【導(dǎo)讀】點樁號為K6+850，全長1550米。工程位于諸暨市新城東側(cè)，是城市內(nèi)。化帶、4米人行道。路面結(jié)構(gòu)形式自上而下為：機動車道為24厘米厚水。向坡，人行道為2%單向坡，道路縱坡小于%設(shè)置鋸齒形偏溝。鋼筋混凝土Ⅱ級管。砼路面中雨水管道檢查井及各。道路拓建后，位于綠化帶中的已建雨水口井必須改建成雨水。1．質(zhì)量目標：滿足工程合同要求，施工驗收達到優(yōu)標準，爭創(chuàng)金獎工程。相關(guān)方的職業(yè)健康安全風(fēng)險，一般事故2‰以內(nèi)。本次實施的管道工程主要是拓寬部分的雨水管道，位于新路左側(cè)的非。摸清地下管線分布情況，了解地質(zhì)情況，以擬定溝槽開挖方案。測，控制網(wǎng)采用“一”字形布設(shè)，計算出各控制點的坐標。開挖深度至?xí)r進行第一道。支撐，支撐經(jīng)計算采用鋼管支撐，以下2m加一道支撐。樣樁每4米左右訂一個，以便控制挖土深度。人計算確定安全距離，一般離溝邊不得小于米。2）在鋪碎石墊層前應(yīng)先用龍門板復(fù)核槽底土層標高。

　　

【正文】 操作證后方可獨立操作。 ，起重機械嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程。所有起吊索具確保滿足六倍以上安全系數(shù)，捆綁鋼絲繩確保滿足十倍以上安全系數(shù)。禁止在 6 級以上大風(fēng)、暴、雨、雷、電、大霧等惡劣天氣下從事吊裝作業(yè)。 ，電力線路和設(shè)備的選型需按國家標準限定安全載流量，所在電氣設(shè)備的金屬外殼做到具備良好的接地或接零保護，所有 臨時電源和移動電具安裝有效的漏電保護裝置，做到經(jīng)常對現(xiàn)場的電氣線路、設(shè)備、進行安全檢查，對電氣絕緣、接電零電阻和漏電保護器是否完好，指定專人定期測試驗。 ，項目部專職安全員負責(zé)對現(xiàn)場施工人員進行定期安全生產(chǎn)教育，組織安全制度的學(xué)習(xí)，組織定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，執(zhí)行按季評比，增強全體職工安全意識和自我保護觀念。使職工牢固樹立安全生產(chǎn)的思想，懂得“安全就是效益”讓他們自覺遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度。 ，施工外部和內(nèi)部環(huán)境以及業(yè)主的有關(guān)要求，制定各工序具體的安全技 術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)，下達作業(yè)主劃的同時下達安全防護要求。 ，保證夜間照明和生活用電。 、洞、危險處、設(shè)防護設(shè)施和明顯的警示標志，不任意移動。 33 、支撐要按照設(shè)計嚴格執(zhí)行并加檢查驗收牌，對重要的承重型或支撐結(jié)構(gòu)要經(jīng)設(shè)計驗算后確定。 、炸藥庫、油庫通過具體考察后決定其位置。施工區(qū)域內(nèi)按照有關(guān)防火要求布置臨時設(shè)施，配備足夠數(shù)量的消防器材，并設(shè)立明顯的防火標志。 ，教育 司機遵守交通規(guī)則，文明駕駛，并加強車輛的維修保養(yǎng)工作。 ，注意氣象預(yù)報，及時掌握氣候變化情況，搞好預(yù)防措施，避免惡劣天氣造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。 文明施工目標：文明施工，爭創(chuàng)文明標化工地。 （二）文明施工措施 工程文明施工的好環(huán)直接影響到我們施工企業(yè)的信譽和形象，為了搞好本工程的文明施工，維護環(huán)境衛(wèi)生配合好城市施工文明形象，創(chuàng)建達標化工地，我們將嚴格按以下幾個方面進行工程施工。 文明施工保證體系 本工程項目經(jīng)理對工程的文明施工負責(zé)，并設(shè)立以項目經(jīng)理為主的文明施工網(wǎng)絡(luò)。管理網(wǎng)絡(luò)見 下圖： 文明施工保證措施 ，建立和健全各種文明施工制度，充分調(diào)動各施工人員的文明建設(shè)極積性 ，積極做好廣大參建員的政治思想工作，激發(fā)廣大職工的勞動熱情，加強民工的管理，特別是“七不”規(guī)范和文明意識的管理，提高民工的整體素質(zhì)，促進工程的順利施工。 