有砂石場(chǎng)較少、且分散，一般開(kāi)采規(guī)模較小， 擴(kuò)大產(chǎn)能后 能滿(mǎn)足本工程所需 。 洪洞縣至長(zhǎng)治市之間，巖石主要為泥巖、砂巖、泥砂巖，骨料匱乏 ，可選用洪洞縣、浮山縣石場(chǎng)的石料 。 河南段石料主要分布在安陽(yáng)市許家溝一帶，其它地區(qū)骨料匱乏。 洪洞至湯陰 段 中粗砂匱乏，除低標(biāo)號(hào)混凝土用沿線(xiàn)河谷開(kāi)采的河砂及機(jī)制砂外， 其他砂料 主要依靠從 河北 新樂(lè)市 遠(yuǎn)運(yùn)。 沿線(xiàn)砂石分布情況具體見(jiàn)表 22表 224。 表 223 沿線(xiàn)砂 料 分布情況一覽表 序號(hào) 料源地名稱(chēng) 位置 供應(yīng)范圍 備注 1 黃河 1砂場(chǎng) DK21右側(cè) 12km DK10～ DK21 2 河撈砂場(chǎng) +白家坪砂場(chǎng) DK22左側(cè) 31km DK21～ DK39 3 梁家灣砂場(chǎng) +陽(yáng)坡灣砂場(chǎng) DK65左側(cè) 13km DK39～ DK78 4 小垣則砂場(chǎng) DK140左側(cè) 5km DK135～ DK145 5 小河溝、地龍堡砂場(chǎng) DK150左側(cè) 5km DK145～ DK153 6 洪運(yùn)、郝家津砂場(chǎng) DK156右側(cè) 5km DK153～ DK169 7 前宋家寨、坪上砂場(chǎng) DK171左側(cè) 17km DK169～ DK233 8 古城砂場(chǎng) DK255左側(cè) 12km DK233～ DK261 9 成川河、東川河砂場(chǎng) DK265右側(cè) 13km DK261～ DK277 10 井溝村砂場(chǎng) DK285右側(cè) 5km DK277～ DK311 11 新樂(lè)市王家村砂場(chǎng) DK319～ DK673 12 李家莊砂場(chǎng) DK319右 12km DK319～ DK408 13 東洪驛砂場(chǎng) DK415 17km DK408～ DK501 機(jī)制砂 14 林縣任村鎮(zhèn)盤(pán) 陽(yáng)村露水河砂場(chǎng) DK588左 15km DK501～ DK583 機(jī)制砂 15 安陽(yáng)縣水冶鎮(zhèn)蔣村砂場(chǎng) DK623+700左 10km DK583～ DK669 K5～ K12 機(jī)制砂 山西中南部鐵路通道 （瓦塘至湯陰東段）指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì) 12 晉豫魯鐵路通道 股份有限 公司 表 224 沿線(xiàn)石料分布情況一覽表 序號(hào) 料源地名稱(chēng) 位置 供應(yīng)范圍 備注 1 北溝渠石場(chǎng) +新華石場(chǎng) DK22左側(cè) 20km DK10～ DK56 2 木瓜平鄉(xiāng)苗家村石場(chǎng) DK80左側(cè) 20km DK56～ DK78 3 匯豐、順達(dá)石料場(chǎng) DK161左側(cè) 27km DK135～ DK187 4 東圣、東興石料場(chǎng) DK210左 側(cè) 28km DK187～ DK222 5 偉強(qiáng)、桑灣石料場(chǎng) DK239左側(cè) 23km DK222～ DK259 6 大坪、康明石料場(chǎng) DK259左側(cè) 50km DK259～ DK296 7 石復(fù)興、黃家莊采石場(chǎng) DK297左側(cè) 19km DK296～ DK300 8 廣勝寺石料廠(chǎng) DK355左側(cè) 15km DK300～ DK359 9 廣勝寺小白楊溝石料廠(chǎng) DK370左 DK319～ DK352 DK370～ DK430 10 天成石料場(chǎng) DK360左 38km DK352～ DK370 11 曹家溝石料廠(chǎng) DK501右 1km DK430～ DK512 12 北天河石料廠(chǎng) DK518左 DK512～ DK527 13 東長(zhǎng)井馬書(shū)明石料廠(chǎng) DK527左 2km