【導讀】業(yè)，目前主要從事玄武巖纖維的研發(fā)，生產(chǎn)及銷售。XX礦業(yè)集團公司是全國520戶、遼寧省60戶國有特大型重點企業(yè)之一，XX煤田開發(fā)于1897年。XX集團成立于1949年1月，是我國最早建立。起來的重要能源生產(chǎn)基地之一。全公司現(xiàn)有18個子公司、23個分公司和其。他單位以及1個集團企業(yè)性質(zhì)的多種經(jīng)營總公司。其中，本埠9個生產(chǎn)煤。廠和吉林樺甸弘發(fā)能源有限公司。目前，全公司共有全民在職職工40659. 公司共有員工及家屬四十余萬人，占地面積一百平方公里，資產(chǎn)總值。XX礦業(yè)(集團)有限責任公司位于遼寧省XX市轄區(qū)內(nèi)，交通便。沈陽桃仙、錦州機場和錦州港。經(jīng)濟建設(shè)做出了重要貢獻?，F(xiàn)有煤礦設(shè)計生產(chǎn)能力900萬噸，核定生產(chǎn)能。截止到2021年底，公司尚有地質(zhì)儲量億噸，其中可采儲。冊商標“阜潔牌”。探、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育等產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品生產(chǎn)。上繳稅費億元，各項目經(jīng)濟指標均創(chuàng)最高水平。穩(wěn)定性要好于礦棉。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)巖礦棉產(chǎn)量2021年萬噸，2021年為。高速發(fā)展，目前我國已成為世界保溫材料生產(chǎn)大國。

　　

【正文】 XX 礦業(yè)集團有限公司可利用現(xiàn)有企業(yè)管理模式和質(zhì)量控制體系，進行全面質(zhì)量標準化工作。 本項目質(zhì)量標準參照國標執(zhí)行。 產(chǎn)品的質(zhì)量控制由完善的質(zhì)量體系來給予保證，它由窯爐生產(chǎn)線高精度的儀器、設(shè)備、合理的生產(chǎn)工藝參數(shù)及專職質(zhì)量檢測人員認真負責來實現(xiàn)。建設(shè)物理、化學試驗室及產(chǎn)品質(zhì)檢室，對本項目產(chǎn)品均能隨時進行檢測。 總圖運輸 總平面布置 廠址與交通運輸 本項目位于 XX 市太平區(qū)的 XX 集團燒結(jié)磚廠區(qū)內(nèi)，西臨 XX 集團燒結(jié)磚廠原廠區(qū)。場地不太規(guī)整，廠區(qū)圍墻內(nèi)總占地面積約 75 畝。廠區(qū)南側(cè)有貫穿馬路，周圍交通條件良好，交通運輸比較便利。 總平面布置原則 ⑴依據(jù)國家現(xiàn)行頒布的工業(yè)企業(yè)總圖運輸設(shè)計規(guī)范，結(jié)合巖棉制品的各 32 工序生產(chǎn)特點，滿足企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，布置廠區(qū)總平面圖。 ⑵結(jié)合廠址周圍條件及環(huán)境要求，平面布置緊湊，合理組織安排廠區(qū)運輸，廠區(qū)道路設(shè)計成環(huán)狀，既便于生產(chǎn)聯(lián)系，又滿足消防安全及疏散等要求 。 ⑶重視節(jié)約用地，廠區(qū)建筑盡量以聯(lián)合廠房形式布置，注意整體藝術(shù)效果，廠區(qū)重點綠化、美化。 ⑷公用工程設(shè)施盡量靠近負荷中心，減少能耗。 總平面布置 廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有部分建筑廠房保留利用。 巖棉制品車間布置在廠區(qū)的東南部，車間按性質(zhì)組成聯(lián)合廠房。原料庫、原料加工、變配電站靠近巖棉車間。鍋爐房、水站、污水處理站等公用工程設(shè)施在主生產(chǎn)車間東側(cè)集中布置。 為滿足防火、防爆、安全等要求，煤氣貯配站布置在廠區(qū)南端，具體布置見總圖。 辦公生活設(shè)施暫利用現(xiàn)有磚材廠設(shè)施，本項目不做規(guī)劃。 廠區(qū)設(shè)有 8 米寬主干道， 6 米寬環(huán) 形道，貫穿全廠，連接各生產(chǎn)車間，既有利于生產(chǎn)，又有利于防火疏散。 豎向布置 因場地平坦，場地擬采用連續(xù)式豎向設(shè)計方法，滿足場地排除雨、污水與廠外道路的聯(lián)系。 廠區(qū)綠化 廠區(qū)的綠化環(huán)境設(shè)計著重于“點、線、片”相結(jié)合，廠區(qū)內(nèi)建筑物周圍、道路兩側(cè)種植抗污染強、防塵、防噪的綠化樹種。 