【導(dǎo)讀】報(bào)告項(xiàng)目建議書(shū)營(yíng)銷策劃商業(yè)策劃書(shū)組織設(shè)計(jì)公務(wù)員考試可行性分析報(bào)告環(huán)境影響報(bào)告書(shū)連鎖店加盟店運(yùn)營(yíng)手冊(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)招標(biāo)投標(biāo)招聘績(jī)效管理薪酬管理物業(yè)管理經(jīng)營(yíng)企劃商務(wù)禮儀創(chuàng)業(yè)金點(diǎn)子銷售指南營(yíng)銷創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)管理選拔企業(yè)文化項(xiàng)目管理)經(jīng)濟(jì)管理市場(chǎng)分析國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)情況預(yù)測(cè)……………………資金籌措投資估算效益分析項(xiàng)目總論項(xiàng)目名稱項(xiàng)目性質(zhì)項(xiàng)目意義研究結(jié)論第三章……………………25第四章…………………………36電子音樂(lè)播放機(jī).第一章……………………3第二章…………………………章……………………測(cè)……………………361.3程序與程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言.第一章……………………36音樂(lè)提示定時(shí)器設(shè)置.第一章……………………360—24V可調(diào)直流穩(wěn)壓電源電路.第一章……………………36數(shù)字式溫度表課程設(shè)計(jì)報(bào)告.第一章……………………36智能遙控汽車門(mén)鎖設(shè)計(jì).第一章……………………

　　

【正文】 …………資金籌措投資估算效益分析項(xiàng)目總論項(xiàng)目名稱項(xiàng)目性質(zhì)項(xiàng)目意義研究結(jié)論第三章…………………… 25第四章………………………… 36 數(shù)字溫度計(jì)畢業(yè)論文 .第一章…………………… 3第二章………………………… 9(可行性研究報(bào)告項(xiàng)目建議書(shū)營(yíng)銷策劃商業(yè) 策劃書(shū)組織設(shè)計(jì)公務(wù)員考試可行性分析報(bào)告環(huán)境影響報(bào)告書(shū)連鎖店加盟店運(yùn)營(yíng)手冊(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)招標(biāo)投標(biāo)招聘績(jī)效管理薪酬管理物業(yè)管理經(jīng)營(yíng)企劃商務(wù)禮儀創(chuàng)業(yè)金點(diǎn)子銷售指南營(yíng)銷創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)管理選拔企業(yè)文化項(xiàng)目管理 )經(jīng)濟(jì)管理市場(chǎng)分析國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)情況預(yù)測(cè)……………………競(jìng)爭(zhēng)力分析…………資金籌措投資估算效益分析項(xiàng)目總論項(xiàng)目名稱項(xiàng)目性質(zhì)項(xiàng)目意義研究結(jié)論第三章…………………… 25第四章………………………… 36中國(guó)信合雙塔聯(lián)社 LED顯示屏方案 .第一章…………………… 3第二章………………………… 9(可行性研究報(bào)告項(xiàng)目建議書(shū)營(yíng)銷策劃商業(yè)策劃書(shū)組織 設(shè)計(jì)公務(wù)員考試可行性分析報(bào)告環(huán)境影響報(bào)告書(shū)連鎖店加盟店運(yùn)營(yíng)手冊(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)招標(biāo)投標(biāo)招聘績(jī)效管理薪酬管理物業(yè)管理經(jīng)營(yíng)企劃商務(wù)禮儀創(chuàng)業(yè)金點(diǎn)子銷售指南營(yíng)銷創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)管理選拔企業(yè)文化項(xiàng)目管理 )經(jīng)濟(jì)管理市場(chǎng)分析國(guó)內(nèi) 項(xiàng)目投入總資金及效益情況 初步估算，項(xiàng)目 固定資產(chǎn) 投資 600 萬(wàn)元 ，其中 固定資產(chǎn)投資 418 萬(wàn)元， 生產(chǎn)設(shè)備 投資 118 萬(wàn)元， 其他費(fèi)用 64 萬(wàn)元 。 本項(xiàng)目實(shí)施后，年銷售收入 500 萬(wàn)元，正常年稅后利潤(rùn)125萬(wàn)元，總投資收益率 %，稅后內(nèi)部收益率 %，稅后投資回收期為 年（稅后，含建設(shè)期）。項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益良好，具有一定的盈利能力，能較快的收回投資，在財(cái)務(wù)上是可行的。 可行性研究的依據(jù) 《投資項(xiàng)目可行性研究指南》（試用版） 《 中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》 《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版） 《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十 二 個(gè)五年規(guī)劃綱要》 《山東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第 十二個(gè) 五年規(guī)劃綱要》 《 汽車綜合性能檢測(cè)站通用技術(shù)條件 》 《東營(yíng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十 二 個(gè)五年規(guī)劃綱要》 建設(shè)單位提供的有關(guān)材料 機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 4 第二章 項(xiàng)目提出的背景和必要性 項(xiàng)目提出的背景 隨著汽車制造業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，汽車已成為現(xiàn)今社會(huì)不可缺少的交通運(yùn)輸工具 ，其保有量越來(lái)越大 。