【正文】 ⑦事故發(fā)生時立即啟動本項目的應急預案，組織自救，同時向常州軌道交通工程工程建設指揮部重特大事故應急救援指揮部，或一般事故應急救援組報告，并視事故的嚴重程度報 11 120。 ⑧派專人到路口接警，消防、救護人員到場后，全力配合他們進行救援。 ⑨組織隊伍制定方案消除潛在的危險源，盡快恢復生產(chǎn)。 (3)事故報告和現(xiàn)場保護 ①在重特大事故發(fā)生后 ，要立即進行處理，同時做到以下幾點：要嚴格按照方案制定的有效措施來執(zhí)行，及時地組織搶救防止事故擴大，同時立即撥打 119，120 報警，同時報告現(xiàn)場的監(jiān)理、業(yè)主、 常州市安 全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等有關職責部門。 ②一般事故發(fā)生后，及時上報監(jiān)理，業(yè)主， 常州市安全 生產(chǎn)監(jiān)督管理局等有關職責部門。 ③要及時提交事故報告、電話報告的內(nèi)容包括： a 事故發(fā)生的單位，時間，地點。 b 事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)及直接經(jīng)濟損失的初步估計。 c 事故原因、性質(zhì)的初步判斷。 d 事故搶救處理的情況和采取的措施。 e 事故的報告單位、報告人。 (4)應急措施 ①接到高處墜落、物體打擊等突發(fā)事故報告后，所有搶險小組成員必須無條件及時趕赴現(xiàn)場，參加搶救活動。 ②全體在場工作人員必須立即加入搶救行動。在搶險領導小組的指揮下，疏常州市軌道交通 1 號線一期工程聚湖路站 地連墻鋼筋籠吊裝施工方案 18 散救護工作要有條不紊，責任到人，由安全員陳其軍負責進行引導護送，向安全區(qū)疏散，同時要查清現(xiàn)場是否有遺漏人員，安排接應救護車，指引救護人員及時對傷員進行處理或送醫(yī)院救治。 ③現(xiàn)場成立搶險領導小組指揮部，由副經(jīng)理、安全員和事發(fā)部門負責人組成，經(jīng)理任總指揮。其主要職責是：負責查看現(xiàn)場，掌握事故發(fā)展情況，指揮搶救傷員，疏散物資，控制勢態(tài)蔓延，及時派出人 員清除交通通道障礙，疏散圍觀群眾，做好警戒工作。 ④根據(jù)現(xiàn)場具體情況劃分安全警戒線，安全警戒線分為建筑物外圍警戒和現(xiàn)場警戒。外圍警戒要及時消除路障，勸阻無關人員、車輛離開現(xiàn)場，維持好建筑物外圍秩序，為搶救工作創(chuàng)造有利條件?，F(xiàn)場警戒要及時指揮疏散人員，看管好搶救的各種物品。 (5)對于緊急事故采取應急措施 ①危險應變訓練 a 應急訓練 :項目部的安全負責人經(jīng)常宣傳安全基本知識，組織應急學習，不斷提高職工的安全意識。 b 急救訓練 :項目部的專業(yè)醫(yī)務人員定期宣傳普及急救知識，重點是培訓班組安全員掌握基本急救法和專項急救的要領 ，以防萬一。 c 事故急救 :項目部為全體員工提供常見病的治療服務，保證隨時提供急救服務，保證遭遇事故或得急病的職工及時送醫(yī)院，如突發(fā)事故，除立即組織搶救外，把詳細的情況及搶救行動報告現(xiàn)場領導和上級。 ②報告事故 a 及時報告事故。施工現(xiàn)場發(fā)生重大傷亡事故，受傷人員或最先發(fā)現(xiàn)的人員要立即報告領導，項目部要用最快的方法報告上級。 b 迅速搶救傷員，并保護好現(xiàn)場，應搶救傷員和排險，移動現(xiàn)場物體要做出標記，防止遭到破壞。清理現(xiàn)場應在調(diào)查組確認取證完畢，并充分記錄后進行。 