新增運輸量 全廠年總運輸量 噸，其中運入量 噸，運出量 噸，運輸主要委托當?shù)剡\輸部門承擔。運輸量如表 45： 33 表 45 序號 名稱 年運輸量 t/a 運輸方式 運入 運出 1 原料 汽車 2 化工原料 汽車 3 輔助材料 汽車 4 包裝材料 汽車 5 巖棉制品 火車、汽車 12 廢料 汽車 13 其他 汽車 總計 建筑與結(jié)構(gòu) 設(shè)計依據(jù) 《建筑采光設(shè)計標準》（ GB500332021） 《建筑地面設(shè)計規(guī)范》（ GB5003796）； 《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范》（ GB5004695）； 《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》（ GB503252021） 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GB500162021） 《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范》（ GB5018793） 《辦公建筑設(shè)計規(guī)范》（ JGJ672021） 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（ B500092021） 《建筑結(jié)構(gòu)地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（ GB500072021） 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（ JGJ792021） 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（ JGJ9494） 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ GB500102021） 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB500112021） 《結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ GB500032021） 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ GB500172021） 《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu) 技術(shù)規(guī)范》（ GB500182021） 《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（ CECS102： 2021） 氣象、地震烈度、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等自然條件。 地震烈度為 6 度 34 地方建筑材料。 墻： 240 厚 KP1 磚 屋面：鋼屋架部分為彩鋼板屋面；框架部分為現(xiàn)澆混凝土屋面 窗：塑鋼窗特殊要求的窗 門：木門、鋼大門以及特殊要求的門 樓地面：廠房、站房為水磨石樓地面，衛(wèi)生間為防滑地磚地面 以及各種保溫材料、防水材料和輔助添加劑 施工 單位技術(shù)能力。 選擇有能力達到設(shè)計要求，有一定資質(zhì)的施工企業(yè)。 建筑設(shè)計 確定生產(chǎn)廠房柱網(wǎng)模數(shù)、廠房跨度、高度等布置原則。 巖棉車間主體為輕鋼結(jié)構(gòu)形式，跨度 m 屋面為鋼屋架和屋面彩鋼板，分為窯爐車間、主線設(shè)備車間及制管車間 個部分，窯爐部分局部 層，高度 m，占地 m；主線設(shè)備車間是單層輕鋼結(jié)構(gòu)，高度 8m，占地 m；制管車間部分是單層輕鋼結(jié)構(gòu)，高度 8m，占地 m，具體位置見總平面圖。 原料車間主體為門式鋼架結(jié)構(gòu)形式，采用 8m 的柱網(wǎng)，車間單層，跨度m，檐口 標高 米，屋面為鋼屋架和屋面彩鋼板，占地 48*16m；原料加工車間，采用 8m 的柱網(wǎng)，車間單層，跨度 m，檐口標高 米，屋面為鋼屋架和屋面彩鋼板，占地 m，具體位置見總平面圖。 對各種水站、電站、氣站、廢絲處理站等公用站房的設(shè)計，均按國家現(xiàn)行的規(guī)范及規(guī)定進行設(shè)計，滿足工藝流程的要求，立面與廠區(qū)統(tǒng)一。 