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休閑漁業(yè)漁船停泊區(qū)疏港可行性研究報告-資料下載頁

2025-02-25 10:56本頁面

【導讀】旅游興區(qū),建設(shè)濱海特色旅游是XX的發(fā)展宗旨。來旅游觀光的游客。1996年,在《廣東省珠江三角洲經(jīng)濟。東省東部地區(qū)的重要旅游景點。2021年7月,管委會推動。成立了XX縣XX濱海漁業(yè)專業(yè)合作社。至目前為止,休閑。旅游業(yè)長久亮麗的風景線。縣XX濱海旅游度假區(qū)漁業(yè)港內(nèi)石橋以北至港尾。2021年8月組建漁業(yè)專業(yè)合作社。休閑漁業(yè)已具備一定的規(guī)模。目前,休閑漁業(yè)專業(yè)合作社擁。有119艘漁船、6個臨時碼頭、35人的管理隊伍。泊和管理難等狀況。碼頭內(nèi)港灣整治等休閑漁業(yè)相關(guān)配套設(shè)施。項目主要是為了規(guī)范休閑漁業(yè)的發(fā)展,對休閑漁。XX市旅游業(yè)發(fā)展的指導思想、目標和相關(guān)措施。項目儲備工作的通知》。廣東省委、省政府高度重視旅游業(yè)。到目前為止,已建成了濱海美食街、天后宮、鳳池島、2021年,市委、市政府提出的“統(tǒng)一規(guī)劃、市場運作,多元投資“將XX打中造成國際級旅游度假勝地的開發(fā)原則,元,人均GDP47390元,已達到中等發(fā)達國家水平。來XX濱海旅游有望成為廣東省佳的濱海旅游區(qū)。

  

