【導(dǎo)讀】的提高對(duì)建筑物的有效利用和性能發(fā)揮將產(chǎn)生極為重要的影響。為提高服務(wù)質(zhì)量和。行合理的調(diào)度和管理,即電梯群控。所謂電梯群控系統(tǒng)EGCS(ElevatorGroup. 物中的實(shí)際交通狀況,產(chǎn)生最優(yōu)派梯決策的控制系統(tǒng)[1]。而我國在電梯群控方面的起步比較晚,現(xiàn)階段對(duì)于電梯群控的關(guān)鍵技術(shù)尚未能。比還有較大的差距。因此,很有必要在電梯群控方面展開研究。歷史上第一臺(tái)真正的電梯出現(xiàn)在1889年12月,由美國Otis電梯公司研制,它是由電力驅(qū)動(dòng),齒輪直接傳動(dòng)的。此時(shí)的電梯必須由司機(jī)操作運(yùn)行,既浪費(fèi)人力。為了改善這一問題,人們逐漸發(fā)展出了以下。下兩個(gè)方向的呼梯按鈕以供選擇,電梯能夠同時(shí)記住轎內(nèi)選層和層站呼梯信號(hào)。廂應(yīng)答啟動(dòng)運(yùn)行,在順向運(yùn)動(dòng)中,依次應(yīng)答順向的呼梯,在呼梯層站??俊5那闆r,對(duì)各臺(tái)電梯進(jìn)行協(xié)調(diào)控制,采用最優(yōu)的輸送方式。交通模式由上行高峰模式、下行高峰模式及非高峰期模式等組成,采用。1975年至1982年是現(xiàn)代電梯群控系統(tǒng)的第一代,這一時(shí)期的電梯群控系統(tǒng),