【導(dǎo)讀】作業(yè)單位相互關(guān)系分析。作業(yè)單位面積相關(guān)圖分析。工廠總平面布置圖方案設(shè)計，且不少于三套。評優(yōu)選擇，選出最佳平面布置方案。編寫設(shè)計說明書，工作量不少于8000字?；疽胤治?，物流分析。

　　

【正文】 E 3 A 4 7 A 78 9— 11 U 0 O 1 1 O 79 9— 12 U 0 U 0 0 U 80 9— 13 O 1 O 1 2 O 81 9— 14 U 0 U 0 0 U 82 10— 11 U 0 O 1 1 O 83 10— 12 U 0 U 0 0 U 84 10— 13 O 1 O 1 2 O 85 10— 14 U 0 E 3 3 E 86 11— 12 U 0 O 1 1 O 沈陽理工大學(xué)課設(shè)專用紙 28 87 11— 13 U 0 U 0 0 U 88 11— 14 U 0 I 2 2 O 89 12— 13 U 0 U 0 0 U 90 12— 14 U 0 I 2 2 O 91 13— 14 U 0 I 2 2 O 2）劃分綜合關(guān)系密級 根據(jù)表 43 統(tǒng)計出各段分值段作業(yè)單位對的比例，劃分綜合關(guān) 系密級如表 44 所示。當(dāng)分值為 7~8 時，綜合相互關(guān)系定位 A 級 。分值為 5~6 時，綜合相互關(guān)系定為 E 級；分值為 3~4 時；綜合相互關(guān)系定為 I 級；分值為 1~2 時；綜合相互關(guān)系定為 O 級；分值為 0 時；綜合相互關(guān)系定為 U 級；分值為 1 時；綜合相互關(guān)系定為 X 級； 表 44 綜合相互關(guān)系等級劃分比例 分值 關(guān)系等級 作業(yè)單位對數(shù) 百分比（ %） 分值 關(guān)系等級 作業(yè)單位對數(shù) 百分比（ %） 7~8 A 3 0 U 47 5~6 E 8 1 X 3 3~4~ I 5 合計 91 100 1~2 O 25 3） 建立作業(yè)單位單位綜合相互關(guān)系表 將表 43 中的綜合相互關(guān)系總分和表 44 的劃分比例轉(zhuǎn)化為各作業(yè)單位對的關(guān)系密級等級，繪制成作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表，如表 45 所示。 沈陽理工大學(xué)課設(shè)專用紙 29 表 511 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表 沈陽理工大學(xué)課設(shè)專用紙 30 第 5章 工廠總平面布置 工廠總平面布置就是對生產(chǎn)車間、管理部門、倉儲部門、生產(chǎn)與生活服務(wù)部門的建筑物、道路和場地等，按照相互關(guān)系的密切程度做出合理的布局，采用SLP 法進行工廠總平面布置的首要工作就是對各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系作出分析，包括物流的和非物流的相互關(guān)系，經(jīng)過 綜合，得到作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表。然后，根據(jù)綜合相互關(guān)系表指示的各作業(yè)單位之間相互關(guān)系密切程度的高或低，決定各作業(yè)單位之間距離的近或遠，并安排各作業(yè)單位的相互位置，繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖。將各作業(yè)單位實際占地面積與作業(yè)單位位置相關(guān)圖相結(jié)合，就形成了作業(yè)單位面積相關(guān)圖。通過修正和調(diào)整，得到數(shù)個可行的布置設(shè)計方案，最后通過評價擇優(yōu)，選出某個設(shè)計方案作為工廠總平面布置圖。 作業(yè)單位位置相關(guān)圖 在 SLP 中，工廠總平面布置并不直接去考慮各作業(yè)單位的占地面積和幾何形狀，而是從各作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度出發(fā)，安排各作 業(yè)單位之間的相對位置，關(guān)系密級高的作業(yè)單位之間距離近，關(guān)系密級低的作業(yè)單位之間距離遠，由此形成作業(yè)單位位置相關(guān)圖。 