【導(dǎo)讀】自然災(zāi)害危害因素分析及防范措施.......

　　

【正文】 20%左右。項(xiàng)目建成后，節(jié)能水平將達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 35 / 107 第十章 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目節(jié)水措施 一、節(jié)水措施 本項(xiàng)目采用以下節(jié)水技術(shù)進(jìn)行節(jié)水： (1)水資源重復(fù)利用，全廠設(shè)有 5 個(gè)循環(huán)水系統(tǒng)， 1 個(gè)污水處理站。生活污水經(jīng)地埋式生活污水處理設(shè)施，達(dá)標(biāo)后排至污水處理站，與各車間排出的污水一同經(jīng)處理后達(dá)到國(guó)家綜合排放二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后回用沖渣。 (2)回收利用冷凝水，在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，采用相關(guān)技術(shù)對(duì)冷凝水進(jìn)行回收利用，以達(dá)到節(jié)水 的目的 。 (4)廠區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)生活用水不外排，經(jīng)處理后反復(fù)利用。 (5)培養(yǎng)公司職工的節(jié)水意識(shí)，積極進(jìn)行節(jié)水宣傳教育工作。 二、水耗指標(biāo)分析 采用節(jié)水措施后，估計(jì)單位產(chǎn)品的耗水量能降低 20%，水的重復(fù)利用率 89%。本項(xiàng)目節(jié)水工藝貫徹了《中國(guó)節(jié)水技術(shù)政策大綱》規(guī)定的節(jié)水技術(shù)，重復(fù)利用率能夠滿足項(xiàng)目要求，項(xiàng)目采用的節(jié)水技術(shù)、節(jié)水工藝為已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 36 / 107 第十一章 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià) 一、場(chǎng)址環(huán)境條件 （ 1）水環(huán)境 項(xiàng)目所在地吳涇鎮(zhèn)河流多屬潮汐型河道，在黃浦江水的補(bǔ)充下，水體自凈能力較強(qiáng)，水質(zhì)較好， 且排入河道的生活污水和工業(yè)廢水尚未超過(guò)河道的納污能力。故而該區(qū)域的河道水質(zhì)隨黃浦江水質(zhì)的變化呈起伏變化。 （ 2）環(huán)境空氣 2020 年，閔行區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)達(dá) 333 天（其中優(yōu)級(jí)天數(shù) 86 天，良級(jí)天數(shù) 247 天），優(yōu)良率為 %，較 20 2020年分別上升了 %和 2%，是自 2020 年開始空氣質(zhì)量日?qǐng)?bào)以來(lái)的最好值，且近三年的空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率呈現(xiàn)逐年升高的趨勢(shì)，總懸浮顆粒、二氧化硫、可吸入顆粒物、二氧化氮的年均值穩(wěn)定達(dá)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）聲環(huán)境 項(xiàng)目所在地噪聲情況較為嚴(yán)重，因此本項(xiàng)目在施工過(guò)程中要注意采用 低噪聲的施工機(jī)械且做好噪聲防治工作。 二、項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響 1．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響 （ 1）項(xiàng)目施工期間會(huì)產(chǎn)生少量污水，直接排放會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成一定的污染； 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 37 / 107 （ 2）施工期間會(huì)有揚(yáng)塵產(chǎn)生，會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量造成影響； （ 3）施工期間機(jī)械設(shè)備及其它噪聲會(huì)影響到當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)、生活； （ 4）施工期間產(chǎn)生的固定垃圾如果不進(jìn)行處理將會(huì)嚴(yán)重污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。 2．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的污染物對(duì)環(huán)境的影響 本項(xiàng)目主要污染物為噪聲、固定垃圾和少量污水。噪聲可能對(duì)周圍居民生活造成影響，固定垃圾和污水如果不進(jìn)行處 理會(huì)污染環(huán)境。 三、環(huán)境保護(hù)措施方案 （ 1）施工期生活污水的水量相對(duì)較少，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)廢水沉淀池一座，收集施工中所排放的各類廢水，在沉淀一定時(shí)間后，作為施工用水的一部分重復(fù)使用，這樣既節(jié)約了水資源，又減輕了對(duì)周圍環(huán)境的污染。 （ 2）為減輕揚(yáng)塵對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的不利影響，根據(jù)設(shè)計(jì)方案對(duì)規(guī)劃中的綠地進(jìn)行合理綠化，以減少表土的裸露。 （ 3）在施工過(guò)程中 ， 采用低噪聲的施工機(jī)械，減少同時(shí)作業(yè)的高噪施工機(jī)械數(shù)量，盡可能減輕聲源疊加影響；嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（ GB1252390）和 上海市 有關(guān)建筑施工 噪聲管理的有關(guān)規(guī)定，避免施工擾民事件的發(fā)生。 （ 4）施工期垃圾宜分類回收，施工人員生活垃圾定期運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門指定地點(diǎn)處理。施工挖掘產(chǎn)生的土方以及施工過(guò)程中產(chǎn) 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 38 / 107 生的渣土，由施工單位或承建單位和市容局渣土辦聯(lián)系外運(yùn)。渣土運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)條例和規(guī)定，運(yùn)土車輛應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間和規(guī)定的路線進(jìn)出施工場(chǎng)地，沿途應(yīng)注意保持道路的清潔，盡量減少裝土過(guò)滿、車輛顛簸等造成的渣土傾撒。 （ 5）針對(duì)擬建項(xiàng)目的主要設(shè)備噪聲源特征，從聲源上和傳播途徑上采取相應(yīng)的降噪措施，這樣可進(jìn)一步降低車間內(nèi)的整體噪聲水平，同時(shí)可改善廠區(qū)內(nèi)聲環(huán)境狀 況，使廠界環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)。 （ 6）擬建項(xiàng)目在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各類固體廢棄物， 計(jì)劃 分別采取 回收利用、專人清理等 有效的綜合處理處置利用措施 ， 妥善解決固體廢棄物的污染問(wèn)題 。 （ 7）本項(xiàng)目產(chǎn)生污水較少，經(jīng)處理后全部回收利用。 四、環(huán)境保護(hù)投資 針對(duì)本項(xiàng)目主要的噪聲污染問(wèn)題，選取噪聲較低的機(jī)器設(shè)備，另外加大場(chǎng)區(qū)內(nèi)的綠化投資，增強(qiáng)隔音效果。 五、環(huán)境影響評(píng)價(jià) （ 1） 擬建項(xiàng)目 建成后可能會(huì)造成一定的噪聲污染，但是經(jīng)過(guò)綜合處理后，預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū) 噪聲 能夠 滿足 GB123482020《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》中要求 ，對(duì)環(huán)境影響不會(huì)太大 。 （ 2）擬建項(xiàng)目在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各類固體廢棄物，分別采取有效的綜合處理處置利用措施后，妥善解決了固體廢棄物的污染問(wèn)題，固體廢棄物對(duì)環(huán)境影響小 。 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 39 / 107 （ 3）本項(xiàng)目產(chǎn)生污水較少，經(jīng)處理后全部回收利用，對(duì)環(huán)境幾乎不造成影響。 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 40 / 107 第十二章 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 一、危害因素和危害程度 1．有毒有害物品的危害 本項(xiàng)目在生產(chǎn)過(guò)程中不會(huì)有有毒有害物品產(chǎn)生，因此不會(huì)有有毒有害物品的危害。 2．危險(xiǎn)性作業(yè)的危害 本項(xiàng)目的危險(xiǎn)性比較低，只需注意在生產(chǎn)過(guò)程中操作的規(guī)范性。 二、消防設(shè)施 消防工程是為防止不正常事態(tài)的蔓 延和減少事故災(zāi)害損失程度的重要措施和保障，由于本項(xiàng)目屬于物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，其中物流配送是其一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)，因此項(xiàng)目單位就需要為其動(dòng)力設(shè)備包括各種車輛等采購(gòu)大量的柴油等原料，而這些原料是易燃物品，有極大的安全隱患。 按照“預(yù)防為主，防水結(jié)合”的消防工程指導(dǎo)方針，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)依據(jù)有關(guān)消防法規(guī)與規(guī)定，應(yīng)采取如下必要的消防安全措施： 保證各建筑物之間、各露天堆場(chǎng)之間的安全距離，同時(shí)各主要生產(chǎn)建筑物場(chǎng)區(qū)設(shè)置了消防通道，保證消防車能夠暢通無(wú)阻，及時(shí)進(jìn)行安全施救； 嚴(yán)格遵循《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，考慮了合理的防火、防 爆區(qū)、疏散通道、安全門的設(shè)置均滿足安全疏散要求，并選擇符合防火要求的各類耐火性能好與非燃燒的建筑材料； 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 41 / 107 根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，在辦公及加工車間區(qū)域應(yīng)布置一定數(shù)量的消火栓，并配備滅火器若干。 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 42 / 107 第十三章 物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員配置 一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 1．