【正文】 信息系統(tǒng)平臺(tái)：新建客站旅客服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)，均配置集成平臺(tái)服務(wù)器，并配置客戶端操作員站。 B、綜合顯示系統(tǒng) 主要設(shè)備為服務(wù)器、到發(fā)通告微機(jī)、單色/雙色LED顯示屏、各種控制設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。 C、客運(yùn)廣播系統(tǒng) 站信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)置車站廣播系統(tǒng)控制設(shè)備，系統(tǒng)采用模擬制式?？瓦\(yùn)綜合監(jiān)控室設(shè)置廣播控制臺(tái)。 D、視頻監(jiān)視系統(tǒng) 北戴河站信息機(jī)房設(shè)置視頻監(jiān)視系統(tǒng)機(jī)柜，在客運(yùn)值班室、公安值班室、行包辦公室等設(shè)置分控計(jì)算機(jī)。在財(cái)務(wù)室、票據(jù)室等處設(shè)置報(bào)警按鈕及雙鑒探測(cè)器。在候車區(qū)、站臺(tái)、售票區(qū)、進(jìn)站區(qū)、出站區(qū)、行包庫(kù)安裝攝像機(jī)。 E、旅客攜帶物品安全檢查設(shè)施 北戴河站房入口處設(shè)置X射線行包安全檢查儀。 F、時(shí)鐘系統(tǒng) 車站設(shè)GPS+母鐘作為時(shí)鐘源提供統(tǒng)一時(shí)間。候車室、售票室、公安值班室、站臺(tái)等與行車有關(guān)部門或其他重要部門設(shè)子鐘。 G、自助查詢系統(tǒng) 主要為旅客提供列車信息、采用多媒體自助查詢方式。 H、辦公信息系統(tǒng) 北戴河車站至北京鐵路局信息中心采用2MB/S點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)字通專網(wǎng)，新設(shè)車站級(jí)設(shè)備及接入上級(jí)網(wǎng)絡(luò)的接口設(shè)備。設(shè)置交換機(jī)等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及公安終端。I其他信息系統(tǒng)及服務(wù)設(shè)施 綜合布線系統(tǒng)：系統(tǒng)采用6類UTP雙絞線加光纖混合組網(wǎng)。 行包管理及服務(wù)信息系統(tǒng)：由微機(jī)服務(wù)器、業(yè)務(wù)辦理終端、打印機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備組成。北戴河站在行包托取廳、行包庫(kù)設(shè)置廣播音箱、視頻前端攝像機(jī)。J系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境 新設(shè)客運(yùn)綜合監(jiān)控室，機(jī)房鋪設(shè)防靜電地板，機(jī)房及客運(yùn)綜合監(jiān)控室設(shè)空調(diào)設(shè)備及采暖設(shè)備。電源：外供電源采用可靠交流380V或220V電源。售票窗口由UPS不間斷電源供電，備用時(shí)間為1小時(shí)。辦公信息系統(tǒng)、公安管理信息系統(tǒng)、行包管理系統(tǒng)均采用分散供電。防雷及接地要求：計(jì)算機(jī)系統(tǒng)工作接地及安全保護(hù)地采用綜合接地，接地電阻小于1Ω。K相關(guān)信息系統(tǒng)的配合改造：本工程車站客票發(fā)售與預(yù)定系統(tǒng)應(yīng)用系統(tǒng)納入北京鐵路局信息中心網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一管理。第8章 管理措施質(zhì)量保證體系工程建設(shè)全部達(dá)到國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。確保全部工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，滿足開(kāi)通驗(yàn)收速度的質(zhì)量要求。滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求。對(duì)完工的樁基、鋼筋混凝土工程、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量自檢檢測(cè)率必須達(dá)到100%。主體工程質(zhì)量零缺陷。 為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，按照GB/他9001IS09001質(zhì)量保證體系的要求，把質(zhì)量、安全作為建設(shè)管理的核心，把工程質(zhì)量放在管理工作之首，建立完善的質(zhì)量管理體系。成立北戴河站指揮部主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，制定月（季）度質(zhì)量、安全檢查考核辦法和北戴河站指揮部日常巡查辦法。所有參建單位必須建立一套完整的質(zhì)量保證體系、質(zhì)量事故申報(bào)體系及質(zhì)量考核體系。建立完備的個(gè)人質(zhì)量責(zé)任檔案，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量責(zé)任的可追溯性。