c650臥式車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)機(jī)電工程系畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁
2024-11-29 10:40本頁面
【導(dǎo)讀】本課題意在使學(xué)生理解并掌握臥式車床的加工工藝和控制原理。列舉部分故障及檢修方法。，找出故障原因，進(jìn)行工作檢修。（七）項(xiàng)由學(xué)生本人填寫。具體實(shí)施計(jì)劃并按時(shí)完成任務(wù)。該課程不但有較高。削加工機(jī)床，主要用來加工各種回轉(zhuǎn)表面、螺紋和端面，并可通過尾架進(jìn)行鉆孔，絞孔和攻螺紋等切削加工。臥式車床通常由一臺(tái)主電機(jī)拖動(dòng)，經(jīng)由機(jī)械傳動(dòng)鏈，刀具的快速移動(dòng)，冷卻泵和液壓泵等常采用單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)。首先，通過對(duì)C650臥式車床基本認(rèn)識(shí)，熟知其型號(hào)﹑組成部分及其作用。其次，有了初步認(rèn)識(shí)過后，進(jìn)一步掌握了車床電氣線路的故障與維修等問題。雜的原理，感謝老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助，為我以后工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！一C650臥式車床簡介………………
【正文】 KM2 主觸頭有一個(gè)接觸不良 。 用萬用表電阻檔檢查相關(guān)部分。 主軸電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)缺相，正、反轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)正常，但正反轉(zhuǎn)停車時(shí)均不能停車。 制動(dòng)電阻 R 中有一個(gè)開路 用萬用表電阻檔檢查相關(guān)部分。 主軸電機(jī)點(diǎn)動(dòng)、正轉(zhuǎn)均無反接制動(dòng)，但反轉(zhuǎn)正常。 1． 10 號(hào)線中有脫落或斷路； 2． KS 常開觸點(diǎn)接觸不良。 用萬用表電阻檔檢查相關(guān)部分。 某某 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 21 四 結(jié)束語 普通機(jī)床設(shè)備的電氣控制線路是典型的繼電 接觸器控制系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)。電氣控制技術(shù)是電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的一門重要的專業(yè)課，在對(duì)電動(dòng)機(jī)的各種起動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速方法所對(duì)應(yīng)的控制線路進(jìn)行分析﹑研究為滿足提高電氣控制系統(tǒng)精度的 實(shí)際需要，以減少對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成的不良影響，針對(duì)電氣控制系統(tǒng)故障等動(dòng)態(tài)特點(diǎn)，采用主電路、控制電路和輔助電路三種方式動(dòng)態(tài)控制整個(gè)電氣系統(tǒng)，達(dá)到了快速實(shí)現(xiàn)較高精度電氣控制的目的。 在學(xué)校里， 我學(xué)到了很多有關(guān)電氣控制的理論知識(shí)，對(duì)這門課程有 了初步的了解，也提高了學(xué)習(xí)這門課程的興趣，知道它的應(yīng)用很廣泛，一定會(huì)對(duì)自己以后的工作有幫助。通過在寧波鎮(zhèn)海迅騰液壓半年的實(shí)習(xí)，通過自己動(dòng)手，擴(kuò)展了自己的眼界，讓我對(duì)這門課程有了更深的了解。經(jīng)過這次設(shè)計(jì)與老師同學(xué)的交流，再加上我上網(wǎng)查找了大量的資料文獻(xiàn)，讓我懂得了電氣控制的過程，明白了其復(fù)雜的原理，這次設(shè)計(jì)做的很實(shí)際很實(shí)用，很感謝幫助我的那些同學(xué)和老師，是他們讓我懂得了那么多有關(guān)電氣控制的知識(shí)，為我以后的工作奠定了基礎(chǔ)！ 某某 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 22 參考文獻(xiàn) [1] 孫平 .電氣控 制與 PLC.[M]北京：高等教育出版社， 2020 [2] 李仁 .電氣控制 .[M]北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1990 [3] 余雷聲 .電氣控制與 PLC 應(yīng)用 .[M]北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1996 [4] 李先允 .自動(dòng)控制系統(tǒng) .[M]北京：高等教育 [5] 焦振華 .機(jī)床電氣控制技術(shù) .[M]北京：北京理工大學(xué)出版社 .1992 [6] 王永華，王東云等 .現(xiàn)代電氣及可編程控制技術(shù) [M].北京：北京航空航天大學(xué)出版社 .2020 某某 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 23 某 某 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文（設(shè) 計(jì)）成績評(píng)定 題目： C650 臥式車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 姓名： 某 某 學(xué)號(hào)： 1081432020 系別： 機(jī)電工程系 專業(yè)： 機(jī)電工程系 班級(jí)： 08 機(jī)電（ 2）班 指導(dǎo)教師： 劉 暢 2020 年 4 月 1 日 某某 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 24 論文評(píng)語： 評(píng)分等級(jí)： 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 系審核意見： 系（專業(yè)）負(fù)責(zé)人簽名： 年 月 日 某某 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 25 安慶職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）答辯記錄 題目： C650 臥式車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 姓名： 某 某 學(xué)號(hào)： 系別： 機(jī) 電 工 程 系 專業(yè)： 機(jī) 電 一 體 化 班級(jí)： 08 機(jī)電（ 2）班 指導(dǎo)教師： 某 某 年 月 日 某某 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 26 題目 指導(dǎo)教師 職稱 答辯委員會(huì)（小組）名單 組成人員 姓名 職稱 表決意見 通過 不通過 負(fù)責(zé)人 1 答辯委員 2 答辯委員 3 答辯委員 4 答辯委員 5 答辯內(nèi)容記錄 負(fù)責(zé)人簽字： 年 月 日 答辯委員會(huì)評(píng)價(jià)及成績評(píng)定 負(fù)責(zé)人簽字： 年 月 日
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