【導(dǎo)讀】12MW背壓機(jī)組DEH操作說(shuō)明書。XXXX糧油B12MW機(jī)組（青汽）DEH系統(tǒng)采用汽輪機(jī)數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(Digital

　　

【正文】 漸全開(kāi)，同時(shí)機(jī)組安全油壓也應(yīng)緩慢升高至正常值， 主汽門 活動(dòng)試驗(yàn)結(jié)束， 按下 主汽門 “活動(dòng)試驗(yàn)”按鈕， 主汽門 “ 活動(dòng)試驗(yàn)”按鈕燈 熄滅； ? 按下“試驗(yàn)允許”按 鈕，相應(yīng)按鈕指示燈熄滅； 注意： ①、 試驗(yàn)過(guò)程中運(yùn)行人員再次點(diǎn)擊 主汽門 “活動(dòng)試驗(yàn)”按鈕或“試驗(yàn)允許”按鈕 或 DEH 發(fā)出打閘指令 ，則相應(yīng)指示燈熄滅， MSV 活動(dòng)試驗(yàn)結(jié)束； ②、在按下 主汽門 “活動(dòng)試驗(yàn)”按鈕相應(yīng)按鈕燈亮后，系統(tǒng)將屏蔽安全油壓低 三選二判斷跳閘 信號(hào)，以防在進(jìn)行試驗(yàn)安全油壓降低較多時(shí)，系統(tǒng)可能判斷機(jī)組跳閘。在試驗(yàn)結(jié)束后，運(yùn)行人員應(yīng)確定安全油壓正常，安全油壓建立指示燈亮后方可再次按下 主汽門 “活動(dòng)試驗(yàn)”按鈕或“試驗(yàn)允許”按鈕 。 十 二 、 超速試驗(yàn) 按“系統(tǒng)試驗(yàn)”菜單，進(jìn)入系統(tǒng)試驗(yàn)畫面。 103%超速限制 用于檢驗(yàn) 103%超速限制的動(dòng)作轉(zhuǎn)速。 （ 1） 將硬操盤上超速試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)置于“試驗(yàn)”位，“ 超速試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān) ”燈亮； （ 2） 按“超速 103%試驗(yàn)”按鈕，允許做 103%超速試驗(yàn)； （ 3） 設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速為 3091r/min，機(jī)組轉(zhuǎn)速逐漸升高，到 3090r/min 時(shí)， OPC 電磁閥勵(lì)磁動(dòng)作，高 壓調(diào)門全關(guān)， 轉(zhuǎn)速下降， 機(jī)組給定轉(zhuǎn)速、目標(biāo)轉(zhuǎn)速跟蹤系統(tǒng)實(shí)際轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降至低于 3030r/min 時(shí)，動(dòng)作結(jié)束， OPC 電磁閥失磁復(fù)位， 系統(tǒng)轉(zhuǎn)為轉(zhuǎn)速控制方式，目標(biāo)轉(zhuǎn)速此時(shí) 自動(dòng)設(shè)為 3000r/min； （ 4） 恢復(fù)“超速 103 試驗(yàn)”按鈕，并將鑰匙開(kāi)關(guān)置 于“正常”位。 超速保護(hù)試驗(yàn) 110%電氣超速 用于檢驗(yàn) 110%超速保護(hù)的動(dòng)作轉(zhuǎn)速。 如果機(jī)械超速裝置的動(dòng)作轉(zhuǎn)速低于 3300r/min，則該吉化集團(tuán)動(dòng)力 廠 12MW 背壓 機(jī)組 DEH 操作說(shuō)明書 10 保護(hù)試驗(yàn)無(wú)法通過(guò)實(shí)際 升速進(jìn)行試驗(yàn)。 （ 1） 將硬操盤上超速試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)置于“試驗(yàn)”位，“超速試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān) ”燈亮； （ 2） 按“超速 110 試驗(yàn)”按鈕，允許做 110%超速試驗(yàn)； （ 3） 設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速為 3301r/min，機(jī)組轉(zhuǎn)速逐漸升高，到 3300r/min 時(shí)， DEH 發(fā)出打閘信號(hào)使機(jī)組跳閘； （ 4） 恢復(fù)“超速 110 試驗(yàn)”按鈕，并將鑰匙開(kāi)關(guān)置于“正常”位。 