實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任追究制度。誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量，誰(shuí)監(jiān)理誰(shuí)承擔(dān)相應(yīng)的監(jiān)理責(zé)任，勘察、設(shè)計(jì)分別承擔(dān)各自的責(zé)任。發(fā)生質(zhì)量事故，根據(jù)分析結(jié)果追究施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等相關(guān)人員的責(zé)任。（1） 建立信息指令執(zhí)行反饋體系 各單位對(duì)相應(yīng)管理機(jī)構(gòu)發(fā)出的指令、整改要求的執(zhí)行情況和結(jié)果要及時(shí)反饋，形成制度，對(duì)耽誤時(shí)機(jī)、久拖不報(bào)的責(zé)任人要追究責(zé)任。按“指令”→“回復(fù)”→“整改”→“驗(yàn)收”形成閉合體系。（2） 建立質(zhì)量檢查考核體系 建設(shè)單位每季組織一次全面質(zhì)量檢查和考評(píng)。不定期進(jìn)行專項(xiàng)質(zhì)量檢查、抽查。年終進(jìn)行工程質(zhì)量的綜合評(píng)比和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)季度質(zhì)量管理考評(píng)為不合格的施工單位，給予警告,并要求限期整改；連續(xù)兩次季度考核結(jié)果為不合格者，將依照施工承包合同中的規(guī)定有權(quán)終止合同，并對(duì)相應(yīng)的監(jiān)理單位進(jìn)行處罰。建立逐級(jí)檢查考核制度，公司檢查考核設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位。（3） 建立工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告體系 參建各方均應(yīng)定期對(duì)質(zhì)量管理工作進(jìn)行總結(jié)報(bào)告，以明確質(zhì)量管理工作的落實(shí)和進(jìn)展情況。監(jiān)理單位（納入監(jiān)理月、季報(bào)）和施工單位（季、年報(bào)）應(yīng)定期向公司提交報(bào)告。監(jiān)理、施工單位應(yīng)建立單位工程質(zhì)量臺(tái)帳，以圖、文、影像等多種方式記錄原材料質(zhì)量檢測(cè)、工藝流程、隱蔽工程檢查等；發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題及處理，成品檢測(cè)驗(yàn)收；檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程驗(yàn)收等情況及施工責(zé)任人和監(jiān)理工程師。質(zhì)量保證措施 建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行公司質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組、駐地監(jiān)理單位質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組、施工單位質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組的三級(jí)質(zhì)量管理體制。以確保本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。公司成立工程質(zhì)量管理委員會(huì)負(fù)責(zé)召開(kāi)工程質(zhì)量重要工作會(huì)議，指定規(guī)劃和措施，檢查監(jiān)督措施，處理工程質(zhì)量的重大問(wèn)題。各參建單位必須成立以第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本單位的質(zhì)量管理工作。明確各階段、各部門、各工序的質(zhì)量負(fù)責(zé)人，分解質(zhì)量職責(zé)，建立質(zhì)量責(zé)任制，并報(bào)公司核備。 根據(jù)國(guó)家、鐵道部有關(guān)法律、法規(guī)、暫行條例及文件等建立各種適合本工程建設(shè)施工的質(zhì)量管理制度。按照鐵道部規(guī)定認(rèn)真辦理施工圖審核。未經(jīng)審核、批準(zhǔn)、加蓋施工圖專用章的施工圖不得用于現(xiàn)場(chǎng)施工。監(jiān)理單位組織施工單位進(jìn)行施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)的工程不得開(kāi)工。組織監(jiān)理單位審查主體工程的施工工藝設(shè)計(jì)、工序質(zhì)量控制設(shè)計(jì)，加強(qiáng)施工單位自檢和監(jiān)理的旁站及平行檢驗(yàn)。過(guò)程檢驗(yàn)和專項(xiàng)檢驗(yàn)相結(jié)合，根據(jù)鐵道部規(guī)定組織專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)基礎(chǔ)樁質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，必要時(shí)采用深層核子密度儀、地質(zhì)雷達(dá)等專用儀器對(duì)工程進(jìn)行成品檢驗(yàn)。