【導(dǎo)讀】根據(jù)市場市場需求擬定建設(shè)項目功能定位、項目建設(shè)業(yè)態(tài)。并對項目工程建設(shè)方案、環(huán)境保護、消防安全和節(jié)能、項。效益等方面精心研究和分析，為項目建設(shè)提供準(zhǔn)確評價和可靠依據(jù)。提升鄭州交通樞紐、商務(wù)、物流、金融等服務(wù)功能，增強引。產(chǎn)、促進(jìn)消費的先導(dǎo)行業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)。業(yè)，提升中原經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)競爭力。動中原經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)資源整合，從而推進(jìn)產(chǎn)業(yè)間結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的步伐。弱,與山東等東部省份出口額度的差距擴大。河南省是中國第一糧食。進(jìn)駐河南，豫糧與國際對接，鞏固河南省在中原經(jīng)濟區(qū)的龍頭地位，促進(jìn)河南省在中部地區(qū)率先崛起成為全國經(jīng)濟增長的重要引擎。河南省供銷合作總社的辦社宗旨是為“三”農(nóng)服務(wù)的經(jīng)濟組織，體系、與國際市場接軌的大型現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流交易中心。

　　

【正文】 點、現(xiàn)代化、信息化的理念進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計和開發(fā)，通過建設(shè)和培育使之成 為城區(qū)食品安全的準(zhǔn)入口、河南乃至國內(nèi)重要的農(nóng)副產(chǎn)品集散中心。以交易信息為基礎(chǔ)，建立強有力的交易系統(tǒng)，形成全國農(nóng)副產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)價格的流通信息，及時提供農(nóng)副產(chǎn)品信息，不僅調(diào)節(jié)銷售和采購數(shù)量，更使市場價格保持穩(wěn)定，使生產(chǎn)者、消費者均獲得利益的保．障。以安全衛(wèi)生為準(zhǔn)則。集中檢驗檢疫，確保農(nóng)副產(chǎn)品食品安全、質(zhì)量合格、原產(chǎn)地清晰。不但在質(zhì)量上把住“入口關(guān) ，更在日常供應(yīng)和預(yù)防突發(fā)事件方面實現(xiàn)“鮮貨與滾動儲備合二為一”，保證供應(yīng)數(shù)量上的安全。以產(chǎn)品配送為手段。經(jīng)營以顧客為中心，流通以配送為特征，保證城市農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的日常 供應(yīng)，滿足不斷增長的客戶需求。 4． 4 建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容 項目總占地面積 萬平方米 (合 500 畝 )，總建筑面積 47 萬平 方米。根據(jù)使用功能的要求，擬建項目主要劃分為產(chǎn)品交易區(qū)、倉儲加工配送區(qū)、商務(wù)中心、生活服務(wù)區(qū)等四大功能區(qū)。 (1)產(chǎn)品交易區(qū)：占地面積 萬平方米 (合 200 畝 )，建筑面積 15 萬平方米，包括交易大廳、交易大棚。 (2)倉儲加工配送區(qū)：占地面積 16 萬平方米 (合 240 畝 )，建筑面積 20 萬平方米，包括物流配送、倉儲中轉(zhuǎn)、產(chǎn)品加工、泠庫等等。 (3)商務(wù)中心區(qū)：占地面積 萬平方米 (合 40 畝 )，建筑面積 萬平方米，包括商務(wù)寫字樓和商務(wù)酒店、會所、變配電所、水泵房、消防控制中心等公用設(shè)施。 (4)生活服務(wù)區(qū)：占地面積 (合 20 畝 )，建筑面積 萬平方米，包括小高層和高層住宅、商店、銀行、娛樂和健身等生活服務(wù)設(shè)施和場所。 第五章 項目建設(shè)條件 5． 1 場址現(xiàn)狀 5． 1． 1地理位置 河南供銷物流園 建設(shè)項目擬建場址位于 航空物流港區(qū)域四港聯(lián)動大道西，中原路北，口張村土地 詳見項目總體規(guī)劃圖。 5。 1。 2場地權(quán)屬類別 該地為鄭州 航空港 已規(guī)劃的建設(shè)用地，項目規(guī)劃建設(shè)用地面積 500 畝 . 5． 2 自然條件 氣候條件 鄭州市屬暖溫帶大陸性氣候，春季溫暖多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋 季濕潤涼爽，冬季寒冷干燥，四季分明。主要氣候數(shù)據(jù)如下： 最冷月平均溫度 ． 6． 3℃ 最冷月相對濕度 65％ 最熱月平均溫度 27． 3℃ 最熱月相對濕度 77％ 極端最高氣溫 40℃ 極端最低氣溫 14。 C 年平均氣溫 14． 2℃ 年平均降水量 655毫米 最大凍土深度 250毫米 主導(dǎo)風(fēng)向 東北風(fēng) 基本風(fēng)壓 0． 4 千牛／平方米 最大積雪深度 230 毫米 基本雪壓 0． 25 千牛／平方米 工程地質(zhì)條件 鄭州市西部屬黃河沖擊平原的一部分，地勢平坦，無較大起伏，平均海拔 95 米?？偟牡貏轂槟细弑钡停骄匦纹露燃s 1． 5％左右。 該區(qū)地質(zhì)構(gòu)造上位于嵩山隆起與盆地間的邊坡，其地表類型為第四紀(jì)洪沖積和淤積物，地基承載力在 11． 5 千克／平方厘米之間。 北部連霍高速附近有斷裂構(gòu)造分布，該斷層為中生代斷層，新生 代以來未發(fā)現(xiàn)有任何活動跡象。 水文地質(zhì)條件 鄭州 航空港緊鄰新鄭州市境內(nèi)地面水系有 雙洎河 （古洧水）、 黃水河 （古溱水）、潩水河、梅河、蓮河、暖 泉河 、高路河等 14 條河流，河道總長度 千米，除潩水河屬 潁河 水系外，其余河流均屬 賈魯河 支流。 這些河流均屬淮河水系，流向多為西南至東北流向，且為季節(jié)河流。河流兩岸缺乏堤防，雨季較易形成內(nèi)澇和 積水。 河南供銷物流園 所在地地下水均屬第四紀(jì)孔隙潛水，地下水位埋藏較淺，其穩(wěn)定水位埋深約為 l0 米左右；地下水受大氣降水影響明顯，其補給來源是大氣降水和地表水，水量較小，枯水季節(jié)淺水層地下水時常枯竭。 地震烈度 根據(jù)國標(biāo)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 (GB50011。 2021)，該區(qū)域抗震設(shè) 防裂度為Ⅶ，地震動峰值加速度分區(qū)為 0． 15g。 5． 3 基礎(chǔ)設(shè)施條件 道路交通 本項目擬建場址具備道路交通的巨大優(yōu)勢。無論是在鐵路、航空和高速公路方面，還是在市內(nèi)交通方面，其交通條件都十分便捷。 給排水 擬建場址周圍城市給水管網(wǎng)配套完善，供水量充足，可以保證 項 目用水需要。擬建場址周邊道路均有完善的城市排水管網(wǎng)，場區(qū)內(nèi)污水經(jīng)化糞池處理后，可達(dá)標(biāo)排入城市管網(wǎng)。 供電 場址周圍具有完善的電力供應(yīng)系統(tǒng)，經(jīng)有關(guān)部門辦理增容手續(xù)，協(xié)調(diào)供給，能夠保證項目的用電需求。 供熱、供氣 場址四周熱力及天然氣供給管網(wǎng)已經(jīng)形成，可滿足本項目使用需求。 電訊 本項目建設(shè)場址已被有線、無線網(wǎng)絡(luò)所覆蓋，各類通訊信號質(zhì)量優(yōu)良，可保證項目對電訊方面的需求。 社會經(jīng)濟條件 鄭州市是河南省政治、經(jīng)濟、文化中心，北臨黃 河，西依嵩山，東南為廣闊的黃淮平原。轄 13 個縣 (市 )、區(qū)，其中縣 l 個、縣級市5 個、區(qū) 7 個。