如何 用現(xiàn)代、科學(xué)、快速、定量 和準(zhǔn)確的手段，檢測(cè)并診斷汽車的技術(shù)狀況，使汽車更好地發(fā)揮其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性、安全性、可靠性和舒適性 等使用性能， 是人類一直追求的目標(biāo)。汽車檢測(cè)中心在這種情況下應(yīng)運(yùn)而生，并逐漸發(fā)展、壯大、成熟。 它不僅可代表政府車管機(jī)關(guān)或行業(yè) 對(duì)汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)督，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。 汽車檢測(cè)是利用現(xiàn)代技術(shù)，使用不解體的方法，讓車輛快速通過(guò)檢測(cè)設(shè)備儀器完成檢測(cè)、診斷工作， 車輛檢測(cè)過(guò)程是一個(gè)快速運(yùn)轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)過(guò)程。隨著我國(guó)汽車保有 量的快速增加，市場(chǎng)對(duì)汽車綜合性能檢測(cè)與維修服務(wù)的需求也急劇擴(kuò)大， 此項(xiàng)目的實(shí)施有著廣闊的市場(chǎng)前景。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 符合國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃和行業(yè)規(guī)劃，有利于促進(jìn)我國(guó) 服務(wù) 業(yè)的發(fā)展 《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 ， 第十 二 個(gè)五年機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 5 規(guī)劃綱要》提出：“著力打造自主品牌，提高質(zhì)量，增加品種，滿足多樣化需求，擴(kuò)大高端市場(chǎng)份額，鞏固和提高 服務(wù) 業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)力，提高技術(shù)含量?！? 《 “十 二 五”發(fā)展綱要》指出： “十二五”期間， 服務(wù)業(yè)總產(chǎn)值、工 產(chǎn) 業(yè)增加值、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入年均增長(zhǎng)速度保持在 12%左右，總資產(chǎn)貢獻(xiàn) 率達(dá)到 15%左右，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率（按 產(chǎn) 業(yè)增加值計(jì)）達(dá)到 25 萬(wàn)元 /人年左右。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率由目前的 %提高到 %左右， 產(chǎn) 業(yè)增加值率由目前的 25%～ 26%提高到 28%左右。 總體技術(shù)水平與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的差距縮短到 510 年，重點(diǎn) 技術(shù) 研發(fā)能力接近國(guó)際先進(jìn)水平 ,形成一批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)含量較高、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的骨干產(chǎn)品 。形成特色產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)突出、配套較為完善的 服務(wù) 體系 。骨干企業(yè)的技術(shù)裝備達(dá)到當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平， 50%以上的大中型企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化，高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值占全省 服務(wù) 行業(yè)產(chǎn)值的比重達(dá)到 30%；全 省 服務(wù) 行業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率有較大提高，經(jīng)濟(jì)效益居全國(guó)同行業(yè)前列；清潔生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)和資源綜合利用效率處于全國(guó)同行業(yè)領(lǐng)先水平。 服務(wù) 業(yè)要重點(diǎn)推進(jìn)五大領(lǐng)域的攻關(guān)工作，即大力發(fā)展高端裝備、新興產(chǎn)業(yè)裝備、民生用機(jī)械裝備、關(guān)鍵基礎(chǔ)產(chǎn)品、基礎(chǔ)工藝及技術(shù)。 