【導(dǎo)讀】4. 4. 7. 8. 9. 17. 19. .48. 49

　　

【正文】 必須全部綁扎。 6）雙層鋼筋網(wǎng)片之間根據(jù)板厚不同用馬櫈鐵，間距 600mm，呈梅花狀布置，保證上鐵位置準(zhǔn)確，下鐵保護(hù)層采用 15mm 厚砂漿墊塊控制。 7）樓板鋼筋綁扎及澆注砼時(shí)，應(yīng)做好成品保護(hù)工作：鋪墊木跳板，操作人員在板上作業(yè)。 樓梯鋼筋綁扎 1）工藝流程：彈鋼筋控制線→綁主筋→綁分布鋼筋→綁踏步鋼筋。 2）先綁扎主筋后綁扎分布筋，每個(gè)交點(diǎn)均應(yīng)綁扎，注意梯梁綁扎完后再綁板鋼筋，板鋼筋錨固到梁內(nèi)。 3）底板鋼筋綁完，待踏步模板支好后，墊好負(fù)彎矩鋼筋支登并綁扎固定。 鋼筋綁扎質(zhì)量要求 1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，檢查其規(guī)格、形式、尺寸、數(shù)量以及外觀質(zhì)量是否符合要求。 2）綁扎過程中，檢查使用位置是否正確，間距是否準(zhǔn)確，錨固長度是否滿足要求，接頭位置是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。 大冶一品人家 25樓、 5商業(yè)樓及地下車庫 工程 施工組織設(shè)計(jì) 大冶城 建集團(tuán)有限 公司 32 3）應(yīng) 檢查保護(hù)層厚度是否符合要求、檢查鋼筋綁扎是否有松扣、漏扣現(xiàn)象及綁絲朝向是否正確，檢查鋼筋是否有油漬、漆污和鐵銹（片狀），檢查鋼筋焊接或機(jī)械連接質(zhì)量，如有問題應(yīng)及時(shí)整改。 4）鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆注砼前應(yīng)對(duì)鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行驗(yàn)收，并作好隱蔽工程檢查記錄，同時(shí)進(jìn)行各專業(yè)聯(lián)檢，手續(xù)應(yīng)齊全。 四、鋼筋連接 ：本工程柱縱向鋼筋連接方式：直徑≥φ 18 采用電渣壓力焊接頭，直徑≤φ 16 采用綁扎接頭，現(xiàn)場(chǎng)梁鋼筋接長采用綁條電弧焊，板鋼筋接長采用綁扎搭接法。 電渣壓力焊連接 1）操作工藝 施工流程：檢查設(shè)備、氣源→鋼筋端頭制備→選擇焊接參數(shù)→安裝焊接夾具和鋼筋→安放焊劑罐、填裝焊劑→試焊、作試件→確定焊接參數(shù)→施焊→回收焊劑→卸下夾具→質(zhì)量檢查。 電渣壓力焊的工藝過程：閉合電路→引弧→電弧過程→電渣過程→擠壓斷電。 2）施焊操作要點(diǎn) a 閉合回路、引弧：通過操縱桿或操縱盒上的開關(guān)，先后接通焊機(jī)的焊接電流回路和電源的輸入回路，在鋼筋端面之間引燃電弧，開始焊接。 b 電弧過程：引燃電弧后，應(yīng)控制電壓值。借助操縱桿使上下鋼筋端面之間保持一定的間距，進(jìn)行電弧過程的昝， 使焊劑不斷熔化而形成必要深度的渣池。 c 電渣過程：隨后逐漸下送鋼筋，使上鋼筋端部插入渣池，電弧熄滅，進(jìn)入電渣過程的延時(shí)，使鋼筋全斷面回速熔化。 d 擠壓斷電：電渣過程結(jié)束，迅速下送上鋼筋，使其端面與下鋼筋端面相互接觸，趁熱排除熔渣和熔化金屬。同時(shí)切斷焊接電源。 e 接頭焊畢，應(yīng)停歇 2030s 后，才可回收焊劑和卸下焊接夾具。 f 質(zhì)量檢查：在鋼筋電渣壓力焊的焊接生產(chǎn)中，焊工應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行自檢，大冶一品人家 25樓、 5商業(yè)樓及地下車庫 工程 施工組織設(shè)計(jì) 大冶城 建集團(tuán)有限 公司 33 若發(fā)現(xiàn)偏心、彎折、燒作、焊包不飽滿等焊接缺陷，應(yīng)切除接頭重焊，并查找原因，及時(shí)消除。切除接頭時(shí) ，應(yīng)切除熱影響區(qū)的鋼筋，即離焊縫中心約為 倍鋼筋直徑的長度范圍內(nèi)的部分應(yīng)切除。 3）電渣壓力焊應(yīng)注意的質(zhì)量問題：在鋼筋電渣壓力焊生產(chǎn)中，應(yīng)重視焊接全過程中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)。