據(jù) 2021 年的統(tǒng)計 資料，年末全市總?cè)?口 萬人，其中女性 萬人；城鎮(zhèn)人 口 萬人；非農(nóng)業(yè)人口 萬 人 。鄭州地處中原腹地，“雄峙中樞，控御險要”，為全國重要的交通、通訊樞紐，是新亞歐大陸橋上的重要城市，是國家開放城市和歷史文化名城，是中國八大古都之首。 全市國民經(jīng)濟持續(xù)健康快速發(fā)展。 2021 年完成生產(chǎn)總值 5547 億元，比上年增長 12％；人均生產(chǎn)總值 63328 元，增長 ％。其中 : 第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 4．％；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 ％；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 ％。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)新的變化，由上年的 ： ： 調(diào)整為 ： ：。非公有制經(jīng)濟完成增加值 億元，增長 15％，占生產(chǎn)總值的 ％，比上年提高 個百分點。 積極推進(jìn)城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略，城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)一步加快，中心城市集聚功能和輻射作用增強，年末全市城鎮(zhèn)化水平達(dá)到 66． 3％，比上年提高 1． 5 個百分點。 鄭州交通、通訊發(fā)達(dá)，處于我國交通大十字架的中心位置。隴海、京 廣鐵路在這里交匯， l0 310 國道，京珠、連霍高速公路穿境而過，被命名為全國文明機場的新鄭國際機場與國內(nèi)外 30 多個城市通航。擁有亞洲最大的列車編組站和全國最大的零擔(dān)貨物轉(zhuǎn)運站，一類航空、鐵路口岸和公路二類口岸各 l 個，貨物可在鄭州聯(lián)檢封關(guān)直通國外。郵政電信業(yè)務(wù)量位居全國前列。 已經(jīng)成為一個鐵路、公路、航空、郵電通信兼具的綜合性重要交通通訊樞紐。 ． 將來，在 鄭州 航空港地區(qū)內(nèi)， 將云集航空、城際軌道、 高速公路 、公交、社會車流等多種 交通 方式，實現(xiàn)各種 交通 方式之間的零換乘，打造一個綜合交通體系。城際軌 道： 鄭州 至 許昌 城際軌道線經(jīng)過鄭州新鄭國際 機場 ，兼有鄭州主城區(qū)至航空港地區(qū)的市域軌道快線功能，規(guī)劃設(shè) 5 個站點，分別是機場 航站樓樞紐站，北部片區(qū)航城中心站、會展中心站，南部片區(qū)梅河站、 牛村 站。 對外道路 交通 打造 “ 三縱四橫 ” 路網(wǎng)：包括 京珠 高速公路 、 機場 高速公路、 “ 四港聯(lián)動 ” 快速路、龍中公路、 登封 — 機場 — 商丘 高速公路和機場 迎賓大道 及延伸線等。 內(nèi)部道路形成規(guī)則方格網(wǎng)：除現(xiàn)有的兩座互通式立交外，將來，航空港地區(qū)將在 高速公路 、快速路、 主干道 交叉處再規(guī)劃新建 18 座 立交橋；在航空港地區(qū)北部片區(qū)和南部片區(qū)各規(guī)劃一個長途客運站，可安排建設(shè)臨時汽車客運站。 鄭州商貿(mào)發(fā)達(dá)，是國務(wù)院確定的 3 個商貿(mào)中心試點城市之一。 擁有一大批高檔次、多功能的大型商貿(mào)設(shè)施和輻射全國的商品集散市場，年成交額超億元的就有 30 多家；每年在鄭舉辦的各類全國性、區(qū)域性、專業(yè)性交易會、博覽會、洽談會上百次；國內(nèi)外萬余家商貿(mào)機構(gòu)在鄭州設(shè)有辦事處或經(jīng)營場所。 5． 5 項目建設(shè)的優(yōu)勢條件 5． 5． 1 建設(shè)材料運輸條件 本工程項目建設(shè)所需各類建材均可由鄭州市建材市場獲得。