【導讀】特別是20世紀90年代以來,現(xiàn)代物流業(yè)作為一個代表新。展等方面所起到的積極作用,已經(jīng)得到社會各界的廣泛認同。的發(fā)展戰(zhàn)略，堅持“立足全市，輻射周邊，融入國際”的發(fā)展理念，促進我市現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)又好又快發(fā)展。商貿(mào)企業(yè)將有20家以上，大型物流企業(yè)15家以上。國二級物流節(jié)點城市、湖南省一級物流節(jié)點城市。2020年，全市商貿(mào)物流業(yè)GDP為144億元，占全市GDP總量的%，年至2020年按15%遞增預計。懷化市公路貨運主要分為兩部分：專業(yè)運輸，社會運輸。輸部分，社會運輸指其他形式的社會運輸企業(yè)，包括個體及聯(lián)戶，所承擔的運輸份額。近年來，公路貨運的發(fā)展趨勢是專業(yè)運輸不斷。資金、人才等要素于懷化城區(qū)。區(qū)和一批市域性民營專業(yè)型物流中心及配送中心。的要求,對其進行了深入的分析、研究。部門積極配合,提供了多方面的幫助,并提出了寶貴的修改意見。制組對來自上述各個單位的支持和幫助表示衷心地感謝。

　　

【正文】 和生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展趨勢要求 ,企業(yè)也在做一些相應變化。 第二 ,服務范圍向金 融領域擴展。中國外運股份有限公司也在探討市場對外運產(chǎn)生的一些新的需求、新的機會。物流、現(xiàn)金流、資金流是供應鏈三大組成部分。在我國信用體系尚不健全的體系下 ,中小企業(yè)因資金鏈斷裂而造成的采購與供應短缺是造成供應鏈不穩(wěn)定的重要因素 ,前些年在流通行業(yè)比較明顯。由此以質(zhì)押、監(jiān)管為代表的物流金融服務得到較大發(fā)展 ,包括中外運、中遠在內(nèi)的企業(yè)紛紛開展此項業(yè)務。通過與深發(fā)展、廣發(fā)展、工商銀行、建設銀行等國內(nèi)主要銀行簽署合作協(xié)議 ,2020年實現(xiàn)授信額度達到 456 億元 ,2020 年 19 月份實現(xiàn)授信額度超過 500億元。很多客戶、企 業(yè)對這個方面的需求也很明顯 ,需要通過物品和質(zhì)押這種關系來緩解自己資金不足的問題。質(zhì)押監(jiān)管的發(fā)展標志著第三方物流與金融行業(yè)的融合 ,而服務范圍也由靜態(tài)的倉單質(zhì)押向貨物的在途質(zhì)押轉變 ,從供應鏈資金流收入方面看 ,第三方物流服務內(nèi)涵得到進一步延伸和擴展。 第三 ,物流行業(yè)的整合趨勢非常明顯。全球經(jīng)濟一體化所帶來的是物網(wǎng)友（洪楓）傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 鶴城華中物 流商貿(mào)園建設 項目可行性研究報告 (項目申請報告 ) 網(wǎng)友（洪楓）傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 37 流全球化進程 ,這一進程正在向中國擴展 ,自第三方物流概念引入國內(nèi)起 ,以兼并收購為特征的全球物流整合深刻改變了物流市場格局。一大批知名的第三方物流企業(yè)消失 ,一批巨型的物流大集團在整合過程中迅速發(fā)展壯大 ,市場集 中度明顯提升。以德國郵政為例 ,由幾家德國本土郵政企業(yè)經(jīng)過私有化之后 ,在短短十年時間里先后并購了 DHL 等物流巨頭 ,并以DHL 為平臺集中打造第三方物流服務平臺。 近幾年 ,外資對國內(nèi) 第三方物流 企業(yè)并購明顯升溫 ,進一步加快了中國第三方物流企業(yè)的全球化進程 ,也使第三方物流企業(yè)競爭從服務競爭擴展到資本競爭 ,這也是一個顯著的特征。資本手段越來越成為物流企業(yè)做強做大的重要途徑。 物流園 物流園區(qū) ,是指各種物流設施和物流企業(yè)在空間上集中布局的場所。