接頭部位應(yīng)清理干凈：鋼筋安裝應(yīng)上下同心；夾具緊固，嚴(yán)防晃動(dòng)；引弧過程，力求可靠；電弧過程，延時(shí)充分；電渣過程，短而穩(wěn)定；擠壓過程，壓力適當(dāng)。 綁扎搭接 1）鋼盤接頭應(yīng)避開梁端、柱端及箍筋加密區(qū)。 2）同一構(gòu)件相鄰縱向鋼筋綁扎搭接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，鋼筋綁扎搭接接頭區(qū)段的長度為 倍搭接長度，位一南一連接 區(qū)段的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為：梁板、墻類構(gòu)件應(yīng)小于等于 25%；柱類應(yīng)小于等于 50%。 3）當(dāng)搭接鋼筋受位時(shí)，其箍筋間距不應(yīng)大于 5d（ d 為搭接鋼筋較小直徑），且不應(yīng)大于 100mm，當(dāng)搭接鋼筋受壓時(shí)，其箍筋間距不應(yīng)大于 10d（ d為搭接鋼筋較小直徑），且不應(yīng)大于 200mm。 4）現(xiàn)澆板通長鋼筋采用搭接時(shí)，搭接長度應(yīng)符合規(guī)范要求，搭接宜在受力較小處錯(cuò)位搭接，相鄰接頭錯(cuò)開 35d 及 500mm，板面鋼筋在跨中 L0/3范圍內(nèi)搭接（ L0 為板跨），板底鋼筋在支座處搭接，同一截面內(nèi)鋼筋搭接面積不超過 50%。 第五節(jié) 混凝土工程 一、混凝土強(qiáng)度等級(jí) ：根據(jù)工程結(jié)構(gòu)部位的不同，混凝土強(qiáng)度等級(jí)：墊層 C15；地下室 梁板 、墻柱 C35。 25樓剪力墻、柱：基礎(chǔ)面 ~十一層（ ）為 C45；十二層 ~十九層（ ~）為 C40；二十層 ~二十七層（ ~）為 C35；二十七層 ~機(jī)房屋面層（ 以上）為 C30。 25樓梁、板、梯：177。 以上所有梁、板、梯混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C30。 5商業(yè)樓：177。 以上所有墻柱、梁、板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C35 大冶一品人家 25樓、 5商業(yè)樓及地下車庫 工程 施工組織設(shè)計(jì) 大冶城 建集團(tuán)有限 公司 34 二、混凝土的供應(yīng) 混凝土采用商品混凝土，混凝土車運(yùn)輸。 砼輸送方式：砼輸送泵倒入輸送泵內(nèi)，采用混凝土輸送泵直接送入模工藝。選用 1 臺(tái)砼輸送泵。 三、混凝土施工工藝 梁、板、柱混凝土澆搗：先清理工作面上各類垃圾，梁墻接頭部位留出清掃口，沖完畢后，加以封閉，清理重點(diǎn)在施工縫及梁底。對(duì)小于 1m高的梁，采用梁板一起澆筑，注意梁底與梁側(cè)面振搗情況，振動(dòng)器不要直接觸及鋼筋和預(yù)埋件。每層柱的根部要求按照施工縫的處理方法來進(jìn)行處理。樓板混凝土虛鋪厚度略大于板厚，用平板振動(dòng)器或振動(dòng)棒振實(shí)，用鐵扦尺檢查砼板厚度， 振搗完后用長的木抹子抹平，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到。 砼澆筑一次成型，有特殊情況需要留施工縫時(shí)，應(yīng)注意柱宜留在端部，梁板宜留在 1/3 跨度部位，懸挑結(jié)構(gòu)不宜留。 混凝土養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完畢后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況開始養(yǎng)護(hù)。因主體結(jié)構(gòu)工程施工在夏季，根據(jù)夏季施工混凝土的養(yǎng)護(hù)方法，豎向結(jié)構(gòu)采用帶模自然養(yǎng)護(hù)，拆模后濕水養(yǎng)護(hù)，梁板結(jié)構(gòu)采用澆水覆蓋養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7 天。 