【導(dǎo)讀】交通事故、車輛自身事故及車輛對(duì)固定物的事故等。因，采取相應(yīng)的措施預(yù)防交通事故，從而減少人員死亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　

【正文】 第 26 頁 共 64 頁 圖十二 雙散落物分析法 設(shè)計(jì)（論文）專用紙 第 27 頁 共 64 頁 第五章 案例分析 案例一：汽車碰撞行人 事故概況 事故地點(diǎn)：大鳳公路 K6 處 事故時(shí)間： 2020 年 4月 *日 *時(shí) *分 路面：干燥水泥路面 駕駛員：常某 行人： 楊某 事故汽車：云 L*****號(hào)小型普通客車 事故現(xiàn)場(chǎng)記錄：事故車輛駕駛員常某駕駛事故汽車在大鳳公路 K6 處與行人楊某相撞，造成楊某受傷。事故現(xiàn)場(chǎng)查得，事故車輛有一定的制動(dòng)印長(zhǎng)度，左前輪為 10m，右前輪為 12m。 汽車碰撞行人速度分析計(jì)算 由表三可取摩擦系數(shù)μ為 ,取 g=，拖印距離 s=12m。 由 ()公式可計(jì)算得 :車輛碰撞行人時(shí)的速度ν =。 ：車輛碰撞行人和靜止車輛 事故概況 事故地點(diǎn)：國(guó)道 326 線 K1397+215M 處 事故時(shí)間： 2020 年 *月 *日 *時(shí) *分 路面：干燥瀝青路面 設(shè)計(jì)（論文）專用紙 第 28 頁 共 64 頁 駕駛員：馮某 行人：某某 事故汽車：云 Gxxxxx 號(hào)小型轎車 被撞汽車：云 Gxxxxx 號(hào)小型普通客車 事故現(xiàn)場(chǎng)記錄：事故車輛駕駛員常某駕駛事故車輛在國(guó)道 326 線 K1397+215M處與行人某某相撞，之后事故車輛又與陶某停在道路東側(cè)的小型普通客車發(fā)生碰撞，造成行人某某受傷以及兩車的損壞。事故現(xiàn)場(chǎng)查得，事故車輛在發(fā)生事故時(shí)留下的制動(dòng)印長(zhǎng)度，左前輪為 21m， 右前輪為 。 汽車發(fā)生事故時(shí)的碰撞速度分析計(jì)算 由表三可取摩擦系數(shù)μ為 ,取 g=，制動(dòng)距離 s=，空走時(shí)間t=。 由（ ）公式可計(jì)算得 :車輛碰撞行人時(shí)的速度ν =63km/h。 設(shè)計(jì)（論文）專用紙 第 29 頁 共 64 頁 結(jié)論 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要研究了車輛碰撞行人交通事故的形態(tài)及速度模型，在完成的過程中，通過上網(wǎng)和圖書館查閱相關(guān)資料，獲得了大量的汽車碰撞行人的相關(guān)特點(diǎn)分析知識(shí)，其中包括車輛碰撞行人交通事故的特點(diǎn)，車輛碰撞行人交通事故的行人傷害分析，車輛碰撞行人交通事故的 發(fā)生原因，車輛碰撞行人事故中行人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等，另外就是通過建立模型來分析汽車碰撞行人過程的速度。 經(jīng)過大量的收集資料和實(shí)際動(dòng)手操作，基本上完成了本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)，對(duì)車輛碰撞行人有了一定的了解，對(duì)汽車碰撞行人的過程及速度分析，以及速度模型的建立有了一定程度的掌握，但其中有一部分內(nèi)容還不夠詳細(xì)，存在不少漏洞，且實(shí)際操作還不夠，實(shí)際解決問題的能力太差，經(jīng)驗(yàn)不足，需要指導(dǎo)老師在旁提點(diǎn)才能完成。 我覺得這個(gè)課題的研究是非常有實(shí)際意義的，在現(xiàn)實(shí)生活中車輛碰撞事故經(jīng)常發(fā)生，車輛碰撞行人也屢見不鮮，交通事故給行人的人身安 全帶來了極大的隱患，通過對(duì)車輛碰撞行人的速度分析，我們就能更好地避免這類事故的發(fā)生。這次可能分析得不夠透徹，本想著繼續(xù)深入地研究下去，從而使論文內(nèi)容更豐富，但由于時(shí)間關(guān)系，只能在以后的學(xué)習(xí)和工作過程中找機(jī)會(huì)繼續(xù)深入研究。 設(shè)計(jì)（論文）專用紙 第 30 頁 共 64 頁 總結(jié)與體會(huì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)是每一個(gè)在校大學(xué)生順利完成學(xué)業(yè)的必經(jīng)階段，也是畢業(yè)前要完成的最重要的一項(xiàng)任務(wù)，所以我非常珍惜這次機(jī)會(huì)，從畢業(yè)設(shè)計(jì)題目確定的那一刻起，我就開始積極準(zhǔn)備相關(guān)資料，上網(wǎng)查資料、到圖書館借閱收集有關(guān)汽車碰撞行人的書籍和資料早 已成了家常便飯，經(jīng)過兩三個(gè)月的收集和整理，終于完成了本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)。 在完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，我遇到過很多困難，我的心理狀態(tài)也隨著發(fā)生了很大變化，有時(shí)侯因?yàn)橐粫r(shí)找不到某方面的資料而感到迷茫，有時(shí)侯又覺得這個(gè)過程太繁，很難再堅(jiān)持下去，有時(shí)侯甚至只想簡(jiǎn)簡(jiǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)膽?yīng)付一下，心情很復(fù)雜，但這些心情都只是暫時(shí)的，等冷靜下來我又會(huì)重新認(rèn)識(shí)這個(gè)過程，用耐心克服這一路上遇到的重重困難。