【導讀】們的日常生活影響巨大。供應(yīng)鏈管理是進入21世紀后企業(yè)適應(yīng)全球?；偁幍囊粋€有效途徑，一種新的管理模式。本文闡述了物流的基本。存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。它聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費，使貨暢其流，物盡其用，促進生產(chǎn)不斷發(fā)展，滿足社會生產(chǎn)、消費的需要。其有關(guān)的信息流進行計劃、實施和控制的過程，以達到滿足用戶需求的目的"。物資是"物流"中物的組成部分。流的支持保證作用是不可或缺的。3．時間是指以合理費用及時送達為原則做到的快速；4．地點是指選擇合理的集運地及倉庫，避免兩次無效運輸及多次轉(zhuǎn)運；5．價格是指在保證質(zhì)量及滿足時間要求的前提下盡可能降低物流費用。宏觀物流是指社會再生產(chǎn)總體的物流活動，從社會再生產(chǎn)總體角度。宏觀物流還可以從空間范疇來理解，在很大空間范疇的。物流活動，往往帶有宏觀性，在很小空間范疇的物流活動則往往帶有微觀性。

　　

【正文】 鏈的設(shè)計 (全球節(jié)點企業(yè)、資源、設(shè)備等的評價、選擇和定位 )集成化供應(yīng)鏈管理同步化、集成化生產(chǎn)計劃供應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)物流需求各種技術(shù)支持；企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間物料供應(yīng)與需求管理；基于供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)品設(shè)計與制造管理、生產(chǎn)集成化計劃、跟蹤和控制；基于供應(yīng)鏈的用戶服務(wù)和物流 (運輸、庫存、包裝等 )管理；企業(yè)間資金流管理 (匯率 、成本等問題 )；基于 Inter/Intra 的供應(yīng)鏈交互信息管理等。 在全球化大市場競爭環(huán)境下，任何一個企業(yè)都不可能在所有業(yè)務(wù)上成為最杰出者，唯有聯(lián)合行業(yè)中其它上下游企業(yè)，建立一條經(jīng)濟利益相連、業(yè)務(wù)關(guān)系緊密的行業(yè)供應(yīng)鏈實現(xiàn)優(yōu)勢互補，充分利用一切可利用的資源來適應(yīng)社會化大生產(chǎn) 的競爭環(huán)境，共同增強市場競爭實力。因此，企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理延伸和發(fā)展為面向全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈管理，管理的資源從企業(yè)內(nèi)部擴展到了外部。 在這種供應(yīng)鏈的管理過程中，首先，在整個行業(yè)中建立一個環(huán)環(huán)相扣的供應(yīng)鏈，使多個企業(yè)能在一個整體的管理下實現(xiàn)協(xié)作經(jīng)營和協(xié)調(diào)運作。把這些企業(yè)的分散計劃納入整個供應(yīng)鏈的計劃中，實現(xiàn)資源和信息共享，從而大大增強了該供應(yīng)鏈在大市場環(huán)境中的整體優(yōu)勢，使每個企業(yè)均可實現(xiàn)以最小的個別成本和轉(zhuǎn)換成本來獲得成本優(yōu)勢，及時地獲得最終消費市場的需求信息，使整個供應(yīng)鏈能緊跟市場的變化。在 21 世紀，市場競爭將會演變成為這種供應(yīng)鏈之間的競爭。 其次，在市場、加工 /組裝、制造環(huán)節(jié)與流通環(huán)節(jié)之間，建立一個業(yè)務(wù)相關(guān)的動態(tài)企業(yè)聯(lián)盟 (或虛擬公司 )。即為完成向市場提供商品或服務(wù)等任務(wù)而由多個企業(yè)相互聯(lián)合所形成的一種合作組織形式，通過信息技術(shù)把這些企業(yè)連成一個網(wǎng)絡(luò)，以更有效地向市場提供商品和服務(wù)來完成單個企業(yè)不能承擔的市場功能。