機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 6 該項(xiàng)目為 機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè) 項(xiàng)目，項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn) 檢測(cè) 線，達(dá)到 年 5 萬(wàn) 輛 機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù) 的能力，因此，該項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃和行業(yè)規(guī)劃，有利于促進(jìn)我國(guó) 服務(wù) 業(yè)的發(fā)展，有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 符合山東省“ 十二五 ”規(guī)劃，有利于優(yōu)化技術(shù)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 《山東省“ 十二五 ”發(fā)展規(guī)劃 綱要 》指出： 以 市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化、國(guó)際化為方向， 以實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展為目標(biāo)，加快體制機(jī)制創(chuàng)新，大力發(fā)展面向生活、面向農(nóng)村的服務(wù)業(yè)，加快重點(diǎn)城區(qū)、重點(diǎn)園區(qū)重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目“四大載體”建設(shè)， 促進(jìn)服務(wù)業(yè)拓寬領(lǐng)域 、擴(kuò)大規(guī)模、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升層次，區(qū)域中心城市要盡快形成服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，力爭(zhēng) 2020 年全省服務(wù)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重提高到45%以上，從業(yè)人員比重達(dá)到 40%以上。 。 本項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn) 檢測(cè) 線，有利于提高 檢測(cè) 的質(zhì)量，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè) 業(yè)向高科技、綠色環(huán)保方向發(fā)展，因此，項(xiàng)目的建設(shè) 符合山東省“ 十二五 ”規(guī)劃，有利于優(yōu)化山東 服務(wù) 業(yè)的技術(shù)結(jié)構(gòu)。 機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 7 符合東營(yíng)市“ 十二五 ”規(guī)劃，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)貒?guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 《東營(yíng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十 二 個(gè)五年規(guī)劃綱要》指出： 堅(jiān)持市場(chǎng)化、社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化發(fā)展方向，依托重點(diǎn)城區(qū)、園區(qū)、企業(yè)和項(xiàng)目“四大載體”，大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，積極發(fā)展消費(fèi)性服務(wù)業(yè)，加快發(fā)展服務(wù)業(yè)新業(yè)態(tài)，重點(diǎn)培育生態(tài)旅游、現(xiàn)代物流、金融保險(xiǎn)、房地產(chǎn)、商業(yè)服務(wù)、商貿(mào)流通等一批服務(wù)業(yè)新亮點(diǎn)，構(gòu)筑業(yè)態(tài)豐富、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、布局合理、特色鮮明的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。 該項(xiàng)目屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)， 項(xiàng)目的順利實(shí)施能促進(jìn)當(dāng)?shù)?機(jī)械加 工業(yè)的發(fā)展，并能在一定程度上緩解當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)壓力，因此，項(xiàng)目的建設(shè)符合東營(yíng)市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)貒?guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 有利于促進(jìn)企業(yè)的自我發(fā)展 機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù) 業(yè)目前面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)要想真正強(qiáng)大起來(lái)，就必須及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略、創(chuàng)造自己的品牌，借助品牌在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。 