【導(dǎo)讀】青路面，而且瀝青面層厚度都非常接近，一般都是采用12～18cm。傳統(tǒng)的半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)型式，由于具有強(qiáng)度高、剛度。我國(guó)高速公路瀝青路面的迅速發(fā)展起了非常巨大的作用。對(duì)于傳統(tǒng)強(qiáng)基薄面的路面結(jié)構(gòu)型式，我們不應(yīng)該教條式的盲目套用，當(dāng)。然更不能全盤否定，而是應(yīng)該客觀地分析其適用條件和優(yōu)缺點(diǎn)。同時(shí)可延緩裂縫發(fā)展過程，從而延長(zhǎng)路面的使用壽命；的減小工程量，縮短工期，從而節(jié)約養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，減小對(duì)既有交通的影響；較厚瀝青層可降低水分滲入基層和底基層的可能性，減少水損害的發(fā)生；級(jí)配碎石柔性基層通過合理設(shè)置可作為排水層，可減少路面的水損害；際情況，開展柔性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)、材料及施工工藝方面的研究。條主要公路之一，對(duì)云南省乃至大西南經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著十分重要的作用。4cmSMA-13+8cmSup-20+8cmSup-25+13cmATB-25+35cm骨架密實(shí)型級(jí)配碎石。如在2020年，美國(guó)瀝青路面聯(lián)盟對(duì)使用壽命超過35. 于設(shè)計(jì)壽命為40年的瀝青路面厚度大致應(yīng)在28～35cm之間。

　　

【正文】 求 采用擊實(shí)法成型馬歇爾試件，以檢驗(yàn)浸水殘留穩(wěn)定度，浸水殘留穩(wěn)定度 MS0不小于 85%。 MS0按式 計(jì)算。 10 100MSMS MS?? () 式中： MS0—— 浸水殘留穩(wěn)定度， %； MS1—— 試件在 60℃ 恒溫水浴中保溫 48h 后的馬歇爾穩(wěn)定度； 【平鎖高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究】 研究 報(bào)告 28 MS—— 試件在 60℃ 恒溫水浴中保溫 30min— 40min 后的馬歇爾穩(wěn)定度。表 . Sup20 凍融劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果 混合料類型 第一組試驗(yàn)荷載 (KN) 第二組試驗(yàn)荷載 (KN) RT1 (MPa) RT2 (MPa) TSR (%) 規(guī)范要求 (%) Sup20 ≥80 表 Sup20 浸水殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果 混合料類型 馬歇爾穩(wěn)定度（ KN） 浸水馬歇爾穩(wěn)定度（ KN） 殘留穩(wěn)定度（ %） 規(guī)范要求 (%) Sup20 ≥85 由表 和表 可以看出， Sup20 級(jí)配的劈裂抗拉強(qiáng)度和殘留穩(wěn)定度均符合 《高性能瀝青路面中面層施工指導(dǎo)意見》 要 求，水穩(wěn)定性較好。 生產(chǎn)配合比 按目標(biāo)配合比例對(duì)瀝青拌和機(jī)做好冷料倉(cāng)用量的干拌與調(diào)試。找出準(zhǔn)確稱量各種礦料質(zhì)量的控制指數(shù)，供拌和站控制冷料倉(cāng)的標(biāo)準(zhǔn)流量。在準(zhǔn)確控制目標(biāo)配合比的前提下，將礦料送入烘干筒中，并提升入熱料倉(cāng)中，經(jīng)已確定好篩孔尺寸的振動(dòng)篩進(jìn)行篩分，使不同規(guī)格礦料分別流入不同的熱料倉(cāng)儲(chǔ)料斗內(nèi)，然后從不同規(guī)格的 礦料儲(chǔ)料斗中分別取有代表性的熱料試樣。 生產(chǎn)配合比礦料摻配比例為 1： 2： 3： 4 =10%： 29%： 22%： 36%， 礦粉 3%，瀝青用量 %。 