通信與現(xiàn)場總線課程設(shè)計(基于profibus-dp的攪拌罐c_s控制系統(tǒng)設(shè)計)-資料下載頁
2025-02-04 10:54本頁面
【導(dǎo)讀】控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖所示?，F(xiàn)場控制層是一個工業(yè)現(xiàn)場總線。SIEMENS的可編程序控制器S7-300，CPU為314C-2DP（訂貨號6ES7. 管理層是具有以太網(wǎng)連接的PC機(jī)，在這臺PC上運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。軟件，通過以太網(wǎng)與客戶端進(jìn)行通信。在內(nèi)置CP5611的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上分別裝有SIEMENS. 在工控軟件STEP7平臺上實現(xiàn)對SIEMENS的可編程序控制器S7-300. 置、軟件編程和系統(tǒng)調(diào)試。在組態(tài)軟件Forecontrol平臺上，根據(jù)控制系?，F(xiàn)客戶機(jī)的C/S方式訪問。中控制器相聯(lián)的上位監(jiān)控計算機(jī)監(jiān)控界面對攪拌罐進(jìn)行控制。本地控制”選擇開關(guān)選擇“1”，表示控制系統(tǒng)處于”遠(yuǎn)程控制”狀態(tài)。系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)顯示為。Profibus-DP實現(xiàn)MM440變頻器控制的三相異步電動機(jī)，它的狀態(tài)顯示為；本地啟動按鈕為、本地停止按鈕為，均為不帶鎖的。位傳感器、高液位傳感器、報警液位傳感器。a)按啟動后，泵A和泵B同時開，A液體和B液體同時進(jìn)入罐內(nèi)。完成進(jìn)料用時T2為30秒?！皥缶涗洝贝翱谟蓛刹糠纸M成：報警記錄與系統(tǒng)事件記錄。其中上半部分為報
【正文】 、光纜和無線發(fā)射，協(xié)議符號 IEC11582標(biāo)準(zhǔn)。傳輸信號采用曼冊斯特編碼。 Lonworks 它由美國 Echelon 公司推出，它采用 ISO/OSI 模型的全部７層通訊協(xié)議，采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計方法，通過網(wǎng)絡(luò)變量把網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計簡化為參數(shù)設(shè)置。支持雙絞線、同軸電纜、光纜和紅外線等多種通信介質(zhì)，并開發(fā)了本質(zhì)安全防爆產(chǎn)品，被譽(yù)為通用控制網(wǎng)絡(luò)。采用 Lonworks 技術(shù)和神經(jīng)元芯片的產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用在樓宇自動化、家庭自動化、保安系統(tǒng)、辦公設(shè)備、交通運(yùn)輸、工業(yè) 過程控制等行業(yè)。 PROFIBUS PROFIBUS 是德國標(biāo)準(zhǔn)（ DIN19245）和歐洲標(biāo)準(zhǔn)（ EN50170）的現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)。由 PROFIBUSDP、 PROFIBUS－ FMS、 PROFIBUS－ PA 組成。 DP 用于分散外設(shè)間高速數(shù)據(jù)傳輸，適用于加工自動化領(lǐng)域。 FMS 適用于紡織、樓宇自動化、可編程控制器、低壓開關(guān)等。 PA 用于過程自動化的總線類型，服從 IEC1158－２標(biāo)準(zhǔn)。 CAN CAN 是控制局域網(wǎng)絡(luò)的簡稱，由德國 BOSCH 公司推出，它廣泛用于離散控制領(lǐng)域。 CAN 的信號傳輸采用短幀結(jié)構(gòu)，傳輸時間短 ，具有自動關(guān)閉功能，具有較強(qiáng)的抗干擾能力。 HART HART 最早由 Rosemount 公司開發(fā)。其特點是在現(xiàn)有模擬信號傳輸線上實現(xiàn)數(shù)字信號通信，屬于模擬系統(tǒng)向數(shù)字系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的過渡產(chǎn)品。