【導讀】工程場地委托廣州中煤江南基礎工程公司進行詳細階段巖土工程勘察。征值及土體的壓縮模量和變形模量。一般性勘探孔共31個，要求鉆。入中風化巖連續(xù)1m。以上所有鉆孔深度不超過35米。①提供各鉆孔坐標及孔口絕對標高。④中、微風化巖做飽和單軸抗壓強度試驗，強風化巖做天然抗壓強度試驗。⑥給出強、中、微風化巖面的頂面等高線圖。⑦給出各鉆孔巖、土芯照片。2021年8月7日進場開展野外鉆探，9月6日完成鉆探工作。

　　

【正文】 28 ② 8 淤泥 質礫 砂 35 46 Qel ④ 粉質粘土 40 700 36 K1b2 ⑤ 全風化 泥質 粉砂巖 50 2021 3000 40 400 600 ⑥ 強風化泥質 粉砂巖 80 3000 3500 60 600 800 ⑦ 中風化泥質粉砂巖 1500 ⑧ 微風化泥質粉砂巖 3500 鑒于場地人工填土層含有塊石和混凝土塊及磚塊， 為保障壓樁的順利進行 ， 壓樁之前宜先清除樁孔位人工填土層中的大 塊石和混凝土塊 ，然后再進行壓樁施工。 （二）基坑 開挖和 支護 評價 擬建基坑外側東部和北部分布有在建 18 層商住樓，基坑西部 外圍約 60m 范圍內分布有車陂涌，基坑 南部外圍 200m 范圍內分布有珠江。擬建 2 層地下室基坑 開挖 土層 有： 雜填土（層號①）、人工填砂 （層號① ① ① 3）、 淤泥 （層號② 1）、淤泥質粉質粘土 （層號② 2） 淤泥質粉土（層號 ② 3）和透鏡狀淤泥質砂層（層號 ② ② ② ② ② 及殘積粉質粘土層（層號 ③ ） ，基坑 工程地質條件較復雜，擬建基坑地下水位埋藏淺，淺部水文地質條件較復雜，場地軟弱土層和地下水對基坑施工影響較嚴重，建議基坑工程安全等級為二級。 由于擬建基坑外圍距離地珠江和車陂涌地表水體較近，且 淺部人工填土層透水性強，南部珠江和西面車陂涌河水與場地地下水力聯(lián)系 密切，場地地下水位埋藏淺，大雨或暴雨過后，場地地下水位基本平地面。場地第四系海陸相交互沉積層土體軟弱，層理復雜 ， 擬建 基坑 在施工中容易出現(xiàn)軟土 流 變 和流砂、涌水 及 基坑邊坡變形破壞等。因此， 擬建 場地基坑開挖 之前 必須采取 止水和 坑壁 支護措施，根據(jù)場地基坑 邊坡 土層特征， 基坑 壁 外側宜采用防水帷幕， 施工方法可選用攪拌或高 壓 旋噴?；舆?坡 宜采用 地下連續(xù)墻加錨桿或 擋土 樁 加錨桿 支護 。 基坑技術參數(shù)見表 10。 表 10 基坑技術參數(shù)一覽表 層號 巖土名稱 比重 G s 孔隙比 e 液性 指數(shù) IL 粘聚力 c 內摩 擦角 φ 滲透系數(shù) k (kPa) (176。) （ m/d） ① 雜填土 ①1 細砂 16 ①2 中砂 ①3 粗砂 ② 1 淤泥 ② 2 淤泥質粉 質粘土 ② 3 淤泥質粉土 ② 4 淤泥質粉砂 23..0 ② 5 淤泥質細砂 ② 6 淤泥質中砂 ② 7 淤泥質粗砂 ② 8 淤泥質礫砂 ④ 粉質粘土 ＜ 樁端進入中、微風化巖層的嵌巖樁，單樁豎向承載力特征值可按下列公式進行計算： Ra = Rsa + Rra + Rpa Rsa = isialqu? Rra = rrsp hfCu 2 Rpa = PrpAfC1 式中 Rsa— 樁側土總摩 阻 力特征值； Rra— 樁側巖總摩 阻 力特征值； Rpa— 持力巖層總端阻力特征值； pu — 樁嵌巖段截面周長； rh — 嵌巖深度，當巖面傾斜時以低點起計； PA — 樁截面面積，對擴底樁 取擴大頭直徑計算樁截面面積； rprsff — 分別為樁側巖層和樁端巖層的巖樣天然濕度單軸抗壓強度； 1C 、 2C — 系數(shù)，根據(jù)持力層基巖完整程度及沉渣厚度等因素而定，按表 11取用。 表 11 1C 、 2C — 系數(shù) 表 1C 2C ～ ～ 表 11中，對于鉆 、 沖孔樁，表中數(shù)值乘以 ；對軟化系數(shù) ≤ 的軟質巖，施工時無可靠措施縮短樁端基巖暴露時間者，表中數(shù)值乘以 ； 由于 擬建場地主要為粉泥質泥巖， 根據(jù)廣州地區(qū)區(qū)域 地質 資料， 中風化 泥質粉 17 砂巖 軟化系數(shù)一般小于 ，因此 建議 本場地取表中數(shù)值乘以 ；微風化 泥質粉砂巖軟化系數(shù) 一般 為 ～ ，建議表中數(shù)值乘以 。 樁端擴大頭時，擴大頭斜面部分取 2C =0，本場地基巖為傾斜巖層，如采用擴大頭時建議 2C =0。 當樁端嵌入基巖深度 rh ＜ ，取 2C =0。 （二）基坑降水 因場地地下水埋藏淺， 且 離珠江 和車陂涌地表水體較 近，基坑開挖降低地下水位后，極易獲得珠江河水 的 大量補給。因此，基坑開挖必須采取止水 和 降低地下水位的防護措施，根據(jù)場地條件， 基坑壁外側宜 采取防滲帷 幕止水 ，基坑內可 采用 明井 方法疏干或降低 地下水，如采用防滲帷幕止水，由于場地 雜 填土 中含有 塊石和混凝土塊及磚塊等，可能施工較為困難， 宜 采挖掘機 開挖 明溝方法，將雜填土中的混凝土塊、石塊等挖除，然后采用粘性土或砂料將開挖明溝填平后再進行防水帷幕施工。 （三）基坑監(jiān)測 由 于擬建基坑外側東部各北部緊鄰本小區(qū)一期在建 18 層商住樓，且基坑西部至車陂涌距離小于 60m，南部至珠江距離小于 200m。為及時掌握基坑施工過程中周邊地段的變形影響程度，保障新建一期建筑和珠江及車陂涌河堤的安全，擬建基坑施工 應進行基坑變形監(jiān)測，應在本小區(qū)一期建筑和西部車陂涌提及南部珠江岸堤上設置適當?shù)淖冃伪O(jiān)測點，采用信息法施工，確保擬建基坑周邊建（構）筑物的安全。 九 、結論與建議 （一）結論 通過本 期詳細 勘察，已查明擬建場地淺部分布有人工填土、淤泥質粉質粘土和淤泥質砂等軟弱土層，但場地下伏 基巖埋藏較淺、厚度大，連續(xù)完整性好 ；場地地形平坦，基巖面較平緩，不存在崩塌、滑坡等不良地質 現(xiàn)象 的危害，場地穩(wěn)定性較好，適宜擬建 18層 商住 樓和商住 小區(qū)建設。 場地分布有第四系松散孔隙水和基巖風化裂隙水兩種類型地下水。第四系松散孔隙水 分為 第四系潛水和第四系微承壓水，第四系潛水分布 在 場地淺部，含水層由 第四系 人工填土組成，屬 強 透水 層 。 