【導讀】XX加油站建設項目。二〇一三年十一月。云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告

　　

【正文】 作沉砂處理。否則，儲油罐采用防漂浮直埋安裝。 ⒀ 儲油罐防漂浮直埋時，有腐蝕性土或地下水位較高時，儲油罐表面應作特加強級防腐。 ⒁ 操作井采用磚混結構，內(nèi)側與底 部貼不發(fā)火花的白色面磚，操作井蓋采用玻璃鋼材料整體成型，采用滑軌推拉開啟形式，統(tǒng)一規(guī)格。 云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 21 ⒂ 卸油口集中安裝，快速接頭中心距為 ，其高度與卸車道高差 以下。 ⒃ 通氣管在圍堰內(nèi)安裝，管口高出地面 4m 以上。 第六章 建筑方案 設計原則 ⑴ 嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行規(guī)范及標準 ⑵ 站內(nèi)平面布置在滿足工藝要求的前提下，力求簡潔、流暢、分布合理，滿足經(jīng)營成品油、消防要求。 ⑶ 結構設計力求做到安全可靠，技術先進，經(jīng)濟合理，施工盡量利用地方大宗材料，節(jié)約投資。 主要建筑物結構 本項目建筑 主要工程為：埋地油罐、加油島、罩棚、營業(yè)廳及附屬設施等。 ⑴ 埋地油罐區(qū)：建筑面積 300m2,火災危險類別為甲類，耐火等級為二級，基礎為鋼筋混凝土獨立基礎 ,油罐區(qū)設 高的實心磚防火堤。 ⑵ 加油罩棚：面積 320 m2，采用鋼網(wǎng)架結構，立柱為鋼結構、外面耐火材料保護。 ⑶ 加油島：寬 ，高出停車場地 200mm。 ⑷ 營業(yè)廳及附屬設施： 2 層為主，建筑面積 330m2；上述建筑采用云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 22 磚混結構，基礎采用鋼筋混凝土獨立基礎及毛石條形基礎。 材料 ⑴ 鋼筋 ： HPB235（Φ）， fy=210N/mm2； HRB335（Φ）， fy=300 N/mm2； ⑵ 焊條： E4303； ⑶ 砼強度等級： ① 除特殊說明外177。 以上柱、梁、板采用 C20 砼； ② 基礎梁采用 C25 砼。 基礎部分 基礎應坐落在原土層上，根據(jù)建設單位提供的地質(zhì)資料，地基承載力特征值按 fyk=120kPa 設計，基礎開挖后需驗槽，毛石基礎采用MU30 大石， M5 水泥砂漿砌筑。 抗震構造措施 ⑴ 圈梁與過梁交叉碰頭時，將過梁改為現(xiàn)澆，預制過梁如有相碰時，將過梁改為現(xiàn)澆。 ⑵ 暗配水 電管線應預埋，并在周圍空隙間灌滿砂漿，禁止在墻體砌筑完后鑿洞。 ⑶ 所有懸挑構件在施工中應設有臨時支撐措施，防止傾覆。 ⑷ 本工程鋼筋混凝土過梁選自“滇 2020G312”圖集。 ⑸ 受力鋼筋砼保護層厚度： 地面以上 梁 30mm 柱 30mm 板 20mm 地面以下 基礎底板鋼筋保護層厚度 40mm；梁 30mm 云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 23 ⑹ 地溝板蓋采用“滇 2020G312”圖集 GB103，地溝寬 1000，地溝蓋板型號 GB103，檢查口蓋板型號 GB10k，地溝過梁型號 DGL10。 ⑺ 施工中必須嚴格遵守國家頒 布的有關施工及驗收規(guī)范，確保工程施工質(zhì)量。 ⑻ 其它未盡事宜均按國家現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。 第七章 油料的供應 加油站主要油料涉及車用汽油、柴油，具體供應方式見 表 7— 1。 表 7— 1 油料供應情況表 經(jīng)營方式 油料名稱 年用量（ t） 來源 運輸方式 運入 車用汽油 900 中石油、中石化及其它石油公司 油罐車 柴 油 1000 油罐車 售出 車用汽油 900 各種機動車輛 柴 油 1000 云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 24 第八章 總圖運輸 總平面布置 在總平面布 置中，充分考慮安全和各區(qū)功能的基礎上盡量節(jié)約用地，合理布局，本方案采取按使用功能和使用特點進行分區(qū)布置的布置規(guī)則，主要分為：埋地油罐區(qū)、加油島、營業(yè)樓及其它輔助區(qū)。埋地油罐區(qū)位于站區(qū)東南側，設有 4 個埋地儲油罐；加油島位于站區(qū)西北側，加油島上安裝 4 臺加油機，加油機采用罩棚保護；營業(yè)樓位于站區(qū)南側，自東向南依次布置休息室、營業(yè)廳、值班室、公廁；彼此之間消防間距均滿足規(guī)范規(guī)定要求。 