34 ，生活區(qū)整齊劃一，食堂和廁所要有一定距離，浴室?guī)凸矆鏊刻鞂Ｈ舜驋撸３质覂?nèi)外、食堂和宿舍干凈整潔，施工區(qū)建材、機具設(shè)備堆放整齊，有條不紊。 硬地化，在施工區(qū)力求保護施工現(xiàn)場的平坦，有利于施工現(xiàn)場物資和構(gòu)件的駁運和方便施工人員安全作業(yè)。在承包區(qū)域內(nèi)的通道，指派專職班組打掃落實養(yǎng)護管理措施，保證道路做好排水，嚴禁將施工水排到道路上，在汛期或遇到暴雨時，應(yīng)積極配合做好防污排水工作。 ，主動請有關(guān)單位到施工現(xiàn)場監(jiān)護指導(dǎo)， 對公用管線做到施工人員個個心中有數(shù)，并在 有管線的地方豎立標牌，做好對新埋設(shè)的供水管、電纜管線的保護工作。 ，加強文明施工管理。每旬舉行一次活動，每季定期進行評比，做好記錄收集好 音、像等資料歸檔。 ，每道工序做到現(xiàn)場落手清，加快施工進展，做到工完場清，不留尾巴。 ，食堂衛(wèi)生按有關(guān)衛(wèi)生條例操作。食堂人員必須事先做好體檢，做到食堂內(nèi)不見“四害”，熱生菜必須分開，有合格的可供食用的清潔水源和暢通的排水設(shè)施。夏季施工應(yīng)有防暑降溫措施。 、工人宿舍使用臨時住房，并具備良好的防潮、通風(fēng)、采光性能。 ，并每日清運。 ，確保出入口和道路的暢通，以及通行安全。 35 ，我 們將在半個月內(nèi)，把工地及四周環(huán)境清理整潔，做到工完料凈，場地清。 ，大力宣傳“七不”，使衛(wèi)生工作真正從每個人做起。 （三）環(huán)境保護措施 環(huán)境保護是為了保護和改善生活環(huán)境生態(tài)環(huán)境，防止污染和其它公害，保障人體健康，促進生產(chǎn)，必須把環(huán)境保護工作納入工作計劃，建立環(huán)境保護責(zé)任制度，采取有效的措施，防止生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生的廢水、廢渣、粉塵、噪聲等環(huán)境的污染和危害。 制定一系列的環(huán)境保護措施，經(jīng)常對施工人員進行環(huán)境保護教育，利用每周的安全學(xué)習(xí)后的時間，增加環(huán)境保護條例，知識的宣 傳。做到人人有環(huán)境保護的意識。 文明施工保護現(xiàn)場，周圍環(huán)境，對環(huán)保工作全面規(guī)劃，綜合處理，采取一切合理措施，將施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的污染減至最小程度。 定期會同當(dāng)?shù)丨h(huán)保機構(gòu)對施工中的環(huán)保工作進行檢查。 在施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接。 雨季填筑路堤時做到不積水。 生產(chǎn)和生活中的廢水和廢物，嚴禁直接排入農(nóng)田、耕地、水庫和飲用水源。經(jīng)檢查符合環(huán)保標準后棄置到監(jiān)理工程師指定地點，檢驗不符合環(huán)保要求，送至垃圾場棄置。 施工便道和施工作業(yè)區(qū)經(jīng)常 灑水，以防止灰塵飛揚，影響農(nóng)作物和周圍的居民生活。 36 施工使用的打夯機、壓路機等高噪聲和高振動的施工機械，盡量避免夜間在居住區(qū)作業(yè)，并采取消聲、防振措施，使噪聲和振動達到環(huán)境保護標準。 利用每周的安全學(xué)習(xí)后的時間，增加環(huán)境保護條例，知識的宣傳，提高全體職工的環(huán)保意識。 九、 管線保護、 施工協(xié)調(diào)及配合措施 （一）管線保護措施 為確保施工過程中的管線安全，主要采取如下措施： 保護管線根據(jù)“誰施工誰負責(zé)”的原則，我們在施工期間及工程范圍內(nèi)將對各類地下管線保護工作全面負責(zé)。 項目經(jīng)理部按 當(dāng)?shù)仃P(guān)于保護地下管線安全的通知和有關(guān)法規(guī)制定一系列有針對性的切實可行的保護措施，確保施工區(qū)域內(nèi)管線安全無恙，施工正常進行。 施工前按業(yè)主、設(shè)計提供的具有縱、橫斷面的公用事業(yè)管線分布圖進行分析研究，并與施工圖紙進行認真核對，組織人員現(xiàn)場踏勘，掌握各類地下管線的位置、走向，初步確定各類管線對施工的影響及相應(yīng)采取的施工方案。 開工前與各相關(guān)管線單位聯(lián)系，召開公用管線單位施工配合會，提出要求管線監(jiān)護的書面申請，辦妥“有關(guān)地下管線監(jiān)護交底卡”。 