箱涵頂推施工組織設計方案-資料下載頁
2025-05-10 18:07本頁面
【正文】 頂推在列車通過的間隙進行，嚴禁在列車通過時施工。頂推時，頂柱和背后嚴禁站人，以防頂柱弓起崩出或后背產(chǎn)生意外危及安全。頂推過程中做好紀錄，隨班交接。采用的紀錄格式見表56。 頂推紀錄表 表56日期開鎬次數(shù)進尺（m）累計進尺（m）油壓（MPa）頂力設備軸線偏位（cm）高差（cm）備注頂推框架時，方向和高程容易出現(xiàn)偏差，所以，頂推過程中要始終測量其方向和標高，發(fā)現(xiàn)偏差及時調整，以保證其準確就位。頂推完成后即進行收尾工作，其內容包括:拆除全部鐵脹圈并運至工作坑內，整理放齊。清掃管內雜土。逐節(jié)測量高程、中線，并做好竣工紀錄。接口填石棉水泥以防滲漏。填料配合比是水:石棉:水泥=1:3:7，操作是先將石棉水泥混和均勻后，用噴壺向上噴水，邊噴水邊用手搓勻，拌好后的材料為濕潤狀態(tài)但不成團。將拌好的材料填入預留管縫內，用鐵釬子打入，直至表面呈黑色光澤為止。拌好的材料要用濕布蓋上，使用時不超過60min。箱涵預制時，要按設計將各部預埋件安裝齊全，并做到位置準確?；炷临|量要達到內實外美，表面光滑。頂推過程中，挖土要掌握土坡的平整，并保持與刃角坡度一致，嚴禁出現(xiàn)反坡和超挖，形成框架吃土前進。要保證地基不受擾動，不影響地基承載力。當有列車通過或機械設備出現(xiàn)故障不能頂推時，停止挖土，并隨時對線路和框架的中線、水平進行測量，以免線路變形危及行車安全和框架就位不準。頂推前對箱涵進行全面檢查，底板和框架四角不得有裂縫，且必須待箱涵結構混凝土強度達到設計要求后方可進行施工。頂推施工時，操作人員嚴格按操作規(guī)程辦事，隨時檢查頂推設備運轉情況，出現(xiàn)故障及時修理。非操作人員不得進入工作坑，嚴禁施工人員接近頂柱或跨越頂柱，以防崩鐵傷人。加強安全防護，施工現(xiàn)場和機械設備周圍必須設立明顯標志，且配置專職安全員，確保施工安全。指定專人檢查線路，經(jīng)常測量鐵路軌距和高度，發(fā)現(xiàn)問題立即停止頂推施工，采取加固措施，并隨時與鐵路運輸部門取得聯(lián)系，確保行車安全。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學習是一種非常好的習慣，堅持下去，讓我們共同進步。
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