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正文內(nèi)容

發(fā)電機組操作及保養(yǎng)說明書-資料下載頁

2025-08-03 01:54本頁面
  

【正文】 后停機或爆響 可能原因: 1)供油故障。2)燃油泵故障。3)燃油濾芯器堵塞。4)空氣濾芯器堵塞。5)發(fā)動機太冷。6)噴油嘴故障。7)氣門間隙故障。 8)然油中含水過多。處理方法:1)檢查油道及排氣。 2)檢查和維修燃油泵。 3)檢修燃油濾芯器。 4)檢修空氣濾芯器。 5)檢查發(fā)動機加熱器(如果裝配有)。 6)更換油嘴。 7)重新調(diào)整氣門間隙。 8)加裝油水分離器或更換質(zhì)量好的燃油 7.9發(fā)動機故障 當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障時,應(yīng)注意以下幾點,仔細研究故障,思考下列問題: 1) 在故障發(fā)生前出現(xiàn)過哪些警告和癥狀? ’ 2) 在這之前進行過什么修理和保養(yǎng)? 3) 以前發(fā)生過類似的故障嗎? 4) 如果發(fā)動機還在轉(zhuǎn)動,讓它繼續(xù)轉(zhuǎn)下去,以便作更多的檢查是否安全? 因發(fā)動機大多數(shù)故障是簡單和容易排除的,例如“功率不足”是由于油門機構(gòu)松動或燃油濾清器臟,“機油消耗量過大”是由于密封熱和油管接頭泄漏,等等。所以應(yīng)當(dāng)先檢查容易的和明顯的事,這樣做就能節(jié)約時間和減少麻煩。具體的故障排除請參照發(fā)動機維修手冊。 7.10發(fā)電機故障查找 當(dāng)發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定,但發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定且確認發(fā)動機調(diào)速板無故障后,需檢查發(fā)電機AVR板是否失效,若.AVR.板未壞,則最后檢查發(fā)電機軸承是否磨損,是否需要換軸承。但無論如何,在運行4萬小時后,發(fā)動機軸承就應(yīng)該更換。剩磁電壓檢查 本程序適用于裝有AVR.的發(fā)電機。 在機組靜止時拆下AVR.蓋板并拆下X和XX之間的連線。 啟動機組并測量AVR下列接線柱間電壓。SX460 AVR:接線柱7.8。SX440或SX421.AVR:接線柱P2.P3。 停機,重新接上X和XX導(dǎo)線。如果沒得電壓大于5V,則發(fā)電機能正常工作。 若測得電壓低于5V,按下列步驟執(zhí)行。 用一個12V直流電池,負極接AVR的XX接線柱,正極通過一個二級管接AVR接線柱x(必須使用該二極管以保證AVR不被損壞)。 若機組電池是用于電場閃弧測試的,則發(fā)電機主定子中線不準(zhǔn)接地。 重新啟動機組并記錄主定子輸出電壓,該電壓應(yīng)接近額定電壓?;蛘逜VR接線柱P2.P3間的電壓應(yīng)介于1 70250V。 停機,斷開x和.XX接線柱的電池供電。重新起動機組,此時發(fā)電機應(yīng)能正常運行。若發(fā)現(xiàn)仍無電壓建立,則可認為在發(fā)電機或AVR線路中有問題。請按勵磁分離試驗法程序檢查發(fā)電機繞組,旋轉(zhuǎn)二極管和AVR。(詳見交流發(fā)電機安裝使用及維護手冊)。第八章機組隨機附件說明8.1主回路斷路器 安裝主回路斷路器,以保護發(fā)電機組和第一級電路之間的電路,這些斷路器卻不能保護發(fā)電機自身。為保護發(fā)電機,塑殼式和框架式空氣斷路器應(yīng)適當(dāng)安裝。塑殼式斷路器額定電流值一般小于1250A,同時也適合直接安裝在發(fā)電機組的輸出盒內(nèi)??諝鈹嗦菲饕?guī)格有125.4000安培之間的各種型號備選??諝忾_關(guān)一般安裝在靠近發(fā)電機組的獨立的儀表屏上,而不是裝在機組上,這是由于他們的體積和振動的敏感性決定的。