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正文內(nèi)容

云南山區(qū)長上坡路段抗車轍瀝青路面技術(shù)性能研究可行性研究報告-資料下載頁

2025-02-25 10:48本頁面

【導讀】公路以及祥臨公路長縱坡瀝青路面進行一系列研究。通過本課題的研究力求從材料。使用性能,降低營運期的養(yǎng)護維修費用。2)抗車轍瀝青混合料的性能評價方法和指標;路面結(jié)構(gòu)設(shè)計、性能測試的儀器開發(fā)和測定方面申請專利技術(shù)。瀝青路面是我國主要路面結(jié)構(gòu)形式,特別是高等級公路路面。同程度的出現(xiàn)早期病害,如水損害、車轍、開裂等??归_裂、抗剪切能力,延長道路使用壽命已成為急待解決的問題。普通采用各種改性瀝青或使用纖維增強作為其中的重要措施。來則廣泛使用了改性瀝青,尤其是SBS改性瀝青。二是在使用采用中的SBS改性劑劑量相?,F(xiàn)已引起了國內(nèi)道路研究者的普遍關(guān)注。該技術(shù)一般選擇非常硬的瀝青,添加高熔點天然瀝青,添加聚烯烴類物質(zhì)。在第一階段,它們分散并熔化在熱集料中。將這種合成物定性為。各個國家對于長大縱坡的。國外對最大縱坡的規(guī)定普遍高于國內(nèi),這是因為國外高速公路。上小客車所占比例較高,載重汽車性能較好的緣故。如美國、歐洲等發(fā)達

  

