【正文】 1 系統(tǒng)上電1．1 測量柜內(nèi)＋24V電源正常，177。15V電源正常，＋48V電源正常，＋5V電源正常。1．2 檢查＃1機柜INFI－90系統(tǒng)子模件的狀態(tài)指示燈。1．2．1 兩塊INNIS11卡呈現(xiàn)如下狀態(tài)：“A”組1～5號燈常亮，6～8號燈閃爍（不同步），“B”組1～8號燈全部閃爍（按不同速率）。1．2．2 所有BRC－100卡，狀態(tài)指示燈呈綠色。1．2．3 所有工作在運行狀態(tài)的BRC－100模板，只有7＃、8＃紅燈亮。1．2．4 所有工作在備份狀態(tài)的BRC－100模板，只有8＃紅燈亮。1．2．5 三塊TPS02卡的狀態(tài)指示燈在模件剛插入時會暫時轉(zhuǎn)黃色直至完成初始化呈綠色。1．2．6 所有IMHSS03卡的狀態(tài)指示燈呈綠色。1．2．7 所有IMDSI22卡在外部有輸入信號時，對應通道的紅燈亮。1．2．8 兩塊INNPM11卡，狀態(tài)指示燈呈綠色，主INNPM11卡7＃、8＃紅燈亮，輔INNPM11卡只有8＃紅燈亮。1．2．9 所有IMDSO14卡狀態(tài)指示燈呈綠色。1．2．10 所有IMASI23卡狀態(tài)指示燈呈綠色。1．2．11 IMCPM02卡狀態(tài)指示燈呈綠色。1．2．12 IMASO11卡狀態(tài)指示燈呈綠色。2 OIS站啟動2．1 在OIS操作臺中，打開各部件電源開關。2．2 幾分鐘后，總功能菜單在顯示器上顯示，啟動就完成了。3 汽輪機運行3．1 掛閘 進入“自動控制”畫面，按下“汽機掛閘”鍵，使“汽輪掛閘”變?yōu)椤笆恰?，此時為汽輪機掛閘狀態(tài)。編制： 校對： 審核： 標審： 錄入員： 5－1－13．2 閥門校驗閥門校驗分所有閥一起校驗和單閥校驗。所有閥的校驗必須離線，單閥校驗既可離線校驗，也可在線校驗。注意：必須保證無蒸汽進入汽輪機，才能進行離線閥門校驗。進入OIS “汽機閥門校驗”畫面，按“校驗所有閥門”，選擇所有閥門校驗。3．2．1 按“校驗零位”鍵，則為零位檢測。3．2．2 按“閥門選擇”鍵，在單閥校驗時，選所校驗的閥，以確定是主汽閥、高壓調(diào)節(jié)閥還是中壓調(diào)節(jié)閥。3．2．3 按“校驗周期”鍵，選擇周期1或周期2。3．2．4 按“校驗次數(shù)”鍵，輸入1～8的數(shù)字，設置適當?shù)男ｒ炛芷诖螖?shù)。閥將往復運行，次數(shù)為設定的數(shù)字。3．2．5 按“進行/保持”鍵，選擇“進行”，校驗開始。校驗時，OIS“汽機閥門校驗”畫面上“正在校驗”狀態(tài)顯示閃爍，同時被選擇的油動機開度有光柱顯示。若想暫停校驗，可按“進行/保持”鍵，選擇“保持”。4 選擇啟動方式4．1 當旁路系統(tǒng)不在自動狀態(tài)時，采用高中壓缸聯(lián)合啟動方式。進入OIS“自動控制”畫面，選擇高中壓缸聯(lián)合啟動方式。在旁路系統(tǒng)處于自動時，進入OIS“自動控制”畫面選擇中壓缸啟動方式。4．2 在OIS上進入“自動控制”畫面，按“運行”鍵，狀態(tài)顯示為“是”，DEH開始運行。注：“運行”命令執(zhí)行后，不能再選擇啟動，只有汽機打閘后才可能。4．3 在“自動控制”畫面按“自動/手動”鍵，選擇“自動”則處于操作員自動方式。 5－1－25－2 升速1 設置速率在“自動控制”畫面上按“速率”鍵，緊接著輸入（0~400）范圍以內(nèi)適當?shù)乃俾省Ｔ贠IS畫面上速率值將變成輸入值。2 設置目標在“自動控制”畫面上按“目標/給定”，輸入預定的轉(zhuǎn)速。3 沖轉(zhuǎn)按下“自動控制”畫面的“進行/保持”鍵，將其置為“進行”狀態(tài)。OIS畫面上的“進行/保持”欄，顯示出“進行”，同時OIS畫面上“目標/給定”欄，給定轉(zhuǎn)速逐漸增加，調(diào)速汽門逐漸開起，實際轉(zhuǎn)速漸漸升高。