【導(dǎo)讀】松花江避暑城東環(huán)路項目。松江濕地旅游通道四環(huán)路至呼口大橋段。現(xiàn)澆梁滿堂紅支架專項施工方案。中鐵十三局集團第四工程有限公司

　　

【正文】 至基礎(chǔ)頂面軸心力設(shè)計值； Ad—— 為立桿底座面積 Ad=15cm 15cm=225cm2； 按照最不利荷載考慮，立桿底拖下砼基礎(chǔ)承載力： ? ? KP aKP aAN f cdd 58 0010 8302 ＝＜?? ，底拖下砼基礎(chǔ)承載力滿足要求。 底托坐落在 20cm 砼層上，按照力傳遞面積計算： 22 2 0 2 ( mtgA ????? ）? K 調(diào)整系數(shù)；混凝土基礎(chǔ)系數(shù)為 按照最不利荷載考慮： dAN = KP amKN 020 2 ? ≤ K [f k]= 200KPa 將混凝土作為剛性結(jié)構(gòu)， 按照間距 60 60cm 布置 ，在 1 平方米面積上地基最大承載力 F 為 : 現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 18 F＝ abq ＝ ab(q1+q2+q3+q4+q 7) ＝ (++++)= 則， F＝ ＜ [f k]= 200Kpa 經(jīng)過地基處理后，可以滿足要求。 （ 6） 支架變形 支架變形量值 F 的計算 F＝ f1＋ f2＋ f3＋ f4 ① f1 為支架在荷載作用下的彈性 變形量 由上計算每根鋼管受力為 ，φ 48mm ㎜鋼管的截面積為489mm2。 于是 f1=б *L/E б＝ 247。 489 103＝ ， 則 f1＝ 10247。（ 105）＝ 。 ② f2 為支架在荷載作用下的非彈性變形量 支架在荷載作用下的非彈性變形 f2 包括桿件接頭的擠壓壓縮δ 1 和方木對方木壓縮δ 2兩部分，分別取經(jīng)驗值為 2mm、 3mm，即 f2＝δ 1＋δ2＝ 5mm。 ③ f3 為支架基底受荷載后的非彈性沉降量，基底處理時采用 三 灰碎石、混凝土鋪裝為剛性基礎(chǔ)暫 列為 4mm （施工時以實測為準(zhǔn)）。 ④ f4 為地基的彈性變形 地基的彈性變形 f4 按公式 f4＝σ /EP，式中σ為地基所受荷載， EP為處理后地基土的壓縮模量 取設(shè)計參數(shù)建議值。 f4＝σ /EP＝ 247。 ＝ 。 故支架變形量值 F為 F＝ f1＋ f2＋ f3＋ f4=+5+4+=㎜ 現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 19 四、安全質(zhì)量控制措施 支架搭設(shè) 施工質(zhì)量控制措施 支架搭設(shè)過程中按設(shè)計間距和步距進行。 底層縱、橫向水平桿掃力桿距地面的高度不大于 35cm；立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿長度不大于 70cm。 剪刀撐的斜桿與地面夾角控制在 45~60 度之間，斜桿每步與立桿扣接。 支架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過程中所產(chǎn)生的各種荷載。 支架構(gòu)造簡單、合理，結(jié)構(gòu)受力明確，安裝、拆除方便。 支架在安裝完成后，對其平面位置、頂部高程、節(jié)點連接及縱、橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，符合要求后，方可進行下一工序。 支架穩(wěn)定、堅固，能抵抗在施工過程中可能發(fā)生的振動和偶然撞擊。 預(yù)拱度值根據(jù)預(yù)壓值進行相應(yīng)的調(diào)整，消除因地基變形、支架變形等方面影響。 支架拆除應(yīng)遵循后支 先拆、先支后拆的原則順序進行；箱梁側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除；底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除。 拆除支架時，不得損傷混凝土結(jié)構(gòu)。 各連接件連接牢固 。 安全員現(xiàn)場值班到位、制度管控 。 施工人員“三寶”齊全，不佩戴安全防護設(shè)施，不得進入工地 。 有恐高癥、高血壓等高危人群不得從事高空作業(yè) 。 現(xiàn)場接電嚴(yán)格按臨時用電規(guī)程作業(yè) 。 雨季施工措施 對于混凝土的雨季施工，為保證混凝土的質(zhì)量，混凝土開盤前根據(jù)混凝土含水率調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少加水量。施工要保持連續(xù)性，混凝土安排一次澆筑完，并經(jīng)常檢查砂石料的含水 量，控制水灰比。