四、混凝土質(zhì)量通病防治措施 危害：砼澆筑中的質(zhì)量問題，直接影響砼結(jié)構(gòu)受力性 能和砼強(qiáng)度，影響砼表面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 原因分析：砼離析：坍落度過大或過小，和易性差； 縫隙夾渣：砼施工縫留置和處理不符合要求，縫隙夾渣； 冷縫：出現(xiàn)施工冷縫； 存在垃圾：未及時(shí)清除薄臘和松動(dòng)的石子、雜物、垃圾等； 級(jí)配不好：砼配合比計(jì)量不準(zhǔn)，砂石級(jí)配不好； 大冶一品人家 25樓、 5商業(yè)樓及地下車庫 工程 施工組織設(shè)計(jì) 大冶城 建集團(tuán)有限 公司 35 下料不符：砼澆筑高度過大，一次下料過多，分層不清，振搗不實(shí)； 骨架錯(cuò)位：鋼筋骨架加工綁扎不準(zhǔn)，定位措施不力； 無排氣孔：較大的預(yù)留洞，窗洞的下口模板無排氣口，砼澆筑有氣泡，形成孔洞； 模板未濕潤：模板在澆筑混凝土前未提前濕潤，澆筑后木模膨脹，混凝土角被拉裂； 支撐不夠，模板未經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，剛度不夠，支撐或拉結(jié)不足，造成墻、梁斷面尺寸鼓出，接頭歪斜等。 防治措施： 配比準(zhǔn)確：混凝土配合比由有資格的試驗(yàn)室設(shè)計(jì)，所用材料必須檢驗(yàn)合格，混凝土攪拌時(shí)必須嚴(yán)格下料，計(jì)量準(zhǔn)確； 緩凝：商品混凝土應(yīng)據(jù)運(yùn)距、交通條件、季節(jié)，采取加緩凝劑等措施，嚴(yán)禁二次加水； 支撐計(jì)算：模板應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，保證結(jié)構(gòu)尺寸和支撐牢固； 設(shè)置氣孔：預(yù)留洞和門窗洞口模板，四角應(yīng)設(shè) 斜撐，較大洞口底模要設(shè)排氣孔； 接漿：為防止柱、墻料根，對(duì)模板下口混凝土表面找平，抹 50～ 80mm水泥砂漿找平層； 沖洗根部：在混凝土墻、柱、板已硬化的混凝土表面或施工縫處，對(duì)薄膜和松動(dòng)的石子、垃圾應(yīng)清除，沖洗干凈； 濕潤模板：混凝土澆筑前，對(duì)模板提前濕潤。混凝土自由傾落高度不得超過 3 米； 振搗：混凝土應(yīng)分層澆注，連接振搗； 下料：預(yù)留洞、門窗洞口澆筑混凝土?xí)r，混凝土從洞口兩側(cè)同時(shí)下料，高度大體一致，從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止洞口變形。 模板拆除：拆除混凝土側(cè)面非承 重模板時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 以上才能進(jìn)行。拆模時(shí)不能用力過猛過急，不能生撬硬砸。 大冶一品人家 25樓、 5商業(yè)樓及地下車庫 工程 施工組織設(shè)計(jì) 大冶城 建集團(tuán)有限 公司 36 混凝土表面缺陷的修整、處理： 表面缺陷：面積較小且數(shù)量不多的蜂窩、麻面、磨石混凝土的表面，先用鋼絲刷將基層刷將，用水沖洗，再用 1： 2～ 1： 25 水泥砂將抹平； 深層缺陷：面積較大的混凝土蜂窩、麻面、小孔洞，應(yīng)按其全部濃度鑿去薄弱層的混凝土和突出的石子，用鋼絲刷凈，壓力水沖洗，用比原混凝土強(qiáng)度高一級(jí)的細(xì)石混凝土堵塞、填實(shí)； 質(zhì)量問題：對(duì)影響混凝土結(jié)構(gòu)較大的缺陷，如大面積孔洞、梁板處施工縫較嚴(yán)重縫隙夾層，須會(huì)同設(shè)計(jì)、發(fā)包方、質(zhì)量監(jiān)督等有關(guān)單位，共同研究，制定處理方案。 五、施工縫的處理 ：各類結(jié)構(gòu)構(gòu)件盡量一次成型，設(shè)計(jì)留有施工縫或施工無法避免留有施工縫時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求對(duì)施工縫進(jìn)行處理。 進(jìn)行處理時(shí)，要求已澆筑的砼其抗壓強(qiáng)度不小于 ，一般在砼澆筑 24 小時(shí)以后進(jìn)行處理； 施工縫處新老砼結(jié)合面應(yīng)鑿毛，清理干凈表面松散顆粒，用水沖洗干凈，并在澆筑新砼前充分濕潤，但不得有積 水； 在繼續(xù)澆筑前宜在施工縫處鋪一層水泥漿或與砼內(nèi)成分相同的水泥砂漿； 砼應(yīng)細(xì)致振搗密實(shí)，使新舊砼結(jié)合緊密。 