東營(yíng)市宏泰機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司 為拓寬發(fā)展空間，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的經(jīng)濟(jì)大潮中立于不敗之地，決定建設(shè)“ 東營(yíng)市宏泰機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè) 項(xiàng)目 ”，建成后將構(gòu)筑 檢測(cè) 體系完整、技術(shù)裝備先進(jìn)、人才結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 8 較強(qiáng)、管理科學(xué)規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)，這不僅是適應(yīng)市場(chǎng)需求，同時(shí)也是公司尋求現(xiàn)代商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的重要舉措。 通過(guò)該項(xiàng)目的建設(shè)，可以提高企業(yè)的知名度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁，對(duì)于促進(jìn)企業(yè)自身發(fā)展，提高企業(yè)整體素質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。 綜上所述，該項(xiàng)目不僅符合國(guó)家及地方的發(fā)展規(guī)劃，也符合行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮，緩解就業(yè)壓力，并促進(jìn)企業(yè)自身的發(fā)展。因此，項(xiàng)目的建設(shè)將產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是必要且可行的。 機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 9 第三章 市場(chǎng)分析 國(guó)際 市場(chǎng) 發(fā)展?fàn)顩r （一）美國(guó) 機(jī)動(dòng)車 業(yè)衰落 全球 機(jī)動(dòng)車 的主流供應(yīng)商，德?tīng)柛！ナ客?、塔爾?Lear相繼傳出財(cái)務(wù)惡化，甚至聲稱要申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。從 2020 年 10月德?tīng)柛Ｐ忌暾?qǐng)破產(chǎn)保護(hù)開(kāi)始，美國(guó)上百家供應(yīng)商甚至整個(gè)美國(guó) 機(jī)動(dòng)車 產(chǎn)業(yè)已經(jīng)意識(shí)到，一場(chǎng)席卷美國(guó) 機(jī)動(dòng)車 制造業(yè)的颶風(fēng)即將來(lái)臨。美國(guó)通用 機(jī)動(dòng)車 、福特 機(jī)動(dòng)車 、德?tīng)柛＜皞ナ劳ǖ睦麧?rùn)大幅下降。 機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 10 （二）美國(guó) 機(jī)動(dòng)車 產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)貿(mào)易赤字 根據(jù)美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 2020年美國(guó)進(jìn)口 機(jī)動(dòng)車 總額在不斷增長(zhǎng)（ 2020 年為 370 億美圓， 2020 年超過(guò) 400 億美圓， 2020 年超過(guò) 500 億美圓， 2020年突破 600 億，2020年達(dá) 770 億美圓）。出口的情況剛好相反，從 2020 年開(kāi)始，美國(guó) 機(jī)動(dòng)車 的出口數(shù)量一直停滯在每年 400多億美圓的水平上，導(dǎo)致的結(jié)果是 2020年美國(guó) 機(jī)動(dòng)車 產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了實(shí)實(shí)在在的貿(mào)易赤字。 同時(shí)，美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的 機(jī)動(dòng)車 數(shù)量出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。2020年 6月，中國(guó)超過(guò)德國(guó)成為美國(guó)第四大 機(jī)動(dòng)車 進(jìn)口國(guó)。2020年，美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的 機(jī)動(dòng)車 數(shù)量?jī)H占美國(guó)市場(chǎng)份額的2%。 2020年上半年，從中國(guó)進(jìn)口最多的產(chǎn)品是車輪和輪胎，占全部進(jìn)口額的 29%。 機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 11 美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行芝加哥分行在 2020年 12 月 15 日發(fā)表專題調(diào)研文章《美國(guó) 機(jī)動(dòng)車 產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與貿(mào)易》，在對(duì)美國(guó)機(jī)動(dòng)車 產(chǎn)品進(jìn)出口情況進(jìn)行了詳細(xì)統(tǒng)計(jì)之后，得出其進(jìn)口持續(xù)增長(zhǎng)而出口下滑的趨勢(shì)。