當(dāng)作業(yè)單位數(shù)量較多時，作業(yè)單位之間相互關(guān)系數(shù)目就非常多，一般為作業(yè)單位數(shù)量的平方量級，因此既使只考慮 A 級關(guān)系，也有可能同時出現(xiàn)很多個，這就給如何入手繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖造成了困難。 為了解決這個問題，引入綜合接近程度的概念。所謂某一作業(yè)單位綜合接近程度，等于該作業(yè)單位與其它所有作業(yè)單位之間量化后的關(guān)系密級的總和，這個值的高低，反映了該作業(yè)單位在布置圖上是應(yīng)該處于中心位置還是應(yīng)該處于邊緣位置。 為了計算各作業(yè)單儉的綜合接近程度，把作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表變換成右上三角矩陣與左下三角矩陣表格對稱的方陣表格，然后量化關(guān)系密級，并按行或列累加關(guān)系密級分數(shù)，其結(jié)果就是某一作業(yè)單位的綜合接近程度。表 51 就是油泵加工廠作業(yè)單位綜合接近程度計算結(jié)果。 沈陽理工大學(xué)課設(shè)專用紙 31 表 51 油泵加工廠作業(yè)單位綜合接近程度計算結(jié)果 作業(yè)單位對 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 E E O I U U U U U U U U O 2 E O E U U U U U U X O U U 3 E O E U U U U U U X U U U 4 O E E A O E U U U X O U U 5 I U U A A U O O U O O O U 6 U U U O A I I O U U O I U 7 U U U E U I E U U U U O O 8 U U U U O I E E U I U O O 9 U U U U O O U E A O U O U 10 U U U U U U U U A O U O E 11 U X X X O U U I O O O U O 12 U O U O O O U U U U O U O 13 U U U U O I O O O O U U O 14 O U U U U U O O U E O O O 綜合接近程度 10 7 6 15 15 13 10 13 11 9 4 6 8 9 排序 6 11 12 2 1 3 7 4 5 8 14 13 10 9 綜合接近程度分數(shù)越高，說明該作業(yè)單位越應(yīng)該靠近布置圖的中心；分數(shù)越低，說明該作業(yè)單位越應(yīng)該處于布置圖的邊緣。因此，布置設(shè)計應(yīng)當(dāng)按綜合接近程度分數(shù)高 低順序進行，即按綜合接近程度分數(shù)高低順序為作業(yè)單位排序。 在 繪制 作業(yè)單位位置關(guān)系圖時，作業(yè)單位之間的相互關(guān)系用表 1— 14 所示的連線來類型來表示。為了繪圖簡便，用“ O”內(nèi)標號碼來表示作業(yè)單位，而不嚴格地區(qū)分作業(yè)單位的性質(zhì)。 沈陽理工大學(xué)課設(shè)專用紙 32 表 5— 2 作業(yè)單位關(guān)系密級表示法 符號 系數(shù)值 線條數(shù) 密切程度等級 顏色規(guī)范 A 4 ／／／／ 絕對必要 紅 E 3 ／／／ 特別重要 桔黃 I 2 ／／ 重要 綠 O 1 ／ 一般 藍 U 0 不重要 不著色 X 1 _ _ _ _ _ _ _ 不希望 棕色 圖 51 作業(yè)單位位置相關(guān)圖 作業(yè)單位面積相關(guān)圖 將各作業(yè)單位的占地面積與空間幾何形狀結(jié)合到作業(yè)單位位置相關(guān)圖上，就得到了作業(yè)單位面積相關(guān)圖。在這個過程中，首先需要確定各作業(yè)單位建筑物的實際占地面積與外形 (空間幾何形狀 )。 沈陽理工大學(xué)課設(shè)專用紙 33 圖 52 作業(yè)單位面積相關(guān)圖 作業(yè)單位面積相關(guān)圖的調(diào)整與廠布置方案設(shè)計 作業(yè)單位面積相關(guān)圖是直接從位置相關(guān)圖演化而來的，只能代表一個理論上的、理想的布置方案，必須通過調(diào)整才能得到可行的布置方案。因此，從前述工廠總平面布置設(shè)計原則出發(fā)，考慮除 5 個基本要素 (P、 Q、 R、 S、 T)以外的其 它因素對布置方案的影響，這些因素可以分為修正因素與實際條件限制因素兩類。 