確定防火、防蝕、防潮、防塵、防水、防煙、隔音、隔熱、保溫等建筑特殊處理措施。 防火：設(shè)防火墻及防火門窗。 防蝕：木材刷水泊油二度。 防潮：墻體在室內(nèi)地坪下 60 處 , 用 1:2 水泥砂漿加 5%, 防水劑抹 20厚防潮層。 防水：采用防水涂料或防水卷材。 35 防煙：做好機械排煙，加裝噴淋并且根據(jù)需要可以設(shè)計防煙樓梯間。 隔音：使用吸聲材料做隔音處理。 隔熱：設(shè)架空層進行隔熱。 保溫：采用保溫屋面和保溫墻面達到保溫效果，使用保溫漿料或擠塑板或泡沫板等保溫材料。 確定外圍結(jié)構(gòu)材料。 以下外圍護為 240 厚混凝土普通磚 以上外圍護為 240 厚 KP1 磚 確定立面處理和裝修標準的原則。 設(shè)計高起點、高標準， 采用完全現(xiàn)代的立面造型，結(jié)合淡雅時尚的色彩以及金屬 、面磚、涂料、玻璃的綜合運用、精致處理，力求創(chuàng)造出一種清新明快、高雅時尚的契合時代發(fā)展的工廠風格。 結(jié)構(gòu)設(shè)計 確定結(jié)構(gòu)型式及用材選擇 A:結(jié)構(gòu)型式 巖棉車間：門式剛架結(jié)構(gòu)，內(nèi)部窯爐平臺。 原料及加工車間：門式剛架結(jié)構(gòu)。 其余站房：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 B:材料 混凝土：基礎(chǔ)墊層采用 C10 素混凝土，梁、板、柱采用 C30，設(shè)備基礎(chǔ)采用 C20。 鋼筋：直徑小于φ 12 采用 HPB235，直徑大于等于φ 12 采用 HRB335。 型鋼及鋼板：采用 Q235 或 Q345。 維護結(jié)構(gòu)：采用 KP1 空心磚 。 確定地基處理原則，基礎(chǔ)材料、型式 由于缺乏中間地質(zhì)資料內(nèi)容，假設(shè)整個廠區(qū)地質(zhì)均勻 ，廠區(qū)內(nèi)天然土層承載力及壓縮性均能滿足各單體設(shè)計要求，故基礎(chǔ)形式采用柱下獨立基礎(chǔ)及墻下條形基礎(chǔ)等。對于特種結(jié)構(gòu)則采用筏板基礎(chǔ)。 36 確定伸縮縫、沉降縫、防暴、防震等的布置原則 伸縮縫：設(shè)置伸縮縫后 建筑物平面尺寸 可以分割成若干部分 ， 避免因熱脹冷縮的緣故，導致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應力 。 沉降縫： 設(shè)置沉降縫后上部結(jié)構(gòu) 每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的 變形 應力。 抗震縫：設(shè)置抗震縫后上部結(jié) 構(gòu)平面規(guī)則，沿結(jié)構(gòu)豎向剛度變化均勻，避免因外部機力作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)及應力集中現(xiàn)象。 主要建筑物一覽表 主要建筑物面積與結(jié)構(gòu)型式一覽表 序號 名稱 結(jié)構(gòu)型式 層數(shù) 建筑面積（ m2） 1 原料車間 門式剛架結(jié)構(gòu) 2 原料加工車間 門式剛架結(jié)構(gòu) 3 巖棉車間（窯爐車間、主線設(shè)備車間、制管車間 門剛 +框架 4 水站 混凝土框架結(jié)構(gòu) 5 變電站 混凝土框架結(jié)構(gòu) 6 燃氣貯配站 混凝土框架結(jié)構(gòu) 7 鍋爐房 混凝土框架結(jié)構(gòu) 給排水 設(shè)計依據(jù) ⑴ 國家法律法規(guī)及設(shè)計規(guī)范； ⑵ 其他專業(yè)提供的設(shè)計資料； ⑶ 工程可利用的市政條件及甲方要求。 設(shè)計范圍 全廠巖棉部分室內(nèi)外給排水設(shè)計。 全廠給排水量及平衡 詳見圖紙部分。 給水 37 水源 : 由園區(qū)市政管網(wǎng)提供，壓力 MPa，接管管徑 DN 。 本工程生產(chǎn)、生活最高日用水量 m3，利用市政壓力供廠區(qū)各用水點使用。 軟化水、 純水制備系統(tǒng) : 生產(chǎn)過程中的軟化水主要用于各設(shè)備冷卻循環(huán)水的補充用水及鍋爐房的用水。為此，軟化水裝置的處理能力為 m3/h，送水壓力 MPa，供廠區(qū)各用水點使用。 冷卻循環(huán)水系統(tǒng)：生產(chǎn)過程中對離心機等的冷卻水，采用軟化水，經(jīng)高位冷卻塔冷卻后循環(huán)使用，其循環(huán)流量為 m3/h。 