【文章內(nèi)容簡介】 ? 縱向 施工 接縫的 施工應(yīng)符合下列要求： ? 攤鋪 時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。施工時應(yīng)將已鋪混合部分留下 10～ 20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。 ? 縱向 施工接縫應(yīng)順直 ，上面層的接縫應(yīng) 留在車道區(qū)畫線位臵上 。上下 相鄰層的縱向施工接縫至少應(yīng) 錯開 25cm以上 。 ? 半 幅 施工產(chǎn)生的縱向 冷 接縫，可 在混合料尚末完全冷卻前鎬刨除邊緣留下毛茬的方式 ，不宜 在冷卻后采用切割機作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在鋪層上 50～ 100mm，再鏟除 鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下 100～ 150mm，再跨縫擠緊壓實?；蛟谙仍谝褖簩嵚访嫔闲凶吣雺盒落亴?150mm左右，然后壓實新鋪部分 。 瀝青混合料接縫處理（二） ? 橫向施工接縫主要為工作縫。 ? 相鄰 兩幅及上下層的橫向施工接縫均應(yīng)錯位 1m以上，采用垂直平接縫。 ? 平 接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順 。施工方法如下： ? 在 施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約 1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用 3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直鏟除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接 。 ? 鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 ? 從 接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用 3m直尺檢查端部平整度，當不符合要求時，應(yīng)予清除。攤鋪時應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m直尺檢查平整度，當有不符要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理 。 ? 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用 雙鋼輪壓路機 進行橫向碾壓。碾壓 帶外側(cè)放臵 供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動 15~20cm。直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 15~20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。 瀝青路面的質(zhì)量控制與驗收 ? 瀝青路面的施工質(zhì)量控制是一個動態(tài)的過程，關(guān)鍵是控制好“ 六度 ” ，即溫度、平整度、壓實度、厚度、橫坡度、寬度，表 111,112。 ? 溫度是控制其他“五度”的關(guān)鍵要素， 表 10對 混合料的加熱、出料、運輸、攤鋪、碾壓及開放交通等環(huán)節(jié)均進行了明確規(guī)定，應(yīng) 嚴格遵從 。 ? 平整度的控制應(yīng)從以下幾方面加以把握： ? 嚴格 控制 原材料級配質(zhì)量和拌和機級配控制，以減少材料變化引起的壓實系數(shù)波動 ，從而保證路面的平整度 。 ? 嚴格做好混合料的溫度控制，避免溫度變化導(dǎo)致的壓實系數(shù)變化。 ? 專人復(fù)核檢查鋼絲繩的高程、張力情況，確保找平系統(tǒng)及傳感器的正常工作。 ? 保證攤鋪機熨平板的初始壓實度，不得隨意變化， A、攤鋪 速度速度事宜，并做到連續(xù)均勻施工，速度 宜控制在 35m/min之內(nèi)，且在攤鋪過程中不得隨意變換 速度， 避免因等料等原因引起中途停頓 。 ? 運 料車卸料時不得撞擊攤鋪機，并及時清除攤鋪機前灑落的 粒料。 ? 專人檢測平整度。碾壓施工過程中設(shè) 專人用三米直尺檢測平整度，發(fā)現(xiàn)不合格地方及時用壓路機重點碾壓，直到合格為止 。 ? 瀝青路面的質(zhì)量驗收應(yīng)符合表 121,122的規(guī)定，具體要求不作詳細講解。 ※ 試驗路段鋪筑 ? 試驗 段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，通常宜為 100～ 200m，宜選在正線上鋪筑。 ? 熱 拌熱鋪瀝青混合料路面試驗段鋪筑分試拌及試鋪兩個階段，應(yīng)包括下列試驗內(nèi)容 : ? 檢驗 各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。 ? 通過 試拌確定拌和機的操作工藝，考察計算機打印裝臵的可信度。 ? 通過 試鋪確定透層油的噴灑方式和效果、攤鋪、壓實工藝，確定松鋪系數(shù)等。 ? 驗證 瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計，提出生產(chǎn)用的標準配合比和最佳瀝青用量。 ? 建立 用鉆孔法與核子密度儀無破損檢測路面密度的對比關(guān)系。確定壓實度的標準檢測方法。核子儀等無破損檢測在碾壓成型后熱態(tài)測定，取 13個測點的平均值為 1組數(shù)據(jù)，一個試驗段的不得少于3組。鉆孔法在第 2天或第 3天以后測定，鉆孔數(shù)不少于 12個。 ? 檢測 試驗段的滲水系數(shù)。 ※ 粗集料質(zhì)量技術(shù) 要求 表 1 指 標 單位 高速公路及一級公路 其他等級公路 試驗方法 表面層 其他層次 石料壓碎值 不大于 ％ 26 28 30 T 0316 洛杉磯磨耗損失 不大于 ％ 28 30 35 T 0317 表觀相對密度 不小于 t/m3 T 0304 吸水率 不大于 ％ T 0304 堅固性 不大于 ％ 12 12 － T 0314 針片狀顆粒含量（混合料）不大于 其中粒徑大于 不大于 其中粒徑小于 不大于 ％ ％ ％ 15 12 18 18 15 20 20 － － T 0312 水洗法 不大于 ％ 1 1 1 T 0310 軟石含量 不大于 ％ 3 5 5 T 0320 ※ 粗集料 規(guī)格 表 2 規(guī)格 名稱 公稱粒徑 (mm) 通 過 下 列 篩 孔（ mm） 的 質(zhì) 量 百 分 率（％） 106 75 63 53 S1 40～ 75 100 90100 015 05 S2 40～ 60 100 90100 015 05 S3 30～ 60 100 90100 015 05 S4 25～ 50 100 90100 015 05 S5 20～ 40 100 90100 015 05 S6 15～ 30 100 90100 015 05 S7 10～ 30 100 90100 015 05 S8 10～ 25 100 90100 015 05 S9 10～ 20 100 90100 015 05 S10 10～ 15 100 90100 015 05 S11 5～ 15 100 90100 4070 015 05 S12 5～ 10 100 90100 015 05 S13 3～ 10 100 90100 4070 020 05 S14 3～ 5 100 90100 015 03 ※ 粗集料粘附性、磨光 值要求 表 3 雨量氣候區(qū) 1 (潮濕區(qū) ) 2(濕潤區(qū) ) 3(半干區(qū) ) 4(干旱區(qū) ) 試驗 方法 年降雨量 (mm) 1000 1000～500