【導(dǎo)讀】發(fā)展則為個(gè)人之間的網(wǎng)絡(luò)交易創(chuàng)造了條件。據(jù)艾瑞咨詢統(tǒng)計(jì)，2020年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售交易額。市場(chǎng)延續(xù)用戶規(guī)模、交易規(guī)模的雙增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)交易規(guī)模接近5000億，達(dá)億元。雖然中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)交易異常火爆，但在。相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析，并在相關(guān)的問(wèn)題上給予一些合理的建議與參考。第一部分，論述C2C貿(mào)易的相關(guān)概念。第三部分，介紹C2C平臺(tái)的交易流程，并簡(jiǎn)介在交易過(guò)程及交易安全中存在的問(wèn)題。

　　

【正文】 “ 不踩在你的包裹上就算好的了！也許你看著快遞員收包裹的時(shí)候都給你放得好好的，回去分揀的時(shí)候照樣扔。貼著易碎品標(biāo)志也一樣。 ” 可以說(shuō)幾乎每到一個(gè)中轉(zhuǎn)站，包裹就要被至少扔三次：一次是從裝載車上扔下來(lái)，一次是分揀的時(shí)候被扔往各個(gè)堆中，（如果扔錯(cuò)了還要被扔回來(lái)一次）還有一次是被扔上車運(yùn)往下一個(gè)中轉(zhuǎn)站。 根據(jù)胡先生在快遞網(wǎng)站上查詢的自己包裹的行蹤，我們計(jì)算了一下，他的酥 餅從金華轉(zhuǎn)手了 4 次才到收件人手上，至少被扔了 10 次！ “ 收件員收件時(shí)答應(yīng)得好好的要輕拿輕放，可送件人才不會(huì)管。 ” 吳先生透露了其中最簡(jiǎn)單的原因：送件沒(méi)錢賺，收件才有錢賺。 各個(gè)快遞公司，包括大家熟知的 “ 四通一達(dá) ” （圓通、申通、中通、匯通、韻達(dá)）都是將地方的分公司承包給個(gè)人，然而其中的利益鏈不得不讓快遞員 “ 重收輕送 ” 。 吳先生以自己為例子： “ 當(dāng)年我以 50 萬(wàn)元包下了金華地區(qū)某公司的快遞業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)就是只有收件才有錢賺。如果是從外地發(fā)往金華的快件，我的工作人員派件是沒(méi)有提成的，因?yàn)槲乙彩敲赓M(fèi)幫 總部派件。 “ 可是收件不同了，快遞員每收一個(gè)快件就會(huì)有提成。所以收的件寄出去越多越好，派的件越少越好。 ” 吳先生說(shuō)道， “ 現(xiàn)在好一點(diǎn)了，很多快遞公司的總部給各地分部有些補(bǔ)償，大約每派一個(gè)件給 5 毛錢，但是到快遞員頭上才兩三毛錢，相比收件提成，派件的補(bǔ)償幾乎微不足道。 ” 由此可見(jiàn)，派送的公司和快遞員幾乎在義務(wù)勞動(dòng)，你覺(jué)得他還會(huì)善待你的包裹么？ “ 很多公司在招人的時(shí)候也比較隨便，一般只要你說(shuō)以前在哪個(gè)快遞公司做過(guò)就可以了，基本就登記一下身份證就上崗工作了。 ” 吳先生說(shuō)道，這些快遞員流動(dòng)性很大，管 理比較困難。 為什么快遞那么牛？生意太好 缺少監(jiān)管 。 如果是一般的產(chǎn)業(yè)，消費(fèi)者還能最終找到監(jiān)管機(jī)構(gòu)投訴，但是快遞行業(yè)只有一個(gè)松散的快遞協(xié)會(huì)，名義上主管的郵政部門也很難約束這些民營(yíng)快遞公司。 “ 沒(méi)有人監(jiān)管，出了問(wèn)題消費(fèi)者只能不停地找快遞公司，如果他們被煩得不行了還有可能賠點(diǎn)錢解決問(wèn)題。 ” 吳先生說(shuō)道。然而大多數(shù)消費(fèi)者由于寄的物品不算貴重最終都怕麻煩放棄了索賠。 