物流園區(qū)也稱物流基地、物流 園 地或物流中心。 物流園區(qū)的建設是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個新趨勢。 （一） 物流園的基本功能 物流園區(qū)是對物流組織 管理 節(jié)點進行相對集中建設與發(fā)展的、具有經(jīng)濟開發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域 。同時 ,也是依托相關物流服務設施降低物流成本、提高 物流運作效率 ,改善企業(yè)服務有關的流通加工、原材料采購、便于與消費地直接聯(lián)系的生產(chǎn)等活動、具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟功能區(qū)。 物流園區(qū)的內(nèi)部功能可概括為 8 個方面 ,即綜合功能、集約功能、信網(wǎng)友（洪楓）傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 鶴城華中物 流商貿(mào)園建設 項目可行性研究報告 (項目申請報告 ) 網(wǎng)友（洪楓）傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 38 息交易功能、集中倉儲功能、配送加工功能、多式聯(lián)運功能、輔助服務功能、停車場功能。其中 ,綜合功能的內(nèi)容為 :具有綜合各種物流方式和物流形態(tài)的作用 ,可以全面處理儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送等作業(yè)方式以及不同作業(yè)方式之間的相互轉換。 （二） 物流園區(qū)類型 從滿足區(qū)域 物流服務 需求的角度進行劃分 ,物流園區(qū)主要有以下四種類型 : （ 1） 區(qū)域物流組織型園區(qū)。其功能是滿足所在區(qū)域的物流組織與管理。如深圳市的港口物流園區(qū) 。包括上海的三大物流園區(qū) 。京港合作開發(fā)的北京物流基地 ,以及廈門、南昌、泰興、長春等城市規(guī)劃或正在建設的物流園區(qū)等。 （ 2） 商貿(mào)型物流園區(qū)。商貿(mào)物流園區(qū)在功能上主要是為所在區(qū)域或特定商品的貿(mào)易活動創(chuàng)造集中交易和區(qū)域運輸、城市配送服務條件。商貿(mào)流通物流園區(qū)基本位于傳統(tǒng)、優(yōu)勢商品集散地 ,對擴大交易規(guī)模和降低交易成本具有重要作用。具備商貿(mào)流通功能的物流園區(qū)主要有 湖南 瀏陽醫(yī)藥物流園區(qū)、廣東西樵紡織物流基地、廣東韶關億華商貿(mào)物流基地、浙江傳化物流基地、成都中汽西南汽配物流基地等。 （ 3） 運輸樞紐型物流園區(qū)。物流園區(qū)作為物流相對集中的區(qū)域 ,從運輸組織與服務的角度 ,可以實現(xiàn)規(guī)?；\ 輸 ,反過來 ,規(guī)?；M行運輸組織也就為物流組織與管理活動的集中創(chuàng)造了基礎條件。因此 ,建設專門的運輸樞紐型的物流園區(qū) ,形成區(qū)域運輸組織功能也是物流園區(qū)的重要區(qū)的重要類型之一。屬于運輸樞紐型的物流園區(qū)包括深圳航空物流園區(qū)、大連鑫碼頭物流基地、大連國際物流園區(qū)、 北京 空港物流園區(qū)、廣東南網(wǎng)友（洪楓）傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 鶴城華中物 流商貿(mào)園建設 項目可行性研究報告 (項目申請報告 ) 網(wǎng)友（洪楓）傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 39 海三山國際物流園區(qū)、上海洋山深水港物流園區(qū)、溫州港物流園 區(qū)、徐州香山物流園、南昌進出口物流園區(qū)等。