當(dāng)主回路斷路器必須安裝時,計劃中應(yīng)包括斷路器類型、分勵類型和額定值。 對于大功率(450KW以上)發(fā)電機組,由于斷路器體積過大,而不適合安裝在發(fā)電機組上。通常的做法是,在發(fā)電機組上只安裝負荷開關(guān),用戶自己另外配置空氣開關(guān),安裝在主輸出配電柜中。 用于并聯(lián)系統(tǒng)和帶有ATS切換屏的發(fā)電機組,機組本身可以不裝斷路器,而將斷路器置于并聯(lián)系統(tǒng)中的進線屏上和ATS屏上。8.2 電池 發(fā)動機的啟動和發(fā)電機組控制的電池系統(tǒng)也許是要求最嚴(yán)但又最可能失效的子系統(tǒng)。正確的選擇和維護電池和電池充電器對提高系統(tǒng)可靠性是非常重要的。在一般的發(fā)電機組中,電池用于發(fā)動機啟動和發(fā)電機組控制中。系統(tǒng)包括電池、備用時可用普通電源充電的浮充電器以及發(fā)動機驅(qū)動的充電機,它可以在發(fā)電機組運行時提供直流電流,同時對電池充電。 當(dāng)發(fā)電機組并聯(lián)安裝時,每臺機組的電池常常是單獨安裝的,以給并聯(lián)系統(tǒng)提供控制電源。并聯(lián)系統(tǒng)的制造商應(yīng)相互協(xié)商以確定發(fā)動機控制電源系統(tǒng)的適應(yīng)性,因為電壓峰值會影響一些并聯(lián)控制系統(tǒng),因此并聯(lián)設(shè)備需要使用分離式電池。 電池應(yīng)盡可能近地安裝以發(fā)電機附近,以最大限度地減少起動電路的電阻。 安裝位置應(yīng)便于維修電池和避免接觸水、塵埃、和油污,以防電池液泄漏和電池破裂。鉛酸電池(隨機組提供)這是使用最廣泛的電池類型,相對較便宜,在.18。C到38℃溫度范圍之間有良好的性能。鉛酸電池應(yīng)該安裝在發(fā)電機組附近。鉛酸電池有免維護式或維護兩種類型。免維護式電池維護要求低但不容易監(jiān)控。所有的鉛酸電池都需要在使用前充電,即使是免維護電池也不能無限期的充電。大容量型電池在必要時需要添加電解液;在剛添加電解液之后,電池只能達到50*,4的充電程序。發(fā)電機組一般隨機配置的為大容量的需維護的鉛酸電池。8.3發(fā)電機組備用維護裝置(以下裝置為可選件訂購時請詳細說明)8.3.1 電池浮充充電器輸入電壓AC220V177。20*,4 47—63HZ輸出電壓27.6V 5A(13.8V 5A)電壓調(diào)節(jié)范圍177。5~10%電壓穩(wěn)定度≤O.5%負載穩(wěn)定度≤1%+輸出穩(wěn)定度≤1%恒流穩(wěn)定度≤3%效率(滿載)70~90﹪過流保護 恒流紋波及噪聲≤V0O.5%+50mvVp._p(≤100111V)維持時間≥15ms起動時間200ms溫度系數(shù)O.02~0.06%/℃工作溫度儲存溫度5C一40C(30C~55℃工業(yè)級)20C—F85℃輸入—輸出輸入一殼輸出一殼ACl.500VACl500V 1分鐘 ≤10mADCl500V絕緣電阻≥50MQ(DC500V)對地泄漏電流≤lmA無故障時間MTBF50,000hours尺寸大小179*1 10*40 (mm)8.3.2備用發(fā)電機組加熱器 發(fā)電機組在很多應(yīng)用中使用了輔助起動裝置。通常自然吸氣柴油機可以在0℃以上(不需要輔助裝置)非常順利地起動。而增壓柴油機具有較低的壓縮比,在4.7℃以上(不需要輔助裝置)起動時才非常順暢。對通本機組而言,可選取如冷卻水加熱器、機油加熱器等輔助起動裝置。 水加熱器: 為了保證發(fā)電機組在低溫下能很快的啟動,推薦采用水加熱器。柴油機缸套周邊和缸蓋內(nèi)都有水,水加熱器加熱柴油機冷卻水并靠水的對流使柴油機內(nèi)的水全部加熱。特別對自動化發(fā)電機組和備用發(fā)電機組,為了確保在10秒鐘內(nèi)起動,柴油機水溫應(yīng)至少保持在49℃,室溫保持在10℃。 機油加熱器: 機油加熱器安裝在柴油機機油盤上。它加熱柴油機機油盤內(nèi)的機油,便于柴油機在低溫下起動。