詳見 表 8— 1： 表 8— 1 總圖經(jīng)濟技術指標表 項目區(qū)域 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備 注 XXX（祥臨公 路 國 道G214 旁） 1 項目總用地面積 m2 (5 畝 ) 2 建筑占地面積 m2 820 3 建筑總面積 m2 650 4 容積率 1︰ 5 建筑密度 % 6 綠化率 % 7 停車位 個 6 豎向布置 豎向布置是在滿足工藝要求，道路運輸暢通的前提下盡量節(jié)省土方，并爭取使填挖方平衡，站址地勢平緩，站內(nèi)地形平坦，故豎向采云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 25 用平坡式布置。 站內(nèi)道路 兩個加油島之間距離為 ，共 3 車道，汽車可自由出入，汽車進出口分設。裝油車道坡度為 2%，坡向站外，槽車卸車停車采用平坡。道路和停車場不能采用瀝青路面。 站區(qū)圍護及其他 為了運營安全，站區(qū)東側和西側設置了 高的實體圍墻；臨公路的南側設置了 高的實體綠化帶。 第九章 公用工程 電氣 供電電源 ⑴ 供電負荷等級為三級。 ⑵ 電源進戶線由供電部門按勐佑鎮(zhèn)企業(yè)用電規(guī)劃，采用鍍鋅鐵管引入室內(nèi)電源箱。電纜穿越馬路、基礎等均穿鐵管保護。 ⑶ 室外電源采用三相四線制， 380/220V，室內(nèi)三相五線制，燈頭電壓為 220V。 云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 26 線路敷設 ⑴ 辦公室內(nèi)采用 BV500V 銅芯絕緣導線，室內(nèi)一律采用 PVC 管保護沿現(xiàn)澆板等暗處敷設，單相三孔暗插座設專用保護零線。 ⑵ 加油站配電線路一律采用 VV1000V 銅芯電纜，穿 PVC 管保護，沿墻、地面、結構、鋼柱、棚岸敷設。 ⑶ 施工導線的色別按相序依次為 a黃色， b綠色， c紅色，保護接地 PE 為黃綠相間，工作零線 N 為黑色。 設備安裝 ⑴ 配電箱均采用鐵制。暗裝于墻上，底邊距地 。 ⑵ 照明開關采用板式暗開關，底邊距地 ，距門邊 墻上暗裝，罩棚下的燈具 先用防護等級不低于 IP44 級的節(jié)能型照明燈具。 ⑶ 辦公室選用安全型單相二三孔暗插座安裝高度距地面 。 ⑷ 站內(nèi)營業(yè)廳級罩棚均設事故照明，應急時間不小于 30 分鐘。 保護接零 ⑴ 在距建筑物（罐區(qū)以外） 5m 處做一組重復接地裝置。垂直接地極為 。接地極間距為 5m，連接線為 40 4 扁鋼。接地極埋入地面下 ，接地電阻值不大于 。 ⑵ 油罐和油罐之間接地極相連。所有輸油管線有平行敷設，每隔10m 用 40 4 扁鋼做跨接，并與接地極相連。 ⑶ 加油區(qū)所有埋地管線均與接地極相連。 云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 27 防雷接地 ⑴ 加油機罩棚頂與柱鋼筋連接后與接地極連接。接地極做法與重復接地相同。 ⑵ 利用構造柱主鋼筋（四根）做引下線接于室外距地 做斷接卡，再用Φ 16 鍍鋅鋼筋引至接地極。 ⑶ 凡正常情況下不帶電的金屬電氣外殼均做接零保護。 電信 站房內(nèi)安裝一部外線電話，作工作聯(lián)絡和事故狀態(tài)時報警使用。加油站自備 30kw 柴油發(fā)電機一臺，供斷電期間夜間照明及營業(yè)使用。 給排水 加油站所需用水均為生活用水，生活用水利用市政給水系統(tǒng)。雨水及生活用水均自然排散。 采暖通風 鑒于項目區(qū)氣候為無雪 無霜，故為自然采暖。 建成后的加油站屬敞開式，不會有易燃氣體積存，不需機械通風。 云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 28 第十章 環(huán)境保護 編制依據(jù) ⑴《中華人民共和國環(huán)境保護法》（ 1989 年 12 月）； ⑵《中華人民共和國大氣污染防治法》（ 2020 年 4 月）； ⑶《中華人民共和國水污染防治法》（ 1996 年 5 月）； ⑷《中華人民共和國固體廢棄物污染防治法》（ 2020 年 4 月）； ⑸《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》（ 1996 年 10 月）； ⑹《建設項目環(huán)境保護管理條例》（ 253 號令）。 環(huán)境保護原則 ⑴ 防治污染，保護和改善生活、生 態(tài)環(huán)境，力求環(huán)境效益和經(jīng)濟效益相統(tǒng)一。 ⑵ 嚴格執(zhí)行“三同時”制度，即環(huán)境治理設施與項目的主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。 ⑶ 環(huán)境保護應堅持預防為主，防治結合，使環(huán)境能夠可持續(xù)發(fā)展。 建設地址環(huán)境現(xiàn)狀 該項目工程選址位于 云南省臨滄市 XXX 祥臨公路 G214 國道 昔漢路段 。地質(zhì)條件良好，無滑坡、高邊坡等工程地質(zhì)問題，周圍污染源和污染物較少。區(qū)域內(nèi)空氣清新，建設環(huán)境條件較好。 云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 29 項目建設可能對環(huán)境的不良影響 該加油站建設地理位置及周邊環(huán)境較好，油罐采取埋地設置，工藝采用密閉卸油設施，因此油 氣散發(fā)量較少。 