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正文內(nèi)容

基于plc的c650臥式車床控制系統(tǒng)設計畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-08-18 15:13本頁面

【導讀】師的指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加。而使用過的材料。均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外,本論文。不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。究做出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標明。全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權大學可以將本學位。印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。涉密論文按學校規(guī)定處理。程序清單等),文科類論文正文字數(shù)不少于萬字。有圖紙應符合國家技術標準規(guī)范。圖表整潔,布局合理,文字注釋必須使用工程。設計是否有創(chuàng)意?

  

【正文】 8026 380V 905r/min 快速移動電動機 1 FA1 熔斷器 RL115 15A 主電動機過載保護 1 FA2 熔斷器 RL115 15A M M3短路保護 1 QA1 交流接觸器 CJ1040A 線圈電壓 220V M1正轉(zhuǎn)接觸器 1 QA2 交流接觸器 CJ1040A 線圈電壓 220V M1反轉(zhuǎn)接觸器 1 QA3 交流接觸器 CJ1040A 線圈電壓 220V 短接制動按鈕 1 QA4 交流接觸器 CJ1075A 線圈電壓 220V 控制 M2 1 QA5 交流接觸器 CJ1040A 線圈電壓 220V 控制 M3 1 QA6 交流接觸器 CJ1040A 線圈電壓 220V M1點動接觸器 1 BB1 熱繼電器 JR1060 M1過載保護 1 BB2 熱繼電器 JR1010 *14 M2過載保護 1 SF1 按鈕 黑色 M1正轉(zhuǎn) 1 SF2 按鈕 黑色 M1反轉(zhuǎn) 1 SF3 按鈕 黑色 M1停止 1 SF4 按鈕 黑色 M1點動 1 SF5 開關 黑色 M2起動停止 1 SF6 按鈕 黑色 快速移動電機 1 畢業(yè)設計目錄 KS1 速度繼電器 LA2 紅色 反接制動 1 KS2 速度繼電器 LA1911J 紅色 反接制動 1 TA 電流互感器 100/5A 1 KA 中間繼電器 1A 欠電流保護 1 KF 過流繼電器 過電流保護 1 圖 42 C650臥式車床 PLC控制系統(tǒng) I/O接線圖 畢業(yè)設計目錄 PLC控制的軟件設計 電動機 M1正、反轉(zhuǎn)控制梯形圖的設計 在正反轉(zhuǎn)電路中,電路互鎖使電動機無法在正轉(zhuǎn)過程中直接切換為反轉(zhuǎn)或直接在反轉(zhuǎn)過程中直接切換為正轉(zhuǎn);用中間繼電器對啟動按鈕進行自鎖。在進行正反轉(zhuǎn)之前先將 KM 閉合,這樣也就使無論正反轉(zhuǎn)電動機 M1 都是采用全壓空載直接啟動。使主電動機 M1 無論是在正傳過程中還是在反轉(zhuǎn)過程中都能過停下來。這樣得到電動機正、反轉(zhuǎn)控制梯形圖如圖 51 所示。 圖 51 主電動機的正反轉(zhuǎn)控制梯形圖 M1 正反轉(zhuǎn)控制的轉(zhuǎn)換是由接觸器 KM1 和 KM2 的主觸點控制的 ,在主電機 M1通電正轉(zhuǎn)時將串聯(lián)的常閉觸點打開,所以此時無法直接切換完成電機的反轉(zhuǎn),此時若完成電機的轉(zhuǎn)向切換。同理在主電機 M1 通電反轉(zhuǎn)時在將串聯(lián)的常閉觸點想切換電機的轉(zhuǎn)向必須先按下總停車按鈕,再將反轉(zhuǎn)啟動按鈕打開,此時無法直接切換電機的轉(zhuǎn)向,若想切換電機的轉(zhuǎn)向必須 先按下總停車按鈕,在按下正轉(zhuǎn)啟動按鈕完成電機的轉(zhuǎn)向切換。 畢業(yè)設計目錄 電動機 M1正轉(zhuǎn)點動控制的設計 主電動機 M1 的正轉(zhuǎn)點動控制是由按鈕 SB4 對應的 控制的,由于是點動運行所以不能對 產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象,為了保護電機的運行所以將熱繼電器總停車按鈕 與主電機串聯(lián)在一起,如圖 52 所示 。 圖 52 電動機 M1正轉(zhuǎn)點動控制梯形圖 電動機 M1的正、反轉(zhuǎn)運行的反接制動的設計 由于電動機的轉(zhuǎn)速過高,在切斷電源之后如果使其正常停止花費的時間太長,使機床無法也充分使用,為了使主電機能夠快速停下來創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益,在本次畢業(yè)設計中添加了速度繼電器。