【導(dǎo)讀】市昌平區(qū)中國政法大學(xué)關(guān)東路地下人行通道管線探測圖》；

　　

【正文】 地下管線、地下構(gòu)筑物外露時，按主管單位要 求嚴(yán)格進(jìn)行保護(hù)。 頂進(jìn)前，應(yīng)在基坑頂部設(shè)置安全警戒線，在基坑四周設(shè)立護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)，架設(shè)照明及夜間警示燈。在警戒線范圍內(nèi)不得堆置土方、料具和工程材料，以防傷人。 施工場地布置安全設(shè)施及危險(xiǎn)標(biāo)志，時刻提醒施工人員做好自身安全防護(hù)；在一些危險(xiǎn)部位設(shè)警示牌 。既有道路來車方向 應(yīng) 設(shè)置施工地點(diǎn)標(biāo)識牌，示意減速慢行，并設(shè)置交通協(xié)管員和監(jiān)測人員，對道路情況進(jìn)行指揮和監(jiān)測。 16 現(xiàn)場材料按材料類別、屬性合理堆放，并碼放整齊。 備 好消防器具，易燃物堆放適當(dāng)遠(yuǎn)離住宿區(qū)，做好安全防護(hù)工作。 進(jìn)入施工現(xiàn)場要佩帶安全帽，嚴(yán)格非工 作人員進(jìn)入現(xiàn)場。 指派專職安全員對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控和隱患排查工作， 隨 時注意邊坡的穩(wěn)定 ， 發(fā)現(xiàn)異常及時處理，防止塌方傷人。 基坑坡頂一定距離內(nèi)，不得堆放頂鐵等料具，棄土必須運(yùn)離坡面，以免壓塌工作坑邊坡，各種機(jī)械在 基坑 沿時，均應(yīng)在安全距離以外。 頂進(jìn)時，非工作人員應(yīng)撤離 基坑 ，嚴(yán)禁施工人員接近或跨越頂鐵，頂鐵間應(yīng)加設(shè)橫梁， 以防止頂柱弓起崩出傷人。 1 土方開挖設(shè)專人指揮， 不得隨意蠻干。 每次開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況控制在 1 米 以內(nèi) ，隨挖隨頂，已挖好 的 不得長期暴露，嚴(yán)禁超前挖土。 1 使用機(jī)械開挖時，鏟頭 不得碰撞主體結(jié)構(gòu)，人工清理開挖面時，嚴(yán)禁人機(jī)混合開挖。 1 頂進(jìn)現(xiàn)場備有適當(dāng)數(shù)量 土方、方木、草袋、編織袋 等料具，一旦 道路發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即搶修，確保既有道路行車 的安全。 1 施工人員進(jìn)點(diǎn)后與當(dāng)?shù)毓芾聿块T聯(lián)系，做好保安工作，同時盡 量減少對當(dāng)?shù)鼐用竦母蓴_，嚴(yán)禁打架、偷盜等違法行為。 1 接引電源工作，必須由專職電工進(jìn)行，并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。施工用電完畢，應(yīng) 及時 進(jìn)行拆除。 1吊車在更換頂柱頂鐵時要有專人指揮，吊車作業(yè)必須按照專業(yè)作業(yè)規(guī)范進(jìn)行，司機(jī)持證上崗。 1現(xiàn)場安裝足夠的照明設(shè)備，保證夜間施工有良好的照 明條件。 1為了保證頂進(jìn)時道路的安全，施工現(xiàn)場要配備足夠的搶險(xiǎn)物 17 資，并事先做好預(yù)測，在盡力防患的前提下也要對各種可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情進(jìn)行分析，制定出應(yīng)急預(yù)案。如遇險(xiǎn)情，應(yīng)保持冷靜，以最大的力量，最快的速度進(jìn)行搶修，以保證行車的安全，并按照規(guī)定及時向有關(guān)部門報(bào)告。搶險(xiǎn)物資要堆放整齊，妥善保管，無論何人何種理由都不可隨意動用搶險(xiǎn)物資。 18 第 七 章 應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案 為應(yīng)對因各種情況影響既有道路 行車 安全引起的緊急情況，有序高效的做出相應(yīng)處理，最大限度的減少損失，特制定本預(yù)案。 一、 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 為了應(yīng)對框構(gòu)頂進(jìn)施工過程中 施工現(xiàn)場可能出現(xiàn)的各種安全事故，確保行車和人身安全，我施工隊(duì)成立應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，并配備應(yīng)急搶險(xiǎn)物資。