云南山區(qū)長上坡路段抗車轍瀝青路面技術(shù)性能研究可行性研究報告(編輯修改稿)
2025-04-02 10:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 資、建設(shè)、管理、經(jīng)營、從事公路沿線經(jīng)濟帶相關(guān)設(shè)施的開發(fā)和經(jīng)營管理，目前公司屬高等級公路 3400 多公里，其中高速公路 1518 公里，位居西部省份前列；在建公路項目 13 個，建設(shè)里程達 1000 多公里，均將于 2021年以前建成通車；按照云南省委、省政府的指示精神，“十一五”期間，公司預(yù)計要完成 760 億元以上的公路建設(shè)投資任務(wù)，新建高等級公路 1900 多公里，其中新建高速公路 1500 公里， 2021 年公司所屬高等級公路應(yīng)達到5300 公里，其中高速公路 2700 公里以上。 8 長安大學(xué)是本項目的主要參 與單位，是教育部所屬重點大學(xué)，是“ 211工程”重點建設(shè)的大學(xué)，在科學(xué)研究方面具有人才群體優(yōu)勢，在路基路面工程方面具有很強的研究基礎(chǔ)，可集中各專業(yè)人才共同完成本項目的研究任務(wù)。路面設(shè)計理論與方法、路面結(jié)構(gòu)與材料、連續(xù)級配混凝土路面、半剛性路面、復(fù)合式路面、土壓力和洞室穩(wěn)定性、公路工程管理系統(tǒng)、特大橋施工控制技術(shù)、舊橋評定與加固、橋梁可靠度、特長公路隧道通風(fēng)技術(shù)、橋梁抗風(fēng)抗震、橋梁景觀、寒冷地區(qū)隧道凍害防治技術(shù)、路面材料開發(fā)與改進、沙漠地區(qū)公路修筑技術(shù)、公路路線勘測技術(shù)、路線設(shè)計 CAD、高級公路路線型、立交線型 設(shè)計理論、公路水害處理等研究領(lǐng)域達到國際先進水平或國際領(lǐng)先水平。近年來，公路學(xué)院先后獲得國家、省部級科技獎勵 50余項，多項科研成果達到國際或國內(nèi)領(lǐng)先水平，填補了諸多領(lǐng)域的空白。近 10 年米，發(fā)表科技論文 1000 余篇，出版專著及教材 100 余部。學(xué)院充分發(fā)揮科技與人才優(yōu)勢，緊密圍繞國家經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場，為國民經(jīng)濟和我國公路交通事業(yè)做出了突出貢獻?？茖W(xué)研究成果極大地推動了交通事業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)生了巨大的社會經(jīng)濟效益。 謝鳳禹 ：課題組長，為云南公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司總工程師，高級工程師，長期從事公路建設(shè)、科研管理技術(shù)工作 ，先后主持或參加完成多項省、廳科研項目，對云南省高等級公路修建技術(shù)狀況有較全面的掌握。 云南省公路規(guī)劃勘察設(shè)計院負(fù)責(zé)祥臨公路（二期）路面設(shè)計，具有豐富的高等級公路設(shè)計經(jīng)驗，多年來設(shè)計完成了近 2021 多公里高速公路設(shè)計和 10 多項課題研究工作，為本項目的實施提供了有力的技術(shù)支持。 主要承擔(dān)高等級公路級配碎石瀝青路面典型路面結(jié)構(gòu)的分析、計算。 