建設(shè)單位對(duì)監(jiān)理規(guī)劃按合同約定進(jìn)行審核。建設(shè)單位對(duì)監(jiān)理單位、施工單位的質(zhì)量工作實(shí)施監(jiān)督、檢查、考核。（1）工程質(zhì)量技術(shù)保證措施澆筑前應(yīng)檢查，模板尺寸要準(zhǔn)確，支撐要牢靠；鋼筋骨架有無(wú)歪斜、扭曲、結(jié)扎（點(diǎn)焊）松脫等現(xiàn)象；預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的數(shù)量、規(guī)格、位置是否與設(shè)計(jì)圖紙相符；要及時(shí)處理改正。保護(hù)層墊塊厚度要適當(dāng)。作好隱蔽工程驗(yàn)收記錄，并清除雜物。對(duì)于柱牛腿部位鋼筋密集處，原則上要慢澆、輕搗、多搗，并用振動(dòng)棒振實(shí)。所有預(yù)制構(gòu)件與后澆混凝土接觸的表面均須做成毛面，在構(gòu)件制作前盡可能考慮，否則在拆模后要及時(shí)鑿毛處理。鋼筋的加工、焊接、綁扎與安裝必須嚴(yán)格按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程施工，及時(shí)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收記錄。成型鋼筋的規(guī)格、尺寸、數(shù)量、形狀必須符合設(shè)計(jì)接頭位置、搭接長(zhǎng)度、焊接質(zhì)量、機(jī)械連接接頭質(zhì)量均要符合規(guī)范要求。模板安裝前必須進(jìn)行技術(shù)交底，安裝后經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下道工序。砌筑過(guò)程中隨時(shí)檢查表面平整度、垂直度、灰縫厚度、砂漿飽滿度等，對(duì)不符合要求的堅(jiān)決返工。門窗洞口要留置正確、尺寸要準(zhǔn)確，預(yù)埋件、墻體拉結(jié)筋要滿足設(shè)計(jì)要求。砌筑砂漿要嚴(yán)格按配合比計(jì)量拌制，砂漿試塊的留置要符合要求。抹灰前檢查門窗框塞縫是否嚴(yán)密，門窗安裝是否符合要求，水暖管件、電氣預(yù)埋管等是否已完成，以免返工。卷材鋪貼時(shí)基層要干燥，鋪貼要做到平、實(shí)、壓邊緊密，粘貼牢固、無(wú)空鼓。（2）通信、信號(hào)工程質(zhì)量技術(shù)保證措施嚴(yán)格按照國(guó)家或鐵道部現(xiàn)行的通信、信息工程設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工堅(jiān)持原則，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，抓好施工過(guò)程中的質(zhì)量管理，做到“四不施工”：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；設(shè)備、材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格不施工；隱蔽工程未經(jīng)檢查、簽證不進(jìn)行下道工序施工。認(rèn)真對(duì)有效設(shè)計(jì)圖紙和資料進(jìn)行研究、會(huì)審，深入理解設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求和施工技術(shù)難點(diǎn)，并通過(guò)技術(shù)交底，使參與施工的技術(shù)人員了解本工程的技術(shù)特點(diǎn)。在各分項(xiàng)工程施工前，施工隊(duì)技術(shù)人員必須就其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、安全等要求，向參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底。加強(qiáng)材料、設(shè)備的進(jìn)貨檢查、驗(yàn)收工作，所有材料、設(shè)備必須有合格證，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備堅(jiān)持必要的檢測(cè)和試驗(yàn)合格后方可安裝；嚴(yán)格執(zhí)行原材料、成品、半成品檢驗(yàn)制度，合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。每道工序?qū)嵭蟹旨?jí)檢查制度，施工班組“自檢、互檢、交接檢”，質(zhì)檢工程師定期檢查，總工程師不定期抽檢，堅(jiān)決執(zhí)行“上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序”和“質(zhì)量一票否決權(quán)”制度。加強(qiáng)施工工序的質(zhì)量控制，對(duì)影響施工質(zhì)量的五大因素（人、材料、機(jī)具、方法、環(huán)境）進(jìn)行控制，使工序質(zhì)量數(shù)據(jù)波動(dòng)處于允許的范圍內(nèi)；通過(guò)工序檢驗(yàn)方式，對(duì)工序質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定；在施工允許偏差超標(biāo)的情況下，分析產(chǎn)生原因，及時(shí)采取措施，使之處于允許誤差范圍內(nèi)。