機(jī)械超速 用于檢驗(yàn)機(jī)械超速 保護(hù)的動(dòng)作轉(zhuǎn)速。 (1)將硬操盤上超速試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)置于“試驗(yàn)”位，“ 超速試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān) ”燈亮； (2)設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速為 3360r/min，機(jī)組轉(zhuǎn)速逐漸升高，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到動(dòng)作轉(zhuǎn)速時(shí) ， 危急遮斷裝置動(dòng)作， 機(jī)組打閘； (3)將鑰匙開(kāi)關(guān)置于“正?！蔽?。 做機(jī)械超速試驗(yàn)時(shí)， DEH 超速保護(hù)的動(dòng)作轉(zhuǎn)速自動(dòng)改為 3390r/min，轉(zhuǎn)速超過(guò)3390r/min， DEH 即發(fā)出打閘指令以作為機(jī)械超速試驗(yàn)后備保護(hù)。 注意：在試驗(yàn)結(jié)束后一定應(yīng)將手操盤上的 超速試驗(yàn)允許鑰匙開(kāi)關(guān)置于正常位，否則將超速 103%快關(guān)動(dòng)作信號(hào)及超速 110%打閘動(dòng)作信號(hào) 將被屏蔽。 十 三 、緊急手動(dòng) 1. 操作員切手動(dòng) 操作員按下硬操盤上“手動(dòng)”按鈕，按鈕燈亮，伺服單元轉(zhuǎn)為手動(dòng)控制方式； DEH 自動(dòng)跟蹤伺服單元的手動(dòng)給定值。同時(shí)點(diǎn)按硬操盤上各油動(dòng)機(jī)的“增”、“減”按鈕，分別控制高壓油動(dòng)機(jī)的開(kāi)度，增減速率為 30%/min。 松開(kāi)硬操盤上“手動(dòng)”按鈕，伺服單元判斷跟蹤正常后按鈕燈滅，伺服單元即轉(zhuǎn)為自動(dòng)方式，接受下傳閥位指令信號(hào)。 ? 在升速階段，不允許切為緊急手動(dòng)控制方式。 2. 故障切手動(dòng) 伺服單元在通訊故障后，硬操盤上“手動(dòng)”按鈕燈自動(dòng)變亮， DEH 轉(zhuǎn) 為緊急手動(dòng)方式。操作員 可通過(guò)手操盤的增、減按鈕分別控制高 壓油動(dòng)機(jī)。增、減速率為 30%/min。 通訊正常后，伺服單元判斷跟蹤正常后按鈕燈滅，伺服單元即轉(zhuǎn)為自動(dòng)方式，接受閥位指令信號(hào)。 十 四 、 OPC 超速限制 ： XX 集團(tuán)熱動(dòng)公司 12MW 背壓 機(jī)組 DEH 操作說(shuō)明書 11 OPC超速限制的功能是當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組由 10%以上突然甩負(fù)荷時(shí)調(diào)門迅速短時(shí)關(guān)閉兩秒或發(fā)電機(jī)解列后機(jī)組超速 103%時(shí)，直接通過(guò) OPC 電磁閥瞬時(shí)關(guān)閉高 壓調(diào)節(jié)閥，直至機(jī)組轉(zhuǎn)速降至 3030r/min 以下 OPC 電磁閥失電， 動(dòng)作過(guò)程中系統(tǒng)給定轉(zhuǎn)速、目標(biāo)轉(zhuǎn)速始終跟蹤實(shí)際轉(zhuǎn)速。