這些物流園區(qū)的主要功能是提供港口服務、水運、空運、鐵路運輸和公路運輸?shù)慕M織與服務。 （ 4） 綜合型物流園區(qū)。所謂綜合物流園區(qū)是物流園區(qū)兼具區(qū)域物流組織、商貿(mào)流通、運輸樞紐和為工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)進行配套等多種功能 ,但這種綜合不一定是所有功能的綜合 ,往往是上述諸多功能的不同組合。如蘇州現(xiàn)代綜合物流園區(qū)、長沙新港物流園區(qū)、 南京 龍?zhí)段锪鲌@區(qū)、合肥新站開發(fā)區(qū)物流園區(qū)、沈陽海物流園區(qū)、江陰港口綜合物流園區(qū)、廣州汽車物流基地、廈門同安物流基地、東莞常平物流園區(qū)、順德保稅物流基地、哈爾濱龍運物流園區(qū)等。 懷化 工業(yè)園 鶴城分園 發(fā)展現(xiàn)狀與前景 懷化 工業(yè)園 鶴城分園 位 于懷化市城東地區(qū) 內(nèi) ，懷化火車東站與之聯(lián)結為一體 ,距 懷化工業(yè)園 5公里 ,距懷化市 市區(qū) ,南距湘黔鐵路懷化南 站 1 公里 ,懷溆高速和繞城高速、 省道 S223 線及省道 S308 線在園區(qū)旁邊通過 ,系懷化地區(qū) 物資集散中心 ,地理、資源和交通優(yōu)勢明顯。 目前 ,懷化市 鶴城 區(qū) 正在利用 區(qū)位優(yōu)勢 ,大力推進園區(qū)基礎設施 ,大幅提高園區(qū)吸引力。具體來說 ,主要 是 水、電、路 “ 三大 ” 硬件建設。水 ,即園區(qū)供水設施建設 。 籌資 2500 萬元 ,新上日生產(chǎn)能力達 8 萬噸的自來水廠 ,統(tǒng)一為園區(qū)內(nèi)企業(yè)、 周邊 居民供應生產(chǎn)、生活用水 。電 ,即園區(qū)供電設施建設 ,成功爭取了懷電集團投資 億元 ,在園區(qū)鄰近 陽塘 新上了220 千伏變電站項目 。路 ,即 園區(qū)內(nèi)主干道建設 ,借趁省道 S223 線改造千載難逢契機 ,將 園區(qū) 的 道 路 全部完善 至 寬 14 米 ,構筑園區(qū)便捷大通道?；A設施的建設為懷化工業(yè)園區(qū)鶴城分園 提供了完善的硬件條件 ,為 其網(wǎng)友（洪楓）傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 鶴城華中物 流商貿(mào)園建設 項目可行性研究報告 (項目申請報告 ) 網(wǎng)友（洪楓）傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 40 進一步發(fā)展奠定了基礎。 根據(jù) 懷化市 規(guī)劃 , 懷化市 將 以工業(yè)園為堅實載體 ,力推 “ 抓大工業(yè) ,大抓工業(yè) ,打造工業(yè)強 市 ” ,新型工業(yè)化的措施。為呼應市委提出的 “ 大干新三年 ,再創(chuàng)新輝煌 ” 戰(zhàn)略 ,懷化市 到 2020 年的工業(yè)發(fā)展目標已經(jīng)制訂 。 同時 ,懷化市鶴城區(qū) 為了 加快 懷化 工業(yè)園 鶴城分園的 區(qū)建設 ,當?shù)?國土、建設部門已 承諾大力支持 ,將 設計 醫(yī)藥 、建材 加工 倉儲 、 物流 、電子四 大產(chǎn)業(yè)門類 ,園區(qū)管委會正 正加緊工業(yè)園 的項目各項申報進度 。 隨著 園區(qū)環(huán)境的改善、 區(qū)域優(yōu)勢的展現(xiàn) 、 政策的扶持 、企業(yè)的共識、百姓 的支持 ,懷化 工業(yè)園 鶴城分園 發(fā)展前景 不可限量 。 項目建設必要性 通過對物流、第三方物流、物流工業(yè)園的分析 、研究 可以看出 ,鶴城華中物流 商貿(mào) 園 屬于 運輸樞紐型 、第三方現(xiàn)代物流園。 