管材：生產(chǎn)及生活給水采用 ZXCS 內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管，絲接或法蘭接；消防管采用熱浸鍍鋅鋼管，卡箍接。 排水及污水處理： 排水體制分雨、污分流制；雨水經(jīng)管網(wǎng)收集后，排 入園區(qū)雨水管網(wǎng)；生產(chǎn)過程中清洗等產(chǎn)生的污水經(jīng)二級振動篩處理后，再次用于粘結(jié)劑配置，循環(huán)使用，不外排。 管材：壓力排水管采用焊接鋼管，法蘭接；重力排水管采用硬聚氯乙烯 PVCU 雙壁波 紋管密封橡膠圈接。 概述 設(shè)計依據(jù) 國家和有關(guān)部門的設(shè)計規(guī)范，規(guī)程和標準 《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 GB5005295 《 10kV 及以下變電所設(shè)計規(guī)范》 GB5005394 《低壓配電設(shè)計規(guī)范》 GB5005495 《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》 GB5005593 《建筑照明設(shè)計標準》 GB 500342021 《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》 GB 5005794（ 2021 年版） 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB503032021 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB500162021 38 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》 JGJ 162021 其他有關(guān)國家及地方的現(xiàn)行規(guī)程，規(guī)范及標準 。甲方提供資料；工藝及有關(guān)專業(yè)設(shè)計資料。 設(shè)計范圍 除生產(chǎn)工藝控制外，公用工程控制、動力、照明、弱電、防雷接地。 負荷計算：確定負荷等級和各類負荷容量； 消防，石油液化氣站等報警及重要生產(chǎn)控制為一級負荷，其他供電系統(tǒng)為三級負荷。 全廠總裝機容量： 1200 kW 預計年耗電量為： 6000000kWh 表 47 用電設(shè)備 Pe(kW) S() Kx cosφ tgφ Pjs(kW) Qjs(kvar) Sjs() 巖棉主機設(shè)備 粒狀棉機組 制管機組 粘結(jié)劑系統(tǒng) 原料 巖棉車間熔制 空壓站 鍋爐 循環(huán)水站 污水站 廠區(qū)采暖 燃氣儲備站 照明辦公用電 合計 供電系統(tǒng) 39 供電電源及電壓 分別由甲方集團自有電廠及供電系統(tǒng)引來 1 路 6kV 專用電源，電纜埋地供電至車間變配電站。 配電電壓 本工程采用 6kV/ 配電。 供電系統(tǒng) 6kV 配電系統(tǒng)：分別由甲方集團自有電廠電纜埋地引來一路 6kV 專用電源，及電網(wǎng)供電系統(tǒng)引入一路 6kV 專用電源。且每路電源均能負擔全廠負荷，一用一備，受電開關(guān)及聯(lián)絡(luò)開關(guān)互為聯(lián)鎖。高壓側(cè)單母線分段結(jié)線，提高供電可靠性，并由該車間變電站 6kV 配電柜配電至其他車間變電站。 0． 4kV 配電系統(tǒng)：車間變配電站內(nèi)配電低壓側(cè)單母線分段結(jié)線，當 2臺變壓器時采用兩段母線間設(shè)聯(lián)絡(luò)開關(guān)；保安負荷及重要負荷取自不同變壓器低壓母線；各車間變電站之間設(shè)低壓聯(lián)絡(luò)線。 車間配電：以放射式為主，樹干式為輔， 15kW 及以上電機采用軟起動；有爆炸危險場所選用防爆設(shè)備 ，按防爆要求設(shè)計。變配電站出線采用銅芯塑料電纜沿橋架和穿鋼管相結(jié)合敷設(shè)，控制箱出線采用銅芯塑料線穿鋼管埋地暗敷。 車間照明：高大車間照明采用金屬鹵化物工礦燈，制品車間照明采用螢光燈光帶，其它房間照明以螢光燈為主，滿足各工作點照度要求，所有照明燈具均采用高效節(jié)能環(huán)保燈具。重要和大面積廠房內(nèi)，設(shè)應急照明。危險場所采用防爆燈具。導線采用銅芯塑料線穿管明敷或暗敷。 接地 本工程采用 TNS 系統(tǒng)配電，變壓器低壓側(cè)中性點直接接地并引出 PE線，接地電阻小于 4Ω。車間設(shè)重復接地，