其各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果如下： 【平鎖高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究】 研究 報(bào)告 29 表 生產(chǎn)配合比 各料堆所配合比例（％） 1＃料 2＃料 3＃料 4＃料 礦粉 粉膠比 10 29 22 36 3 Gsb Gsa 通過下列篩孔尺寸（ mm）的百分通過率（ %） 篩孔尺寸 19 16 設(shè)計(jì)級(jí)配 100 生產(chǎn)級(jí)配 100 綜上表：生產(chǎn) 級(jí)配能符合 設(shè)計(jì) 級(jí)配要求。 混合料旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試件技術(shù)指標(biāo) 試驗(yàn)指標(biāo) 設(shè)計(jì) 用油量(%) N=100次時(shí)的 試件密度 空隙率(%) 礦料間隙率 (%) 飽和度(%) N=8次時(shí)的 壓實(shí)度（ %） 檢驗(yàn) 結(jié)果 規(guī)范要求 / / 3～ 6 ≥ 13 6575 ≤ 89 綜上表： 混合料的各項(xiàng) 旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試件 技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)文件及規(guī)范的要求。 SUP20混合料的檢驗(yàn) 試驗(yàn)指標(biāo) N=160次時(shí)的 壓實(shí)度（ %） 凍融劈裂殘留強(qiáng)度比 % 浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度（ %） 檢驗(yàn) 結(jié)果 87 設(shè)計(jì)要求 ≤ 98 ≥ 80 ≥ 85 綜上表，所檢指標(biāo)能符合設(shè)計(jì)文件和規(guī)范的要求。 SMA13 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) 目標(biāo)配合比 1 集料檢驗(yàn) SMA13 采 用的是中和營(yíng)石料場(chǎng)提供的（玄武巖） 1料、 2料 、 3料 、 4料 ,檢測(cè)的結(jié)果見表 、 ，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 【平鎖高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究】 研究 報(bào)告 30 表 集料性質(zhì)檢驗(yàn)結(jié)果 檢驗(yàn)項(xiàng)目 試驗(yàn)結(jié)果 技術(shù) 要求 試驗(yàn)方法 1料 2料 3料 4料 洛杉磯磨耗損失 12 ≤ 28 T0317 針片狀顆粒含量 (%) ≤ 12 T0312 ≤ 12 ≤ 18 堅(jiān)固性 (%) ≤ 12 T0314 壓碎值 (%) ≤ 26 T0316 砂當(dāng)量 (%) ≥ 60 T0334 軟弱顆粒 (%) ≤ 5 Y0320 粗集料與瀝青的粘附性(級(jí) ) 五級(jí) ≥ 4 T0616,T0663 表 礦粉性質(zhì)檢測(cè) 項(xiàng)目 單位 實(shí)測(cè) 規(guī)范要求 試驗(yàn)方法 表觀密度 t/m3 ≥ T0352 含水量 % ≤ 1 T0103 粒度范圍 % 100 ＜ T0351 外觀 無團(tuán)粒結(jié)塊 無團(tuán)粒結(jié)塊 親水系數(shù) ＜ 1 T0353 塑性指數(shù) ＜ 4 T0354 加熱安定性 實(shí)測(cè) T0355 瀝青檢驗(yàn) 基質(zhì)瀝青是由 殼牌 公司提供的 殼 牌 A 級(jí) 70瀝青 ,現(xiàn)場(chǎng)改性為 SBS 改性瀝青 。 SBS 改性瀝青各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)果見表 。 