【導(dǎo)讀】第一節(jié)國際海上貨物運輸概述。運量大;通過能力強;(一)根據(jù)船舶營運的方式來分。(二)按航運范圍來分。2地區(qū)性的國際航線。<一>按裝運形態(tài)分。貨物的計量包括貨物的丈量和衡重。貨物的量尺體積是指貨物外形最大處的長寬高之。它是以毛重計算,原則上是要逐件衡重。2貨物的積載因數(shù)。其單位為立方米/噸。和必要的襯隔與鋪墊所占的空間)。一般將1噸貨物堆積成近似正方體的形狀,如貨件較重,不能采用“”中的方法。得1噸貨物正常堆裝的實際體積數(shù)值。船舶噸位是船舶大小的計量噸位。又稱空船排水量。是指船舶裝載時的最大吃水線,表明船舶入水。船籍即船舶的國籍。是指表示船舶技術(shù)狀態(tài)的一種指標。貨物裝上船舶后或接受貨物后,簽發(fā)提單。運價是指承運單位貨物而付出的運輸勞動的價格。,sn分別是某一種附加費率。這時的運費總額為F=Fb+S. 2)查中國/歐洲、地中海航線等級費率表得知,8. 因為竹制品的體積噸大于重量噸,所以應(yīng)按容積