這不僅使每一個企業(yè)保持了自己的個體優(yōu)勢，也擴大了其資源利用的范圍，使每個企業(yè)可以享用聯(lián)盟中的其它資源。例如配送環(huán)節(jié)是連接生產(chǎn)制造與流通領(lǐng)域的橋梁，起到重要的紐帶作用，以它為核心可使供需連接更為緊密。在市場經(jīng)濟發(fā)達國家，為了加速產(chǎn)品流通，往往是以一個配送中心為核心，上與生產(chǎn)加工領(lǐng)域相聯(lián)，下與批發(fā)商、零售商、連鎖超市相接，建立一個 企業(yè)聯(lián)盟，把它們納入自己的供應(yīng)鏈來進行管理，起到一個承上啟下的作用，最有效地規(guī)劃和調(diào)用整體資源，以此實現(xiàn)其業(yè)務(wù)跨行業(yè)、跨地區(qū)甚至是跨國的經(jīng)營，對大市場的需求做出快速的響應(yīng)。在它的作用下，供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品可實現(xiàn)及時生產(chǎn)、及時交付、及時配送、及時交達到最終消費者手中，快速實現(xiàn)資本循環(huán)和價值鏈增值。 這種廣義供應(yīng)鏈管理拆除了企業(yè)的圍墻，將各個企業(yè)獨立的信息化孤島連接在一起，建立起一種跨企業(yè)的協(xié)作，以此追求和分享市場機會，通過 Inter，電子商務(wù)把過去分離的業(yè)務(wù)過程集成起來，覆蓋了從供應(yīng)商到客戶的全部過程，包括原材料供應(yīng)商、外協(xié)加工和組裝、生產(chǎn)制造、銷售分銷與運輸、批發(fā)商、零售商、倉儲和客戶服務(wù)等，實現(xiàn)了從生產(chǎn)領(lǐng)域到流通領(lǐng)域一步到位的全業(yè)務(wù)過程。 十八 、物流管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系 物流管理作為現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理思想的起源，同時也是供應(yīng)鏈管理的一個重要組成部分，與傳統(tǒng)的物流管理有著很大的區(qū)別。因此，了解物流管理的形成和 發(fā)展，對于理解供應(yīng)鏈管理思想的實質(zhì)以及供應(yīng)鏈管理中的物流管理的作用很有必要的。 在物流管理出現(xiàn)之前，企業(yè)還沒有一個獨立的物流管理業(yè)務(wù)部門，只是被當作制造活動的一部分。上世紀 80 年代出現(xiàn)了集成物 流的概念，把企業(yè)的輸入與輸出物流管理以及部分市場和制造功能集成在一起。供應(yīng)鏈管理是 90 年代才出現(xiàn)的新的管理模式，并隨之出現(xiàn)了集成供應(yīng)鏈概念，通過和其他的供應(yīng)鏈成員進行物流的協(xié)調(diào)尋找商業(yè)機會。 物流指的是供應(yīng)鏈范圍內(nèi)企業(yè)之間的物資轉(zhuǎn)移活動 (不包括企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動 )?，F(xiàn)代的企業(yè)物流管理已經(jīng)把采購與分銷兩個為生產(chǎn)服務(wù)的領(lǐng)域統(tǒng)一在一起，形成的物流供應(yīng)鏈，這就是現(xiàn)代物流管理的含義。所以國外有人認為供應(yīng)鏈管理實際就是物流管理的延伸和擴展。如果從社會大范圍的角度看，物流可以理解為是所有為最終消費者提供商品和服務(wù)的活 動網(wǎng)絡(luò)，即供應(yīng)網(wǎng)絡(luò) (Supply Network)。而供應(yīng)鏈則是其中的一個通道 (Channel)，它關(guān)聯(lián)著幾個不同的管理概念： 供應(yīng)管理 (Supply Management)：如采購、庫存、運輸、訂單處理等，應(yīng)商的業(yè)務(wù)有關(guān)，處理企業(yè)與供應(yīng)市場之間的各類業(yè)務(wù)活動，但不包括供應(yīng)商的供應(yīng)商。 后勤管理 (Logistics)：是指經(jīng)過分銷渠道到達最終用戶的物料管理和信息管理。 