砼、砂漿在終凝前要進行覆蓋，防止雨淋而影響質(zhì)量。 現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 20 雨天施工時，要加強對高空作業(yè)的安全管理，設(shè)置足夠的防護網(wǎng)、護欄等安全設(shè)施，并采取其他防滑保護措施。 對已綁扎的鋼筋及時灌注混凝土，防止鋼筋銹蝕。降雨時停止高空作業(yè)，對用電設(shè)備及線路進行檢查，做好防雨護罩，防止漏電事故的發(fā)生。 高空作業(yè)安全保證措施 根據(jù)《高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人必須對本工程的安全防護技術(shù)措施的科學(xué)性、可行性負(fù)責(zé)。 凡高空作業(yè)須設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)的密布式安全網(wǎng)，防止高空墜物事故，保證施工及車輛安全。安全網(wǎng)的設(shè) 置應(yīng)滿足安全需要及城市整潔要求。 所有上下的直梯、掛梯或斜道都必須采取封閉式圍護，扶梯要設(shè)雙道護欄。 所有高空作業(yè)人員、管理、檢查人員（包括現(xiàn)場測量人員），除正確戴好安全帽外，都必須佩戴安全帶，施工現(xiàn)場要設(shè)置穩(wěn)固、可靠的安全帶掛鉤處。 高處懸空作業(yè)人員，必須采取有效的防護措施，做到：安全帶能生根、安全網(wǎng)能兜得住、臨空面有防護。 施工作業(yè)面四周不準(zhǔn)堆放雜亂零散物質(zhì)，確保作人員施工、行走安全，嚴(yán)防雜物墜落傷及作業(yè)人員。 在支架外側(cè)引出高出翼板 米鋼管，搭設(shè)鋼管圍欄，四周懸掛安全防護網(wǎng)，在支架兩側(cè)每隔 20 米設(shè) 消防栓一套。 其他安全措施 施工前對各作業(yè)班組進行安全交底；人員配戴防護用品齊全。 支架設(shè)置相應(yīng)人行通道，四周用安全網(wǎng)進行防護 。 天氣惡劣情況下，作業(yè)人員不得從事支架安裝、拆除作業(yè)。 支架頂部設(shè)相應(yīng)的安全防護欄桿，高度不得小于 ，穩(wěn)固可靠；同時欄桿設(shè)相應(yīng)的燈光警示裝置，確保夜間施工安全。 設(shè)立專職安全員，未佩戴安全防護用品，不得進入施工現(xiàn)場。 設(shè)支架接地系統(tǒng)，避免雷擊事件發(fā)生。 編制應(yīng)急方案，進行相應(yīng)的應(yīng)急演練。 現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 21 箱梁支架通道配相應(yīng)的消防器材。 起重指揮應(yīng)站在能夠照顧全面的地點，信號要統(tǒng)一準(zhǔn)確、嚴(yán) 禁任何人員在起重臂和吊起的重物下面停留或行走，起重物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩，有打結(jié)、變形、斷絲和銹蝕的鋼絲繩應(yīng)及時按規(guī)定降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報廢 。起吊物件應(yīng)合理設(shè)置溜繩。 跨大堤現(xiàn)澆梁，必須嚴(yán)格按規(guī)程操作，確保交通行駛安全。 支架搭設(shè)及拆模利用夜間半幅封閉施工，梁體施工車輛限高限速通行，掛牢安全網(wǎng)，電線電纜等用電設(shè)備布設(shè)合理、有序、安全。 支架拆除設(shè)專人指揮，施工人員統(tǒng)一有序進行，要配好相應(yīng)的安全防護用品。 施工現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工全過程的安全管理工作，在支架搭設(shè)、拆除前向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。 支架搭設(shè) 、拆除和混凝土澆注期間，無關(guān)人員不得進入支模底下，現(xiàn)場安全員在現(xiàn)場維護。 支架搭設(shè)人員必須持證上崗，戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋，惡劣天氣應(yīng)停止支架的搭設(shè)與拆除，雨后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施。 支架上人員應(yīng)避免工具和材料掉落，下面人員應(yīng)避開危險區(qū)域，隨時注意觀察，發(fā)現(xiàn)有危險時及時避開。在支架上作業(yè)人員要全神貫注，并注意適當(dāng)?shù)男菹?，避免疲勞作業(yè)。