由于它采用模擬數(shù)字信號混和，難以開發(fā)通用的通信接口芯片。 HART 能利用總線供電，可滿足本質(zhì)安全防爆的要求，并可用于由手持編程器與管理系統(tǒng)主機(jī)作為主設(shè)備的雙主設(shè)備系統(tǒng)。 從應(yīng)用領(lǐng)域來看 , profibus 有較廣泛的制造基礎(chǔ)和較多的使用經(jīng)驗 , 在機(jī)械制造和電力系統(tǒng)等方面應(yīng)用較廣； worldFIP 在電力、輸配電、交通運(yùn)輸?shù)确矫孑^有經(jīng) 驗并占有相當(dāng)市場； controlNET 較廣泛地應(yīng)用于交通運(yùn)輸、礦山、造紙等行業(yè) , CAN 主要用于汽車制造、數(shù)字量控制方面 , HART 則廣泛應(yīng)用于數(shù)字量和模擬量混合的場合。 綜上所述，可以想見由于現(xiàn)場總線技術(shù)使單個分散的現(xiàn)場設(shè)備通過現(xiàn)場總線連接成可以相互溝通信息、共同完成任務(wù)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，形成控制功能完全下放到現(xiàn)場的全分布式新型控制系統(tǒng)，使控制系統(tǒng)更趨于智能化、分布化。 在應(yīng)用現(xiàn)場總線技術(shù)后，系統(tǒng)的安全性與可靠性都得到了提高，改變了傳統(tǒng)的安裝、設(shè)計、維護(hù)方式，大幅度的減少了現(xiàn)場布線，減少控制室占 地和儀表維護(hù)，縮短了工程周期，提高了可靠性。 現(xiàn)場總線是當(dāng)今自動化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點之一，被譽(yù)為自動化領(lǐng)域的計算機(jī)局域網(wǎng)。它的出現(xiàn)，標(biāo)志著工業(yè)控制技術(shù)領(lǐng)域又一個新時代的開始，并將對該領(lǐng)域的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。因此，現(xiàn)場總線必將為信息時代的制造業(yè)自動化帶來前所未有的技術(shù)革命?？梢院敛豢鋸埖恼f，在未來，只要有需要自動控制的地方就會有現(xiàn)場總線。 五、 總結(jié)與感想 從一無所知到對其感到極大興趣，是我做這次課設(shè)最大的感受。一開始我懵懵懂懂選上這課，大概以為是與計算網(wǎng)絡(luò)有關(guān)的一些知識應(yīng)用，等上了課聽到胡老師解說才明白它 對工廠與工業(yè)現(xiàn)場的重要性。做課設(shè)的時候，最終成果在實驗室的演示真是讓我倍感它的魅力。直到這次課設(shè)我才了解到組態(tài)軟件有如此之多的功能優(yōu)勢。他能實現(xiàn)自動化過程和裝備的監(jiān)視和控制，并從監(jiān)控對象中采集各種所需信息，將信息轉(zhuǎn)換成表格或者曲線形式便于我們理解。同時以各種手段，如報警等發(fā)出信號通知相關(guān)人員對信息進(jìn)行分析處理。因此，我覺得這在自動化智能化社會的發(fā)展前景十分廣闊，我也因此對此很感興趣。 除了對該課程理解上的收獲，通過本次課設(shè)，我學(xué)會了 Forcecontrol 力控 組態(tài)軟件的使用方法，并加強(qiáng)了關(guān)于 PLC的 一些基本概念，在調(diào)試過程中領(lǐng)悟到了一些調(diào)試的技巧和應(yīng)注意的現(xiàn)場事項。可以說是受益匪淺。在做課設(shè)期間，常常會有很多問題出現(xiàn)。上機(jī)的實驗操作也讓我真正體會到了發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的過程，從軟件的兼容性問題，到網(wǎng)絡(luò)的連接問題，這些意外問題的解決大大提高了我的實際操作能力。可是當(dāng)我耐下性子，一步步查找問題所在，最終看到自己成果的時候，心里的驕傲真是難以言喻。一直到最終的實驗驗收，這種從課本的理論到實際的操作，讓我覺得這門課程是和現(xiàn)代工業(yè)緊密結(jié)合很有實用性的一門課程。 我相信我會將對通信與現(xiàn)場控制的這種熱情付諸實踐，好 好學(xué)習(xí)這方面知識，將來走出交大能讓人覺得交大電氣學(xué)院出來的都是人才。 最后，發(fā)自內(nèi)心謝謝老師和助教的指導(dǎo)！
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