DK527～ DK537 14 壺關(guān)縣集店鄉(xiāng)東關(guān)壁村采石場(chǎng) DK527+900左 12km DK527～ DK537 15 平順縣會(huì)山底村采石場(chǎng) DK545+350左 DK537～ DK561 16 平順縣西溝東坡村采石場(chǎng) DK548+200右 2km DK537～ DK561 17 林州市河順鎮(zhèn)官莊東興采石場(chǎng) DK608+800右 3km DK561～ DK616 18 安陽(yáng)縣許家溝河西村采石場(chǎng) DK622+400左 DK616～ DK668 19 浚縣屯子鎮(zhèn)海云石料場(chǎng) DK673+900 右 24km DK668～ DK669 K5～ K12 石灰和磚 本段線(xiàn)路除 山西安澤 地區(qū)石灰 廠(chǎng) 較少 外 ，其它地段石灰廠(chǎng) 較多 ，其質(zhì)量、數(shù)量均可滿(mǎn)足工程需要。 沿線(xiàn)各市、縣均有磚廠(chǎng)，磚可就近供應(yīng) 。 道 砟 道 砟 由 臨縣木瓜萍鄉(xiāng)鴻達(dá)石場(chǎng)、方山縣陽(yáng)峁道 砟 場(chǎng) 、 呂梁棗林巨能石料場(chǎng) 、 史店采石場(chǎng)、長(zhǎng) 葛陘山采石場(chǎng) 等 供應(yīng)。 路基填料 山西省境內(nèi)填料較為豐富，但是由于洪洞至長(zhǎng)治之間巖石主要為泥巖、山西中南部鐵路通道 （瓦塘至湯陰東段）指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì) 13 晉豫魯鐵路通道 股份有限 公司 砂巖、泥砂巖， A 組填料匱乏，需要要從洪洞、浮山、長(zhǎng)治等地遠(yuǎn)運(yùn)。長(zhǎng)治至林州之間 A 組填料豐富，可以利用隧道棄碴，部分從石料場(chǎng)外購(gòu)。安陽(yáng)地區(qū)西部填料豐富，東部填料匱乏，需從外遠(yuǎn)運(yùn)或改良。由于本線(xiàn)隧道出碴量大， AB 組級(jí)以下填料優(yōu)先 用 隧道棄碴。 沿線(xiàn)水源、電源、燃料等可利用情況 沿線(xiàn)水源情況 沿線(xiàn) 流經(jīng)的自然河流有 黃河、 汾河、沁河、澗河、 湫 水河、漳河、衛(wèi)河等，其余多為上 述河流的支流及人工溝渠 ，可作為施工用水水源。 沿線(xiàn)地下水 類(lèi)型 主要為第四系松散層孔隙水、碳酸鹽巖類(lèi)巖溶裂隙水和基巖裂隙水，水流豐富，水質(zhì)好，地下水位從幾十米到幾百米不等。 沿線(xiàn)電源情況 線(xiàn)路所經(jīng) 部分 地區(qū)電網(wǎng) 較 發(fā)達(dá)，主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)均分布有 10KV 電力線(xiàn)。 施工用電 采用 永臨結(jié)合 的方式 ，上游變電所到配電所完成正式工程，臨時(shí)線(xiàn)路接通工點(diǎn)，不能滿(mǎn)足施工用電時(shí)，可從沿線(xiàn)變電站接引供電。必要時(shí)考慮部分自發(fā)電 。 燃料 本段線(xiàn)路沿線(xiàn)燃料供應(yīng)相對(duì)比較充足， 施工所需燃料 可 由地方石油公司供應(yīng)。 地區(qū)衛(wèi)生防疫情況 本工程沿線(xiàn)無(wú)區(qū)域性傳染性疾病。 工程特點(diǎn) （ 1） 本線(xiàn)是確保國(guó)家能源 安全供應(yīng) 的重載運(yùn)煤通道， 開(kāi)行萬(wàn)噸列車(chē)，年運(yùn)量大 ， 貨流密度大 ，施工質(zhì)量控制是實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的關(guān)鍵 。 （ 2） 沿線(xiàn)高程變化 大， 地形條件復(fù)雜 ， 氣候 條件限制大， 橋隧比例高，橋隧長(zhǎng)度占本段線(xiàn)路總長(zhǎng)度的 %， 施工難度大 。 線(xiàn)路 地面標(biāo)高最高 1555m，最低 80m；魏家灘至林州屬寒冷地區(qū)， 且 大多 山高溝深 。 