此外，迅速發(fā)展的電子商務(wù)也給快遞公司提供了一個(gè)幾乎不需要競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。 18 有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)： 2020 年全國(guó)網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)是 2586 億元， 2020 年突破 5000 億元。增長(zhǎng)將近一倍?？爝f業(yè) 2020 年的接件量是 億件， 2020 年達(dá)到 24 億件。整個(gè)電子商務(wù)的發(fā)展速度的確超出了快遞業(yè)的建設(shè)速度，快遞公司的業(yè)務(wù)量幾乎都處于飽和狀態(tài)。 服務(wù)質(zhì)量的好壞和口碑很難影響他們的生意。 “ 現(xiàn)在整個(gè)電子商務(wù)支撐起了快遞產(chǎn)業(yè)。網(wǎng)上賣家是他們主要的客戶，一些散戶他們根本不看重。 ” 吳先生說(shuō)道。 “ 很多散戶叫快遞員來(lái)取件都不容易，很多比較牛氣的直接說(shuō)沒(méi)空！ ” 19 第 4 章 C2C 平臺(tái)問(wèn)題的解決方案 解決在交易流程上存在問(wèn)題的方案 針對(duì)在交易流程中存在的退貨情況的處理、對(duì)賣方的約束以及第三方支付平臺(tái)信用等級(jí)低且存在一定的金融風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題，有以下幾個(gè)建議： （ 1） C2C 交易平臺(tái)方加強(qiáng)監(jiān)督管理，提供更好的優(yōu)質(zhì)服務(wù) 對(duì)于退貨情況的產(chǎn)生，多數(shù)是因?yàn)閷?shí)物與賣方提供的上商品信息不符或者有損壞，建議交易平臺(tái)方成立一個(gè)商品監(jiān)督部門，主要負(fù)責(zé)對(duì)賣方提供的商品信息和商品進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)通過(guò)后，才能使賣方獲得交易的資格，如果檢測(cè)出與商品信息不符的商品，應(yīng)責(zé)令賣家對(duì)提供的商品信息進(jìn)行修改。 （ 2）推出一種記錄商品數(shù)量的插件 為了防止缺貨現(xiàn)象的產(chǎn)生，建議推出一種記錄商品數(shù)量的插件，賣方的商品上架時(shí)，對(duì)于商品數(shù)量提供具體的數(shù)字，隨著交易的成功，該插件通過(guò) EMAIL 或者手機(jī)短信等方式提醒賣方已經(jīng)交易的數(shù)量以及庫(kù)存的數(shù)量，并自動(dòng)修改頁(yè)面上的商品數(shù)量信息。 最好向交易平臺(tái)遞交一定數(shù)量的商品，作為應(yīng)急商品，由平臺(tái)方負(fù)責(zé)保管，如遇到缺貨現(xiàn)象時(shí)，可以使用這些商品進(jìn)行交易。 （ 3）第三方支付平臺(tái)與銀行進(jìn)行合作 對(duì)于第三方支付平臺(tái)存在的信用等級(jí)低等問(wèn)題，可以由第三方支付平臺(tái)與相關(guān)銀行進(jìn)行合作，提高信用等問(wèn)題。 增強(qiáng)網(wǎng)上交易安全的安全 性 （一）要有技巧性地設(shè)置密碼，養(yǎng)成良好習(xí)慣 ，建議最好設(shè)置便于記憶的長(zhǎng)密碼，并在單詞中插入符號(hào)，不要用個(gè)人信息作為密碼的內(nèi)容。 ，例如密碼是 daishe123，先敲成 difhe123，然后鼠標(biāo)移到第 2 位輸入 a 成為 daifhe123，然后移到第 5 位輸入 s 成為 daifshe123,再把第 4 位的 f 刪除掉。那樣輸入的密碼就是 daishe123，能有效地防止鉤子程序等。 。 ，在登錄賬 號(hào)時(shí)不要選擇保存密碼和自動(dòng)登錄；在離開(kāi)時(shí)要清除使用過(guò)的記錄。 （二）交易時(shí)仔細(xì)核實(shí)網(wǎng)站信息和交易信息 ，每次登錄盡量直接輸入正確的網(wǎng)址，不要從來(lái)歷不明的超級(jí)鏈接訪問(wèn)網(wǎng)站。 20 ，申請(qǐng)數(shù)字證書(shū)。 ，堅(jiān)持交易流程和原則。 [案例： 41] 昨天因?yàn)橐鋭盼鑸F(tuán) MB，在淘寶上找到一個(gè)賣家，當(dāng)時(shí)因?yàn)榧敝?MB，也沒(méi)顧忌太多，畢竟我以前也經(jīng)常在淘寶上買東西，還從沒(méi)遇到過(guò)騙子。誰(shuí)知道就在昨天被騙了。我對(duì)他說(shuō)我要充 MB，然后他告訴我可以，不過(guò)要先下個(gè)訂單， 1 毛錢。他給了我一個(gè)網(wǎng)址，他說(shuō)下完訂單還可以再便宜一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)因?yàn)檎娴暮芗?，也沒(méi)管太多就上了那個(gè)網(wǎng)站，輸了卡號(hào)密碼。當(dāng)時(shí)我還問(wèn)他，這個(gè)怎么和工行的支付網(wǎng)站不一樣啊，他說(shuō)這個(gè)是 IPS 的致富網(wǎng)站，讓我放心，平臺(tái)所有系統(tǒng)都是經(jīng)過(guò) SSL128 位子數(shù)加密，保證安全。我相信了，付了之后我發(fā)現(xiàn)一直是支付超時(shí)，我問(wèn)他怎么回事，他一直不理我，然后好像把我拉黑了。我一想不對(duì)就趕快上工行的網(wǎng)站查我的賬戶，結(jié)果登不上去，一直顯示今天密碼多次輸入錯(cuò)誤，不得交易 ?? 然后第二天，我趕快 去 ATM 機(jī)上查錢，結(jié)果里面的錢已經(jīng)被取走了，然后我登錄網(wǎng)銀改掉密碼，查了明細(xì)，那個(gè)騙子把我的錢轉(zhuǎn)到了他的支付寶上，明細(xì)上都有，可就是聯(lián)系不到他，所以我要在這里提醒所有要充值的人，當(dāng)心騙子。 （三）加快認(rèn)證中心建設(shè)，統(tǒng)一數(shù)字證書(shū) 公眾對(duì)網(wǎng)銀信息不足的根源在于用戶不了解網(wǎng)銀的安全保證機(jī)制，以用戶名密碼為主體的脆弱的防護(hù)體系無(wú)法抵御病毒木馬的攻擊，只有數(shù)字證書(shū)才是網(wǎng)銀安全的核心。數(shù)字證書(shū)是確保交易雙方的真實(shí)性、信息的完整性、私密性和交易的不可否認(rèn)性的“網(wǎng)絡(luò)身份證”。目前，我國(guó)既有自己銀行發(fā)放的數(shù)字證書(shū)，也有由第三 方認(rèn)證機(jī)構(gòu)方方的數(shù)字證書(shū)。對(duì)此，政府應(yīng)該加以規(guī)范，統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一數(shù)字證書(shū)，改變?nèi)珖?guó)商業(yè)銀行各自為政的局面。 （四）加強(qiáng)網(wǎng)上支付安全信用體系的建設(shè)，制定完善相應(yīng)的法律法規(guī) 在第三方支付從單純的支付工具向服務(wù)型的第三代網(wǎng)上支付和金融工具轉(zhuǎn)型時(shí)期，信用體系的建設(shè)是第三方支付的生命線。建立可靠的風(fēng)險(xiǎn)安全控制機(jī)制和反欺詐系統(tǒng)。基本上所有的第三方支付和網(wǎng)銀都在強(qiáng)化這一點(diǎn)。比如支付寶、環(huán)迅支付都在建立風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)、使用各種認(rèn)證技術(shù)；建立信用體系。支付寶曾經(jīng)推出針對(duì)合作商家的互聯(lián)網(wǎng)信任計(jì)劃，推出信任商家。 在法律法規(guī)方面， 應(yīng)明確網(wǎng)上支付服務(wù)商及其業(yè)務(wù)的合法性；規(guī)范其合同條款，保護(hù)消費(fèi)者利益；加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)犯罪的監(jiān)控。