數(shù)控車工藝設(shè)計(jì)及編程畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-08-19 13:18本頁面
【導(dǎo)讀】成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。數(shù)控車床是目前使用最廣泛。數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件。的運(yùn)行，可自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端面等工序的切削加工，并能進(jìn)行車槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔等工作。國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。例，結(jié)合典型零件對(duì)數(shù)控車零件進(jìn)行講解。主要內(nèi)容有關(guān)于數(shù)控車床的編程方法、編程。號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測(cè)等。數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測(cè)裝置等。于整個(gè)數(shù)控加工工藝過程中。起來的一種應(yīng)用技術(shù)，它是人們大量數(shù)控加工實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
【正文】 Z 軸與車床 主軸的回轉(zhuǎn)中心重合。 薄壁零件的裝夾：薄壁零件容易變形，普通三爪卡盤受力點(diǎn)少，采用開縫套筒或扇形軟卡爪，可使工件均勻受力，減小變形。也可以改變夾緊力的作用點(diǎn)，采用軸向夾緊的方式。 七、零件加工編程實(shí)例 （一）零件的工藝分析 圖 2 零件 分析零件圖樣： 如圖 2 所示 ,該零件包括 有圓柱、圓錐、順圓弧、逆圓弧及雙線螺紋等表面；其多個(gè)直徑尺寸有較嚴(yán)的尺寸公差和表面粗糙度值等要求；球面 SΦ 50mm 的尺寸公差還兼有控制該球面形狀（線輪廓）誤差的作用。 第 9 頁 共 15 頁 該零件材料為 45鋼，可以用Φ 60mm 棒料，無熱處理和硬度要求。 選定設(shè)備： 根據(jù)被加工零件的外形和材料等條件，選定數(shù)控車床；其數(shù)控系統(tǒng)為 FNAUC。 確定零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式： 定位基準(zhǔn)：確定坯件軸線和左端大端面（設(shè)計(jì)基準(zhǔn)）為定位基準(zhǔn)。 裝夾方式：左端采用三爪自定心卡盤夾緊、右端采用活動(dòng)頂尖支頂?shù)难b夾方式。 確定切削用量 （ 1）背吃刀量：粗車時(shí)，確定其背吃刀量為 3mm 左右；精車時(shí)為 。 （ 2）主軸轉(zhuǎn)速： 車直線和圓弧輪廓時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速。參考表 1 并根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定其切削速度為90m/min；粗車時(shí)確定主軸轉(zhuǎn)速為 500r/min，精車時(shí)確定主軸轉(zhuǎn)速為 800 r/min。編程中還可以對(duì)直線、圓弧采用不同的主軸轉(zhuǎn)速。 車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速。主軸轉(zhuǎn)速定為 320 r/min。 （ 3）進(jìn)給速度：粗車時(shí)，按式時(shí)，按式υ f=nf 可選擇υ f1=200mm /min；精車時(shí)，兼顧到圓弧插補(bǔ)運(yùn)行，故選擇其υ f2=60mm /min 左右；短距離 空行程的υ f3=300mm /min。 （二）確定加工路線 按由粗到精、由近到遠(yuǎn)（由右到左）的原則，確定加工路線。加工路線自右向左加工，先用 1 號(hào)刀用 G70 粗加工出零件外輪廓，具體路線為先倒角（ 2 45176。）→切削螺紋實(shí)際外徑Φ →切削Φ 26→切削Φ 36→切削圓弧部分→切削Φ 34→切削錐度部分→切削Φ 56,最后切削螺紋。 （三）制定加工方案 用 1 號(hào)刀粗車外形，留 （直徑量）的半精車余量。 用 2 號(hào)刀車螺紋。 螺紋大徑 d1 ==*= 螺紋小徑 d2 = d1 =*= 用 2 號(hào)刀精車全部外形。 （四）選擇刀具及對(duì)刀 粗、精車用刀具： 第 10 頁 共 15 頁 （ 1）硬質(zhì)合金 90176。外圓車刀，副偏角以為 60176。，斷屑性能應(yīng)較好。 （ 2） 硬質(zhì)合金 60176。外螺紋車刀，刀尖角取為 59176。 30′，刀尖圓弧半徑取為 。 對(duì)刀 （ 1）將粗車用 90176。外圓車刀安裝在絕對(duì)刀號(hào)自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架的 1 號(hào)刀位上，并定為1 號(hào)刀。 （ 2）將精車外形（含外螺紋）用 60176。外螺紋車刀安裝在絕對(duì)刀號(hào)自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架的2 號(hào)刀位上，并定為 2 號(hào)刀。 （ 3）在對(duì)刀過程中，同時(shí)測(cè)定出 2 號(hào)刀相對(duì)于 1 號(hào)刀的刀位偏差。 （五）確定工件坐標(biāo)系、對(duì)刀點(diǎn)和換刀點(diǎn) 加工坐標(biāo)系如圖 3 所示： O 為坐標(biāo)原 圖 3 坐標(biāo)點(diǎn)示意圖 確定對(duì)刀點(diǎn)及換刀點(diǎn)位置 ： （ 1）確定對(duì)刀點(diǎn)：確定對(duì)刀點(diǎn)距離車床主軸軸線 30 mm，距離坯件右端端面 140 mm；其對(duì)刀點(diǎn)在正 X 和正 Z 方向并處于消除機(jī)械間隙狀態(tài)。 （ 2）確定換刀點(diǎn)：為使其各車刀在換刀過程中不致碰撞到尾座上的頂尖，故確定換刀點(diǎn)距離車床主軸軸線 60mm，即在正 X 方向距離對(duì)刀點(diǎn) 30mm，距離坯件右端端面0 mm，即在 Z 方向與對(duì)刀點(diǎn)一致 第 11 頁 共 15 頁 參考文獻(xiàn) 《數(shù)控車床操作與零件加工》中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社。 ： 候放 《機(jī)床夾具》中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社。 ：郭建 尊《機(jī)械制圖》中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社。 等編《 機(jī)械制造基礎(chǔ)》中央廣播電視大學(xué)出版社。 第 12 頁 共 15 頁
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