8.3_3與備用機組配套的自動切換屏(ATS) 自動切換屏是醫(yī)院、銀行、電信、機場、電臺、賓館大樓等很重要的應(yīng)急供電場所必備的供電設(shè)備。它可在市電停電后6.10秒內(nèi),自啟動發(fā)電機組,并自動切換照明、消防設(shè)備等負載到發(fā)電機組。 8.4地線及接地 一個有效的系統(tǒng)應(yīng)該確保在任何時候突然的斷電對人生安全和操作者的健康沒有危險。 良好的接地應(yīng)該具有: 1) 有較低的電阻,防止雷擊和短路。 2) 重復(fù)帶動大電流的能力。 . 3) 在安裝過程中不作任何改變可以完成所需功能的能力。系統(tǒng)地線 這是用以描述發(fā)電機系統(tǒng)與地連接的方式。安裝不僅有一般的與地的連接,還有例如海上的非接地的安裝。IIV型機組在陸地上使用時,應(yīng)用固體導(dǎo)體接地和絕緣。 設(shè)備接地 基于安全因素而把電器設(shè)備與地連接的方法(本文中保護性導(dǎo)體的含義是指閉路的裝置)。在安裝時保護性導(dǎo)體把下列設(shè)備連接起來: 1)暴露的不帶電但可能會帶電的導(dǎo)體。 2)不能形成電器系統(tǒng),但可能由于電容效應(yīng)相互影響的導(dǎo)體。 3)主要的電路節(jié)點。 4)接地電極。 5)供給源的接地點。 6)節(jié)點導(dǎo)體是用來防止接地金屬物與其它設(shè)備如水氣管道之間存在的潛在的危險。這種方法能夠避免由于導(dǎo)體與其他金屬物體距離太近對電器設(shè)備帶來的危險。它可以使由于電流沖擊帶來的損失降到最低限度。8.5漏電保護 為保護人身安全,有時需要在發(fā)電機組控制屏上裝備漏電電流保護器,以保證在使用發(fā)電電源時出現(xiàn)的漏電事故能及時自動分閘。 典型的漏電保護裝置是加裝一個漏電繼電器和一個漏電互感器于供電線路上,組成一個漏電監(jiān)視系統(tǒng)來監(jiān)測發(fā)電機組的漏電電流,當(dāng)漏電電流大于設(shè)定的值時,漏電繼電器動作,其觸點輸出信號給開關(guān)分勵線圈,斷開電路供應(yīng),確保人身安全。 . 本公司建議用戶將漏電保護設(shè)備安裝在配電系統(tǒng)的支路上,以免因局部漏電引起整個發(fā)電機組的系統(tǒng)開關(guān)跳閘。 。 詳細資料請與通本公司聯(lián)系。8.6雷電防護 雷擊防護是通過把電直接引入地下從而減少電火花對設(shè)備的沖擊。雷擊防護詳情請見BS6651。雷擊防護系統(tǒng)分為四個部分: 1)空氣末端網(wǎng)絡(luò) 這是用來防止雷擊的一種方法它要求水平的導(dǎo)體不要超過屋項5米。 2) 接地導(dǎo)體 它是指從空氣末端網(wǎng)絡(luò)到接地點之間使用的導(dǎo)體。這些導(dǎo)體要求應(yīng)以最短的距離接地,并且應(yīng)對稱的放于建筑物的周圍,避免繞成環(huán)狀,每個接地導(dǎo)體應(yīng)有它自己的與地連接點。 3) 防止側(cè)向放電的隔離層當(dāng)其他金屬物比接地導(dǎo)體的阻抗低時,閃電便從較低阻抗的地方通過,便會發(fā)生側(cè)向放電。在固定的導(dǎo)體周圍不會發(fā)生這種情況,因此需要在接地導(dǎo)體與周圍金屬物之間添加隔離層。4) 地線末端網(wǎng)絡(luò) 末端網(wǎng)絡(luò)是否有效,有很大程度上取決于接地點與土壤間的阻抗。這種阻抗受下列因素的影響: A)物理成份 焦炭灰和碳增加傳導(dǎo)性 B)潮濕環(huán)境 C) 典型的濕度為5%40%,增加濕度會增加傳導(dǎo)性(干燥的土壤具有較低的傳導(dǎo)性)。 D)有些添加劑能夠增加電特性,增加傳導(dǎo)性。 E)溫度和濕度 溫暖的土壤能增加傳導(dǎo)性,埋得越深,阻抗越小。傳統(tǒng)的土壤深度大約為2.4米,在此深度,阻抗將減少。
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