同時(shí)完善現(xiàn)有法律法規(guī)，對(duì)網(wǎng)上支付機(jī)構(gòu)存在的“吸儲(chǔ)”行為進(jìn)行界定，確定其合法性，并制定相應(yīng)的管理辦法。 （五）明確監(jiān)管制度，加強(qiáng)金融監(jiān)督 政府部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，明確相應(yīng)監(jiān)管制度，規(guī)定第三方網(wǎng)上支付公司的業(yè)務(wù)范圍，規(guī)范電子貨幣和電子票據(jù)的使用，建立網(wǎng)上支付管理規(guī)范，并制定相應(yīng)的管理辦法。 21 物流運(yùn)輸?shù)慕鉀Q方案 （一）由 C2C 平臺(tái)建立統(tǒng)一的配送公司 由 C2C 平臺(tái)自己建立物流公司有很多方面的優(yōu)勢(shì)：其一，信息傳遞快。商品從 成交到發(fā)貨，到收貨，到確認(rèn)付款，整個(gè)交易的信息都可以在企業(yè)內(nèi)部完成，而且不易出錯(cuò)。其二，保密性好。交易信息不易外泄。但是由于 C2C 平臺(tái)各方面的限制，發(fā)展獨(dú)立的物流業(yè)務(wù)有較大的困難，可行的做法是與已經(jīng)比較成熟的物流公司合作建立物流聯(lián)盟。如 2020年 6 月，當(dāng)前國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)上安全交易服務(wù)提供商支付寶與天津大田集團(tuán)和宅急送成立了我國(guó)第一個(gè)電子商務(wù)第三方物流聯(lián)盟。正和物流之后，支付寶在 2020 年又推出“推薦物流賠付制度”。在支付寶交易過(guò)程中，賣家在交易中直接使用支付寶系統(tǒng)，選擇由支付寶推薦的物流服務(wù)，享有支付寶與推薦 物流公司商定的相應(yīng)理賠內(nèi)容，即對(duì)物品在運(yùn)輸過(guò)程中的遺失、破損及非本人簽收給客戶造成的損失，給予相應(yīng)的賠償。這些措施進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)買賣雙方的利益保障。 （二）讓物流公司參與網(wǎng)上支付業(yè)務(wù) 支付平臺(tái)與物流公司合作，讓物流公司成為 C2C 交易中的參與者，支付平臺(tái)與物流公司可以建立物品信息共享平臺(tái)，物流公司的配送人員在收到貨物后，可以將收到貨物的信息上傳至第三方支付平臺(tái)，這一過(guò)程最好能在賣家在場(chǎng)的情況下完成，可以選擇在賣家出貨處或在物流公司完成都可以。當(dāng)物流公司將貨物配送至買家時(shí)，由賣家首先檢驗(yàn)貨物，若貨物符合則買家收 下貨物并簽收，而后在支付平臺(tái)完成支付工作；若買家認(rèn)為貨物與原物不符，則拒絕簽收，同時(shí)將不復(fù)貨物信息上傳給支付平臺(tái)，并由物流公司人員進(jìn)行確認(rèn)。這樣支付平臺(tái)可以將 C2C 平臺(tái)上的網(wǎng)站、物流公買家提供的物品信息進(jìn)行對(duì)比就能很快找出物品不合格的責(zé)任一方，從而做出正確判斷。 （三）物流公司加強(qiáng)對(duì)物流人員的培訓(xùn) 物流公司應(yīng)該嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)物流人員的培訓(xùn)，持證上崗，可以在交易完成后讓客戶對(duì)該人員的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)打分，然后每個(gè)月或者季度由物流公司統(tǒng)計(jì)，嘉獎(jiǎng)優(yōu)秀的員工，對(duì)服務(wù)質(zhì)量差的員工進(jìn)行批評(píng)，教育及反思，制定相關(guān)的獎(jiǎng)罰制度， 從而提升物流配送的服務(wù)水平。 