它的建設符合國家現(xiàn)代物流規(guī)劃 ,符合懷化地區(qū) 工業(yè)發(fā)展需求 、符合企業(yè)的利益要求 。 加強 物流園區(qū)建設 對建立國家物資流通網(wǎng)絡 起到 基礎支柱作用 。 目前的中國物流業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的時期 ,全社會的物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動力既有來自市場物流需求的推動力 ,也有來自社會物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的驅(qū)動力。物流園區(qū)的建設作為社會物流產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)劃一個重要組成部分 ,也被提到了中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度。 整個國 家的物資流通硬件網(wǎng)絡是由各地物流中心、物流基地和貫穿全國的公路、鐵路、航空和航道所組成的。而這一物流網(wǎng)絡的形成在歷史上來源于經(jīng)濟和貿(mào)易往來 ,物流中心往往就是那些物資集散中心地 ,在地理上往往接近于物資生產(chǎn)地或者是物資消費地 ,是由于不同物資產(chǎn)地網(wǎng)友（洪楓）傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 鶴城華中物 流商貿(mào)園建設 項目可行性研究報告 (項目申請報告 ) 網(wǎng)友（洪楓）傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 41 不同和銷地不同所設立的必要的中轉站。由于社會物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 ,物流功能從生產(chǎn)和銷售中分工獨立出來 ,新興的物流園區(qū)則正好充當了將這些集散中心進一步整合和管理的職能。因此 ,未來國家物資流通網(wǎng)絡的戰(zhàn)略支點 ,將由各地的物流園區(qū)來擔當。 國家物資流通網(wǎng)絡還需要能夠?qū)Ω鞣N物資信息進 行調(diào)配 ,而物流園區(qū)所具備的信息管理功能將進一步發(fā)揮作用 ,物流園區(qū)之間還將通過信息系統(tǒng)的集成 ,形成虛擬的全國物流管理中心。從全社會角度出發(fā) ,可以發(fā)現(xiàn)物流園區(qū)實質(zhì)上不單單是一個經(jīng)濟單位 ,更是一個具有國家戰(zhàn)略意義的實體 ,充當?shù)氖侵握麄€國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎支柱。 因此 ,建設好 華中物流園 對 發(fā)展和完善我國從計劃經(jīng)濟走向市場經(jīng)濟后所需要重新構建國家物資流通網(wǎng) ,同樣 起到了基礎支柱作用。 項目的建設符合 我國 +現(xiàn)代物流發(fā)展要求。 該項目建設 有利于 放大 懷化市 區(qū)位優(yōu)勢。 現(xiàn)代物流在社會流通領域占有重要部分 ,是整個物流 網(wǎng)絡的支撐所在 ,不僅對優(yōu)化物流網(wǎng)絡起著重要作用 ,而且對整個社會的流通基礎設施發(fā)揮著銜接、協(xié)調(diào)、樞紐的作用。任何一個地區(qū)物流要素 ,諸如空港、碼頭、鐵路、陸路、貨運中心及各種商業(yè)網(wǎng)點流通基礎設施能否發(fā)揮作用 ,實現(xiàn)預期的設計能力 ,現(xiàn)代物流發(fā)揮著倍增器的作用。因為只有現(xiàn)代物流的中轉和集散功能支持 ,才能放大流通基礎設施的功用 ,切實降低物流的成本 ,改善物流狀況 ,提高物流效率。從某種意義上講 ,現(xiàn)代物流的缺失 ,必然會導致區(qū)域內(nèi)基礎設施等流通要素資源的浪費 ?