【正文】 2020 年 2 月 10 日 某某 職業(yè)技術(shù)學院 2020 屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設計） 3 （一）課題意義及主要內(nèi)容： 本課題意在使學生理解并掌握臥式車床的加工工藝和 控制原理。 ：初稿撰寫階段，提交初稿至指導老師初審。刀具的快速移動，冷卻泵和液壓泵等常采用單獨的電動機的驅(qū)動。普通機床的電氣控制廣泛應用于企業(yè)生產(chǎn)、學習和掌握電氣控制系統(tǒng)的原理和分析方法有十分重要的意義。下圖為 C650型普通臥式車床的外形圖，其主要組成部分如下： 某某 職業(yè)技術(shù)學院 2020 屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設計） 16 主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電板傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速機使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同的轉(zhuǎn)速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳 給進給箱。 進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構(gòu)，調(diào)整其變速機構(gòu)，可得到所需的進給量或螺距，通過光桿或絲桿將運動傳至刀架以進行切削。 2． 2． 1 主電路分析 圖中 QS 為電源開關(guān)。 控制電路分析 某某 職業(yè)技術(shù)學院 2020 屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設計） 18 某某 職業(yè)技術(shù)學院 2020 屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設計） 19 （ 1）主軸電動機的點動調(diào)整控制 當 按下點動按鈕 SB2 不松手時，接觸器 KM1 線圈通電， KM1 主觸點閉合，電網(wǎng)電壓經(jīng)限流電阻 R 通入主電動機 M1，從而減少了起動電流。 （ 3）主軸電動機的反接制動 KHC6502 車床采用反接制動方式 ，用速度繼電器 KS 進行檢測和控制，點動、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)停車時均有反接制動， 假設原來主軸電動機 M1 正轉(zhuǎn)運行著，則 KS 的正向常開觸點閉合，而反向常開觸點，依然斷開著。集成化程度越來越高，在這樣的生產(chǎn)環(huán)境下，一旦某臺設備出現(xiàn)了故障而又未能及時發(fā)現(xiàn)和排除，就可能造成整臺設備停轉(zhuǎn)，甚至整個流水線。 用萬用表電阻檔檢查相關(guān)部分。 用萬用表電阻檔檢查相關(guān)部分。 用萬用表電阻檔檢查相關(guān)部分。 用萬用表電阻檔檢查相關(guān)部分。電氣控制技術(shù)是電氣工程及其自動化專業(yè)的一門重要的專業(yè)課，在對電動機的各種起動、制動、調(diào)速方法所對應的控制線路進行分析﹑研究為滿足提高電氣控制系統(tǒng)精度的 實際需要，以減少對產(chǎn)品質(zhì)量造成的不良影響，針對電氣控制系統(tǒng)故障等動態(tài)特點，采用主電路、控制電路和輔助電路三種方式動態(tài)控制整個電氣系統(tǒng)，達到了快速實現(xiàn)較高精度電氣控制的目的。 KM2 主觸頭有一個接觸不良 。 用萬用表電阻檔檢查相關(guān)部分。 用萬用表電阻檔檢查相關(guān)部分。因此，對設備故障的研究越來越受到人們的重視。然而，當 SB1 松開后，M1 由于慣性轉(zhuǎn)速還很高， KS 仍閉合，所以反轉(zhuǎn)接觸器 KM2 立即通電吸合，電流通路是： 1 → 2→ 3→ 9→ 10→ 12→ KM2 線圈→ 7→ 0 這樣，主電動機 M1 就被串電阻反接制動，正向轉(zhuǎn)速很快將下來，當降到很低時（ n100r/min）， KS 的正向常開觸點 KS 斷開復位，從而切斷了上述電流通路。 （ 2）主軸電動機的正反轉(zhuǎn)控制 當按下正向起動按鈕 SB3 時， KM3 通電，其觸點閉合，短接限流電阻 R，另有一個常開輔助觸點 KM3 閉合，使得 KA 通電吸合， KA 閉合，使得 KM3 在SB3 松手后也保持通電，進而 KA 也保持通電。 R 為限流電阻，在主軸點動時，限制啟動電流，在停車反接制動時，又起限制過大的反向制動電流的作用。它的控制特點是： 1．主軸的正反轉(zhuǎn)不是通過機械方式來實現(xiàn)，而是通過電氣方式，即主軸電動機 M1 的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的，從而簡化了機械結(jié)構(gòu)。主軸在軸承上運動的平穩(wěn)性直接影響共建的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機床的實用價值就會降低。 電氣控制線路的分析基礎：電氣控制線路的功能以滿足機械設備控制要求為目的。 其次，有了初步認識過后，進一步 掌握 了車床電氣線路的 故障與維修等問題。 :定稿審核、論文答辯、成績評定、論文存檔。 主要內(nèi)容：介紹臥式車床的基本結(jié)構(gòu)，設計出主電路與控制電路并進行分析、列舉部分故障及檢修方法。 。 某某 職業(yè)技術(shù)學院 2020 屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設計） 5 某 某 職業(yè)技術(shù)學院 畢業(yè)論文（設計）指導記錄冊 題目： C650 臥式車床電氣控制系統(tǒng)設計 姓名： 某 某 學號： 系別： 機電工程系 專業(yè)： 機電一體化 班級： 08 機電（ 2）班 指導教師： 某 某 2020 年 4 月 1 日 某某 職業(yè)技術(shù)學院 2020 屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設計） 6 （一）論文摘要：（學生填寫） C650 臥式車床電氣控制線路是電氣控制課程設計的應用。臥式車床通常由