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組織方案和體系圖 本項(xiàng)目管理體系圖如下： 項(xiàng)目管理體系圖 總 經(jīng) 理加 工 部 行 政 部財(cái) 務(wù) 部業(yè) 務(wù) 部 倉(cāng) 儲(chǔ) 部物 流 部 總經(jīng)理：全面管理本項(xiàng)目事務(wù)； 業(yè)務(wù)部：負(fù)責(zé)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的合作、洽談、簽單等； 物 流部：負(fù)責(zé)鋼材等貨物的吊運(yùn)及運(yùn)輸； 倉(cāng)儲(chǔ)部：負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的日常管理及產(chǎn)品的進(jìn)出統(tǒng)計(jì)； 加工部：負(fù)責(zé)鋼材卷板開平； 財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金安排以及處理相關(guān)財(cái)務(wù)事務(wù)； 行政部：負(fù)責(zé)員工的招聘、培訓(xùn)、考核工作以及項(xiàng)目的其他日常管理事務(wù)。 2．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目機(jī)構(gòu)適應(yīng)性分析 從機(jī)構(gòu)設(shè)置方案來(lái)看，該方案符合《公司法》和國(guó)家有關(guān)規(guī)定的要求，在總體設(shè)置方面，具有完善的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、管理機(jī)構(gòu)、辦事 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 43 / 107 機(jī)構(gòu)和服務(wù)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目的執(zhí)行機(jī)構(gòu)也具有指揮能力、管理能力和組織協(xié)調(diào)能力；在機(jī)構(gòu)層次和運(yùn)作方式上也能夠滿足建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的要求；項(xiàng)目的法人 代表及主要經(jīng)營(yíng)管理方的素質(zhì)也能夠適應(yīng)項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理要求并具備承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等責(zé)任的能力。 二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目人力資源配置 1．作業(yè)班次 本項(xiàng)目作業(yè)班次為 3 班模式，每個(gè)班次工作時(shí)間為 8 小時(shí)。 2．勞動(dòng)定員數(shù)量及技能素質(zhì)要求 本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后，將招聘員工約 200 人，實(shí)現(xiàn)定崗、定職、定責(zé)、定薪。在員工招聘過(guò)程中嚴(yán)格控制員工素質(zhì)，以保障產(chǎn)品生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 3．職工工資福利 本項(xiàng)目建成后，提供給員工有競(jìng)爭(zhēng)力的工資水平，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，給職工提供相應(yīng)的福利和保險(xiǎn)。 4．勞動(dòng)生產(chǎn)率水平分析 由于采取了科學(xué) 的管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)方案，經(jīng)專家評(píng)定，本項(xiàng)目勞動(dòng)生產(chǎn)率將處于同行業(yè)較高的水平。 5．員工來(lái)源及招聘方案 在項(xiàng)目持續(xù)經(jīng)營(yíng)期間，將加強(qiáng)對(duì)人才培養(yǎng)的投入，不斷引進(jìn)高素質(zhì)人才，在人員的增加過(guò)程中將主要針對(duì)公司現(xiàn)有人員結(jié)構(gòu)的不足，引進(jìn)一批物流管理、業(yè)務(wù)淺談人員；并適當(dāng)引入投資、財(cái)務(wù)、 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 44 / 107 法律方面的專業(yè)人員。同時(shí)，進(jìn)一步完善用人機(jī)制，建立“能者上、庸者下”的競(jìng)爭(zhēng)觀念。 6．員工培訓(xùn)計(jì)劃 （ 1）新員工加入時(shí)，提供崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方能上崗； （ 2）在員工工作期間提供不定期培訓(xùn)，提高員工的 管理、 技術(shù)水平。 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 45 / 107 第十四章 物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目建設(shè)工期 本項(xiàng)目建設(shè)工期為 6 個(gè)月 。 二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 本項(xiàng)目計(jì)劃從 2020年 1月開始建設(shè)，于 2020年 6月 底 完成建 設(shè) 。2020 年 1 至 2020 年 4 月完成主要 加工 車間 及室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房 的建設(shè)， 2020 年 2 月至 2020 年 5 月完成 職工辦區(qū)及生活區(qū)的建設(shè) ，2020年 4月至 2020年 6月完成 廠區(qū)道路的建設(shè) ，設(shè)備購(gòu)置于 2020年 3 月 至 2020 年 6 月完成。 