，F(xiàn)代物流發(fā)育不健全 ,也會嚴重影響基礎設施功用的有效發(fā)揮。 懷化市 作為 后發(fā)展城市 ,雖然在礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品上資源豐富 ,但社會經(jīng)網(wǎng)友（洪楓）傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 鶴城華中物 流商貿(mào)園建設 項目可行性研究報告 (項目申請報告 ) 網(wǎng)友（洪楓）傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 42 濟發(fā)展仍然不及周邊 地 市 ,因此 ,利用 華中物流園 的優(yōu)勢 ,加快懷化地區(qū)與外界物資流通 ,促使外界產(chǎn)品進的 來 ,本地產(chǎn)品銷的遠。 強化 華中物流園 物資流轉紐帶 作用 ,不僅 能 解決 當?shù)?交通運輸 不暢、物流結構不完善、運輸成本高等 弊端 ,關鍵是 有利于放大懷化市 區(qū)位 優(yōu)勢 ,所以 項目的建設迫在眉睫。 建設有利于 完善當?shù)匚锪?結構 ,促進 工業(yè)園 及其懷化市區(qū)的經(jīng)濟 發(fā)展 。 近年來 ,我國倉儲、運輸、配送的物流服務由專業(yè)的物流企業(yè)來承擔的社會化需求日漸突出。許多企業(yè)都迫切希望將其產(chǎn)品的物 流服務委托給專業(yè)公司 ,國內(nèi)一些大型企業(yè)也開始對物流服務有所認識和接受。同時 ,蓬勃興起的電子商務對物流需求的拉動 ,使國內(nèi)物流業(yè)面臨一個新的巨大潛在市場。 物流園 作為企業(yè)的后勤經(jīng)濟部門 ,為現(xiàn)代物流提供了承載平臺 ,在管理運作中起著關鍵作用 ,已成為連接生產(chǎn)與消費 ,化解供需矛盾 ,使空間和時間產(chǎn)生經(jīng)濟效益的主要機構和場所。 物流園 的運作能夠?qū)崿F(xiàn)最少的環(huán)節(jié)、最短的運距、最低的耗損、最高的效益。 物流園 能 拉長了流通產(chǎn)業(yè)的鏈條 ,拓展了流通產(chǎn)業(yè)的空間 ,為企業(yè)高效地配置了流通資源。 同時 ,物流園 建成后 將 實現(xiàn)了商流、物流、信息流、資金流 的合一 ,逐步成為商品集散中心、流通加工中心、交易中心、價格形成中心、信息發(fā)布中心和檢驗檢疫中心 ,特別是網(wǎng)上交易、電子結算和區(qū)域采購等加工配套作用的發(fā)揮 ,依托專業(yè)物流人才使現(xiàn)代物流提升信息化、現(xiàn)代化和國際化的水準 ,特別是物流金融業(yè)、物流地產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ,使現(xiàn)代 物流園 的質(zhì)押、監(jiān)管、抵押、融資業(yè)務更加成熟。 物流信息平臺的搭建 ,提升了物流管理水平 ,網(wǎng)友（洪楓）傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 鶴城華中物 流商貿(mào)園建設 項目可行性研究報告 (項目申請報告 ) 網(wǎng)友（洪楓）傾情為您奉獻， ： 332985688，個人主頁 43 降低了管理成本 ,擴大了整體物流設施的作業(yè)面 ,延伸了實物物流平臺的觸角 ,增強了實物物流的軟實力。 華中物流公司 作為 當?shù)刈畲蟮奈锪髌髽I(yè) 之一 ,不僅具備雄厚的經(jīng)濟實力、 完善的設備設施 ,關鍵是具備 了 現(xiàn)代物流的 管理水平 、硬件條件 ,因此 ,通過 本 項目 的 建設 來 降低 懷化 工業(yè)園區(qū) 鶴城分園、中方工業(yè)園 內(nèi) 以及懷化市其他 企業(yè) 的 運營成本 ,提升 園區(qū)內(nèi) 企業(yè) 的 軟實力 ,為當?shù)仄髽I(yè)發(fā)展提供更好的 基礎條 件和 保障平臺 是 十