物流園區(qū)可行性研究報告-資料下載頁
2025-05-14 04:04本頁面
【正文】 000平米的園區(qū)主通道，而主通道平均造價700元/平方米；故其投資約為560萬元。物流信息交換中心根據(jù)目前國內(nèi)信息系統(tǒng)建設和佛山市具體條件，包括系統(tǒng)硬件、網(wǎng)絡、軟件開發(fā)等，預計總投入為160萬元。智慧園區(qū)管理服務中心主要實現(xiàn)園區(qū)管理的現(xiàn)代化、信息化和智能化。包括園區(qū)綜合管理系統(tǒng)，園區(qū)OA系統(tǒng)、園區(qū)財務系統(tǒng)、園區(qū)資源管理系統(tǒng)、園區(qū)門戶網(wǎng)站、信用考評評估系統(tǒng)、GPS/GIS/移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)等，預計總投入為250萬元。物流金融服務中心金融服務中心是海元物流園區(qū)信息平臺的特色和業(yè)務模式創(chuàng)新的引導者，是園區(qū)信息平臺能否真正提升一個層次的重要因素。包括融資擔保amp。質(zhì)押系統(tǒng)、代收款管理系統(tǒng)、企業(yè)信用評價系統(tǒng)、企業(yè)財務征信系統(tǒng)、質(zhì)押品監(jiān)管系統(tǒng)、風險管理系統(tǒng)等，預計總投入為150萬元。根據(jù)上述標準，總成本投入預為5600萬元。項目土地成本為700萬元人民幣、園區(qū)物流設施基礎工程建設總投資4340萬元人民幣，其次加上信息系統(tǒng)總投入為160萬元，合計項目投資總額5600萬元。項目分二期開發(fā)建設，周期時間為二年，一期工程預計投資約3000萬元，其余均在二期工程投入，預計總投資約為5600萬元。 第六章 融資方案 項目融資組織形式為項目法人融資形式。項目融資主體為***。是家私營企業(yè)，法定代表人為歐陽煜磷，注冊資本？萬元，公司地址：室。 項目自有資金籌措為3000萬元。項目自有資金籌措擬通過以下幾種方式解決：⑴項目法人資本金，***為開發(fā)本項目；項目建設投入資金除項目自有資金外。債務資金為2600萬元，主要通過向銀行申請中長期開發(fā)貸款的形式解決。銀行貸款在建設期內(nèi)的利息按每年實際發(fā)生額分期支付，在項目租賃回款到位后償還本金。償還貸款的資金來源主要是項目可用于還本的開發(fā)投資利潤。 本項目融資方案中屬于項目法人自籌資金的份額較高，3000萬元的資本金達到項目總投資額的60%，根據(jù)法人***及其股東的現(xiàn)有實力，自籌資本金的能力可以得到保證。雖然，目前的宏觀政策環(huán)境導致銀行對房地產(chǎn)開發(fā)商的貸款控制較嚴，基于本項目很好的市場前景，豐厚的投資回報，信用等級，再加上開發(fā)商自有資本金比例高達60%，項目四證齊全，完全滿足銀行開發(fā)貸款的一切條件，爭取到2600萬元左右的銀行開發(fā)貸款是完全有可能的。在項目投入總資金中，自有資金部分占：60%債務資金部分占：40%對于一個房地產(chǎn)開發(fā)項目來說，融資結(jié)構(gòu)基本算合理，債務資金利息負擔不重。對于以上融資結(jié)構(gòu)，基于自有資金和銀行開發(fā)貸款占去絕大部分比例的情況，雖然如今銀行加息，貸款利息水平有所增加，中長期貸款利率7%，但總的來看，不管是債務性固定回報率融資，還是權(quán)益性融資，都將面臨較大的融資成本支出，銀行開發(fā)貸款成本相比之下還是處于一個較低的水平，在這種情況下，此融資方案的成本算較低水平。 第七章 財務分析本報告財務預測是通過充分借鑒廣東、浙江、江蘇等地關(guān)于物流園內(nèi)出租市場規(guī)律及收入項目的基礎上，做個以下科學、合理的財務預算，以及結(jié)合工業(yè)園投資規(guī)模估算，本項目的收入來源主要是商業(yè)店鋪銷售收入、設施租賃收入兩大部分，根據(jù)佛山市目前倉庫租金水平，**鎮(zhèn)物流園區(qū)（倉庫、堆場等）設施租金標準暫定為18元/㎡月；其園區(qū)設施平均出租率為80%。園區(qū)建成后（倉庫、堆場等）。商業(yè)店鋪銷售收入預計為1000萬元。物流信息平臺的年營業(yè)收入預計為200萬元。物流金融服務的年營業(yè)收入預計為500萬元?！虺杀痉治龈鶕?jù)本次研究中制定的營運方案，將由***具體執(zhí)行建設方案，公司編制在6人以內(nèi)，（包括人員工資和日常行政開支），總計15萬元。此外，由于該公司擔負著物流園區(qū)信息系統(tǒng)（順德物流網(wǎng)）的日常維護與換代升級任務，尚需支出維護成本15萬元。 物業(yè)租金收入根據(jù)預測，項目預計的總資產(chǎn)投資5200萬元人民幣，而園區(qū)商業(yè)店鋪銷售收入約1000萬元。 倉庫、堆場等）設施園區(qū)內(nèi)的倉庫、。 信息服務收入建成運營后的物流信息平臺的年營業(yè)收入預計為200萬元。 物流金融服務收入園區(qū)提供物流金融服務（融資、擔保、監(jiān)管等）的年營業(yè)收入預計為500萬元。 項 目 金 額（萬元） 銷售收入（10年折舊）1000 設施租賃收入 信息平臺收入200物流金融服務收入500主營利潤所得稅（按15%預測） 凈利潤 根據(jù)上述財務預測的結(jié)果顯示，項目建成后。（所得稅按15%測算）。%，項目建成后。 項目建成后，，%。項目財務指標較優(yōu)，財務上是可行的。 第八章 報告總結(jié)《**鎮(zhèn)物流園區(qū)》項目建設在時、空條件和市場、經(jīng)濟、政治、社會環(huán)境的選擇中，可謂盡善盡美，且經(jīng)濟效益和社會效益的分析和預測是實事求是的，尤其是項目建成后對帶動和促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的預測分析是客觀的?！?*鎮(zhèn)物流園區(qū)》以順德制造業(yè)基地、佛山物流基地大市場為背景，以物流服務與全國、珠三角及佛山現(xiàn)代化電子物流發(fā)展為主線，力圖突破以簡單運輸、粗糙服務等為主題的現(xiàn)有的“企業(yè)物流”模式，開拓一條電子化、信息化、物流市場化發(fā)展的“新線路”，富有創(chuàng)造性，符合中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、發(fā)展的新趨勢，因而是完全可行的。本項目的建設資金應通過發(fā)展商等金融渠道，集中地進行籌集。建設期應特別注重資金的運用，千方百計挖掘潛力，厲行節(jié)約，降低成本，確保優(yōu)質(zhì)工程，實現(xiàn)形象、品牌工程，使每個項目因子建成樣板、建成現(xiàn)代化標準的“物流園區(qū)”。27
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