機組已開始沖轉(zhuǎn)。逐漸向目標逼近。 注意：機組自動升速，自動過臨界，當目標轉(zhuǎn)速值設在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)時，目標轉(zhuǎn)速將自動改變成小于臨界轉(zhuǎn)速區(qū)的特定值。當給定轉(zhuǎn)速正處于臨界區(qū)時機組按特定速率升速，并保證不能停止。如目標設置成3000r/min，則機組將自動升速到3000r/min。4 同期當收到外部給出的同期信號后，在OIS“自動控制”畫面，按“自動同期”鍵，投入同期功能。編制： 校對： 審核： 標審： 錄入員： 5－2－15－3 并網(wǎng)、升負荷機組并網(wǎng)后，自動帶上初負荷。1 設置負荷率在“自動控制”畫面上按“負荷率”鍵，緊接著輸入（0~100）范圍以內(nèi)，適當?shù)呢摵陕?。在OIS畫面上負荷率值將變成輸入值。2 設置目標在“自動控制”畫面上按“目標”鍵，輸入預定的負荷。注：鍵入值必須在規(guī)定范圍以內(nèi)，否則無效。注意：負荷反饋投入，以“MW”形式表示，負荷反饋切除時，以百分數(shù)形式表示。修改完畢，在OIS上“自動控制”畫面中，按“進行/保持”鍵，將其置為“進行”狀態(tài)。3 負荷反饋3．1 負荷反饋投入OIS“自動控制”畫面中，若“負荷反饋”框顯示“切除”，此時可按“負荷反饋”鍵，使其置為“投入”。3．2 負荷反饋切除 負荷反饋投入后，OIS“自動控制”畫面中，按“負荷反饋”鍵，使其置為“切除”，則OIS中“負荷反饋”欄顯示為“切除”，表明負荷反饋已切除。4 一次調(diào)頻 一次調(diào)頻的投入與否，取決于轉(zhuǎn)速死區(qū)范圍。只有通過操作EWS修改這一值才能決定一次調(diào)頻的投切。（此項由熱工專人負責）。編制： 校對： 審核： 標審： 錄入員： 5－3－15－4 單閥/順序閥轉(zhuǎn)換在單閥/順序閥轉(zhuǎn)換期間，應投入負荷反饋。1 由單閥方式轉(zhuǎn)換為順序閥方式時，在OIS“自動控制”畫面上按“單/順閥”鍵，發(fā)出轉(zhuǎn)換指令（單/順），切至順序閥模式，切換時間約10分鐘，轉(zhuǎn)換結(jié)束后畫面顯示為“順序閥”。2 由順序閥方式轉(zhuǎn)換為單閥方式時，同以上操作，切至單閥模式，耗時約10分鐘，轉(zhuǎn)換結(jié)束后畫面顯示為“單閥”。編制： 校對： 審核： 標審： 錄入員： 5－4－15－5 CCS控制當DEH滿足CCS投入的各種條件后，操作“自動控制”畫面中的“CCS”鍵，切至CCS控制后，OIS畫面 上“CCS”欄顯示出“投入”。工作在CCS控制時，再操作“CCS”使其處于“CCS切除”狀態(tài)， 又將切除CCS控制，OIS上“CCS”欄顯示出“切除”。編制： 校對： 審核： 標審： 錄入員： 5－5－15－6 汽機自動限制1 負荷限制高負荷限制并網(wǎng)后，在OIS上進入“自動限制”畫面，設置高負荷限制值。該值將限制目標設定點不得大于此值。低負荷限制并網(wǎng)后在OIS上進入“自動限制”畫面，設置新的低負荷限制值。該值將限制負荷不得小于此值。2 閥位限制在OIS上進入“自動限制”畫面，按“閥位限制”鍵，輸入新的值，則此值為新的閥位限制值。該值將限制閥的流量不得大于此值。2 主汽壓力限制主汽壓力控制（TPC）條件滿足后，在OIS“自動控制”畫面上，按“TPC”鍵，選擇“投入”，OIS畫面上“TPC”欄由“切除”變?yōu)椤巴度搿?。則表示TPC已投入。同樣，在TPC投入時，操作OIS“自動控制”畫面上的“TPC”鍵，選擇“切除”將使“TPC”欄變?yōu)椤扒谐?，則表示TPC已切除。