第四系潛水與 場地南部珠江 和西部車陂涌 河水關系密切，水位降低時可獲 得珠江 和車陂涌 河水的大量補給，對場地基坑降水影響大。 第四系微承壓水分布在場地垂向中部的淤泥質砂層之中，含水層由 第四系海陸交互相沉積層 構成， 由于該水層中泥質含量高，透水性較差，屬 中等～弱透水層 。 該含水層水位降低時， 在地下水的作用下易 出現(xiàn) 泥 流 和 流砂等不良地質現(xiàn)象， 對場基坑 的穩(wěn)定影響 較大。 基巖風化裂隙水分布在場地第四系殘積土層之下，地下水埋藏深度 較 大，且上部有第四系 殘積土 阻隔，因此，基巖風化裂隙水對場地基坑施工影響 小 。 場地地下水對鋼筋混凝土結構 有弱 腐蝕性， 對鋼筋混凝土結構中的鋼筋無腐蝕性， 對處于地下水中的鋼 結構有弱腐蝕性 ，宜采取適當?shù)姆栏胧? 本場地地震基本烈度為Ⅶ度，設計基本地震加速度值為 。由于場地淺部分布有人工填土、淤泥質粉質粘土、淤泥質砂等軟弱土體，且位于珠江岸邊， 因此，擬建場地為 建筑抗震不利地段。 按《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB50011— 2021）判定，本場地屬Ⅱ 類 建筑 場地。 18 經(jīng)飽和砂土液化計算判別， 場地淤泥質粉土（ ② 4）和淤泥質 粉砂 （ ② 5）、淤泥質細砂（② 6）、淤泥質中砂（ ② 7） ， 液化指數(shù)為 ～ ， 屬輕微 — 中等液化砂土層。 場地第①層人工填土、第② 1 層淤泥 、第 ② 2層淤泥質粉 質粘土、 第② 3 淤泥質粉土、第② 4～② 8層淤泥質砂層、 第③層粉質粘土、 第④ 1層全風化泥質粉砂巖、第 ④2 層強風化泥質粉砂巖，均不宜選作作擬建商住樓的基礎持力層 。 宜選用第 ④ 3 層中風化泥質粉砂巖 或 第 ④ 4層微風化泥質粉砂巖 為擬建 商住樓的樁基持力層 ， 樁基類型可選擇 預制管樁 或 鉆、 沖孔灌注樁 。 擬建場地基坑 壁 不穩(wěn)定，應采取支護措施， 由于 場地淺部水文地質條件較復雜，雜填土透水性強，并與外圍地表水體聯(lián)系密切，基坑施工應采用防水和降水措施，根據(jù)場地和周邊水文地質條件，宜 采 用 防滲帷幕止水 和 基 坑內明井 降水 的 方法 防滲 和降水。 （二）建議 建議擬建場地二期商住樓采用樁基礎，基礎類型選擇預制管樁 或 沖（鉆）孔灌注樁，樁端持力層選用第④ 3層中風化泥質粉砂巖或第④ 4層微風化泥質粉砂巖。 由于場地 距離一期 18層商住樓和車陂涌及珠江較近，加上 人工填土 層中有較多 塊石和混凝土塊及 磚 塊等， 為安全考慮，基坑支護方案宜優(yōu)先選擇地下連續(xù)墻 444加桿錨支護；但從經(jīng)濟而論，也可 適當 考慮采用樁錨支護 ，但應做好場地淺部土層中的硬、雜物處理，確保擋土和止水效果。 建議基坑支護 中 錨桿的錨固段應進入到強～中風化基巖之中。 由于 擬建基坑周邊 分 布 有較重要的建（構）筑物，為 掌握基坑周邊地段的變形情況，建議擬建基坑施工宜在上述可能受影響 地段或建（構）筑物中布設變形監(jiān)測點網(wǎng)，采用信息化方法指導基坑施工。