出現(xiàn)不合格工序時(shí)，做到“三不放過(guò)”（原因不清不放過(guò)、責(zé)任未明不放過(guò)、措施未落實(shí)不放過(guò)），并采取必要措施，防止再度發(fā)生。分項(xiàng)、分部、單位工程，各施工班組在自檢合格的基礎(chǔ)上按鐵路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定由專職質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查簽認(rèn)，并保存檢查記錄。（3）電力工程質(zhì)量技術(shù)保證措施A、保證電纜工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施 電纜敷設(shè)時(shí)要加強(qiáng)施工組織管理，集中施工力量進(jìn)行電纜工程施工。敷設(shè)電纜地形允許，盡量采用簡(jiǎn)易機(jī)械化作業(yè)以節(jié)省勞力、提高工作效率。電纜接頭，應(yīng)緊隨電纜敷設(shè)進(jìn)行作業(yè)，并多開(kāi)作業(yè)面，減少電纜端頭受潮的可能，以保證電纜的電氣特性完好。電纜接頭是電纜工程的關(guān)鍵工序，電纜工程是本工程的關(guān)鍵項(xiàng)目，電纜接頭應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)合格的職工操作完成。根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況確定電纜經(jīng)路，電纜徑路必須經(jīng)維修部門及監(jiān)理同意。電纜工程施工前必須與地方及有關(guān)運(yùn)營(yíng)站段簽訂相關(guān)施工安全及配合協(xié)議，確保既有線設(shè)備安全。電纜施工過(guò)程中必須堅(jiān)持自檢、互檢和專檢，專職質(zhì)量檢查員應(yīng)全程隨工檢查電纜施工質(zhì)量和電纜地下接續(xù)質(zhì)量。電纜敷設(shè)前，由主管技術(shù)人員確認(rèn)電纜的電氣特性良好，A、B端正確后方可進(jìn)行敷設(shè)。電纜過(guò)鐵路、公路、橋涵時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照鐵道部的相關(guān)質(zhì)量文件控制，并請(qǐng)監(jiān)理檢查簽認(rèn)。嚴(yán)禁不合格的工序轉(zhuǎn)入下道工序。嚴(yán)格按照關(guān)鍵工序（電纜地下接續(xù)）過(guò)程控制程序執(zhí)行。B、保證供電工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施接地體的埋設(shè)深度及焊接質(zhì)量必須經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)后才能進(jìn)行下一道施工作業(yè)；接地體搭接長(zhǎng)度應(yīng)保證：扁鋼搭接不小于其寬度的兩倍（至少焊接三個(gè)棱邊），圓鋼搭接不小于其直徑的六倍（為兩側(cè)焊接）。每一設(shè)備的工作接地和保護(hù)接地應(yīng)單獨(dú)與接地干線或接地網(wǎng)可靠連接，禁止將幾個(gè)部件串聯(lián)接地。所有設(shè)備接地線其露出地面部分及埋入地下部分均應(yīng)作防腐處理。整組試驗(yàn)前應(yīng)做好試驗(yàn)程序表，要做到不缺、不漏，試驗(yàn)嚴(yán)格按試驗(yàn)程序表分回路及試驗(yàn)次序進(jìn)行。凡需“遠(yuǎn)方”傳動(dòng)的電氣設(shè)備在進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)必須室外、室內(nèi)人員相配合并認(rèn)真核對(duì)設(shè)備。安全管理措施按照GB/T280012001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系。貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，制定安全包保責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全承包合同，使各級(jí)明確安全職責(zé)和安全目標(biāo)，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)”，達(dá)到全員參與、全面管理的目的。建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位均成立以第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全線的安全生產(chǎn)管理工作。均應(yīng)按鐵路安全生產(chǎn)管理辦法的要求建立健全安全生產(chǎn)保證體系，明確安全工作目標(biāo)，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制。（1）安全保證措施 A、組織保證措施指揮部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由指揮長(zhǎng)、總工程師、各職能部門負(fù)責(zé)人組成。