環(huán)境保護措施 加油站建成投入運營后，只要加強管理，按規(guī)范操作，減少卸油過程中跑、冒、滴、漏，降低損耗，不會對周邊自然環(huán)境及社會環(huán)境造成污染和危害。 為美化環(huán)境和改善勞動環(huán)境，促進文明經(jīng)營，設計中考慮對站區(qū)圍墻內(nèi)側及罐區(qū)周邊空地進行綠化設計，選擇一些適合當?shù)厣L的非油性植物種植在站區(qū)內(nèi)，在美化站區(qū)的同時起到保護周邊環(huán)境的作用。同時該加油站將選用低噪聲的加油機，來防止噪音對環(huán)境的污染。 環(huán)境影響評價分析 本項目污染物主要為泄露油料、生活污水、生活垃圾和噪聲。該項目在建設中堅持預防 為主，防治結合的原則，以保護和改善生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。污廢水執(zhí)行《城市污水綜合排放標準》（ GB8978— 96）。噪聲執(zhí)行《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》（ GB22337－ 2020）二類標準，《建筑施工場界噪聲限值》（ GB12523— 90）。固體垃圾執(zhí)行《一般固體廢物貯存、處置場污染控制標準》（ GB18599— 2020）。預測該項目的建設對周圍環(huán)境的影響在環(huán)境容量內(nèi)。 項目業(yè)主應按基本建設程序和當?shù)刂鞴懿块T的規(guī)定，請有資質(zhì)的環(huán)評單位作項目的環(huán)境影響評價報告書。本處只就項目可研報告作一般評述。該項目建設符合 XXX 城 鄉(xiāng)建設總體規(guī)劃，工程施工管理中對云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 30 環(huán)境產(chǎn)生的不良影響程度很輕，而周邊環(huán)境容量較大，可以承受。只要項目業(yè)主督促施工單位采取必要防治措施，將會更減輕對環(huán)境的不利影響，項目投資建設是可行的。 環(huán)境保護與綠化投資： 15 萬元。 第十一章 勞動安全與職業(yè)衛(wèi)生 設計依據(jù)及設計采用的標準、規(guī)范 ⑴ 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（ GB501562020）（ 2020 年版）； ⑵ 職業(yè)性接觸毒物危害程度分級（ GB504485）； ⑶ 生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼（ GB/T1386192）； ⑷ 有毒作業(yè)分 級（ GB1233190）； ⑸ 職業(yè)安全衛(wèi)生術語； ⑹ 工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準 (GBZ12020)； ⑺ 工業(yè)場所有害因素職業(yè)接觸限值 (GBZ22020)； ⑻ 易燃易爆性商品儲藏養(yǎng)護技術條件（ GB179141999）； ⑼ 常用化學危險品貯存通則（ GB156031995）； ⑽ 重大危險源辨識（ GB182182020）； ⑾ 安全色（ GB28932020）； ⑿ 安全標志（ GB28941996）； ⒀ 防止靜電事故通用導則（ GB1215890）； ⒁ 有毒作業(yè)分級（ GB1233190）； 云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 31 ⒂ 安全標志使用導則（ GB161791996）； ⒃ 消防安全標志（ GB1349592）。 危險有害因素分析 本項目涉及到的主要危險物質(zhì)為車用汽油和柴油，車用汽油和柴油均屬易燃、易爆危險物品，在儲存及經(jīng)營過程中由于各種原因泄漏，蒸氣積聚，遇明火易造成火災爆炸事故。儲罐的防雷設置不當，存在被雷電擊中的可能，雷電可引燃儲罐內(nèi)儲存介質(zhì)，造成火災和爆炸事故。因此，火災、爆炸是本工程的主要危險因素。 此外，油品及其蒸氣都具有一定毒性，儲罐埋地管線的腐蝕和靜電接地不良等，也具有很大危害。 油品 的危險有害特性 ⑴ 車用汽油 —— 標識 危險性類別：第 類低閃點易燃液體。 —— 主要組成與性狀 主要成分： C4C12脂肪烴、環(huán)烷烴和變性車用燃料乙醇。 外觀與性狀：無色到淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。 主要用途：主要用作汽油機的燃料，也可用作機械零件的去污劑。 —— 理化性質(zhì) 溶解性：易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。 —— 穩(wěn)定性和反應活性 穩(wěn)定性：穩(wěn)定； 云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 32 聚合危害：不聚合； 禁忌物：強氧化劑；