主汽壓力限制值TPC投入時，禁止修改主汽壓力限制值，TPC切除時，進入OIS“自動限制”畫面，按“主汽壓力限制”鍵，輸入新的限制值。編制： 校對： 審核： 標審： 錄入員： 5－6－15－7 快卸負荷投入與切除（RUNBACK）1 快卸負荷投入當滿足條件后，若此時正處于快卸負荷切除狀態(tài)即OIS“自動控制”畫面“快卸負荷”欄內(nèi)顯示出“切除”，此時在OIS畫面上按“快卸負荷”鍵，使其處于“投入”位，若是此狀態(tài)，則RUNBACK已投入。2 快卸負荷切除快卸負荷投入后，若要切除此功能，按“快卸負荷”，使其處于“切除”位，則RUNBACK已切除。編制： 校對： 審核： 標審： 錄入員： 5－7－15－8 超速、噴油試驗1 噴油試驗在OIS上進入“噴油試驗”畫面，按“試驗允許”鍵，使其處于“試驗”位。試驗時，在“噴油試驗”畫面上選擇“噴油試驗”。試驗完畢，在OIS該畫面上顯示出“成功”或“失敗”，以表示成功與否。2 超速試驗2．1 DEH電超速試驗由熱工人員去掉TSI保護線后進行。在OIS上進入“超速試驗”畫面后，將 “電氣超速”設為“試驗”位。試驗步驟為：修改適當?shù)乃俾?；修改目標轉(zhuǎn)速至3300r/min；通過OIS發(fā)出“進行”；機組將打閘，記錄打閘轉(zhuǎn)速值，并顯示在OIS畫面上。試驗完畢，將 “電氣超速”設為“正常”位。2．2 機械超速試驗OIS進入“超速噴油試驗”畫面后，設“機械超速”為“試驗”位。修改適當?shù)乃俾?；修改目標轉(zhuǎn)速至3360RPM。按OIS該畫面上發(fā)出“進行”指令，開始升速。機組升速，直到打閘，記錄遮斷轉(zhuǎn)速并顯示在OIS畫面上，若機組轉(zhuǎn)速在3360r/min時，機組將打閘，若試驗撞擊子仍未飛出，則表明機械打閘失敗。試驗完畢，將“機械超速”設為“正常”位。編制： 校對： 審核： 標審： 錄入員： 5－8－1 5－9 閥門活動試驗1 高壓主汽閥和高壓調(diào)節(jié)閥試驗 進入“汽機閥門試驗”畫面； 將 OIS“閥門試驗”設為“試驗”位； 選擇“MSV1”試驗并置“試驗”位。 可見，CVCV3開始關閉，全關后MSV1開始關閉，全關后重新打開，MSV1全開后，CVCV3重新開啟，到位后試驗結(jié)束。MSV2與MSV1試驗方法一致。2 中壓主汽閥和中壓調(diào)節(jié)閥試驗 進入“汽機閥門試驗”畫面； 將 OIS“閥門試驗”設為“試驗”位；選擇“RSV1”試驗并置“試驗”位?？梢姡琁CVL開始關閉，全關后RSV1開始關閉，全關后重新打開，RSV1全開后，ICVL重新開啟，到位后試驗結(jié)束。RSV2與RSV1試驗方法一致。 編制： 校對： 審核： 標審： 錄入員： 5－9－15－10 遮斷電磁閥試驗 高壓遮斷電磁閥試驗 OIS進入“遮斷電磁閥試驗”畫面；將鑰匙開關轉(zhuǎn)到“試驗允許”位。選擇6YV、7YV、8YV或9YV電磁閥試驗，OIS畫面上相應電磁閥位置將變成紅色，試驗完畢后，紅色消失。試驗成功顯示出“成功”（綠色），試驗失敗顯示出“失敗”（紅色）。編制： 校對： 審核： 標審： 錄入員： 5－10－15－11 汽門嚴密性試驗1 在滿足下列條件時，可進行閥門嚴密性試驗。DEH在“自動”方式；汽輪機轉(zhuǎn)速為3000r/min；油開關未合閉；未進行任何試驗。2 進入“閥門嚴密性試驗”畫面，將DEH“嚴密性試驗”設為“試驗”位，在OIS“閥門嚴密性試驗”畫面中按“主汽門試驗”按鈕，則高、中壓主汽門應關閉，DEH切至手動，嚴密性試驗開始計時，DEH根據(jù)有關參數(shù)計算出“可接受轉(zhuǎn)速”，在該畫面上有轉(zhuǎn)速趨勢圖，記錄轉(zhuǎn)速惰走時間，根據(jù)達到試驗要求轉(zhuǎn)速時所消耗的時間，判定閥門嚴密性。當試驗完成，按“試驗終止”按鈕，將停止閥門嚴密性試驗，汽機打閘。3 在OIS“閥門嚴密性試驗”畫