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現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)

2025-08-17 09:55本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】們的日常生活影響巨大。供應(yīng)鏈管理是進(jìn)入21世紀(jì)后企業(yè)適應(yīng)全球?;?jìng)爭(zhēng)的一個(gè)有效途徑,一種新的管理模式。本文闡述了物流的基本。存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。它聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi),使貨暢其流,物盡其用,促進(jìn)生產(chǎn)不斷發(fā)展,滿足社會(huì)生產(chǎn)、消費(fèi)的需要。其有關(guān)的信息流進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和控制的過(guò)程,以達(dá)到滿足用戶需求的目的"。物資是"物流"中物的組成部分。流的支持保證作用是不可或缺的。3.時(shí)間是指以合理費(fèi)用及時(shí)送達(dá)為原則做到的快速;4.地點(diǎn)是指選擇合理的集運(yùn)地及倉(cāng)庫(kù),避免兩次無(wú)效運(yùn)輸及多次轉(zhuǎn)運(yùn);5.價(jià)格是指在保證質(zhì)量及滿足時(shí)間要求的前提下盡可能降低物流費(fèi)用。宏觀物流是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng),從社會(huì)再生產(chǎn)總體角度。宏觀物流還可以從空間范疇來(lái)理解,在很大空間范疇的。物流活動(dòng),往往帶有宏觀性,在很小空間范疇的物流活動(dòng)則往往帶有微觀性。

  

【正文】 鏈的設(shè)計(jì) (全球節(jié)點(diǎn)企業(yè)、資源、設(shè)備等的評(píng)價(jià)、選擇和定位 )集成化供應(yīng)鏈管理同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃供應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)物流需求各種技術(shù)支持;企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間物料供應(yīng)與需求管理;基于供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造管理、生產(chǎn)集成化計(jì)劃、跟蹤和控制;基于供應(yīng)鏈的用戶服務(wù)和物流 (運(yùn)輸、庫(kù)存、包裝等 )管理;企業(yè)間資金流管理 (匯率 、成本等問(wèn)題 );基于 Inter/Intra 的供應(yīng)鏈交互信息管理等。 在全球化大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,任何一個(gè)企業(yè)都不可能在所有業(yè)務(wù)上成為最杰出者,唯有聯(lián)合行業(yè)中其它上下游企業(yè),建立一條經(jīng)濟(jì)利益相連、業(yè)務(wù)關(guān)系緊密的行業(yè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),充分利用一切可利用的資源來(lái)適應(yīng)社會(huì)化大生產(chǎn) 的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,共同增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。因此,企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理延伸和發(fā)展為面向全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈管理,管理的資源從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到了外部。 在這種供應(yīng)鏈的管理過(guò)程中,首先,在整個(gè)行業(yè)中建立一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的供應(yīng)鏈,使多個(gè)企業(yè)能在一個(gè)整體的管理下實(shí)現(xiàn)協(xié)作經(jīng)營(yíng)和協(xié)調(diào)運(yùn)作。把這些企業(yè)的分散計(jì)劃納入整個(gè)供應(yīng)鏈的計(jì)劃中,實(shí)現(xiàn)資源和信息共享,從而大大增強(qiáng)了該供應(yīng)鏈在大市場(chǎng)環(huán)境中的整體優(yōu)勢(shì),使每個(gè)企業(yè)均可實(shí)現(xiàn)以最小的個(gè)別成本和轉(zhuǎn)換成本來(lái)獲得成本優(yōu)勢(shì),及時(shí)地獲得最終消費(fèi)市場(chǎng)的需求信息,使整個(gè)供應(yīng)鏈能緊跟市場(chǎng)的變化。在 21 世紀(jì),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)演變成為這種供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。 其次,在市場(chǎng)、加工 /組裝、制造環(huán)節(jié)與流通環(huán)節(jié)之間,建立一個(gè)業(yè)務(wù)相關(guān)的動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟 (或虛擬公司 )。