由于項目建設(shè)場址便捷的交通條件，各類建材的運輸將 十分通暢。 5． 5． 2 交通組織 從項目停車需求預(yù)測結(jié)果可知 ， 項目配建的機動車停車泊位能完全滿足項目的停車需求。同時各大建筑物周圍空間營造良好的停車環(huán)境，抑制了車輛停放對道路通行能力的影響，從而提高了路網(wǎng)的服務(wù)水平。 5． 5． 3 區(qū)域位置條件 鄭州市 及航空港 區(qū) 具有優(yōu)越的區(qū)位、便利的交通、豐富的人才儲備等諸多的優(yōu)勢資源。鄭州市經(jīng)濟發(fā)展日新月異，正在加快建設(shè)的鄭東新區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，具有較強的輻射帶動作用。擬建場址轄區(qū)與新鄭國際機場接壤。京廣鐵路、 l07 國道、機場高速三面環(huán)繞，交通非常便利。 5． 5． 4 施工條件 建設(shè)場地地勢平坦，“三通一平”投資成本低；場地工程地質(zhì)條件簡單，無需做特殊處理，工程施工條件良好。 5． 5． 5 商貿(mào)優(yōu)勢 ． 鄭州 航空港 是 航空港 區(qū)東臨國際 機場 ，北距 鄭州市 區(qū) 20 公里，是圍繞鄭州新鄭國際機場開發(fā)建設(shè)起來的一個重要的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域。航空港區(qū)作為 鄭州新區(qū) 總體規(guī)劃的一個重要組成部分，是全省經(jīng)濟社會發(fā)展的核心增長極和改革發(fā)展綜合試驗區(qū)之一，也是河南省對外開放的重要窗口和基地。 將成為 鄭州乃至中原地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品市場集聚地。大型農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場 3 個，年交易額達(dá) 100 億元。鄭州毛莊農(nóng)產(chǎn) 品批發(fā)市場是國家農(nóng)業(yè)部定點市場，河南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點龍頭企業(yè)，鄭州市唯一一家無公害農(nóng)產(chǎn)品銷售市場，市場與全國 20 多個省 (市 )區(qū)建立有貿(mào)易往來，具有貨源足、品種全、銷量大、價格穩(wěn)等顯著特點。年實現(xiàn)交易量約為 150 萬噸，交易額近 20 億元；河南亞宏水產(chǎn)品批發(fā)市場 (簡稱水產(chǎn)大世界 )，以經(jīng)營冷凍海產(chǎn)品、水產(chǎn)品為主的大型水產(chǎn)批發(fā)市場，共有商戶 300 戶。產(chǎn)品輻射周邊幾十個省市和地區(qū)，日吞吐量達(dá) 5 萬噸。市場內(nèi)建有 300 個攤位，年交易額 30 億元，交易 量 30 萬噸，上繳國地兩稅總計 300 多萬元；鄭州調(diào)味食品城，主要經(jīng)營調(diào)料和肉制 品、豆制品、罐頭、海鮮、于果、干菜等上萬個品種，是東北、華北、西北、華東、中南名優(yōu)特產(chǎn)的集散地。該市場己成為各地批發(fā)商在商場、超市的進(jìn)貨基地，成為名副其實的倉儲式調(diào)味調(diào)料專營批發(fā)市場。輻射中原地帶的晉、冀、魯、豫、甘、陜、 川 、鄂等十多個省市和上千個地市區(qū)。市場交易紅火，年交易額 50 億。穩(wěn)步發(fā)展的農(nóng)產(chǎn)品市場流通體系，一定程度上為項目的實施運營創(chuàng)造了條件。 5． 5． 6 人力資源優(yōu)勢 商貿(mào)從業(yè)人員 3 萬多人，其中在三大農(nóng)產(chǎn)品市場從事蔬菜、水產(chǎn)品、干調(diào)等經(jīng)商人口達(dá) 3000 多人，有一支龐大的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷隊伍，在商海中享有盛 名。 5． 5． 