六、混凝土施工注意事項(xiàng) ： 砼運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)符合澆筑時(shí)規(guī)定的坍落度，并按規(guī)范要求做好現(xiàn)場(chǎng)取樣及試驗(yàn)工作。 振搗砼時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行振搗，禁止出現(xiàn)澆筑，采作添加減水劑、防凍劑等措施。 在降雨、雪天時(shí)，不宜露天澆筑砼，如必須澆筑，采用添加減水劑、防凍劑等措施。 柱砼第一次澆搗時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制泵管中砂漿不得全部進(jìn)行柱中，砂大冶一品人家 25樓、 5商業(yè)樓及地下車庫 工程 施工組織設(shè)計(jì) 大冶城 建集團(tuán)有限 公司 37 漿 進(jìn)入柱中不得超過 5cm。 柱砼澆筑完畢后，須能上能下上用木砂頭將梁柱接頭處鋼筋上殘留的砼清除干凈。 砼工程質(zhì)量嚴(yán)格按 GB502042021 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 七、混凝土工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 混凝土所用水泥、水、骨料、外加劑等必須符合施工規(guī)范及關(guān)規(guī)定，使用前要檢查出石合格證或者檢驗(yàn)報(bào)告是否符合質(zhì)量要求。 混凝土配合比、養(yǎng)護(hù)和施工縫處理必須符合施工規(guī)范規(guī)定，并作好施工日志。 混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，無蜂窩、孔洞、露筋等現(xiàn)象。 混凝土強(qiáng)度評(píng)定按國家 GB502042021 第四章執(zhí)行。 混凝土質(zhì)量評(píng)定按國家 GBJ3012021 第五章執(zhí)行。 混泥土工程質(zhì)量控制程序 八、主要安全技術(shù)措施 泵車應(yīng)放置平穩(wěn)，輪胎處墊三角木，以防滑動(dòng)。 泵車應(yīng)有專用開關(guān)箱，并裝有漏電保護(hù)器。 輸送泵管架設(shè)要牢固，但不宜與模板支撐體系聯(lián)系在一起。 樓面上的孔洞應(yīng)予以遮蓋或有其它保護(hù)措施。 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠照明設(shè)備。 澆筑梁板砼時(shí)，避免在一處堆送超量砼，確保模板支撐體系的安全穩(wěn)固。 發(fā)生 堵管時(shí)，不得強(qiáng)行輸送，要清理管道后才能繼續(xù)輸送，以免壓力過大，泵管爆脫發(fā)生安全事故。 九、文明施工措施 進(jìn)出車輛必須進(jìn)行沖洗，防止污染路面，保持現(xiàn)場(chǎng)排水溝的通暢，防止污水回溢。 大冶一品人家 25樓、 5商業(yè)樓及地下車庫 工程 施工組織設(shè)計(jì) 大冶城 建集團(tuán)有限 公司 38 砼澆完后，應(yīng)及時(shí)清理剩余的砼，防止砼凝結(jié)而影響現(xiàn)場(chǎng)通暢。 砼澆完后，應(yīng)及時(shí)清洗輸送管，并收集堆放在指定地點(diǎn)。 第六節(jié) 腳手架工程 一、 外腳手架 ：本工程總高度 ， 一至八層 采用 鋼管 落地腳手架， 八至十六層采用工字型懸挑腳手架，每八層一次懸挑； 用綠色密目安全立網(wǎng)封閉，操作層還要加硬質(zhì)鋼絲網(wǎng) 立面維護(hù)，操作層及其下一層設(shè)置水平防護(hù)，即滿鋪竹腳手板，以防止墜物和其它安全事故。 外腳手架隨主體結(jié)構(gòu)一同上升，同時(shí)要求始終高出最上部施工作業(yè)面 以上。外腳手架隨裝飾工程完成而一同下降。 二、內(nèi)腳手架 ：本工程結(jié)構(gòu)施工內(nèi)腳手架采用普通扣件式鋼管腳手架，立桿間距為 、橫距為 、縱距 ，橫桿步距為 ，為滿足建筑物層高需要，部分立桿下端加設(shè)可調(diào)底座。 三、搭設(shè)前的施工準(zhǔn)備 ： 選擇φ 48179。 3mm 的熱軋鋼管用作架料。 根據(jù)工程特點(diǎn)和施工要求編 制腳手架搭設(shè)方案。 搭設(shè)的位置須進(jìn)行場(chǎng)地清理。 4