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長：張國奎（ 13641301972） 副組長：張新民 組 員：郭金彪、許鳳貴、王同樂、趙一飛、王建 搶修人員： 20 人 領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)在發(fā)生 險(xiǎn)情 后對應(yīng)急救援預(yù)案啟動工作的領(lǐng)導(dǎo)，與公司 應(yīng)急救援小組協(xié)調(diào)， 協(xié)調(diào)相關(guān) 單位按照預(yù)案分工，開展應(yīng)急救援搶險(xiǎn)工作。 發(fā)生險(xiǎn)情時統(tǒng)一由領(lǐng)導(dǎo)小組指揮，進(jìn)行搶險(xiǎn)。 二、搶險(xiǎn)物資準(zhǔn)備 編織袋： 1000 個 板 材： 10m3 鐵 锨： 30 把 級配碎石 ： 10m3 汽 車： 1 輛 挖掘機(jī)： 1 輛 照明燈： 3 個 吊 車： 1 輛 發(fā)電機(jī)： 1 臺 鏟 車： 1 輛 搶險(xiǎn)物資必須頂進(jìn)前前運(yùn)至施工現(xiàn)場，材料配備充足，在現(xiàn)場醒目位置粘貼搶險(xiǎn)物資現(xiàn)場平面布置圖，并對搶險(xiǎn)物資進(jìn)行標(biāo)識，任何人不得挪作它用。 19 三、應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案 （一）、塌方應(yīng)急措施 在頂進(jìn)挖土過程中，出現(xiàn)塌方將直接危及道路行車安全。在該事故出 現(xiàn)時，應(yīng)立即攔車， 停止挖土，及時上報(bào)險(xiǎn)情（項(xiàng)目部 、 業(yè)主等上級主管部門），并利用 小型 挖掘機(jī)等搶險(xiǎn)機(jī)械物資迅速回填，組織搶險(xiǎn)人員碼放編織袋，控制險(xiǎn)情，阻止塌方的進(jìn)一步惡化。如果塌方嚴(yán)重并有惡化趨勢，應(yīng)在 框構(gòu) 兩側(cè) 及 填充級配碎石并注漿處理。在緩解塌方后，應(yīng)及時頂進(jìn)，保證吃土量和開挖坡度，避免再次塌方。 （二 ）、頂鎬頂柱事故應(yīng)急措施 在施工現(xiàn)場應(yīng)預(yù)留頂鎬和頂柱作為備用，當(dāng)出現(xiàn)油路、頂柱變形等問題時，及時更換調(diào)整。頂柱變形危及人身安全，這時應(yīng)立即停止頂進(jìn)，有必要應(yīng)該及時回鎬，把頂柱的方向及時修正。修正的方法有更換頂柱和 加頂鐵，同時校正并調(diào)整頂進(jìn)橫梁的方向，保證頂進(jìn)方向線與頂柱中線平行， 框構(gòu) 后背梁、頂進(jìn)大梁平行，并與頂進(jìn)方向垂直。 （三 ）、 觸電應(yīng)急措施 當(dāng)施工現(xiàn)場出現(xiàn)觸電事故，應(yīng)立即切斷電源開關(guān)；如果事故離電源開關(guān)太遠(yuǎn)，難以立即斷開，救護(hù)人員可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等、絕緣桿等絕緣物作為工具，拉開觸電者或挑開電源線使之脫離電源； 如果事故離電源開關(guān)較近，如果觸電者因抽筋而緊握電線，可用干燥的木柄斧、膠把鉗等工具切斷電線；或用干木板、干膠木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔斷電流。 （四）、大型機(jī)械事故應(yīng)急措施 預(yù)防措施：為了預(yù)防大型機(jī)械事故，在施工過程中對大型機(jī)械操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，落實(shí)安全技術(shù)交底工作。所有大型機(jī)械操作人員必須持證上崗，機(jī)械有年檢合格證。在使用機(jī)械前和完畢 20 后，對機(jī)械進(jìn)行全面檢查（例如檢查吊車支腿的穩(wěn)定性，頂進(jìn)設(shè)備的油路、壓力等），發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 使用大型機(jī)械作業(yè)時，必須設(shè)置專門的指揮員和防護(hù)員。根據(jù)周邊地質(zhì)、環(huán)境情況進(jìn)行合理、規(guī)范作業(yè)，確保施工安全。 當(dāng)出現(xiàn)大型機(jī)械事故時，應(yīng)立即對傷者進(jìn)行搶救，同時組織人員根據(jù)事故情況處理事故，減少人員傷亡和機(jī)械事故對既有線行車、頂進(jìn)施工造成 的影響。