在這段時(shí)間里，我一次又一次跑圖書館借書，一次又一次的到學(xué)院機(jī)房上網(wǎng)查資料，遇到問題及時(shí)向指導(dǎo)老師請(qǐng)教，這些經(jīng)歷讓我學(xué)會(huì)了如何充分利用身邊的 資源來為我的工作服務(wù)，一次又一次的對(duì)論文進(jìn)行修改讓我懂得了耐心的重要性，最重要的是這個(gè)過程讓我體驗(yàn)到了堅(jiān)持不懈為實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)而想盡一切辦法的那種成功感。我即將走上工作崗位，我相信這些寶貴的經(jīng)歷將會(huì)助我在以后的職業(yè)生涯中獲得成功。 沖破一切障礙，我終于完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)，感覺到很輕松，但又很充實(shí)，我突然意識(shí)到我的大學(xué)生活即將結(jié)束，這里有我太多的回憶，在這里我迅速的成長(zhǎng)起來，我舍不得，但我必須去工作，我必須開始我人生新的旅程，在這里所學(xué)到的一切將會(huì)陪著我度過一生。 設(shè)計(jì)（論文）專用紙 第 31 頁 共 64 頁 謝辭 論文得以完成，要感謝的人實(shí)在太多了，首先要感謝王文杰老師，因?yàn)檎撐氖窃谕趵蠋煹南ば闹笇?dǎo)下完成的。 王老師淵博的專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，誨人不倦的高尚師德，嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范，樸實(shí)無華、平易近人的人格魅力對(duì)我影響深遠(yuǎn)。本論文從選題到完成，每一步都是在王老師的指導(dǎo)下完成的，傾注了王老師大量的心血。 王老師指引我的論文的寫作的方向和架構(gòu)，并對(duì)本論文初稿進(jìn)行逐字批閱，指正出其中誤謬之處，使我有了思考的方向，他的循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪， 他的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)，將一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣。王老師要指導(dǎo)很多同學(xué)的論文，加上本來工作就很忙，工作量之大可想而知，但在一次次的回稿中，精確到每一個(gè)字的的批改給了我深刻的印象，使我在論文之外明白了做學(xué)問所應(yīng)有的態(tài)度。 在此，謹(jǐn)向王老師表示崇高的敬意和衷心的感謝！ 謝謝王老師在我撰寫論文的過程中給與我的極大地幫助。 同時(shí)，論文的順利完成，離不開其它各位老師、同學(xué)和朋友的關(guān)心和幫助。在整個(gè)的論文寫作中，各位老師、同學(xué)和朋友積極的幫助我查資料和提供有利于論文寫作的建議和意見，在他們的幫助下，論文得以 不斷的完善，最終幫助我完整的寫完了整個(gè)論文。 另外，要感謝在大學(xué)期間所有傳授我知識(shí)的老師，是你們的悉心教導(dǎo)使我有了良好的專業(yè)課知識(shí)，這也是論文得以完成的基礎(chǔ)。 感謝所有給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)，謝謝你們！ 通過此次的論文，我學(xué)到了很多知識(shí)，跨越了傳統(tǒng)方式下的教與學(xué)的體制束縛，在論文的寫作過程中，通過查資料和搜集有關(guān)的文獻(xiàn)，培養(yǎng)了自學(xué)能力和動(dòng)手能力。并且由原先的被動(dòng)的接受知識(shí)轉(zhuǎn)換為主動(dòng)的尋求知識(shí)，這可以說是學(xué)習(xí)方法上的一個(gè)很大的突破。在以往的傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)模式下，我們可能會(huì)記住很多的書本知識(shí)，但是通 設(shè)計(jì)（論文）專用紙 第 32 頁 共 64 頁 過畢業(yè)論文， 我們學(xué)會(huì)了如何將學(xué)到的知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己的東西，學(xué)會(huì)了怎么更好的處理知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合的問題。 在論文的寫作過程中也學(xué)到了做任何事情所要有的態(tài)度和心態(tài)，首先做學(xué)問要一絲不茍，對(duì)于發(fā)展過程中出現(xiàn)的任何問題和偏差都不要輕視，要通過正確的途徑去解決，在做事情的過程中要有耐心和毅力，不要一遇到困難就達(dá)退堂鼓，只要堅(jiān)持下去就可以找到思路去解決問題的。而且要學(xué)會(huì)與人合作，這樣做起事情來就可以事倍功半。 總之，此次論文的寫作過程，我收獲了很多，即為大學(xué)四年劃上了一個(gè)完美的句號(hào)，也為將來的人生之路做好了一個(gè)很好的鋪墊。 再 次感謝我的大學(xué)和所有幫助過我并給我鼓勵(lì)的老師，同學(xué)和朋友，謝謝你們！ 設(shè)計(jì)（論文）專用紙 第 33 頁 共 64 頁 參考文獻(xiàn) [1]袁泉 .《車輛碰撞行人交通事故的不確定因素研究》 .中國(guó)公路學(xué)報(bào) . 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