【正文】 者公開的報告形式發(fā)表,沒有任何知識產(chǎn)權(quán)糾紛。國內(nèi)對抗車轍瀝青路面的研究也沒有專利申請,本項目的技術(shù)由云南省公路開發(fā)投資有限責任公司與參與單位(長安大學、云南省公路規(guī)劃勘察設(shè)計院)共同完成,成果由三方共同享有,不存在知識產(chǎn)權(quán)糾紛。 十、項目 效益分析 依托本課題,對抗車轍瀝青混合料技術(shù)進行系統(tǒng)和較為全面的研究,包括抗車轍顆粒聚合物瀝青混合料的指標評價體系、配合比設(shè)計方法、路用性能、結(jié)構(gòu)組合、施工技術(shù)與質(zhì)量控制等,為我國在使用抗車轍瀝青混合料提供理論和技術(shù)支持,從而有效的減少瀝青路面的早期破壞現(xiàn)象,延長路面的使用壽命 20%,耐久性提高 25%左右。可以促進本地區(qū)的道路建 16 設(shè),減少公路建設(shè)投資,延長路面使用壽命,降低養(yǎng)護工作量和維修養(yǎng)護費用,因而具有良好的經(jīng)濟和社會效益。 通過本項目的研究,將較好地解決目前使用抗車轍顆粒聚合物瀝 青混合料中存在的問題和技術(shù)難點。各級公路部門通過該技術(shù)的推廣應用,可獲得直接的經(jīng)濟效益。 鑒于已有長大縱坡瀝青路面破壞嚴重的現(xiàn)象,以及未來高速公路規(guī)劃建設(shè)中面臨眾多長大縱坡的問題,深入開展對長大縱坡瀝青路面破壞原因的分析和材料組成設(shè)計的研究就顯得意義重大。不僅可以改善長大縱坡瀝青路面的路用性能、延長使用壽命,還可以大大降低營運過程中的維修費用。如能開發(fā)出節(jié)約型材料,或是資源再生利用、因地取材,更能夠解決一些地區(qū)優(yōu)質(zhì)原材料匾乏的問題,節(jié)省有限的建設(shè)資金,同時具有環(huán)保效應,順應當今“構(gòu)建和諧社 會”的主題。進而加快我國高速公路向西部和山區(qū)的蔓延,促進“ 7918網(wǎng)的建設(shè),最終推動經(jīng)濟社會的全面發(fā)展。 本課題還將根據(jù)云南省氣候條件與地質(zhì)特點,推薦出高速公路瀝青路面抗車轍典型結(jié)構(gòu)形式,對云南省高速公路的新建與改建具有重要的參考價值。 十一、項目經(jīng)費預算 項目總經(jīng)費為 360 萬元,其中承擔單位自籌 300 萬元,申請省科技廳補貼 60 萬元。 17 項目總投資 360 萬元,其中儀器、設(shè)備購置費 20 萬元,試制費 50 萬元,材料燃動費 10 萬元,實驗費 190 萬元,現(xiàn)場測試費 34 萬元, 計算分析資料費 10 萬元,管理費 15 萬元,勞務(wù)費 6 萬元,國內(nèi)外調(diào)研費 25 萬元。 (含申請經(jīng)費 ) 2021 年,計劃用款 150 萬元 2021 年,計劃用款 150 萬 2021 年,計劃用款 60 萬 合計:計劃用款 360 萬。 十二、項目可行性綜合評價 項目充分利用國內(nèi)外現(xiàn)有研究成果,采用先進的試驗方法和分析手段,系統(tǒng)研究級配碎石基層瀝青路面,對改善云南地區(qū)瀝青路面早期損壞,減少后期養(yǎng)護費用以及級配碎石基層瀝青路面在我國的發(fā)展具有積極的意義;項目承擔單位與參加單位具有雄厚的技術(shù)力量,前期已取得了部分成果, 目前已具備很好的實施條件;項目的技術(shù)經(jīng)濟指標具體、明確、可靠,實施方案、經(jīng)費預算合理可行;經(jīng)濟、社會效益明顯,是一個應用前景很好的項目。 18 十三、項目承擔單位意見 云南省科學技術(shù)廳 : 根據(jù)貴廳有關(guān)要求,我單位 云南省公路開發(fā)投資有限責任公司 (承擔單位全稱)聯(lián)合 長安大學 、 云南省公路規(guī)劃勘察設(shè)計院 (主要參加單位全稱)作為項目申請方,申報本年度省科技計劃項目,項目全稱云南山區(qū)長上坡路段抗車轍瀝青路面技術(shù)性能研究。 請貴廳予以受理評審。我方承諾 : 1. 所提交申報材料中的所有陳述、文件、證明,均合法真實可靠,無虛 假不實內(nèi)容。 2.積極配合貴廳或貴廳委托的有關(guān)機構(gòu)開展的調(diào)研、評審等工作。 3.如申請項目獲準立項,將按照申請材料中的內(nèi)容落實項目實施所需的配套經(jīng)費及相關(guān)實施條件。 4.愿意遵守云南省科技計劃項目管理的其他有關(guān)規(guī)定。 項目承擔單位全稱 : 云南省公路開發(fā)投資有限責任公司 (公章) 承擔單位負責人 : (簽章)項目負責人 : (簽章) 參加(合作)單位全稱 : 長安大學 (公章) 參加(合作)單位全稱 : 云南省公路規(guī)劃勘察設(shè)計院 (公章) 2021 年 3 月 16 日 19 十四、科技主管 部門意見 云南省科學技術(shù)廳 : 該項目符合貴廳年度選題申報要求,經(jīng)審查,項目申報材料內(nèi)容屬實,符合申報條件,同意推薦申報。 作為該項目申報單位科技主管部門,我方將協(xié)助貴廳做好 在項目申報、評審過程中的相關(guān)管理工作。如該申請項目獲準立項,我方將保證落實申請材料中承諾的匹配經(jīng)費及相關(guān)實施條件。 科技主管部門全稱 云南省交通廳科教處 處 (公章) 年 月 日 十五、附件 : (一)前期工作總結(jié) (包括鑒定檢測報告、用戶 使用報告、前期獲財政經(jīng)費資助情況等 ) (二)承擔單位與參加單位(國際合作項目為合作外方)的合作協(xié)議(國內(nèi)科技合作專項計劃項目應附省內(nèi)外合作各方已正式簽訂的技術(shù)合同) (三)科技檢索查新報告(科技攻關(guān)及高新技術(shù)發(fā)展、國際科技合作及國內(nèi)科技合作項目須附科技檢索查新報告) (四)云南省科技計劃項目經(jīng)費預算表 (五)承擔單位組織機構(gòu)代碼證復印件,企業(yè)承擔單位應再提 20 供法人營業(yè)執(zhí)照復印件和上年度企業(yè)財務(wù)報表。 (六)實施項目所需的相關(guān)條件(依托工程、自籌資金、銀行貸款、從其他渠道獲得資助等)落實的證明文件 (七)其它與 立項申請相關(guān)的說明材料(國內(nèi)科技合作計劃項目必須對 :; 主要負責人具有的實施該項目的科技資源優(yōu)勢; 申報單位 與省外方 合作單位 及項目主要參加人員的分工; ; 技術(shù)部分 費用 等方面內(nèi)容,作出說明)
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