即為完成向市場(chǎng)提供商品或服務(wù)等任務(wù)而由多個(gè)企業(yè)相互聯(lián)合所形成的一種合作組織形式,通過(guò)信息技術(shù)把這些企業(yè)連成一個(gè)網(wǎng)絡(luò),以更有效地向市場(chǎng)提供商品和服務(wù)來(lái)完成單個(gè)企業(yè)不能承擔(dān)的市場(chǎng)功能。這不僅使每一個(gè)企業(yè)保持了自己的個(gè)體優(yōu)勢(shì),也擴(kuò)大了其資源利用的范圍,使每個(gè)企業(yè)可以享用聯(lián)盟中的其它資源。例如配送環(huán)節(jié)是連接生產(chǎn)制造與流通領(lǐng)域的橋梁,起到重要的紐帶作用,以它為核心可使供需連接更為緊密。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家,為了加速產(chǎn)品流通,往往是以一個(gè)配送中心為核心,上與生產(chǎn)加工領(lǐng)域相聯(lián),下與批發(fā)商、零售商、連鎖超市相接,建立一個(gè) 企業(yè)聯(lián)盟,把它們納入自己的供應(yīng)鏈來(lái)進(jìn)行管理,起到一個(gè)承上啟下的作用,最有效地規(guī)劃和調(diào)用整體資源,以此實(shí)現(xiàn)其業(yè)務(wù)跨行業(yè)、跨地區(qū)甚至是跨國(guó)的經(jīng)營(yíng),對(duì)大市場(chǎng)的需求做出快速的響應(yīng)。在它的作用下,供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)及時(shí)生產(chǎn)、及時(shí)交付、及時(shí)配送、及時(shí)交達(dá)到最終消費(fèi)者手中,快速實(shí)現(xiàn)資本循環(huán)和價(jià)值鏈增值。 這種廣義供應(yīng)鏈管理拆除了企業(yè)的圍墻,將各個(gè)企業(yè)獨(dú)立的信息化孤島連接在一起,建立起一種跨企業(yè)的協(xié)作,以此追求和分享市場(chǎng)機(jī)會(huì),通過(guò) Inter,電子商務(wù)把過(guò)去分離的業(yè)務(wù)過(guò)程集成起來(lái),覆蓋了從供應(yīng)商到客戶的全部過(guò)程,包括原材料供應(yīng)商、外協(xié)加工和組裝、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售分銷(xiāo)與運(yùn)輸、批發(fā)商、零售商、倉(cāng)儲(chǔ)和客戶服務(wù)等,實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)領(lǐng)域到流通領(lǐng)域一步到位的全業(yè)務(wù)過(guò)程。 十八 、物流管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系 物流管理作為現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理思想的起源,同時(shí)也是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要組成部分,與傳統(tǒng)的物流管理有著很大的區(qū)別。因此,了解物流管理的形成和 發(fā)展,對(duì)于理解供應(yīng)鏈管理思想的實(shí)質(zhì)以及供應(yīng)鏈管理中的物流管理的作用很有必要的。 在物流管理出現(xiàn)之前,企業(yè)還沒(méi)有一個(gè)獨(dú)立的物流管理業(yè)務(wù)部門(mén),只是被當(dāng)作制造活動(dòng)的一部分。上世紀(jì) 80 年代出現(xiàn)了集成物 流的概念,把企業(yè)的輸入與輸出物流管理以及部分市場(chǎng)和制造功能集成在一起。供應(yīng)鏈管理是 90 年代才出現(xiàn)的新的管理模式,并隨之出現(xiàn)了集成供應(yīng)鏈概念,通過(guò)和其他的供應(yīng)鏈成員進(jìn)行物流的協(xié)調(diào)尋找商業(yè)機(jī)會(huì)。 物流指的是供應(yīng)鏈范圍內(nèi)企業(yè)之間的物資轉(zhuǎn)移活動(dòng) (不包括企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動(dòng) )?,F(xiàn)代的企業(yè)物流管理已經(jīng)把采購(gòu)與分銷(xiāo)兩個(gè)為生產(chǎn)服務(wù)的領(lǐng)域統(tǒng)一在一起,形成的物流供應(yīng)鏈,這就是現(xiàn)代物流管理的含義。所以國(guó)外有人認(rèn)為供應(yīng)鏈管理實(shí)際就是物流管理的延伸和擴(kuò)展。如果從社會(huì)大范圍的角度看,物流可以理解為是所有為最終消費(fèi)者提供商品和服務(wù)的活 動(dòng)網(wǎng)絡(luò),即供應(yīng)網(wǎng)絡(luò) (Supply Network)。而供應(yīng)鏈則是其中的一個(gè)通道 (Channel),它關(guān)聯(lián)著幾個(gè)不同的管理概念: 供應(yīng)管理 (Supply Management):如采購(gòu)、庫(kù)存、運(yùn)輸、訂單處理等,應(yīng)商的業(yè)務(wù)有關(guān),處理企業(yè)與供應(yīng)市場(chǎng)之間的各類(lèi)業(yè)務(wù)活動(dòng),但不包括供應(yīng)商的供應(yīng)商。 后勤管理 (Logistics):是指經(jīng)過(guò)分銷(xiāo)渠道到達(dá)最終用戶的物料管理和信息管理。 