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正文內(nèi)容

海上貨物運(yùn)輸索賠ppt課件-資料下載頁

2025-05-12 12:21本頁面
  

【正文】 出到貨通知,要求 D公司提貨。 D公司因不能出示正本提單,就向 A貨代公司出具了一份提貨擔(dān)保書。擔(dān)保書在保證單位欄記載: “ 上述貨物是本公司進(jìn)口貨物,如因本公司未憑正本提單先行提貨,致使貴公司遭受任何損失,本公司負(fù)責(zé)賠償。本公司收到正本提單后立即交換貴公司換回此保證書。 ” 在提貨擔(dān)保書上有 D貿(mào)易公司公司蓋章和 D貿(mào)易公司負(fù)責(zé)人的簽字。A貨代公司接受了 D公司的擔(dān)保書,給 D公司簽發(fā)了提貨單,D公司憑提貨單提取了貨物后,稱貨物質(zhì)量不符,未到銀行付款贖單,提單被退回到美國出口商 B公司(托運(yùn)人)。 B公司持正本提單向美國法院以無單放貨為由,對(duì) A 貨代公司提出起訴,要求 A貨代公司賠償貨款損失。你認(rèn)為 A貨代公司是否應(yīng)該賠償此貨款?為什么? 29 無單放貨 案例分析 A貨代公司應(yīng)賠償 B公司的貨款。這是因?yàn)? 收款人提貨時(shí)必須以正本提單為憑,而承運(yùn)人交付貨物時(shí)必須收回正本提單,并在提單上做作廢的批注。 如收貨人用擔(dān)保書交換提貨單提貨,承運(yùn)人違反了運(yùn)輸合同的義務(wù),承運(yùn)人對(duì)正本提單持有人仍負(fù)有賠償一切損失責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。如承運(yùn)人無單放貨,他就必須為此承擔(dān)賠償責(zé)任。 30 無單放貨 案例分析 國內(nèi) A貿(mào)易公司出口貨物,并通過 B貨代公司向 C班輪訂艙出運(yùn)貨物。貨裝船后, C公司向 A公司簽發(fā)一式三份記名提單。貨到目的港口,記名提單上的收貨人未取得正本提單的情況下,從 C公司手中提走貨物。 A公司以承運(yùn)人無單放貨為由,在國內(nèi)起訴 C公司(提單上注明適用美國法律。在美國,承運(yùn)人向記名提單的記名收貨人交付貨物時(shí),不負(fù)有要求記名收貨人出示或提交記名提單的義務(wù))分析并回答: 請(qǐng)問:承運(yùn)人是否承擔(dān)無單放貨責(zé)任(根據(jù)中國海商法和美國法律分別闡述理由)? 31 分 析: ? 中國海商法規(guī)定,提單是承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證,不論是記名提單還是非記名提單,承運(yùn)人均有義務(wù)憑正本提單交付貨物。 ? 根據(jù)美國法律,承運(yùn)人無須承擔(dān)無單放貨責(zé)任。在美國,承運(yùn)人向記名提單的記名收貨人交付貨物時(shí),不負(fù)有要求記名收貨人出示或提交記名提單的義務(wù) 32 貨物短少索賠案 ? 某貨主委托承運(yùn)人的貨運(yùn)站裝載 1000箱小五金,貨運(yùn)站收到 1000箱貨物后,出具倉庫收據(jù)給貨主,在裝箱時(shí),裝箱單上記載 980箱,由于提單上記載1000箱,同時(shí)提單上又加注 “ 由貨主裝箱計(jì)數(shù) ” 。收貨人向承運(yùn)人提出索賠,但承運(yùn)人拒賠,根據(jù)題意分析回答下列問題: ? 1)提單上類似 “ 由貨主裝載,計(jì)數(shù) ” 的批注是否使用拼箱貨?為什么? ? 2)承運(yùn)人是否要賠償收貨人的損失?為什么? ? 3)承運(yùn)人如果承擔(dān)賠償責(zé)任,應(yīng)當(dāng)賠償多少箱? 33 34
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