方案一、按照當(dāng)前位置建立廠房的話，必定存在一大片空白廠區(qū)，這種浪費絕對不可以存在?？梢钥紤]將停車場建立在空白區(qū)域布局圖如圖所示。 沈陽理工大學(xué)課設(shè)專用紙 34 圖 油泵加工廠總平面布置圖方案（一） 方案二 ：考慮將車圖盡量靠近加工車間，減少物流運輸。 圖 油泵加工廠總平面布置圖方案（二） 方案三 ：更換車庫位置，在工廠東面加一個門，緩解人流物流的沖突。 沈陽理工大學(xué)課設(shè)專用紙 35 圖 油泵加工廠總平面布置圖方案（三） 沈陽理工大學(xué)課設(shè)專用紙 36 第 6章 方案的評價與選擇 通過對作業(yè)單位面積相關(guān) 圖的調(diào)整，已經(jīng)取得了數(shù)個可行方案，應(yīng)該對每個方案進行評價，選擇出最佳方案，作為最終的工廠總平面布置方案。常用的布置方案的評價方法有加權(quán)因素法。 工廠布置過程是一個多目標優(yōu)化設(shè)計過程，某個可行的布置方案可能在某一目標因素方面是非常優(yōu)越的，而在另一目標因素方面可能并不突出，其它布置方案可能正好相反。也就是說，各種布置方案各有優(yōu)、缺點，需要進行綜合評價，從中選出最優(yōu)的布置方案。 加權(quán)因素法就是把布置設(shè)計的目標分解成若干個因素，并對每個因素的相對重要性評定一個優(yōu)先級 (加權(quán)值 )，然后，分別就每個因素評價各個方案的相對 優(yōu)劣等級，最后加權(quán)求和，求出各方案的得分，得分最高的方案就是最佳方案。 沈陽理工大學(xué)課設(shè)專用紙 37 表 加權(quán)因素評價法 方案 評價因素 一 二 三 相對重要性 等級 得分 等級 得分 等級 得分 物流流暢性 I 2 A 4 E 3 10 空間利用率 E 3 E 3 E 3 7 人員調(diào)動方便性 I 2 I 2 I 2 8 環(huán)境舒適度 A 4 I 2 E 3 7 管理效率 A 3 E 3 A 4 7 服務(wù)部門效率 E 3 I 4 E 4 5 產(chǎn)品用時 I 2 E 3 A 4 6 外觀 E 3 I 2 E 3 5 方案的靈活性 I 2 E 3 A 4 5 其他相關(guān)因素 E 3 I 2 E 3 3 綜合得分 —— 167 —— 181 —— 204 —— 綜合排序 —— 3 —— 2 —— 1 —— 方案一 停車場與加工車間離得較遠，與辦公服務(wù)樓靠的近，這樣會導(dǎo)致人流物流交匯在入口處，是物流不能順暢流通。 方案二 停車場靠加工車間很近，但距離服務(wù)樓較遠，物流部分是解決了，但服務(wù)樓的管理及運作效率降低了。而且返修車間距離加工車間較遠，這樣容易導(dǎo)致返修部分的產(chǎn)品加工時間較長。 方案三 停車場建立在加工 車間與服務(wù)樓的中間位置，這樣不會影響物流也不會影響人流的活動。而且在車庫旁開了一個門，承擔(dān)主要的物流任務(wù)，南面廠門承擔(dān)了大部分人流任務(wù)。所以這個方案為最佳方案。 沈陽理工大學(xué)課設(shè)專用紙 38 第 7章 總結(jié) 通過這次課程設(shè)計，我收獲頗多。復(fù)習(xí)和運用了物流工程的想過知識，對之前學(xué)到過的知識加深了印象。以前對物流關(guān)系和非物流關(guān)系的區(qū)分并不是很明確，這次課程設(shè)計是我對作業(yè)單位的關(guān)系有了系統(tǒng)的、深刻的認識。 切實感受了設(shè)施規(guī)劃與物流理論在實際規(guī)劃中的指導(dǎo)意義。通過一步一步的計算結(jié)果到最后得出總平面布置圖，每一步都有科學(xué)理論做依據(jù)。在最后的方案中，先提 出三個方案中采用模糊評價的方法，加強了方案的可操作性。 切實掌握了 AUTO CAD 的使用方法。本次課程設(shè)計全部的圖表我都是在電腦上操作的，鞏固了對計算機制圖的使用。在有 CAD 作圖的時候，我認識到了計算機繪圖和手工繪圖的區(qū)別：計算機繪圖更傾向于模塊化。要想提高計算機繪圖的效率，最好一類一類地去做。而且，事先要做好準備工作，比如說在畫圖之前要將圖層預(yù)先設(shè)定好，把需要用的塊設(shè)定好，如此計算機繪圖才能有效率，也才能更精確。 沈陽理工大學(xué)課設(shè)專用紙 39 參考文獻 董海 .設(shè)施規(guī)劃與物流分析 .北京：機械工業(yè)出版社， 2020 程國全等 .物流設(shè)施規(guī)劃 業(yè)設(shè)計 .北京：中國物資出版社， 2020