實(shí)行指揮部安全領(lǐng)導(dǎo)小組、駐地監(jiān)理單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組、施工單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組的三級(jí)安全管理體制。 B、制度保證措施 鐵路建設(shè)各參建單位均應(yīng)按照國(guó)家、鐵道部有關(guān)法律、法規(guī)、暫行條例及文件建立各種適合本工程建設(shè)施工的安全管理制度。 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，不斷加強(qiáng)宣傳教育，讓每一參建人員樹(shù)立牢固的安全生產(chǎn)意識(shí)。主要參建單位必須設(shè)立自上而下的施工安全監(jiān)督、保障體系，明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的安全職責(zé)，簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書。 加強(qiáng)安全培訓(xùn)。各參建單位定期必須組織安全培訓(xùn)，要把安全技能的培訓(xùn)工作列入日常制度管理中，以提高安全防范意識(shí)和保證安全的管理能力。參加施工人員必須經(jīng)考試合格后方可上崗，特種作業(yè)人員必須做到持證上崗。 制定有效的安全措施及應(yīng)急管理制度。各級(jí)單位在開(kāi)工前，應(yīng)制定安全生產(chǎn)的技術(shù)措施，經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。各項(xiàng)工序施工前，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)交底。隧道施工必須制定應(yīng)隧道施工應(yīng)急預(yù)案管理辦法，制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，施工單位應(yīng)按照預(yù)案配備相應(yīng)人員、物資、設(shè)備并定期開(kāi)展演練。 定期組織安全檢查。建設(shè)單位將重點(diǎn)對(duì)施工單位安全技術(shù)交底、應(yīng)急預(yù)案演練、各項(xiàng)安全措施落實(shí)情況的檢查，定期組織施工安全專項(xiàng)檢查。監(jiān)理單位要認(rèn)真履行安全監(jiān)控職責(zé)，按規(guī)定審查安全技術(shù)措施，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)情況加強(qiáng)檢查，督促施工單位加強(qiáng)安全管理。 嚴(yán)肅查處安全事故。施工安全事故必須按照“四不放過(guò)”的原則嚴(yán)肅查處，要把行政執(zhí)法、經(jīng)濟(jì)處罰、公開(kāi)曝光以及激勵(lì)約束等措施結(jié)合起來(lái)，全方位促進(jìn)隧道施工安全管理水平的提高。 施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》和《工程建設(shè)安全管理?xiàng)l例》有關(guān)的規(guī)定落實(shí)好安全生產(chǎn)相關(guān)投入，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全防護(hù)措施，按規(guī)定發(fā)放作業(yè)人員防護(hù)用品，購(gòu)置安全生產(chǎn)設(shè)備。建立“三員”（即現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員、技術(shù)員、質(zhì)量、安全員）帶班制度，跟班作業(yè)，安全員跟班巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，排除隱患，特別在特殊地質(zhì)及不良地質(zhì)施工地段加強(qiáng)安全警戒措施，防止突發(fā)事件發(fā)生。（2）既有線施工安全措施施工單位在進(jìn)場(chǎng)施工前，應(yīng)嚴(yán)格按照鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定》及相應(yīng)路局《營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)則》文件與運(yùn)營(yíng)單位簽訂《既有線施工安全協(xié)議書》，明確雙方各自的安全責(zé)任。加強(qiáng)崗前培訓(xùn)。凡涉及既有施工或鄰近既有線施工的人員，必須在施工前進(jìn)行既有線施工施工安全培訓(xùn)，施工單位負(fù)責(zé)人及有關(guān)管理人員必須有鐵道部一級(jí)的既有線施工安全培訓(xùn)合格證書。制定既有線施工施工方案及安全措施。施工單位應(yīng)在施工前，根據(jù)工程與既有線的特點(diǎn)情況，制定切實(shí)可行的施工安全方案及措施，方案必須按照上報(bào)建設(shè)單位組織有關(guān)單位進(jìn)行審核同意后方可實(shí)施。做好既有線施工計(jì)劃工作。施工單位應(yīng)根據(jù)施工組織安排，制定全年既有線施工計(jì)劃安排，分月上報(bào)審批，杜絕任何無(wú)計(jì)劃施工。加強(qiáng)既有線施工設(shè)備的防護(hù)。既有線施工前必須調(diào)查和落實(shí)既有