瀝青路面技術(shù)交底記錄大全(編輯修改稿)
2025-08-10 00:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 保溫。較低溫度施工時，每次卸下的混合料應覆蓋苫布保溫。、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在1～3m/min的范圍內(nèi)。攤鋪過程中應隨時檢攤鋪層厚度及路拱、橫坡。，兩側(cè)應保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。，不宜用人工反復修整。當不得不由人工作局部找補或更換混合料時，需仔細進行，特別嚴重的缺陷應整層鏟除。、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機鋪筑時可用人工攤鋪混合料。，應加強氣象聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未行壓實的應予鏟除。 碾壓碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段進行，初壓要求整平、穩(wěn)定；復壓要求密實、穩(wěn)定、成型；終壓則要求消除輪跡。用壓路機緊跟攤鋪機后靜壓1～2遍，保持較短的壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。碾壓時應將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上從低向高處碾壓。復壓應緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓，碾壓段的總長度應通常不超過80m。密級配瀝青混合料采用30t輪胎式壓路機進行復壓以提高其密水性，各輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度。以粗骨料為主的混合料采用振動壓路機進行復壓（厚度宜大于30mm），振動頻率宜為30～50Hz，～，層厚較薄時宜采用低頻小振幅，以防止骨料破碎，相鄰碾壓帶應重疊100～200mm。碾壓至要求壓實度為止。為防止瀝青混合料粘輪，造成的混合料表面不平整。對于輪胎壓路機，在碾壓開始前用噴燈對輪胎加熱，在開始碾壓時噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。對振動壓路機，可對鋼輪涂刷隔離劑。，選用振動壓路機靜壓不少于2遍至無明顯輪跡為止。、掉頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。 接縫（1）每天施工縫接縫應采用直茬直接縫，用3m靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。（2）將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時應重疊在已鋪層上5mm~l0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。（3）碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm~150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm~200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實緊密。對已施工的車道，當其
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