種種跡象表明，美國(guó) 機(jī)動(dòng)車 產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力呈下降的趨勢(shì)。 (三）非工業(yè)化政策導(dǎo)致美國(guó) 機(jī)動(dòng)車 業(yè)衰落 美國(guó)通用和福特的衰落，同時(shí)眾多北美大大小小的供應(yīng)商也掙扎在生死線上。在很大程度上，是美國(guó)制造業(yè)衰落 的縮影，是美國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，適應(yīng)全球化趨勢(shì)的結(jié)果。 80 年代，美國(guó)開(kāi)始在全球進(jìn)行產(chǎn)業(yè)配置，推行非工業(yè)化政策，降低失去比較優(yōu)勢(shì)的制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占的比重，大力發(fā)展比較有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)。推行該政策的同時(shí)，美國(guó)逐步取消了制造業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘。看起來(lái)美國(guó)非工業(yè)化政策是符合其全球化思路的，在全球范圍內(nèi)進(jìn)行資源配置，發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)提高全球化受益的結(jié)果。但是，美國(guó)的 機(jī)動(dòng)車 制造業(yè)卻成了得工業(yè)化政策的犧牲品。 （四）國(guó)際環(huán)境變化利于中國(guó) 機(jī)動(dòng)車 業(yè)發(fā)展 如今美國(guó) 機(jī)動(dòng)車 企業(yè)正遭遇成本危機(jī)，導(dǎo)致未來(lái)從中國(guó)進(jìn)口的 機(jī)動(dòng)車 數(shù)量將會(huì)大幅增加。因?yàn)楝F(xiàn)在美國(guó)資金方與工會(huì)的矛盾日益加劇，勞動(dòng)力成本在短期內(nèi)不可能大幅度下降。機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 12 中國(guó)是全世界發(fā)展最快的 機(jī)動(dòng)車 消費(fèi)市場(chǎng)之一，還有相對(duì)便宜的勞動(dòng)力，所以在未來(lái)的一段時(shí)間里，美國(guó) 機(jī)動(dòng)車 產(chǎn)業(yè)巨大的生產(chǎn)能力可能轉(zhuǎn)移到包括中國(guó)在內(nèi)的生產(chǎn)成本比較低的地區(qū)。 2020 年 6月，中國(guó)超過(guò)德國(guó)成本在美國(guó)第四大 機(jī)動(dòng)車進(jìn)口國(guó)。通用公司已經(jīng)宣布，未來(lái)將增加中國(guó)制造 機(jī)動(dòng)車 的采購(gòu)數(shù)量。其他一些 機(jī)動(dòng)車 供應(yīng)商也已經(jīng)開(kāi)始向中國(guó)采購(gòu)，或者在中國(guó)建立生產(chǎn)基地，以供出口。進(jìn)口 機(jī)動(dòng)車 數(shù)量之所以激增，主要是因?yàn)槊绹?guó) 機(jī)動(dòng)車 的價(jià)格過(guò)高、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力 造成的。美國(guó) 機(jī)動(dòng)車 產(chǎn)業(yè)甚至美國(guó) 機(jī)動(dòng)車 產(chǎn)業(yè)當(dāng)前都面臨著高昂的人工成本和養(yǎng)老金問(wèn)題，這些問(wèn)題讓企業(yè)面臨著成本危機(jī)。價(jià)格因素將使美國(guó) 機(jī)動(dòng)車 產(chǎn)業(yè)重新洗牌，中國(guó)將從中獲益。 國(guó)內(nèi) 市場(chǎng) 概況及發(fā)展趨勢(shì) 國(guó)內(nèi) 機(jī)動(dòng)車 加工 業(yè)概況 入世 5年來(lái)，中國(guó) 機(jī)動(dòng)車 行業(yè)雖然不像整車那樣引人注目，但實(shí)際上， 中國(guó)機(jī)動(dòng)車 行業(yè)的發(fā)展不遜于 美國(guó) 市場(chǎng)。中國(guó)巨大的市場(chǎng)潛力及低廉的制造成本正吸引 著跨國(guó)巨頭進(jìn)駐中國(guó)，從全球范圍來(lái)看， 機(jī)動(dòng)車 行業(yè)整車與 機(jī)動(dòng)車 規(guī)模比例為 1：。 2020年我國(guó) 機(jī)動(dòng)車 產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá) 440億元， 2020年底達(dá)到 5000 億，到 2020 年預(yù)計(jì)將達(dá)到 7000 億左右。未來(lái) 510年，中國(guó)將不僅為國(guó)內(nèi) 機(jī)動(dòng)車 企業(yè)提供配套，而且還將全球機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 13 機(jī)動(dòng)車 企業(yè)輸送 機(jī)動(dòng)車 ，中國(guó)將成為跨國(guó)公司的 機(jī)動(dòng)車 加工地。目前， 70%以上的跨國(guó) 機(jī)動(dòng)車 巨頭都已進(jìn)軍中國(guó)，本土 機(jī)動(dòng)車 企業(yè)在夾縫中尋求發(fā)展壯大的途徑。 在全國(guó) 5000 多家 機(jī)動(dòng)車 企業(yè)中，目前已有 1200 多家是外商投資企業(yè)，超過(guò) 1/5，銷售收入 2020 年占到 42%，在轎車 機(jī)動(dòng)車 市場(chǎng)份額已經(jīng)占 80%以上，在 機(jī)動(dòng)車 電子和關(guān)鍵 機(jī)動(dòng)車 等高