對原有地下管線位置不明的，主動聯(lián)系各管線單位，得 到管線單位對于管線位置的有關(guān)資料和保護管線的安全要求。 施工前項目經(jīng)理填寫“管線交底卡”，并向操作班組、操作人員作詳細交底。 37 原有地下管線兩側(cè)凈距各一米范圍內(nèi)所形成的兩平行線之間的區(qū)域為保護區(qū)，禁止用機械挖掘。 在重要管線或管線復(fù)雜路段施工派專人負責(zé)管線監(jiān)護工作，并通知相關(guān)管線單位派人到現(xiàn)場監(jiān)護。 施工過程中發(fā)現(xiàn)管線有異?，F(xiàn)象或管位有差異可能對地下管線的安全和維修產(chǎn)生影響時立即停止施工，同時與相關(guān)管線單位聯(lián)系，落實保護管線的安全措施后方可連續(xù)施工。 施工中發(fā)現(xiàn)不明管 線及時報告業(yè)主，并會同相關(guān)管線單位專業(yè)人員實地鑒定確定相關(guān)施工方法和處理辦法，不準擅自處理。 1由于各種原因難以判斷管線確切位置，地面道路施工前，為摸清地下管線的準確位置，請專業(yè)物探單位進行物探并開挖必要的、少量的樣洞。 1要選派有經(jīng)驗、有責(zé)任心的人員開挖樣洞。管線監(jiān)護人員在現(xiàn)場監(jiān)護時具體指導(dǎo)施工單位作業(yè)人員開挖樣洞。開挖樣洞盡可能采用各類手工具進行作業(yè)，確保管線安全。 1對較近的管線采取保護措施。根據(jù)管線的遠近采取打鋼板樁，管線上部卸載并吊拉等技術(shù)措施。 1原管線拆除后留下 的孔洞，用素土回填，并對地基進行加固處理。 1對位于結(jié)構(gòu)內(nèi)的管線，及時移位動遷。 （二）與業(yè)主、設(shè)計單位和監(jiān)理的配合 在工程施工中，我們將堅決服從甲方代表的指揮、協(xié)調(diào)。 在工程施工中，我們將接受監(jiān)理人員獨立、公正、科學(xué)地行使職權(quán)，保證施工順利進行。 38 在本工程施工完成后，根據(jù)業(yè)主需要，留駐有關(guān)技術(shù)人員和管理人員，配合業(yè)主完成工程的基準復(fù)核、沉降觀察等工作，直至業(yè)主認為可以撤離時為止。 施工中對于甲方、設(shè)計單位提出的有關(guān)設(shè)計變更，無條件接受并在第一時間貫徹執(zhí)行 。 進場以后立即派員與監(jiān)理進行主動聯(lián)絡(luò)，將施工組織及有關(guān)工序作業(yè)方案報監(jiān)理審批；了解監(jiān)理的監(jiān)督程序，主動積極配合。 開工前及工程施工過程中，定期向甲方代表、監(jiān)理和設(shè)計方反饋諸如地下障礙物、工程測量、樁位、土方調(diào)遣等具體施工信息，供設(shè)計參考。 （三）與其他標段施工隊伍的施工配合 施工前與其他標段的施工單位聯(lián)系，召開施工配合會。 交界處施工區(qū)域設(shè)置護欄，各自施工隊區(qū)域應(yīng)隔離。 集中人力、物力對交界處、有影響的地段進行快速施工，避免拖延工期。 施工便道將根據(jù)總體施工 布局，在聽從業(yè)主和現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指揮后，需要公用的將公用，需要利用其他施工單位施工便道的，我們將主動協(xié)調(diào)、配合，不影響其他單位的施工。 各主要道口、包括施工便道的主要路口設(shè)置交通指示牌，并安排專人負責(zé)交通指揮。 （四）對長途通訊電纜的保護 為了能保證施工中長途通訊電纜的安全和通訊暢通，我方將采取以下措施： 39 在正式開工前，與長途通訊部門取得聯(lián)系，召開施工協(xié)調(diào)會，制定具體的措施。 在以后的施工一直保證長途通訊部門與我們間的相互聯(lián)系。 工程期間，組建施工與長途通訊 部門成立安全領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組，處理各種突發(fā)事件的發(fā)生。 （五）交通配合及其組織 本工程施工過程中，要合理組織好交通，確保施工期間原有道路和其他通道的通行寬度，同時施工期間要對施工現(xiàn)場進行圍護，確保無任何因施工因素影響而造成的交通事故，特擬訂如下交通組織措施： 施工區(qū)域設(shè)置安全護欄，施工區(qū)域和交通道路隔離開來。 各主要道口設(shè)置交通指示牌，并安排專人負責(zé)交通指揮。 集中人力、物力對交通有影響的地段進行快速施工，避免留下交通事故隱患。 40