配送管理 (Physical Distribution Management)：處理與企業(yè)最直接的用戶，主要是一級用戶，不涉及二級用戶間的業(yè)務(wù)關(guān)系，把產(chǎn)品銷售給用戶，非直接的用戶。 物料管理 (Materials Management)：指供應(yīng)鏈的中間部分物流和信息流。包括采購、庫存管理、倉儲管理、生產(chǎn)作業(yè)計劃與控制、分銷配送管理。即從原料的采購進廠、生產(chǎn)再到產(chǎn)品交給用戶 (第一級用戶 )，不包括供應(yīng)商的供應(yīng)商和分銷商的分銷商及最終用戶。 供應(yīng)鏈管理：是跨企業(yè)范圍的比物料管理更廣泛的管理，它從戰(zhàn)略層次上把握最終用戶的需求，通過企業(yè)之間的有效合作，獲得從成本、時間、效率、柔性等的最佳 效果。包括從原材料到最終用戶的所有活動，是對整個鏈的過程管理。 十九 、物流管理在供應(yīng)鏈管理中的地位 一般認為，供應(yīng)鏈是物流、信息流、資金流的統(tǒng)一，那么，物流管理很自然地成為供應(yīng)鏈管理體系的重要組成部分。供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別在哪里？一般而言，供應(yīng)鏈管理涉及制造問題和物流問題兩個方面，物流涉及的是企業(yè)的非制造領(lǐng)域問題。兩者的主要的區(qū)別表現(xiàn)在： 1．物流涉及原材料、零部件在企業(yè)之間的流動，而不涉及生產(chǎn)制造過程的活動； 2．供應(yīng)鏈管理包括物流活動和制造活動； 3． 供應(yīng)鏈管理涉及從原材料到產(chǎn)品 交付給最終用戶的整個物流增值過程，物流涉及企業(yè)之間的價值流過程，是企業(yè)之間的銜接管理活動。 物流管理在供應(yīng)鏈管理中有著重要的作用。這一點可以通過價值分布來考查。物流價值 (采購和分銷之和 )在各種類型的產(chǎn)品和行業(yè)中都占到了整個供應(yīng)鏈價值的一半以上，制造價值不到一半。在易耗消費品和一般工業(yè)品中，物流價值的比例更大，達 80%以上。說明供應(yīng)鏈是一個價值增值鏈過程，應(yīng)有效地管理好物流過程，提高供應(yīng)鏈的價值增值水平。物流管理不再是傳統(tǒng)的保證生產(chǎn)過程連續(xù)性的問題，而是要在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮重要作用：創(chuàng)造用戶價值，降低用戶成本；協(xié)調(diào)制造活動，提高企業(yè)敏捷性；提供用戶服務(wù)，塑造企業(yè)形象；提供信息反饋，協(xié)調(diào)供需矛盾。 要實現(xiàn)以上幾個目標，物流系統(tǒng)應(yīng)做到準時交貨、提高交貨可靠性、提高響應(yīng)性、降低庫存費用等。 二十 、結(jié)語 現(xiàn)代市場環(huán)境的變化，要求企業(yè)加速資金周轉(zhuǎn)、快速傳遞與反饋市場信息、不斷溝通生產(chǎn)與消費的聯(lián)系、提供低成本的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，生產(chǎn)出滿足顧客需求的顧客化的產(chǎn)品，提高用戶滿意度。因此，只有建立敏捷而高效的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng) ，做到供應(yīng)鏈和現(xiàn)代物流的有機結(jié)合，發(fā)揮物流與供應(yīng)鏈的優(yōu)勢， 才能達到提高企業(yè)競爭力的要求。供應(yīng)鏈管理將 成為 21 世紀企業(yè)的核心競爭力，而物流管理又將成為供應(yīng)鏈管理的核心能力的主要構(gòu)成部分。 所以現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理是企業(yè)的競爭核心。 【參考文獻】 [1]（美）羅納德 H巴羅．企業(yè)物流管理 [M]．王曉東，等譯．北京：機械工業(yè)出版社， 2020． [2]（美）唐納德 J鮑爾索克斯，等．供應(yīng)鏈物流管理 [M]．李習文，等譯．北京：機械工業(yè)出版社， 2020． [3]王?。F(xiàn)代流通中心的系統(tǒng)化構(gòu)建 [J]．中國流通經(jīng)濟， 2020，（ 12）．