表 改性瀝青檢驗(yàn)結(jié)果 檢驗(yàn)項(xiàng)目 等級(jí) 試驗(yàn)結(jié)果 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 SBS 改性瀝青 針入度 (25℃ ,5S,100g) A 級(jí) 3060 T0604 軟化點(diǎn) (R＆ B) A 級(jí) ≥ 60 T0606 延度 (5℃ ) A 級(jí) ≥ 20 T0605 密度 (15℃ ) A 級(jí) 實(shí)測(cè)記錄 T0603 【平鎖高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究】 研究 報(bào)告 31 SMA13 混合料設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)結(jié)果 樣品名稱 SBS改性瀝青、玄武巖碎石、石灰?guī)r細(xì)集料、礦粉、木質(zhì)素纖維 樣品規(guī)格 玄武巖 2＃料、 3＃、 4＃料 設(shè)計(jì)依據(jù) JTG F402020 JTG E422020 JTJ 05220施工圖設(shè)計(jì)文件 設(shè)計(jì)項(xiàng)目 SMA－ 13目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)及檢驗(yàn) 設(shè)計(jì)結(jié)論 1 集料的篩分與密度檢測(cè)結(jié)果、瀝青粘度檢測(cè)結(jié)果見附表 1。 2 SMA13 混合料設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)結(jié)果 (1) SMA13設(shè)計(jì)混合 料料堆配比和級(jí)配見下表 ： 表 設(shè)計(jì)混合料料堆配比和級(jí)配 設(shè)計(jì)混合料類型： SMA13 各料堆所配合比例（％） Gsb Gsa 1＃料 2＃料 3＃料 4＃料 礦粉 纖維 47 30 4 9 10 通過下列篩孔尺寸（ mm）的百分通過率（ %） 篩孔尺寸 16 設(shè)計(jì)級(jí)配 100 級(jí)配 范圍 100 90 100 50 75 20 34 15 26 14 24 1220 1016 915 812 注：纖維用量為瀝青混合料質(zhì)量的 % 綜上表：設(shè)計(jì)級(jí)配能符合設(shè)計(jì)文件對(duì) SMA13 的級(jí)配要求。 (2) 設(shè)計(jì)混合料馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)如下表 ： 表 設(shè)計(jì)混合料馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo) 試驗(yàn)指標(biāo) 設(shè)計(jì) 瀝青用量 (%) 馬歇爾標(biāo)準(zhǔn) 相對(duì) 密度 空隙率 (%) 礦料間隙 率 (%) 飽和度 (%) 穩(wěn)定度 (kN) 設(shè)計(jì)結(jié)果 規(guī)范要求 / / 3～ ≥ 75～ 85 ≥ 綜上表：設(shè)計(jì)混合料的各項(xiàng)馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)文件對(duì) SMA13的要求。 (3) SMA13混合料的檢驗(yàn) 表 SMA13設(shè)計(jì)混合料的檢驗(yàn) 試驗(yàn)指標(biāo) 浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定 度，％ 標(biāo)準(zhǔn)飛散損失，％ 析漏損失 ，％ 動(dòng)穩(wěn)定度，次 /mm 設(shè)計(jì)結(jié)果 7954 設(shè)計(jì) 要求 ≥ 80 ≤ 15 ≤ ≥ 3000 綜上表，所檢指標(biāo)能符合設(shè)計(jì)文件的要求。 備注 1）詳細(xì)的設(shè)計(jì)資料見附 頁 ； 2）馬歇爾 擊實(shí)次數(shù)為雙面各擊實(shí) 75次，混合料的擊實(shí)溫度為 158～ 162℃。 【平鎖高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究】 研究 報(bào)告 32 附： SMA13 瀝青混合料 目標(biāo) 配合比設(shè)計(jì) 及驗(yàn)證 (1)集料檢驗(yàn)結(jié)果 附表 1 送樣集料篩分、密度以及其他性質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果 篩孔尺寸（ mm） 料 堆 1 2 3 4 礦粉 消石灰 16 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 毛體積相對(duì)密度 / 表觀相對(duì) 密度 表干相對(duì)密度 / / 吸水率，％ / / 備注： 采用水洗法確定 各料堆中 的 含量。 (2) SMA13 瀝青混合料 目標(biāo) 級(jí)配設(shè)計(jì) 【平鎖高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究】 研究 報(bào)告 33 附表 2 SMA13瀝青混合料 目標(biāo) 配合比初試級(jí)配組成設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)混合料類型： SMA13 料堆名稱 1 2 3 4 礦粉 消石灰 料堆比例(%) 級(jí)配 1 45 29 6 10 10 0 級(jí)配 2 47 30 4 9 10 0 級(jí)配 3 45 37 3 3 12 0 通過下列篩孔尺寸（ mm）的百分通過率（ %） 設(shè)計(jì)混合料 16 級(jí)配 1 級(jí)配 2 級(jí)配 3 設(shè)計(jì)文件要求 上限 100 100 75 34 26 24 20 16 15 12 下限 90 50 20 15 14 12 10 9 8 根據(jù)上面的附表 2，繪制的級(jí)配曲線示意圖見下面的附圖 1： 2 6 . 5 m m 標(biāo)稱尺寸0102030405060708090100篩孔尺寸( m m )通過率(%)最大密實(shí)度線S M A 1 3 控制點(diǎn)上限S M A 1 3 控制點(diǎn)下限級(jí)配1級(jí)配2級(jí)配3附圖 1 SMA13 初試級(jí)配曲線示意圖 （ 3） 初試瀝青用量下的體積性質(zhì) 初試瀝青用量采用 ％，初試瀝青用量下的體積性見下面的附表 3： 【平鎖高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究】 研究 報(bào)告 34 附表 3 初試瀝青用量下各級(jí)配結(jié)構(gòu)的體積性 試驗(yàn)項(xiàng)目 %瀝青用量 級(jí)配 1 級(jí)配 2 級(jí)配 3 設(shè)計(jì)要求 毛體積 相對(duì) 密度 2. 480 2. 472 2. 398 / 理論 最大相對(duì) 密度 2. 569 2. 573 2. 579 / 空隙率 VV， % 3. 9 7. 0 3～ 4. 5 合成毛體積相對(duì)密度 2. 804 2. 807 2. 813 / 合成表觀相對(duì)密度 / 礦料間隙率 VMA， % 16. 9 17. 3 19. 9 ≥ 17. 0 飽和度 VFA， % 79. 5 77. 4 64. 7 75～ 85 穩(wěn)定度 MS， kN 8. 7 9. 1 6. 5 ≥ 6. 0 流值 FL， mm 3. 1 2. 7 2. 4 / 粗集料顆粒部分對(duì)水的合成毛體積密度ρ ca， g/cm3 2. 839 2. 843 2. 839 / 顆粒搗實(shí)密度 ρ s， g/cm3 1. 645 1. 640 1. 643 / 搗實(shí)狀態(tài)下粗集料骨架間隙率 VCADRC， % 42. 1 / 混合料粗集料的 比例， PCA % 65 67 71 / 馬歇爾試件粗集料骨架間隙率 VCAmis， % 43. 6 41. 5 40 ≤ VCADRC 備注： 1 經(jīng)測(cè)定 SBS 改性 瀝青 15℃時(shí)密度為 ； 2 成型試件時(shí)馬歇爾雙面各擊實(shí) 75 次。 從上表可以看出，三個(gè)級(jí)配中的級(jí)配 2的馬歇爾性質(zhì)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的要求，因此，這里采用級(jí)配 2作為設(shè)計(jì)級(jí)配。 （ 4） 級(jí)配 2 最佳瀝青用量的選取 在 ％、 ％和 ％三個(gè)瀝青用量水平下成型試件，試件體積性和馬【平鎖高速公路柔性基層瀝青路面質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究】 研究 報(bào)告 35 歇爾性質(zhì)見下面的附表 4。 附表 4 級(jí)配 2在 不同瀝青用量下的混合料特性 試驗(yàn)項(xiàng)目 級(jí)配 2 在下列 瀝青用量 下的性質(zhì) 要求 毛體積 相對(duì) 密度 / 理論