山西中南部鐵路通道 （瓦塘至湯陰東段）指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì) 14 晉豫魯鐵路通道 股份有限 公司 （ 3） 工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)高 ，施工安全控制是項(xiàng)目順利實(shí)施的關(guān)鍵 。 本段 隧道 160座，隧道分布密集，加上地質(zhì)條件復(fù)雜多變， 隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)很高。 （ 4） 環(huán)保、水保要求高 。 線(xiàn)路 穿越 或經(jīng)過(guò) 多處自然保護(hù)區(qū)和水土流失敏感區(qū)，臨時(shí)工程、路基、隧道、橋梁等工程的施工對(duì)環(huán)境的影響較大，因此 本 工程 的環(huán)境保護(hù)和水土保持的技術(shù)措施要求比其他鐵路更高。 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量 詳 見(jiàn)附表 11。 （ 1）本段路基工點(diǎn) 881 處，累計(jì)長(zhǎng)度為 ，占正線(xiàn)總長(zhǎng)度的%； 本段 區(qū)間路基 土石方 104m3，站場(chǎng)土石方 104 m3；主要工點(diǎn)類(lèi)型有路堤邊坡防護(hù)、高路堤、陡坡路堤、深路塹、順層路塹、軟土路基、膨 脹土路基、黃土路基、巖溶及人為坑洞路基、危石落石路基、滑坡地段路基等，地基 處理 主要采用 水泥土攪拌樁、深層攪拌樁、多向攪拌樁、 CFG 樁 等措施。 詳 見(jiàn)附表 12。 （ 2）全段 橋梁 325 座， 總長(zhǎng)度為 ， 占線(xiàn) 路總 長(zhǎng)度 21%； 其中特大橋 78 座 ；大橋 191 座 49km。 其中 預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支 T 梁 8277單 線(xiàn)孔， 現(xiàn)澆連續(xù)梁 80 聯(lián)， 現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁 22 孔 ，鋼混結(jié)合梁 11 孔 ，系桿拱 3 跨 ；涵洞 45671 橫延米 /905 座 。 詳見(jiàn)附表 41。 （ 3） 全段新建 隧道 及明洞 160 座 ， 總長(zhǎng)度為 ， 占線(xiàn)路總長(zhǎng)度 %。 其中 10km 以上隧道 8 座 ,長(zhǎng)度 6～ 10km 隧道 4 座，長(zhǎng)度 3～ 6km 隧道 10 座 ，長(zhǎng)度 3km 以下隧道 138 座。詳見(jiàn)附表 13。 （ 4） 全段 正線(xiàn)軌道鋪軌 單線(xiàn) 公里，鋪道 砟 104立方米，站線(xiàn)軌道 鋪軌 單線(xiàn) 公里，鋪道 砟 104立方米，鋪道岔669 組。 （ 5） 全段 新建車(chē)站 26 座，改建車(chē)站 3 座 ，預(yù)留車(chē)站 1 座 ，線(xiàn)路所 5山西中南部鐵路通道 （瓦塘至湯陰東段）指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì) 15 晉豫魯鐵路通道 股份有限 公司 處 。 詳見(jiàn)附表 14。 征地拆遷數(shù)量、類(lèi)別及特殊拆遷項(xiàng)目簡(jiǎn)介 征地?cái)?shù)量及 主要 類(lèi)別 表 221 征地?cái)?shù)量及 主要 類(lèi)別 表 項(xiàng) 目 數(shù) 量（畝） 用地主要類(lèi)別 備 注 用地 性質(zhì) 永久用地 旱地、林地、耕地 臨時(shí)用地 主要 拆遷數(shù)量 及 特殊拆遷項(xiàng)目 表 222 瓦塘至 湯陰東 段 主要 遷改 情況 一覽表 序號(hào) 遷改項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注 1 電力遷改 處 1012 2 通信遷改 km 1035 3 信號(hào)遷改 處 1 4 燃?xì)夤艿? 