【導讀】高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程-施工組織設計。編制日期：20xx年7月1日

　　

【正文】 程中，應加強對止水帶位置的檢查，防止出現(xiàn)位移；混凝土初凝后終凝前應再次檢查，發(fā)現(xiàn)偏心或居中位置不準確應及時調整到位，以免影響其使用功能。 FS102 剛性防水混凝土與 SBS 防水卷材接茬處理 本工程 1 1 1 31筏板采用 FS102 及 FS101 剛性防水，對于與車庫及主樓外墻防水接茬處理詳見下圖。 高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程 施工組織設計 25 車庫獨立基礎防水做法 為方便土方開挖，加快施工進度，將南北向獨立基礎間土方挖除，待墊層澆筑完防水卷材 及防水保護層施工完畢后在兩獨立柱基礎處再砌筑 240 磚胎膜中間填筑 3:7 砂碎石。具體 詳見下圖： 高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程 施工組織設計 26 質量標準 主控項目 防水卷材必須符合國家標準，《彈（塑）性體改性瀝青防水卷材》（ GB18242— 20xx、 GB18243—20xx）的規(guī)定和設計要求，并附有出廠合格證、試驗報告；現(xiàn)場抽樣檢測合格報告。并按規(guī)范規(guī)定的批量抽查外觀質量。 做完的卷材防水層及其轉角處、變形縫、穿墻管道等細部做法均須符合設計要求。 一般項目 卷材防水層的基層應牢固，基 面應潔凈、平整，不得有空鼓、松動、起砂和脫皮現(xiàn)象；陰陽角處應抹成圓弧。常規(guī)高聚物改性瀝青卷材 R＝ 50mm。 卷材防水層的鋪貼方法、搭接尺寸、粘結牢固、密封嚴密，表面平整、接縫橫平豎直，不得有皺折、翹邊和空鼓等缺陷。 防水卷材橫豎縫的搭接寬度允許偏差為－ 10mm。 成品保護 防水層施工期間，嚴禁向基坑內拋運材料和工具；所有進入防水作業(yè)面的施工及各級驗收人員不得穿釘鞋，與施工及檢查驗收無關的人員，不得進入未作保護的防水層面。 已做好的防水層面嚴禁剔孔和鑿洞。 防水卷材 鋪貼完成后，要及時隱蔽驗收并作保護層。 防水層的施工作業(yè)過程中，必須設專人監(jiān)護防水層。 冷底子油、溶劑等配套材料設專人保管，不得污染非防水層作業(yè)面。 地下卷材防水層部位預埋的管道，在施工中不得碰損和堵塞雜物。 外貼防水層施工完后，應及時按設計要求設置保護層。 應注意的質量問題 卷材搭接不良；接頭搭接形式以及長邊、短邊的搭接寬度偏小，接頭處的粘結不密實，接槎損壞、空鼓；施工操作中應按程序彈標準線，使與卷材規(guī)格相符，操作中齊線鋪貼，使卷材接搭長邊不小于 100mm，短邊不小于 150mm。 空鼓：鋪貼卷材的基層潮濕，不平整、不潔凈、產(chǎn)生基層與卷材間窩氣、空鼓；鋪設時排氣不徹底，窩住空氣，也可使卷材空鼓；施工時基層應充分干燥，卷材鋪設應均勻壓實。 墻面管根處防水層粘貼不牢：清理不潔凈、裁剪卷材與根部，形狀不符，壓邊不實等造成粘貼不良；施工時清理應徹底干凈，注意操作，將卷材壓實，不得有張嘴、翹邊、折皺等現(xiàn)象。 滲漏：轉角、管根、變形縫處不易操作而滲漏。施工時附加層應仔細操作；保護好接槎卷材，搭接必須滿足寬度要求，以保證特殊部位的施工質量。 高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程 施工組織設計 27 安全要求 防水作業(yè) 為特殊工種，施工人員必須持證上崗，非防水工禁止施工。 進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，兩米以上高空作業(yè)必須搭好腳手架，系好安全帶、穿防滑鞋。特殊作業(yè)要著專用勞保服，嚴禁酒后上崗和違章作業(yè)。 