20米后張法預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁預(yù)制方案-資料下載頁
2025-02-25 09:54本頁面
【導(dǎo)讀】由中交一公司公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。預(yù)應(yīng)力砼箱梁，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系，跨徑20米。橋梁橫向設(shè)置3片箱梁，梁高米，跨中段腹板厚18厘米，段長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)，不得改變梁端加厚段長(zhǎng)度及預(yù)應(yīng)力鋼束起彎部分長(zhǎng)度。預(yù)制箱梁底面在支承段設(shè)置梁底調(diào)平層調(diào)整橫坡。本標(biāo)段共有20m預(yù)制箱梁24片，采用C50砼。預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工廠、拌和站、料場(chǎng)。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)分別設(shè)置。24道預(yù)制梁底座，采用20厘米C30砼澆筑，配備吊車一臺(tái)。臺(tái)座鋪設(shè)鐵皮，保證脫模質(zhì)量，及底板光潔度。操作方便，保證安全。足剛度強(qiáng)度要求。于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。必須符合該級(jí)鋼筋要求。置，并注意合理放置墊板，保證保護(hù)層厚度。要順直穩(wěn)固，確保砼振搗時(shí)鋼筋位置不受影響。道摩阻損失或堵塞管道。以避免出現(xiàn)施工縫。但必須保證在腹板砼初凝前將翼板砼澆筑完畢，并及時(shí)
【正文】 檢查方法和頻率 1 支座中心偏位 （ mm） 梁 5 用尺量，每孔抽查 4~6個(gè)支座 板 10 2 傾斜度 % 吊垂線，每孔檢查 3 片梁 3 梁板頂面縱向高程（ mm） +8， 5 用水準(zhǔn)儀抽查，每孔 2片， 每片 3 點(diǎn) 4 相鄰梁（板）頂面高差（ mm） 8 尺量，每相鄰梁（板） 五、 20m 預(yù)應(yīng)力箱梁張拉伸長(zhǎng)量計(jì)算 預(yù)應(yīng)力箱梁張拉時(shí)的控制應(yīng)力，應(yīng)以張拉時(shí)的實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差應(yīng)控制在177。 6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查清原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)進(jìn)行張拉。理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算及實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)方法如下： 理論計(jì)算： (1)相關(guān)參數(shù)： 合作市至冶力關(guān)鎮(zhèn)二級(jí)公路改建工程建設(shè)項(xiàng)目 17 σ K=σ by= 1860＝ 1395 Mpa μ = K== Eg= 105Mpa（以試驗(yàn)確定的彈性模量為準(zhǔn)） (2)、計(jì)算公式： △ L=（ P1 L） /（ Ay Eg） (1) P1=P [1－ e－ (KL+μθ )] /[kl+μθ ] (2) P=б k Ay (3) 實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)及計(jì)算方法： 預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力σ 0（一般可取控制應(yīng)力的15%）再開始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值，實(shí)際 伸長(zhǎng)值除了張拉時(shí)量測(cè)的伸長(zhǎng)值外，還應(yīng)加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值，實(shí)際伸長(zhǎng)值總量△ L 的計(jì)算公式如下： △ L =△ L1+△ L2 其中：△ L1— 從開始拉到初應(yīng)力σ 0 時(shí)推算伸長(zhǎng)值 △ L2— 從初應(yīng)力到控制應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值 六、 安全及環(huán)保及文明施工措施 安全保證措施： 1〕根據(jù)項(xiàng)目安全保證體系要求，成立由 6 人組成的安全檢查小組。按照有關(guān)的安全操作規(guī)程及安全技術(shù)交底的要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及施工機(jī)械進(jìn)行經(jīng)常性安全檢查。 2〕針對(duì)預(yù)制箱梁從預(yù)制到安裝施工的特點(diǎn)，對(duì)所有從事管理和 合作市至冶力關(guān)鎮(zhèn)二級(jí)公路改建工程建設(shè)項(xiàng)目 18 生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專（兼）職安全 員、領(lǐng)工員、起重工、信號(hào)指揮工、班組長(zhǎng)、電工、機(jī)械工、張拉工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。 3〕對(duì)從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗；新工人（含民工、臨時(shí)工）未進(jìn)行三級(jí)教育的不準(zhǔn)上崗；變換工種沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。 4〕通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù) 能力。 5〕對(duì)特殊施工機(jī)械的安全檢定：由于預(yù)制箱梁從預(yù)制到吊裝的整個(gè)過程使用的主要機(jī)械為龍門吊和架橋機(jī)，因此在施工前必須由具有安全檢驗(yàn)資質(zhì)的部門對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行安全檢驗(yàn)，合格后方可投入使用。 6〕各工序的安全操作及相關(guān)安全要求嚴(yán)格按照有關(guān)的安全規(guī)程、操作要求進(jìn)行。 環(huán)境保護(hù)措施： （ 1）、施工區(qū)、料場(chǎng)在施工期間和完工后及時(shí)清理。 （ 2）、定期對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行檢修。 （ 3）、砼罐車洗罐的廢水均統(tǒng)一排入廢水池中，凈化沉淀后抽入凈水池中以用于罐車清洗。 （ 4）、水泥砼拌和樓采取封閉式拌和，拌和場(chǎng)地四周采用設(shè)置彩 合作市至冶力關(guān)鎮(zhèn)二級(jí)公路改建工程建設(shè)項(xiàng)目 19 條 布與周圍相隔離，減少粉塵對(duì)環(huán)境的污染。 （ 5）、在離工地 200 米內(nèi)有村莊環(huán)境敏感區(qū)時(shí)，在夜間停止施工。 文明施工： （ 1）、施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放嚴(yán)格按照業(yè)主及監(jiān)理要求，集中碼放整齊。拌和站材料堆放場(chǎng)地必須硬化，各種不同材料分隔堆放整齊?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)立鋼筋儲(chǔ)放庫房、加工間、骨架制作平臺(tái)，對(duì)預(yù)制場(chǎng)地采用混凝土進(jìn)行硬化，施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。 （ 2）加強(qiáng)各種材料及成品標(biāo)識(shí)工作，對(duì)各種材料必須注明其品種名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、檢驗(yàn)狀態(tài)等。對(duì)工程成品必須按項(xiàng)目規(guī)定的要求注明其工程部位、施工時(shí)間、檢驗(yàn)狀態(tài)等 （ 3）施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)各工種類別，分別設(shè)立各類型操作規(guī)程及安全警示標(biāo)志，對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立安全隔離網(wǎng)。 （ 4）現(xiàn)場(chǎng)施工人員統(tǒng)一著裝，佩戴好安全防護(hù)用品。
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