9 項目的主要研究人員 序號 姓 名 年齡 單 位 職務(wù)或 職稱 課題 職務(wù) 備 注 1 謝鳳禹 55 云南省公路開發(fā)投資有限公司 高工 /總工 組長 負(fù)責(zé)課題的全面工作 2 梅慶斌 42 云南祥臨公路建設(shè)指揮部 正高工 /總工 副組長 負(fù)責(zé) 課題組織和實施 3 郝培文 38 長安大學(xué) 教授 /副院長 副組長 研究方案 室內(nèi)實驗研究 4 孫錫民 42 云南祥臨公路建設(shè)指揮部 高工 /指揮長 組員 組織依托工程實施 4 李志厚 38 云南省公路規(guī)劃勘察設(shè)計院 高工 /總工 組員 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 5 胡憲偉 37 云南祥臨公路建設(shè)指揮部 經(jīng)濟師 組員 原材料控制、檢驗 6 李云峰 36 云南祥臨公路建設(shè)指揮部 工程師 /副總工 組員 試驗工程組織、協(xié)調(diào) 7 王金寶 34 云南祥臨公路建設(shè)指揮部 工程師 /副處長 組員 工藝和質(zhì)量檢測控制 8 李建軍 河北冀民監(jiān)理公司 高工 /總監(jiān) 組員 工藝和質(zhì)量檢測控制 9 武建民 35 長安大學(xué) 副教授 組員 結(jié)構(gòu)理論分析 10 彭波 36 長安大學(xué) 副教授 組員 結(jié)構(gòu)理論分析 11 徐金枝 30 長安大學(xué) 博士生 組員 試驗研究 12 汪海年 28 長安大學(xué) 博士生 組員 結(jié)構(gòu)理論分析 13 李浩 25 長安大學(xué) 碩士生 組員 試驗研究 14 劉濤 25 長安大學(xué) 碩士生 組員 試驗研究 四、項目現(xiàn)有工作基礎(chǔ)和支撐條 件 近年來，課題組先后承擔(dān)了省部級十余項相關(guān)的科研項目，曾完成或近期研究的相關(guān)課題有：《高等級公路瀝青路面水損害早期破損防治措施的研究》、《瀝青路面早期破損機理和典型結(jié)構(gòu)研究》、《高性能瀝青混合料及多指標(biāo)瀝青路面設(shè)計方法研究》、《瀝青路面病害防治對策研究》、《基于路用性能的瀝青路面材料及結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究》、《瀝青混凝土路面材料設(shè)計與結(jié)構(gòu)設(shè)計一體化研究》、《瀝青混合料組成結(jié)構(gòu)與路用性能研究》、《高速公路養(yǎng)護質(zhì)量保證體系》、《大粒徑瀝青碎石組成設(shè)計及路用性能研究》、《高性 10 能瀝青混合料及多指標(biāo)瀝青路面設(shè)計方法研究》、 《骨架密實型二灰穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計方法及路用性能研究》、《舊水泥混凝土路面補強設(shè)計與破碎板利用研究》、《重載交通瀝青路面結(jié)構(gòu)研究》、《干線公路瀝青路面典型結(jié)構(gòu)研究》等，積累了豐富的數(shù)據(jù)資料、科研方法和工作經(jīng)驗，為本項目研究打下了良好的工作基礎(chǔ)。 目前對國內(nèi)外瀝青路面抗車轍特性已做了較全面的調(diào)研了解，掌握了研究所需的基本素材；掌握了瀝青路面的結(jié)構(gòu)理論和施工方法；已具備課題研究所需的全套試驗設(shè)備。 云南省交通狀況、自然環(huán)境和筑路材料情況調(diào)研工作已經(jīng)基本完成。省內(nèi)各地區(qū)早期修建的路面使用情況的調(diào)查方案基本確定 ，調(diào)查工作也正在緊張準(zhǔn)備之中。 祥臨公路和蒙新高速公路作為本課題研究的依托工程，可以滿足研究的需要。 五、項目主要研究開發(fā)內(nèi)容、技術(shù)關(guān)鍵及創(chuàng)新點 1．主要研究內(nèi)容 ? 不同瀝青品種和顆粒聚合物摻量對抗車轍瀝青混合料性能的影響研究 ? 不 同 瀝 青 品 種 （ A70,A90,A110 ） 不 同 顆 粒 聚 合 物 摻 量(%,%,%,%)，包括國產(chǎn)的抗車轍劑，法國 ,德國 domix 等。 2．湖瀝青改性瀝青及其混合料技術(shù)性能研究 11 ? 湖瀝青改性瀝青流變特性
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