施工現(xiàn)場不準吸煙。明火作業(yè)時，應先開動火證，后施工。設專人看火。 因防水施工原料多為易燃物品，施工現(xiàn)場嚴禁堆積存放。作業(yè)時按施工量領取使用。 噴燈點火前應調試風向，操作人員應在上風口操作，嚴禁噴口對人。五級風時，應停止 六級及六級以上大風，霧、雨天氣停止作業(yè)，雨天過后掃除積水，有防滑措施。 現(xiàn)場每二十五平方米配備一只滅火器，滅火器配備不足，禁止施工。 以上各條規(guī)定，必須嚴格執(zhí)行，防止意外事故的發(fā)生。 外墻防水施工前檢查操作腳手架穩(wěn)定性和腳手板的鋪設情況，外防水施工操作架達到施工條件后方可進行外墻防水卷材施工。 外墻防水施工時在上部操作面設專人看護，防止高空拋物。 主體結構與外墻防水應嚴格分時間段進行，早晨 6： 00～晚上 22： 00 施工主體結構，晚上 22：30 到次日早上 5： 30 防水施工，嚴禁上下垂直交叉作業(yè)。 第四節(jié) 鋼筋工程 概述 該工程主要采用 HPB300 級、 HRB335 級、 HRB400 級三種鋼筋，板柱鋼筋基本采用直螺紋連接。 在施工中，相臨區(qū)段的鋼筋施工應相互協(xié)調，并由技術部門制定鋼筋甩向協(xié)調方法，各區(qū)段必須按此施工，避免出現(xiàn)工序矛盾和不交圈現(xiàn)象。 鋼筋工程的重點是粗鋼筋的定位和連接以及獨立基礎、集水坑、柱帽的下料、綁扎，鋼筋綁扎按照質量驗收規(guī)范要求進行施工。 準備工作 1）認真審查施工圖紙，由各作業(yè)隊編制詳細的鋼筋施工方法。 2）根據(jù)施工圖紙和施工方法，提出鋼筋翻樣計劃。墻體、柱鋼筋放樣時，應考慮穿墻螺栓的位置。 3）作好試驗取樣計劃和分項鋼筋工程的交底工作 。 4）對機械連接鋼筋工必須進行培訓，并持證上崗。 5）鋼筋進場應做外觀檢查，檢查鋼材表面質量，不應有油污、結疤、裂紋、折疊和分層及顆?；蚱瑺钿P蝕等現(xiàn)象。 6）鋼筋進場應按照進場批次和抽樣試驗方法做力學性能檢測，檢查合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告，板柱部分的縱向受力鋼筋的強度應滿足設計要求。發(fā)現(xiàn)鋼筋力學性能不良時，應對該批鋼筋進行化學性能成分檢驗或其他專項檢驗。 高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程 施工組織設計 28 7）鋼筋工程作業(yè)條件： ① 各種設備在操作前檢修完好，保證正常運轉，并符合安全規(guī)定。 ② 鋼筋放樣。鋼筋放樣人員要熟識圖紙、會審記錄及施工規(guī)范，按 圖紙要求的鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量合理的填寫鋼筋抽料表，計算出鋼筋的用量。 鋼筋工程施工工藝 1）鋼筋加工 ①工藝流程 鋼筋除銹→鋼筋調直→鋼筋切斷→鋼筋加工成形→碼放。 ②鋼筋除銹：鋼筋生銹或粘上油泥等污物，要用鋼絲刷進行人工除銹、去污。在除銹過程中，如發(fā)現(xiàn)銹斑現(xiàn)象嚴重并已損傷鋼筋截面，或除銹后發(fā)現(xiàn)鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點、傷蝕截面時，禁止使用。 ③鋼筋調直： HPB300 級鋼筋采用冷拉方法進行調直，冷拉率控制在 4%以內（負溫時相同）。 ④鋼筋切斷：應按照鋼筋料表上的鋼筋級別、直徑、外形、下料長度 ，將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度進行長短搭配，統(tǒng)籌排料，先斷長料后斷短料，以盡量減少短頭，減少損耗 ,并禁止用短尺量長料，可在工作臺上加尺寸刻度并加設控制斷料尺寸用的卡板，特別應注意機械連接的接頭，應將鋼筋端頭的熱軋彎頭切除，并保證鋼筋端頭平直、圓整，無斜口、橢圓口、馬蹄口。 ⑤鋼筋彎鉤和彎折應符合下列規(guī)定： HPB300 級鋼筋末端作 180176。彎鉤，彎弧內徑不應小于鋼筋直徑的 倍，彎后平直長度不應小于鋼筋直徑的 3 倍； HRB335 級、 HRB400 級受力鋼筋末端作 135176。彎鉤時，彎弧內徑不應小于鋼筋直徑的 4 倍，平直 長度符合設計要求； 鋼筋做≤ 90 度彎折時，彎弧內徑不應小于鋼筋直徑的 5 倍。 箍筋的末端均應做彎鉤，彎折角度為 135176。 ,彎后平直段不應小于鋼筋直徑的 10 倍。 ⑥鋼筋暫時碼放：加工好的鋼筋應分類碼放整齊，并用方木支墊，支墊高度不應小于 30cm，并掛標識牌。 ⑦鋼筋加工允許偏差見表 項目 允許偏差（ mm） 受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸 177。 10 彎起鋼筋的彎折位置 177。 10 箍筋外包尺寸 177。 5 ⑧ 鋼筋下料長度應根據(jù)構件尺寸、混凝土保護層厚度，鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規(guī)定綜合考慮。 直鋼筋下料長度＝構件 長度－保護層厚度＋彎鉤增加長度 高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程 施工組織設計 29 彎起鋼筋下料長度＝直段長度＋斜彎長度－彎曲調整值＋彎鉤增加長度 箍筋下料長度＝箍筋內周長＋箍筋調整值＋彎鉤增加長度 2）鋼筋連接方法 鋼筋下料長度不足時，可采用機械連接（焊接）或搭接接頭，頂板通長鋼筋均應采用機械連接。當受力鋼筋采用機械連接接頭時，設置在同一構件內的直螺紋連接接頭應相互錯開。在任一直螺紋連接接頭中心至長度為鋼筋直徑 d 的 35倍且不應小于 500mm 的區(qū)段內 , 同一根鋼筋不得有兩個接頭 。 在該區(qū)段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率 :受拉區(qū)不宜超過 50%，受壓區(qū)不限制。當采用綁扎接頭時，各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應相互錯開。從任一綁扎接頭中心至搭接長度 L的 倍區(qū)段范圍內，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋在截面面積百分率應符合 :受拉區(qū)不得超過 25%，受壓區(qū)不得超過 50%。當鋼筋直徑 d＜ 16mm 時，采用搭接接頭，搭接長度 L 不小于 : , 當 d≥ 16mm時 ,應采用采用機械連接接頭 , 機械連接采用Ι級。 本地庫工程基礎底板的主筋、地下室外墻、框架柱范圍的縱筋、直徑大于等于 16mm 的板柱受力筋均采用機械連接，擬采用當前施工工藝 先進、施工技術成熟的滾壓直螺紋連接技術。 ①滾壓直螺紋連接技術 a. 工藝流程 鋼筋原材料檢驗 → 鋼筋下料 → 鋼筋接頭絲頭加工 → 直螺紋絲扣質量檢驗 → 安裝絲扣保護套 → 存放待用 → 運至現(xiàn)場進行連接 。 b. 鋼筋應先調直再下料，鋼筋下料應采用無齒鋸切斷，不得用氣焊切割，端頭截面應與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或翹曲。 c. 加工絲頭的牙形、螺紋必須與連接套的牙形、螺距一致，有效絲扣段內的禿牙部分累計長度小于一扣周長的 1/2。并用相應的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測。 d. 滾壓鋼筋直螺紋時，應采用水溶性切削潤滑液，不得用機油做切削潤 滑液或不加潤滑液滾壓絲頭。 e. 對已加工好的絲頭要逐一檢查。 f. 