【正文】 根據(jù)橫斷面圖，則： q1 ＝ BW = BAc?γ ＝ kPa＝ ? 取 的安全系數(shù)，則 q1＝ ＝ 注： B—— 箱梁底寬，取 ，將箱梁全部重量平均到底寬范圍內(nèi)計算偏于安全。 本工程現(xiàn)澆箱梁支架按φ 48 碗扣架 進行立桿內(nèi)力計算， 采用60 60 120cm的布置結(jié)構(gòu)，如圖： ①、立桿強度驗算 根據(jù)立桿的設(shè)計允許荷載，當(dāng)橫桿步距為 120cm 時，立桿可承受的最大允許豎直荷載為 ［ N］ ＝ 30kN（參見公路橋涵施工手冊中表 13－ 5）。 ②、立桿穩(wěn)定性驗算 根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》有關(guān)模板支架立桿的穩(wěn)定性計算公式： N/Φ A+MW/W≤ f N— 鋼管所受的垂直荷載， N=（ NG1K+NG2K） + NQK（組合風(fēng)荷載時）， 同前計算所得； f— 鋼材的抗壓強度設(shè)計值， f＝ 205N/mm2參考《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》表 得。 Φ — 軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)長細比λ查表即可求得Φ。 長細比λ＝ L/i。 于是，λ＝ L/i＝ ，參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》查附錄 C得Φ＝ 。 （ 2） 滿堂支架整體抗傾覆 依據(jù)《公路橋涵技術(shù)施工技術(shù)規(guī)范實施手冊》第 重和風(fēng)荷栽作用下時，傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于 。 縱向橫桿需要 65*4/*28=6066m； 橫向橫桿需要 *4/*105=6125m； 故：鋼管總重（ 11760+6066+6125） *=。如下圖將方木簡化為如圖的簡支結(jié)構(gòu)（偏 于安全），木材的容許應(yīng)力和彈性模量的取值參照杉木進行計算，實際施工時如油松、廣東松等力學(xué)性能優(yōu)于杉木的木材均可使用。 ① 方木間距計算 q＝ (q1+ q2+ q3+ q4) B＝ (+++2) 3=M＝ (1/8) qL2=(1/8) 0. 62＝ 經(jīng)計算，方木間距小于 ，實際施工中為滿足底模板受力要求，方木間距 d 取 ，則 n＝ 3/＝ 10。 （ 4） 扣件式鋼管支架立桿頂托上順橋向方木驗算 本施工方案中 WDJ多功能碗扣架頂托上順橋向采用 10 10cm方木，方木在順橋向的跨距在箱梁跨中按 L＝ 60cm（橫向間隔 l＝ 60cm布置）進行驗算，如下圖布置，將方木簡化為如圖的簡支結(jié)構(gòu)（偏于安全）。 頂托上順橋向方木受力簡圖方木材質(zhì)為杉木，［ δ w ］ =11MPa［ δτ ］ =1 7 MPa E = 9000 MPa尺寸單位： cmp p pp現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 16 ① 方木抗彎計算 （ 3m范圍） p=lq/n＝ l(q1+ q2+ q3+ q4) B/n＝ (+++2)3/75= Mmax＝ (a1+a2)p＝ (+) = ② 方木抗剪計算 Vmax=3p/2=(3 )/2= δ τ ＝ (3/2)Vmax /A=(3/2) ( )=＜ ［ δ τ ］ = = MPa 符合要求。 得： ＜ 40KN 立桿底托符合要求。 地基承載力達到 [fk]= 200～ 250Kpa（參考《建筑施工計算手冊》。 f k 式中： N—— 為腳手架立桿傳至基礎(chǔ)頂面軸心力設(shè)計值； Ad—— 為立桿底座面積 Ad=15cm 15cm=225cm2； 按照最不利荷載考慮，立桿底拖下砼基礎(chǔ)承載力： ? ? KP aKP aAN f cdd 58 0010 8302 ＝＜?? ，底拖下砼基礎(chǔ)承載力滿足要求。 [f k]= 200KPa 將混凝土作為剛性結(jié)構(gòu)， 按照間距 60 60cm 布置 ，在 1 平方米面積上地基最大承載力 F 為 : 現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 18 F＝ abq ＝ ab(q1+q2+q3+q4+q 7) ＝ (++++)= 則， F＝ ＜ [f k]= 200Kpa 經(jīng)過地基處理后，可以滿足要求。 于是 f1=б *L/E б＝ 247。（ 105）＝ 。 ③ f3 為支架基底受荷載后的非彈性沉降量，基底處理時采用 三 灰碎石、混凝土鋪裝為剛性基礎(chǔ)暫 列為 4mm （施工時以實測為準(zhǔn)）。 f4＝σ /EP＝ 247。 故支架變形量值 F為 F＝ f1＋ f2＋ f3＋ f4=+5+4+=㎜ 現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 19 四、安全質(zhì)量控制措施 支架搭設(shè) 施工質(zhì)量控制措施 支架搭設(shè)過程中按設(shè)計間距和步距進行。 剪刀撐的斜桿與地面夾角控制在 45~60 度之間，斜桿每步與立桿扣接。 支架構(gòu)造簡單、合理，結(jié)構(gòu)受力明確，安裝、拆除方便。 支架穩(wěn)定、堅固，能抵抗在施工過程中可能發(fā)生的振動和偶然撞擊。 支架拆除應(yīng)遵循后支 先拆、先支后拆的原則順序進行；箱梁側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除；底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除。 各連接件連接牢固 。 施工人員“三寶”齊全，不佩戴安全防護設(shè)施，不得進入工地 。 現(xiàn)場接電嚴(yán)格按臨時用電規(guī)程作業(yè) 。施工要保持連續(xù)性，混凝土安排一次澆筑完，并經(jīng)常檢查砂石料的含水 量，控制水灰比。 現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 20 雨天施工時，要加強對高空作業(yè)的安全管理，設(shè)置足夠的防護網(wǎng)、護欄等安全設(shè)施，并采取其他防滑保護措施。降雨時停止高空作業(yè)，對用電設(shè)備及線路進行檢查，做好防雨護罩，防止漏電事故的發(fā)生。 凡高空作業(yè)須設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)的密布式安全網(wǎng)，防止高空墜物事故，保證施工及車輛安全。 所有上下的直梯、掛梯或斜道都必須采取封閉式圍護，扶梯要設(shè)雙道護欄。 高處懸空作業(yè)人員，必須采取有效的防護措施，做到：安全帶能生根、安全網(wǎng)能兜得住、臨空面有防護。 在支架外側(cè)引出高出翼板 米鋼管，搭設(shè)鋼管圍欄，四周懸掛安全防護網(wǎng)，在支架兩側(cè)每隔 20 米設(shè) 消防栓一套。 支架設(shè)置相應(yīng)人行通道，四周用安全網(wǎng)進行防護 。 支架頂部設(shè)相應(yīng)的安全防護欄桿，高度不得小于 ，穩(wěn)固可靠；同時欄桿設(shè)相應(yīng)的燈光警示裝置，確保夜間施工安全。 設(shè)支架接地系統(tǒng)，避免雷擊事件發(fā)生。 現(xiàn)澆梁 滿堂紅支架專項 施工方案 21 箱梁支架通道配相應(yīng)的消防器材。起吊物件應(yīng)合理設(shè)置溜繩。 支架搭設(shè)及拆模利用夜間半幅封閉施工，梁體施工車輛限高限速通行，掛牢安全網(wǎng)，電線電纜等用電設(shè)備布設(shè)合理、有序、安全。 施工現(xiàn)場安全負責(zé)人負責(zé)施工全過程的安全管理工作，在支架搭設(shè)、拆除前向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。 支架搭設(shè)人員必須持證上崗，戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋，惡劣天氣應(yīng)停止支架的搭設(shè)與拆除，雨后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施。在支架上作業(yè)人員要全神貫注，并注意適當(dāng)?shù)男菹?，避?