動(dòng)作結(jié)束后， 系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)為轉(zhuǎn)速 控制方式，運(yùn)行人員再根據(jù)情況進(jìn)行相應(yīng)操 作，從而抑制汽輪發(fā)電機(jī)組 轉(zhuǎn)速的動(dòng)態(tài)飛升。此外， DEH 系統(tǒng)開(kāi)出打閘指令，調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)及主門嚴(yán)密性試驗(yàn)結(jié)束后兩秒內(nèi) DEH 系統(tǒng)也發(fā)出 OPC 電磁閥勵(lì)磁動(dòng)作指令，快速關(guān)閉高 壓調(diào) 門。 十 五 、打閘 在掛閘狀態(tài)下，下列打閘條件任一滿足， AST 電磁閥動(dòng)作泄油，同時(shí)送給 ETS 相應(yīng)信號(hào)，使 電磁閥勵(lì)磁動(dòng)作。 （ 1）系統(tǒng)轉(zhuǎn)速大于 110%； （ 2）脫網(wǎng)狀態(tài)下，伺服單元切手動(dòng)； （ 3）發(fā)電機(jī)并網(wǎng)前， 3 轉(zhuǎn)速中任兩個(gè)故障（給定轉(zhuǎn)速大于 500 rpm 以上）； （ 4）發(fā)電機(jī)已運(yùn)行但未并網(wǎng)且非主門嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，測(cè)速板故障、給定轉(zhuǎn)速 與實(shí)際轉(zhuǎn)速相差500 rpm； （ 5）機(jī)組脫網(wǎng)且轉(zhuǎn)速大于 100 rpm 時(shí)，整定調(diào)門 LVDT 零位、幅度； （ 6）手按手操盤上“打閘”按鈕； （ 7） ETS 發(fā)出打閘指令； 十 六 、噴油試驗(yàn) 本機(jī)組設(shè)有注油復(fù)位試驗(yàn)裝置，此裝置由五個(gè)電磁閥組成，其中兩個(gè)注油電磁閥控制通向危急遮斷器噴油油路的通斷，兩個(gè)危急遮斷器油門切斷電磁閥在試驗(yàn)時(shí)將對(duì)應(yīng)的危急遮斷器油門與安全油路隔斷，以便進(jìn)行在線試驗(yàn)，一個(gè)復(fù)位電磁閥在注油試驗(yàn)完畢后以及起機(jī)前將其通電，接通復(fù)位油路，使危急遮斷器油門掛鉤復(fù)位，復(fù)位后將復(fù)位電磁閥斷電。另有兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)，監(jiān) 測(cè)對(duì)應(yīng)的危急遮斷器油門與安全油路是否被隔斷。利用此裝置可以在不影響機(jī)組正常運(yùn)行的情況下，分別試驗(yàn)兩只危急遮斷器，即讓一只正常工作，另一只切換到試驗(yàn)狀態(tài)中，進(jìn)行跳動(dòng)試驗(yàn)。具體試驗(yàn)步驟請(qǐng)參照“噴油試驗(yàn)”畫面的說(shuō)明。 注意：在噴油試驗(yàn)過(guò)程中，只有等撞擊子縮回后才可以點(diǎn)擊手動(dòng)復(fù)位電磁閥，使復(fù)位電磁閥帶電使危急遮斷器復(fù)位。 十 七 、濾油器的使用 工作過(guò)程中，污物堵塞濾芯，壓差增大，當(dāng)差壓開(kāi)關(guān)發(fā)出訊號(hào)報(bào)警，此時(shí)需更換濾芯。操作步驟如下： 吉化集團(tuán)動(dòng)力 廠 12MW 背壓 機(jī)組 DEH 操作說(shuō)明書 12 （ 1） 擰松備用腔的放氣螺塞并打開(kāi)壓力平衡閥； （ 2） 待液體充滿備用腔時(shí)，擰緊放氣螺塞； （ 3） 將換向閥 手柄轉(zhuǎn)向另一工作位，備用腔開(kāi)始工作，原工作腔關(guān)閉； （ 4） 關(guān)閉壓力平衡閥； （ 5） 先擰開(kāi)原工作腔底部的放油螺塞，再擰松該腔頂部的放氣螺塞，待完全放掉臟油后，打開(kāi)上蓋，取出臟濾芯； （ 6） 清洗濾筒，更換已老化或損傷的密封圈，注意，保護(hù)凈油腔不被污染； （ 7） 安裝備用濾芯，裝好上蓋，重復(fù)步驟（ 1）、（ 2），并關(guān)閉壓力平衡閥，以備用。 （ 8） 如系金屬網(wǎng)濾芯，可將臟濾芯放入超聲波清洗器中清洗干凈，用氣吹干后，裝入清潔的塑料袋中以備用。