三、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表（橫線圖） 2010年1月 2010年2月 2010年3月 2010年4月 2010年5月 2010年6月 2010年7月 加工車間及倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房建設(shè) 員工生活區(qū) 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 46 / 107 及辦公區(qū)建設(shè) 設(shè)備購(gòu)置 廠區(qū)道路建設(shè) 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 47 / 107 第十五章 物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作方案 一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作模式 本項(xiàng)目由上海棱光股份有限公司和上海龍涇鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司合作組建。其中上海棱光股份有限公司以 100 畝土地作為股份入股，上海龍涇鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司以資金和設(shè)備作為股份入股，雙方以土地?zé)o資金 ，資金不計(jì)利息方式合作，所得收益按各 50%分成。合作期間甲方投入的土地按評(píng)估價(jià) 50 年折舊，乙方投入設(shè)備按 10 年折舊。 二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作經(jīng)營(yíng)方式 本項(xiàng)目日常經(jīng)營(yíng)由上海龍涇鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理，上海棱光股份有限公司選派財(cái)務(wù)人員監(jiān)管經(jīng)營(yíng)收支情況。 三、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作年限 本項(xiàng)目合作年限為 1030 年。 四、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作方案分析 從合作雙方出資方式來(lái)看，該合作方案充分發(fā)揮了合作雙方的各自優(yōu)勢(shì)，但也面臨合作雙方違約的風(fēng)險(xiǎn)，為規(guī)避合作雙方在合作期滿時(shí)的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)該在項(xiàng)目投建前充分 考慮項(xiàng)目合作生命期后的各項(xiàng)事宜?？傮w看來(lái)該合作方案是可行的。 第十六章 物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投資估算 一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投資估算依據(jù) 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 48 / 107 物流倉(cāng)儲(chǔ)合作 項(xiàng)目投資估算編制原則執(zhí)行建設(shè)部和現(xiàn)行有關(guān)編制規(guī)定、辦法、定額、費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，主要文件依據(jù)為： 1）建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所《工程建設(shè)概預(yù)算編制方法》； 2）國(guó)家及地方頒發(fā)的工程建設(shè)其他費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)； 3）設(shè)備的市場(chǎng)調(diào)研和詢價(jià) . 二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目建設(shè)投資估算 1．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目廠房及室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)建筑工程費(fèi) 本項(xiàng)目廠房及室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)建筑面積為 9000 平方米，根據(jù)不同預(yù)算造價(jià)，本項(xiàng) 目 廠房及室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù) 建筑工程費(fèi)用為 900 萬(wàn)元。 2．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi) 根據(jù)本項(xiàng)目工藝所需要的設(shè)備清單、數(shù)量以及各設(shè)備廠家提供的報(bào)價(jià)信息，本項(xiàng)目設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用為 1950 萬(wàn)元。 3．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用 物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用主要是廠區(qū)道路建設(shè)，根據(jù)項(xiàng)目造價(jià)，廠區(qū)道路建設(shè)費(fèi)用為 200 萬(wàn)元。 三、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投資估算 1．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投入總資金估算匯總表 項(xiàng)目總投資估算表 單位：萬(wàn)元 投資 投 備注 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 49 / 107 項(xiàng)目 資計(jì)劃 1 建設(shè)投資 6100 1.1 建筑工程費(fèi) 1100 1.1.1 鋼結(jié)構(gòu)廠房 300 1.1.2 室內(nèi)倉(cāng)庫(kù) 600 1 室外 2 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 50 / 107 .1