經(jīng)檢驗合格的絲頭應檢查滾壓絲頭的完好性，出現(xiàn)不合格應及時更換滾壓絲輪，并及時加以保護。鋼筋一端戴上塑料保護帽，另一端擰上連接套，并按規(guī)格分類堆放整齊。 g. 連接鋼筋前，將下層鋼筋上端的塑料保護帽擰下來露出絲扣。 h. 連接鋼筋時，將已擰套筒的上層鋼筋擰到被連接鋼筋上，并擰緊。 j. 連接完畢后，套筒兩端外露的完整有效絲扣不得超過 1 扣，不能出現(xiàn)肉眼可見裂紋，如出現(xiàn)須切斷重新連接。 k. 連接完畢后，不能出現(xiàn)肉眼可見彎折，如出現(xiàn)須調直，接頭 彎折角≤ 4176。，即 1m 長度范圍內偏差≤ 7cm。滿足要求的接頭上用紅油漆做出標記，以示自檢合格。 l. 端頭加拐筋應采用正反絲扣的套筒連接。 高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程 施工組織設計 30 m. 滾壓絲頭的質量要求見表 序號 檢驗項目 檢查方法 檢驗要求 1 外觀質量 目測 牙形飽滿，螺紋大徑低于螺紋中徑的不完整扣，累計長度不超過兩個螺紋周長 2 外形尺寸 卡尺或專用量具 絲頭長度應滿足設計要求，標準型接頭的絲頭長度公差為 +2P 3 螺紋尺寸 專用螺紋檢驗環(huán)規(guī) 通端應能順利的旋入，并能達到鋼筋絲頭的有效長度，止端旋入長度不超過 3P（ P 為螺距） ②鋼筋機械連接接頭的質量控制 a. 鋼筋連接工程開始前和長期施工過程中，應對每批進場的鋼筋和接頭進行工藝檢驗，每種規(guī)格的鋼筋母材進行抗拉強度試驗，接頭試件應達到現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》 JGJ10720xx表 中 A 級的強度要求。 b. 組批條件為：材料、等級、型式、規(guī)格、施工條件相同。批的數(shù)量為 500 個接頭，不足此數(shù)也作為一個驗收批。 c. 對每一驗收批，應隨機抽取 10%的擠壓接頭作外觀檢查；抽取三個試件作單向拉伸試驗。 d. 在現(xiàn)場檢驗合格的基礎上，連續(xù) 10 個驗收批單 項拉伸試件一次抽樣均合格時，驗收批接頭數(shù)量可擴大一倍。 3）鋼筋安裝和綁扎 ①鋼筋位置控制 本工程鋼筋混凝土筏板、地下室外擋土墻與地基接觸部分為二（ b）類，室內部分為二（ a）類；位于衛(wèi)生間、水池等潮濕環(huán)境中的混凝土構件環(huán)境類別均為二（ a）類；露天構件均為二（ b）類；其它位于室內正常環(huán)境的構件均為一類。 鋼筋混凝土的保護層最小厚度詳見下表 注 : C25 時，表中保護層厚度數(shù)值應增加 5mm； 接頭連接件的混凝土保護層厚度宜滿足上表要求 ； :與地基接觸部分為 40，室內部分為 20； 高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程 施工組織設計 31 ：外側（與室外土壤接觸）為 50，內側為 20； 50mm,應在迎水面一側附加鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)保護層厚度 15，端部錨固長度統(tǒng)一取 b. 底板鋼筋保護層控制采用馬凳和與結構同強度等級混凝土墊塊；框架柱鋼筋保護層控制采用Ф 25鋼筋，間距 1000mm 井字型控制筋配合鋼管臨時支架；墻筋采用水平定位筋、塑料墊塊及鋼管臨時支架控制位置；梁板鋼筋保護層采用與結構同 強度等級混凝土墊塊及定型馬凳，馬凳雙向布置。 c. 梁、板、柱節(jié)點處，鋼筋較密，保護層厚度較難控制，施工前先做出大樣圖并定好綁扎順序。測量工依據(jù)大樣圖在底板防水保護層上測出梁、柱主筋位置，并用紅油漆標出。 ②底板鋼筋及墻、柱插筋安裝 a. 工藝流程： 定位彈線 → 鋼筋吊運至工作面 → 綁扎底板下層橫縱向鋼筋 → 放混凝土墊塊 → 柱子定位筋焊