配送管理 (Physical Distribution Management):處理與企業(yè)最直接的用戶,主要是一級(jí)用戶,不涉及二級(jí)用戶間的業(yè)務(wù)關(guān)系,把產(chǎn)品銷(xiāo)售給用戶,非直接的用戶。 物料管理 (Materials Management):指供應(yīng)鏈的中間部分物流和信息流。包括采購(gòu)、庫(kù)存管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制、分銷(xiāo)配送管理。即從原料的采購(gòu)進(jìn)廠、生產(chǎn)再到產(chǎn)品交給用戶 (第一級(jí)用戶 ),不包括供應(yīng)商的供應(yīng)商和分銷(xiāo)商的分銷(xiāo)商及最終用戶。 供應(yīng)鏈管理:是跨企業(yè)范圍的比物料管理更廣泛的管理,它從戰(zhàn)略層次上把握最終用戶的需求,通過(guò)企業(yè)之間的有效合作,獲得從成本、時(shí)間、效率、柔性等的最佳 效果。包括從原材料到最終用戶的所有活動(dòng),是對(duì)整個(gè)鏈的過(guò)程管理。 十九 、物流管理在供應(yīng)鏈管理中的地位 一般認(rèn)為,供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪?、信息流、資金流的統(tǒng)一,那么,物流管理很自然地成為供應(yīng)鏈管理體系的重要組成部分。供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別在哪里?一般而言,供應(yīng)鏈管理涉及制造問(wèn)題和物流問(wèn)題兩個(gè)方面,物流涉及的是企業(yè)的非制造領(lǐng)域問(wèn)題。兩者的主要的區(qū)別表現(xiàn)在: 1.物流涉及原材料、零部件在企業(yè)之間的流動(dòng),而不涉及生產(chǎn)制造過(guò)程的活動(dòng); 2.供應(yīng)鏈管理包括物流活動(dòng)和制造活動(dòng); 3. 供應(yīng)鏈管理涉及從原材料到產(chǎn)品 交付給最終用戶的整個(gè)物流增值過(guò)程,物流涉及企業(yè)之間的價(jià)值流過(guò)程,是企業(yè)之間的銜接管理活動(dòng)。 物流管理在供應(yīng)鏈管理中有著重要的作用。這一點(diǎn)可以通過(guò)價(jià)值分布來(lái)考查。物流價(jià)值 (采購(gòu)和分銷(xiāo)之和 )在各種類(lèi)型的產(chǎn)品和行業(yè)中都占到了整個(gè)供應(yīng)鏈價(jià)值的一半以上,制造價(jià)值不到一半。在易耗消費(fèi)品和一般工業(yè)品中,物流價(jià)值的比例更大,達(dá) 80%以上。說(shuō)明供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)價(jià)值增值鏈過(guò)程,應(yīng)有效地管理好物流過(guò)程,提高供應(yīng)鏈的價(jià)值增值水平。物流管理不再是傳統(tǒng)的保證生產(chǎn)過(guò)程連續(xù)性的問(wèn)題,而是要在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮重要作用:創(chuàng)造用戶價(jià)值,降低用戶成本;協(xié)調(diào)制造活動(dòng),提高企業(yè)敏捷性;提供用戶服務(wù),塑造企業(yè)形象;提供信息反饋,協(xié)調(diào)供需矛盾。 要實(shí)現(xiàn)以上幾個(gè)目標(biāo),物流系統(tǒng)應(yīng)做到準(zhǔn)時(shí)交貨、提高交貨可靠性、提高響應(yīng)性、降低庫(kù)存費(fèi)用等。 二十 、結(jié)語(yǔ) 現(xiàn)代市場(chǎng)環(huán)境的變化,要求企業(yè)加速資金周轉(zhuǎn)、快速傳遞與反饋市場(chǎng)信息、不斷溝通生產(chǎn)與消費(fèi)的聯(lián)系、提供低成本的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,生產(chǎn)出滿足顧客需求的顧客化的產(chǎn)品,提高用戶滿意度。因此,只有建立敏捷而高效的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng) ,做到供應(yīng)鏈和現(xiàn)代物流的有機(jī)結(jié)合,發(fā)揮物流與供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì), 才能達(dá)到提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的要求。供應(yīng)鏈管理將 成為 21 世紀(jì)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,而物流管理又將成為供應(yīng)鏈管理的核心能力的主要構(gòu)成部分。 所以現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)核心。 【參考文獻(xiàn)】 [1](美)羅納德 H巴羅.企業(yè)物流管理 [M].王曉東,等譯.北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2020. [2](美)唐納德 J鮑爾索克斯,等.供應(yīng)鏈物流管理 [M].李習(xí)文,等譯.北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2020. [3]王健.現(xiàn)代流通中心的系統(tǒng)化構(gòu)建 [J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì), 2020,( 12).
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