處 2 5 給排水管道 處 20 6 河、溝渠改移 處 5 7 等級(jí)道路改移 處 19 8 鄉(xiāng)村道路改移 處 448 9 房屋 m2 716889 10 中國(guó)聯(lián)通通訊鐵塔 處 1 DK28+379 11 中石油加油站 處 1 DK355+850 12 軍隊(duì)裝甲訓(xùn)練基地 處 1 13 拘留所遷改 處 1 洪洞北站 其他有關(guān)情況 、風(fēng)景名勝區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、文物古跡、野生動(dòng)植物資源分布情況 自然保護(hù)區(qū)： 線(xiàn)路穿越或途經(jīng)的自然保護(hù)區(qū)主要有圓團(tuán)山保護(hù)區(qū)、 五鹿山保護(hù)區(qū)、 霍山自然保護(hù)區(qū)、 紅泥寺自然保護(hù)區(qū) 、水河森林公園。 風(fēng)景名勝區(qū)： 線(xiàn)路 經(jīng)過(guò)的風(fēng)景名勝區(qū)主要有林慮山風(fēng)景名勝區(qū)、紅旗渠 .林慮山地質(zhì)公園。 文物古跡： 沿線(xiàn)文物古跡主要有東岳廟（國(guó)家級(jí)）重點(diǎn)保護(hù)區(qū)、師村山西中南部鐵路通道 （瓦塘至湯陰東段）指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì) 16 晉豫魯鐵路通道 股份有限 公司 遺址。 水源保護(hù)區(qū)： 線(xiàn)路途經(jīng)的水源保護(hù)區(qū)主要有龍子祠泉域保護(hù)范圍、 霍泉泉域保護(hù)區(qū)、 安澤縣高壁水源地、辛安泉域、 長(zhǎng)治市飲水源保護(hù)區(qū)、 紅旗渠等。 野生動(dòng)植物：野生動(dòng)物主要分布于各自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，鐵路沿線(xiàn)其他地區(qū)人類(lèi)活動(dòng)頻繁，已難覓珍惜野生動(dòng)植物的蹤跡。 、軍事設(shè)施概況 公路：沿線(xiàn)對(duì)線(xiàn)路影響較大的公路主要有 S31 G30 G10 S22擬建長(zhǎng)安高速、 S30 S30 G107，線(xiàn)路 與上述道路均有交叉，以立交方式通過(guò)。 軍事設(shè)施：對(duì)線(xiàn)路影響較大的軍事區(qū)主要分布于長(zhǎng)治市、安陽(yáng)市 。 線(xiàn)路 DK480+700～ DK482+500 段 以隧道形式通過(guò)部隊(duì)坦克訓(xùn)練營(yíng)， 繞避了 安陽(yáng)縣許家溝鄉(xiāng)東側(cè)該處一部隊(duì)培訓(xùn)基地。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （ 1）線(xiàn)路等級(jí)：國(guó)鐵 I 級(jí) ； （ 2）正線(xiàn)數(shù) 目 ：雙線(xiàn) ； （ 3）限制坡度：瓦塘～湯陰東 6/13‰ ； （ 4）速度目標(biāo)值： 120km/h； （ 5）最小曲線(xiàn)半徑：一般 1200m，困難 800m，個(gè)別地段 600m； （ 6）牽引種類(lèi)：電 力 ； （ 7）機(jī)車(chē)類(lèi)型：客車(chē) SS9，貨車(chē) SS4系列、 HXD 系列 ； （ 8）牽引質(zhì)量： 10000t， 部分 5000t； （ 9）到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)： 1700m，部分 1050m； （ 10）閉塞類(lèi)型：自動(dòng)閉塞 。 控制工程 本段 控制工程具體見(jiàn)表 241。 山西中南部鐵路通道 （瓦塘至湯陰東段）指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì) 17 晉豫魯鐵路通道 股份有限 公司 表 241 控制工程一覽表 序號(hào) 工程名稱(chēng) 里程位置 長(zhǎng)度 (km) 結(jié)構(gòu)形式或主要工程內(nèi)容 工期 安排 （月） 備注 1 武家?guī)X 隧道 DK14+725~ DK18+835 雙線(xiàn)單洞 21 2 臨縣隧道 DK50+535~ DK61+150