7 產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢 蔬菜生產(chǎn)是鄭州市的支柱產(chǎn)業(yè)，是農(nóng)民增收的主要來源。鄭州市管城區(qū)常年蔬菜種植面積 6 萬余畝，另有黃河灘區(qū)蘆筍生產(chǎn)基地9437 畝；經(jīng)河南省無公害農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)定委員會認(rèn)證的無公害蔬菜生產(chǎn)基地 7 個，總面積為 7． 73 萬畝。 22 個“毛莊綠園”無公害農(nóng)產(chǎn)品和 696 公頃無公害蔬菜基地已通過認(rèn)證， 08 年新建 2 萬噸綠色蔬菜生產(chǎn)基地。同時，為提高蔬菜產(chǎn)品出口的產(chǎn)業(yè)化程度，擬建設(shè)供港蔬菜出口基地及配套服務(wù)體系建設(shè)項目，培育建立起具有較高技術(shù)含量的供港蔬菜生產(chǎn)基地。另外，管城區(qū)有鄭州農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，以高新農(nóng)業(yè)技術(shù)試驗、開發(fā)、推廣、輻射于一體的開發(fā)區(qū)，建區(qū)以來 已實施項目近 30 個，被譽為中原地區(qū)的農(nóng)業(yè)硅谷，高新農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化龍頭，農(nóng)業(yè)觀光勝地，最終成為中原地區(qū)的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)公園。 鄭州南部的櫻桃、葡萄，中牟的西瓜，新鄭的大棗以及鄭州周邊的蘋果、梨等瓜果，貨源豐富 。 并繼續(xù)致力于大力發(fā)展名、特、優(yōu)、新品種，積極培植蔬菜、蘆筍、鯉魚、奶牛、填鴨等主要農(nóng)產(chǎn)品的深加工，形成農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化體系。 5． 5． 8 旅游優(yōu)勢 鄭州市旅游資源豐富，國家 4A 級景區(qū)一一黃河風(fēng)景名勝區(qū)和花園口景區(qū)、富景生態(tài)游樂世界、大河莊園 、 國家級重點文物保護 單位 黃帝故里 、 嫘祖故里 、 裴李崗遺址 、 鄭國車馬坑 、 鄭韓故城 、 具茨山景區(qū) 、 鄭風(fēng)苑景區(qū) 、 黃帝古棗園 等景點星羅棋布；歷史文化璀璨，中華第一城一一西山古城和古漢冶鐵遺址、紀(jì)信廟、花園口扒堵口、惠濟長橋遺跡等古文化遺存首尾相連；黃河迎賓館、思念果嶺山水、豐樂農(nóng)莊、四季同達(dá)生態(tài)園代表了省內(nèi)會議服務(wù)與接待的最高水平，“黃河風(fēng)情、生態(tài)休閑、古漢文化”三位一體的近郊游產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。背靠鄭州 300 余萬市民人群，依托豐富的邙嶺和黃河灘地資源，以鄉(xiāng)村游為特色的環(huán)城游憩帶發(fā)展方興未艾，每年來旅游的客人絡(luò)繹不絕，也是項目的建設(shè)一大商業(yè)優(yōu)勢。 ． 8 市場外遷大方向優(yōu)勢 隨著鄭州市城市建設(shè)的東移北擴，現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品市場已從原來的城區(qū)邊緣逐漸成為城市中心區(qū)?！多嵵菔谐鞘薪ㄔO(shè)總體規(guī)劃》已經(jīng)將部分市場所在位置列入了城市高級住宅規(guī)劃用地。受此影響，部分市 場面臨搬遷，像金水區(qū)的柳林水產(chǎn)市場 、二環(huán)道果品市場、劉莊蔬菜市場、中原區(qū)的陳砦市場及管城區(qū)環(huán)道內(nèi)的水產(chǎn)大世界、毛莊農(nóng)副產(chǎn)品都有外遷意向。同時，按照鄭州市制訂下發(fā)的《關(guān)于加快