外文翻譯---運輸和物流行業(yè)的成本動因分析(譯文-資料下載頁
2025-05-12 08:37本頁面
【導(dǎo)讀】為了減少財政問題，越來越多的公司在這些部門決定采用發(fā)展日趨成熟的成本技術(shù)方。法去應(yīng)對，例如作業(yè)成本法。然而這種計算方法需要使用像成本動因這樣的、確定適用的。性能測試的指標(biāo)。成本動因分析是作業(yè)成本法的重要元素，是成本分配的基礎(chǔ)。的目的是為在運輸和物流行業(yè)構(gòu)建一個良好的成本動因分析理論框架。些措施在運輸過程中成本動因的范圍，進行物流成本審查。并通過實證結(jié)果。本文的主要結(jié)論是成本動因分析在物流管理方面扮演著重要的角色并將。相關(guān)性、回歸計數(shù)法和層次分析法已經(jīng)。被公認(rèn)為能讓制造成本動因選擇更可靠的方法。成本動因的因素可以定義為成本產(chǎn)生的原因。程中發(fā)生的原因。在作業(yè)成本法下分配間接費用時，利潤對象(產(chǎn)品或服務(wù)動。因)承擔(dān)的費用為成本動因決定成本對象所耗用的資源。數(shù)量和復(fù)雜性是對決策者做出決策的挑戰(zhàn)。研究表明,運用層次分析法有助于達到一致性的選擇問題的解決,這個決
【正文】 行了道路運輸領(lǐng)域的成本動因選擇過程。在這項研究中第一階定成本動的段確因是由各部門的經(jīng)理通過用頭腦風(fēng)暴會議 ,現(xiàn)舉例如下： 公里的折舊、間接勞動力成本（包括員工人數(shù)、汽車稅）、機動車數(shù)量、法律咨詢費、顧客數(shù)、建筑物的維修費（地方上的費用）。 根據(jù)我們已經(jīng)獲知的從動因中選出的對應(yīng)的資源消耗數(shù)據(jù)，應(yīng)該不需要使用層次分析法分析了。 然而，估計 其他 作業(yè) 的消耗率不容易，因此 層次分析法作為一種分配間接費用的方法為作業(yè)分配消耗的資源。這種從層次分析法衍生而來的，用優(yōu)先等級來作為分配的系數(shù)，因此不是使用層次分析法來選擇而是直接使用此法確定其分配系數(shù)。 面試部門的經(jīng)理進行第二階段成本動因的確定。該作業(yè)動因系數(shù)通過本公司的歷史會計數(shù)據(jù)獲得，這里不需要層次分析法的支持。如表 3所示就是第二階段的成本動因和作業(yè)的具體應(yīng)用。 5 結(jié)論 成本動因應(yīng)當(dāng)在運輸和物流服務(wù)供應(yīng)商的管理實踐起著重要的作用 —— 它使決策成本控制程序的問題變得更準(zhǔn)確。成本動因 —— 資源或作業(yè)動因、間接 費用分配和管理成本作業(yè)，然后具體到利潤對象 (不同的運輸和物流服務(wù) /任務(wù) )，使得基于因果關(guān)系在公司內(nèi)部的流動或者甚至在更廣闊范圍內(nèi)的供應(yīng)鏈的費用分配成為可能 然而，因為流動性能和科學(xué)技術(shù)的進步，管理和科技應(yīng)用將被廣泛地用來對成本動因進行計算和分析。 在運輸和物流服務(wù)行業(yè)實施作業(yè)成本法，成本動因的定義和選擇都不是件容易的事。第一階段的動因的分析通?？梢詮闹圃斐杀灸Ｐ透木帲虼艘恍﹦右驎宦?lián)系到一般的企業(yè)管理中，例如人力資源管理 ,設(shè)施管理或信息服務(wù) 。 與此同時第二階段的成本動因分析更加的具體更加的科學(xué)。本文沒有對動因 的選擇作一般性的說明：動因的選擇可以就公司或者企業(yè)的關(guān)鍵流程和作業(yè)分析。 成本動因的選擇往往是基于對工作有足夠的經(jīng)驗的人員，他們能夠考慮到恰當(dāng)?shù)倪x擇方法。這個解決方案可行，可以使選擇的準(zhǔn)確性達到較高水平，但是含有過多的主觀因素。因此，可以使用另外的方法 —— 定量的方法，從而確保選擇出最確切的指標(biāo) 。相關(guān)的回歸法已被公認(rèn)作層次分析法確定成本動因可靠地數(shù)學(xué)方法。 前一個方法已經(jīng)通過一定數(shù)量的實踐檢驗：就像上文匈牙利運輸部門的案例；而在另外一個方法有唯一的一個國際實證結(jié)果可供參考。這就是在運輸和物流行業(yè)中實施作業(yè)成本 法下的同時，更加注重層次分析法和進行專項調(diào)查的原因 值得一提的是層次分析法已在匈牙利物流行業(yè)用于估計和評價有較好的發(fā)展趨勢。這一層次分析法應(yīng)用的經(jīng)驗可作為一定時期內(nèi)對成本動因分析方法運用的指導(dǎo)方針。
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