【正文】 t 船位設(shè)計。 泊位:游艇碼頭由護堤沿岸碼頭構(gòu)成。護堤沿自西面向南面布置,自成橢圓形,西面設(shè)出海口。堤岸長約 1200米。 二、防波堤布置 防波堤布置在碼頭口門處,采用弧形布置,西側(cè)防波堤主要功能為防止泥沙淤積航道,布置長度較短,其堤頂標高高出設(shè)計高水位,取 米,沙灘段取 + 米。南防波堤也為圓弧形。本工程長波浪方向正對口門。由于項目為內(nèi)港式碼頭,波浪對內(nèi)港池船舶航行、靠泊造成影響不大 。 三、水域布置 水域布置包括進港航道及港內(nèi)水域 本工程進港航道自口門沿防波堤走向外延伸。本方案考慮 80 ft 漁船,且進出頻率高,綜合各方面因素考慮,本方案進出港航道按 80ft 漁船雙向并排通航設(shè)計,即航道寬度為 90 米。航道設(shè)計底標高為 米。 為便于港內(nèi)水上航行管理,結(jié)合游艇泊位平面布置、漁船作業(yè)條件及船行波的影響,對港內(nèi)水域水深分區(qū)設(shè)計。包括港內(nèi)指航道、回旋水域及停泊水域。港內(nèi)支航道底標 26 高取值同對應(yīng)區(qū)域底標高 。 第七章 建設(shè)工程配套設(shè)施 一、給排水系統(tǒng) 27 給水: 本工程位于 XX 中區(qū),港區(qū)用水水源由市政自來水供水管網(wǎng)提供。 本工程用水量主要包括漁船用水、生活用水以及未預見用水量,消防用水單獨計算,火災(zāi)消防用水量為 200 立方每次。 排水:本項目碼頭區(qū)域采用污水、雨水分流制排水系統(tǒng)。雨水經(jīng)碼頭面直接排入自然水體。本項目產(chǎn)生的船舶排水、漁船維修污水經(jīng)由污水處理設(shè)備處理后和生活污水一起進入規(guī)劃的污水處理站進行處理達標后排入 XX 河。 二、消防系統(tǒng) 根據(jù)規(guī)劃,本工程消防水源暫由港區(qū)規(guī)劃路上市政供水管網(wǎng)提供,二路進水。 第八章 財務(wù)評價 一、 財務(wù)評價依據(jù) 28 本 項目財務(wù)評價是依據(jù)國家現(xiàn)行的《企業(yè)會計準則》、《企業(yè)財務(wù)通則》和國家發(fā)改委、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》的有關(guān)規(guī)定和方法進行的。 根據(jù) 2021年十屆全國人大五次會議 16 日表決通過的《中華人民共和國企業(yè)所得稅法》的規(guī)定:自 2021年1月1日起,在中華人民共和國境內(nèi),企業(yè)和其他取得收入的組織為企業(yè)所得稅的納稅人,依照本法的規(guī)定繳納企業(yè)所得稅。企業(yè)所得稅的稅率為25%。另根據(jù)國發(fā)〔 2021〕 39 號文件《國務(wù)院關(guān) 于實施企業(yè)所得稅過渡優(yōu)惠政策的通知》,自 2021年 1 月 1日起,原享受企業(yè)所得稅 “ 兩免三減半 ” 、 “ 五免五減半 ” 等定期減免稅優(yōu)惠的企業(yè),新稅法施行后繼續(xù)按原稅收法律、行政法規(guī)及相關(guān)文件規(guī)定的優(yōu)惠辦法及年限享受至期滿為止。由于本項目屬于 2021年后注冊立項的項目,不屬于以上所得稅過渡優(yōu)惠政策所規(guī)定的減免范圍 。因此,所得稅按 25%計算。 本項目計算期定為 6年,其中建設(shè)期 2年。 行業(yè)基準收益率參考值取 25%,行業(yè)基準投資回收期參考值取 4 年。 稅后利潤提取 10%的盈余公積金。 本項目總投資 1500萬元 。 二、項目投融資和效益 29 ( 1)項目總成本: 基建 費用 疏港工程 800 萬元 港灣河堤建設(shè) 700 萬元 小計: 1500 萬元 注:項目建設(shè)期需投入 1500萬元。 ( 2)投融資比例 投融資單位 金額 比例( %) 縣資助 100 萬元 區(qū)投入 500 萬元 省專項旅游扶貧資金 500 萬元 社會籌集 400 萬元 總計: 1500 萬元 100 注:項目建設(shè)期投融資由以上比例組成,以后運轉(zhuǎn)期資金由XX 濱海旅游度假區(qū)管理委員會負責。 ( 3) 正常營業(yè)年收入估算 服務(wù)費及價格均采取廣東省近幾年平均數(shù)值計算。 30 正常營業(yè)年收入估算 一覽表 序號 收費項目 收費標準 經(jīng)營規(guī)模 金額(萬元) 備注 1 漁港停泊費 50 元 /船次 天 3600 船次 /年 180 2 燃油銷售凈收入 批零差價 300 元 /噸 年加油 6 千 噸 180 3 停車場 10 元 /輛 天 日均 200 輛,365 天 /年 73 4 休閑漁船費 15元 /人次 53萬人次 /年 795 合計 1228 小計,該項目投入運營,正常年收入總額達 1228 萬元。 港口停泊費 按天收取 50元 /船次的船只停泊費,根據(jù)國家交通部《關(guān)于漁港船舶??渴召M規(guī)則》(詳見交通 部 令 〔 2021〕 8 號文件)的標準收取。每年預計???3600 船次,合計收入 180萬元。 燃油銷售收入 本項目加油量的估算:按到港船只 200 艘游艇,每月加油 6 次,每次 1噸,每年 10 個月,則年需要柴油 6000噸。基于穩(wěn)妥原則,則年銷售柴油可達 6000 噸。 據(jù)廣東省物價局《廣東省物價局轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)改委關(guān)于提高成品油價格的通知》 (詳見粵價發(fā)電〔 2021〕 6 號文件) ,柴油零售價為 8555 元/噸,成本價為 8255 元 /噸。故批零差價為 300元 /噸。合計收入為 180 萬元。 停車場收入 廣東省省物價局參照國家制定的價格是 812元 /輛 .天。 31 本項目取 10 元 /輛 .天計。合計收入為 10 元 /輛 .天 200 輛 365 天 =73萬元。 漁業(yè)營業(yè)收入 2021 年參與休閑漁業(yè)的游客量為 40 萬人次,預計 2021年將達 53 萬人次,按 15 元 /人次計算,此項目投入使用后,合計收入為 795萬元。 項目帶動效益 2021 年,全區(qū)接待游客 155 萬人次,預計至 2021 年,我區(qū)游客接待量將達到 200 萬。休閑漁業(yè)漁船停泊區(qū)疏港項目建成運作后,休閑漁業(yè)發(fā)展將走向科學化、規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化,將吸引越來越多的游客參與休閑漁業(yè)旅游項目。休閑漁業(yè) 2021 年接待游客量約 40 萬人次,以年增長 15%的速度計算,屆時,預計參與休閑漁業(yè)旅游的游客量將達到 53 萬人次,以帶動人均消費 300 元計,可產(chǎn)生旅游消費額 億元。 游客人數(shù)及消費量具體如下表: 潛在客源地區(qū) 人次(萬) 消費量(萬元,以人均消費 300 元計) 珠江三角地區(qū) 37 11100 國內(nèi)其他地區(qū) 14 4200 國外地區(qū) 2 600 總計: 53 15900 第 九 章 項目風險分析 一、 風險類別 32 本項目在實施過程中可能存在市場風險、環(huán)保風險和財務(wù)風險等。 二、 風險對策 財務(wù)管理風險 財務(wù)管理風險主要表現(xiàn) 在如何保證資金正常運作,確保資金的流動性和安全性。為了避免財務(wù)管理風險,擬采取以下措施: (1)、實行嚴格的資金計 劃預算管理,合理調(diào)配資金,保證流動資金滿足經(jīng)營需要,確保資金正常運轉(zhuǎn),保證資金的流動性。 (2)、將資金存入信譽高的商業(yè)銀行,以保證資金的安全性。 (3)、建立財務(wù)監(jiān)督機制。 財務(wù)風險 本項目財務(wù)上比較敏感因子是建設(shè)投資、銷售收入、經(jīng)營成本,分別作單因素 177。10% 和投產(chǎn)期推遲一年等單因素變化,以及銷售收入減少 10%的同時,經(jīng)營成本增加 10%的雙因素變化對財務(wù)內(nèi)部收益率、投資回收期、財務(wù)凈現(xiàn)值 的影響計算 。 經(jīng)敏感性分析,即對項目建設(shè)投資、經(jīng)營成本、投產(chǎn)年推遲 1 年等單因素變化以及產(chǎn)品銷售收入減少的同時,經(jīng)營成本上升的雙因素變化引起的財務(wù)主要指標變化的計算,當 33 所選定的主要因素變化 10%時,該項目的主要指標均比所選定的行業(yè)基準值高,即使當產(chǎn)品銷售收入減少 10%的同時經(jīng)營成本再上升 10%時,其財務(wù)基準收益率仍然高 10%的行業(yè)基準值,充分說明投資建設(shè)該項目財務(wù)抵抗風險能力強 。
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