22 第 5 章 總結(jié) 隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及與高科技的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)在人們的生活中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨，不僅給全球帶來(lái)了更多的便利，不僅如此，電子商務(wù)物流的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、以及虛擬物流和綠色物流等一系列新特點(diǎn)也給全球物流帶來(lái)了新的發(fā)展。然而，電子商務(wù) C2C 平臺(tái)在需要良好的市場(chǎng)環(huán)境和政治法律環(huán)境的同時(shí)，諸多安全隱患也不容小覷。 各電子商務(wù)網(wǎng)站采用貨到付款、款到發(fā)貨和以第三方支付平臺(tái)為中介的交易流程。但在交易流程上始終存在著缺少退貨情況的 處理、缺少對(duì)賣方的約束等問(wèn)題；網(wǎng)上交易也存在著賬戶安全和網(wǎng)上支付安全隱患；同時(shí)，在物流運(yùn)輸方面存在著物流配送的選擇上買賣雙方地位不平等，買方無(wú)法與第三方物流公司形成制約關(guān)系，以及物流配送成本高、配送質(zhì)量低、服務(wù)水平不穩(wěn)定等問(wèn)題。 對(duì)此，針對(duì)交易流程中的問(wèn)題， C2C 交易平臺(tái)方應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督管理，提供更好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，可推出一種記錄商品數(shù)量的插件，建議第三方支付平臺(tái)與銀行進(jìn)行合作。買賣雙方在網(wǎng)上交易時(shí)要有技巧性地設(shè)置密碼，養(yǎng)成良好習(xí)慣，交易時(shí)仔細(xì)核實(shí)網(wǎng)站信息和交易信息；有關(guān)部門應(yīng)加快認(rèn)證中心建設(shè)，統(tǒng)一數(shù)字證書(shū)，加強(qiáng)網(wǎng) 上支付安全信用體系的建設(shè)，制定完善相應(yīng)的法律法規(guī)，明確監(jiān)管制度，加強(qiáng)金融監(jiān)督。在物流運(yùn)輸方面，可以由 C2C 平臺(tái)建立統(tǒng)一的配送公司，讓物流公司參與網(wǎng)上支付業(yè)務(wù)，同時(shí)，物流公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物流人員的培訓(xùn)。通過(guò)多方通力合作，共同努力，讓 C2C 平臺(tái)有更好的發(fā)展，以便于給人們帶來(lái)更多更好的便利。 23 參考文獻(xiàn) [1]林小燕 .《基于第三方電子商務(wù)平臺(tái)的 C2C貿(mào)易》 .廈門大學(xué)出版社 . [2]蔡元萍，趙欣，喻躍梅 .《網(wǎng)上支付與結(jié)算》（第二版） .東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社 . [3]張仙 鋒，孫慶蘭 .《電子商務(wù)案例分析與比較》 .西安交通大學(xué)出版社 . [4]楊堅(jiān)爭(zhēng) .《電子商務(wù)基礎(chǔ)與應(yīng)用》 (第六版 ).西安電子科技大學(xué)出版社 . [5]邵志驊 ,黃金 ,是建榮 .淺談 C2C模式下物流存在的問(wèn)題和解決方法 [J].科技信息 .2020(34) [6]楊木 ,張潤(rùn)彤 ,楊海樓 . C2C電子商務(wù)交易流程優(yōu)缺點(diǎn)分析及改進(jìn) [J]. 商業(yè)時(shí)代 .2020（ 4） [7]馬寧 . C2C模式下第三方平臺(tái)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究 —— 以淘寶為例 [J]. 中國(guó)商貿(mào) .2020（ 22） 24