將其與主電動機同軸連接,在電機斷電后起制動作用。 當主電動機 M1 正轉(zhuǎn)時,速度繼電器的正轉(zhuǎn)常開觸點閉合;主電動機反轉(zhuǎn)時,速度繼電器的反轉(zhuǎn)動合觸點閉合。轉(zhuǎn)速低于 120r/min 時速度繼電器的動合觸點斷開使電機自然停 車。 如圖 53 所示。 主電動機 M1 反轉(zhuǎn)時,反接制動的方法與正轉(zhuǎn)時的制動方法類似,不同的是采用 KS2( )來控制。 畢業(yè)設計目錄 圖 53 電動機 M1正反轉(zhuǎn)反接制動控制梯形圖 快速移動電動機的控制設計 快速移動電機 為小容量電機采用直接啟動點動控制方式,用限位開關 SQ( )作為點動按鈕來完成快速移動電機的點動控制,如圖 54 所示。 圖 54 快速移動電機的控制梯形圖 冷卻泵電動機的控制設計 冷卻泵電動機 為長動電機所以在梯形圖中添加有自鎖,并為其設有熱繼電器做過載保護, 如圖 55 所示。 圖 55 冷卻泵電動機的控制梯形圖 梯形圖中的其它控制設計 監(jiān)視主回路負載的電流表延時控制,由于電動機的直接起動瞬間電流過大,如果直接進行電流的檢測必定對電流表造成極大的負面影響。為了時電流表正常工作在梯形圖中使用延時器設定在主電機通電 5S 后開始檢測主回路中電流,如圖 56 所示。 畢業(yè)設計目錄 圖 56 電流表的控制梯形圖 系統(tǒng)總梯形圖設計 由 設計的各個部分梯形圖匯總設計可以得到完整的 C650 臥式車床的梯形圖,該梯形圖能完成主電動機 M1 的點動正轉(zhuǎn)、 M1 的正轉(zhuǎn)、 M1 的反轉(zhuǎn)、 M1 的 反接制動,以及 M2的起動、 M2 的停止、 M3 的起動,以及電流表的正常檢測,圖 57 為 C650 臥式車床的梯形圖。 畢業(yè)設計目錄 圖 57 C650臥式車床梯形圖 總結 現(xiàn)在 C650 已經(jīng)是一種應用非常普遍的切割金屬的機床,傳統(tǒng)的繼電器 接觸器控制效率低,技術也很落后,而且還不可靠,這樣就嚴重約束了企業(yè)的生產(chǎn)效率?;?PLC 的可編程控制器是全新的自動化控制裝置,可靠性很高,設計周期短,便宜,維修方便快捷,所以 PLC 改造繼電器 接觸器成了一個必然的趨勢和選擇。本次設計主要是通過程序設計來實現(xiàn)傳統(tǒng)的繼電器 接觸器線路 ,從而實現(xiàn) C650 車床的控制要求。 在本次設計讓我受益良多,也要感謝老師和同學的鼓勵和幫助,不懂的問題和知識在老師的幫助下都得到了解決。通過此次論文設計讓我收獲了不少,除了對以前的知識進行了比較全面的總結,還學習了很多新的知識。鍛煉了我的思考 畢業(yè)設計目錄 能力,提升了自己迅速解決問題的能力,還有對問題的歸納總結能力也得到了提高,讓我對 PLC 有了更深刻的了解。豐富了我對于電氣方面的認識。 參考文獻: [1] 方承遠 .工廠電氣控制技術 .[M]北京:機械工業(yè)出版社, 2020 [2] 史國生 .控制與可編程控制器技術 .[M]北京:化學工業(yè)出版社, 2020 [3] 黃立勛 .簡述 PLC 應用及使用中應注意的問題 .[M]科技與企業(yè), 2020 [4] 李國昌 .淺談車床電氣控制系統(tǒng)設計 .[M]技術與市場, 2020 [5] 張改蓮;閆紅來 .基于 PLC 的車床電氣控制系統(tǒng)設計 .[M]西安:西安文理學院學報, 2020 [6] 張波 .論 PLC 技術在工業(yè)控制系統(tǒng)中的應用 .[M]吉林 :吉林省經(jīng)濟管理干部學院學報 .2020 畢業(yè)設計目錄 [7] 張運剛 .宋小春 .郭武強 .從入門到精通 三菱 FX2N PLC 技術與應用 .[M] 北京:人民郵電出版社, 2020 [8] 漆漢宏 .PLC 電氣控制技術 . [M]北京:機械工業(yè)出版社, 2020 [9] 羅宇航 .流行 PLC 實用程序及設計 .西安:西安科技大學 出版社 , [10] 林春方 .可編程控制器及其應用 .上海: 上海交通大學出版社 , [11] 廖常初 .PLC 編程及應用 (第 2 版 ).北京:機械工業(yè)出版社 , [12] 曹輝 .可編程序控制器系統(tǒng)原理及應用 .北京: 電子工業(yè)出版社 ,2020 [13] 機床電路圖大全編寫組 .機床電路圖大全(上冊) .北京:機械工業(yè) 出版社 , [14] 齊占慶 .機床電氣自動控制 .北京: 機械工業(yè)出版社, [15] 黎亞元 .機床電氣自動控制 .重慶: 重慶大學出版社, [16] 王士蘭 .PLC 技術及運用 .北京: 機械工業(yè)出版社, [17] 方宗達 .電氣控制與 PLC 運用 .北京: 機械工業(yè)出版社, [18]夏國偉 .機床電氣與維修 .西安: 陜西科學技術出版社, [19] 鄧星鐘 .機電傳動控制 .武漢:華中科技大學出版社, [20]路林吉 .江龍康等 .可編程序控制器原理及應用 .北京: 清華大學出版社 ,2002
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