c 任何事故，事件或未遂事故在 24 小時內(nèi)按規(guī)定上報， 如果確定為死亡事故，常州市軌道交通 1 號線一期工程聚湖路站 地連墻鋼筋籠吊裝施工方案 19 在 24 小時內(nèi)報告業(yè)主、監(jiān)理。 d 每起事故必須在 24 小時內(nèi)填報事故登記表， 48 小時登記事故調(diào)查報告。 ③事故調(diào)查 a 成立調(diào)查組，報告事故后，由政府部門牽頭組成調(diào)查組到現(xiàn)場進行勘察并確定具體內(nèi)容，調(diào)查組查明事情經(jīng)過，分析原因，確定主要責任者。對破壞性事故，由公安機關進行破案，依法處理。 b 調(diào)查組分析事故的原因，制定防止類似事故發(fā)生的措施根據(jù)事故后果和事故責任者應對的責任提出責任意見。 c 調(diào)查組將事故經(jīng)過，原因分析和處理意見，事故教訓和改進措施寫成文字報告，經(jīng)調(diào)查組人員簽字后報批。 ④事故處理 a 輕傷事故由項目副經(jīng)理組織調(diào)查處理，報有關部門備案。 b 重傷事故由項目部安全生產(chǎn)直接負責人組織調(diào)查處理報上級部門備案。 c 死亡事故由政府主管部門調(diào)查處理。 d 傷亡事故的登記由項目部主職安全員簽報。 e 事故調(diào)查報告，須經(jīng)有關機關審批后報案，結(jié)案批文和有關資料及時歸檔。常州市軌道交通 1 號線一期工程聚湖路站 地連墻鋼筋籠吊裝施工方案 20 九、吊裝施工索具一覽表 序 名 稱 規(guī)格（型號） 單位 數(shù)量 備注 1 吊車（主機） 150T 臺 1 51m 把桿 2 吊車（副機） 80T 臺 1 31m 把桿 3 80t 鐵扁擔 個 1 4 50t 鐵扁擔 個 1 5 單門滑輪 35t 只 2 主吊用 6 雙輪 25t 只 2 副吊用 7 16t 只 2 副吊用 8 主吊鋼絲繩 φ 5m 根 2 80t 鐵扁擔 9 φ 43 15m 根 2 主吊點用 10 φ 43 10m 根 2 主吊接長 11 副吊鋼絲繩 φ 5m 根 2 50t 鐵扁擔 12 φ 28 30m 根 2 副吊點用 13 卸甲 35t 只 8 14 25t 只 8 2 只備用 15 16t 只 6 16 只 4 17 只 4 18 斷絲鉗 把 2 常州市軌道交通 1 號線一期工程聚湖路站 地連墻鋼筋籠吊裝施工方案 21 十．吊裝施工加固圖 A（籠頂主吊點）B（副吊點）C（臨時擱置點）詳圖豎向鋼筋桁架首開地連墻桁架筋和拉筋示意圖11連接地連墻桁架筋和拉筋示意圖 常州市軌道交通 1 號線一期工程聚湖路站 地連墻鋼筋籠吊裝施工方案 22 十一．吊車及鋼絲繩參數(shù) 附頁 附頁 1：《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊》關于“ 6 37+1”鋼絲繩容許拉力相關資料 常州市軌道交通 1 號線一期工程聚湖路站 地連墻鋼筋籠吊裝施工方案 23 附頁 2： 150 噸 履帶吊起重能力參數(shù)表 常州市軌道交通 1 號線一期工程聚湖路站 地連墻鋼筋籠吊裝施工方案 24 常州市軌道交通 1 號線一期工程聚湖路站 地連墻鋼筋籠吊裝施工方案 25 常州市軌道交通 1 號線一期工程聚湖路站 地連墻鋼筋籠吊裝施工方案 26 常州市軌道交通 1 號線一期工程聚湖路站 地連墻鋼筋籠吊裝施工方案 27 附頁 2： 80 噸 履帶吊起重能力參數(shù)表 常州市軌道交通 1 號線一期工程聚湖路站 地連墻鋼筋籠吊裝施工方案 28 常州市軌道交通 1 號線一期工程聚湖路站 地連墻鋼筋籠吊裝施工方案 29